TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Esta es la bici con la que el equipo Ineos intentará ganar el Tour de Francia, entre otras carreras. Egan Bernal, 26 años, junto a los españoles, Omar Fraile, Castroviejo y Carlos Rodriguez, lucharán por llevarse la ronda francesa. La plantilla del equipo británico, la componen corredores de gran talla, pero ojo, han perdido ciclistas muy buenos, como por ejemplo, Richard Carapaz, Andrey Amador, entre otros. Plantilla al completo del Equipo Ineos... Egan Bernal (COL), 26 años Omar Fraile (ESP), 33 años Ella Viviani (ITA), 34 años Ben Tulett (GBR), 22 años Magnus Sheffield (USA), 21 años Kim Heiduk (GER), 23 años Ben Turner (GBR), 24 años Jonathan Castroviejo (ESP), 35 años Laurens De Plus (BEL), 27 años Eddie Dunbar (IRL), 26 años Filippo Ganna (ITA), 26 años Tao Hart Geoghegan (GBR), 27 años Ethan Hayter (GBR), 24 años Michal Kwiatkowski (POL), 32 años Daniel Felipe Martínez (COL), 26 años Jhonatan Narváez (ECU), 25 años Thomas Pidcock (GBR), 23 años Salvatore Puccio (ITA), 33 años...

Pogacar vuela en llano, en bajada y en subida, con su nueva Colnago V4Rs de Colnago. Sin duda alguna, una máquina espectacular, para un ciclista de época. ¡Yo quiero una Colnago!. Seguro que muchos de vosotros desearéis tener una bici como esta. Por alguno motivo que todos sabéis cual es, esta bici es de las más deseadas del pelotón, y más si cabe ahora, que el líder mundial del ciclismo, compite con ella. Las Pinarello, Spezialized o Trek, pasan a un segundo nivel, y Colnago se afianza y se pone a la cabeza de las bicis más deseadas y más valoradas. Pogacar es un ciclista sencillo, le gusta competir, y sobre todo, le gusta ganar allá por donde va. En la clásica de Jaén, ganó con solvencia, y dedico su triunfo a la ciclista Española, Estela Domínguez, la cual murió trágicamente no hace mucho , arrollada por un camión en Salamanca. En Andalucía está arrasando, lleva tres etapas y se va a llevar con mano de hierro, la general final. Suma y sigue, con su proyección y con ayuda de est...

Hace tiempo que por motivos varios no se actualiza el blog, pero viendo la dirección que está tomando el cicloturismo, con la aparición motores, discos de freno, etc..., quisiera dar mi opinión al respecto, presentando este pedazo de pepino, concretamente, la Spezialized S-Works Tarmac, montada con el Sram Red Etap AXS, junto con unas ruedas de escándalo, las Roval Rapide CLX, Tubeless.  No asustaros si os digo que está máquina, de pvp, en la página oficial de Spezilized, marca 14.500 euros. Una minucia, no al alcance de todos. Pero volviendo al tema de los motores, y discos, cada día hay más bicicletas motorizadas, y todas son ya con discos, y  según mi opinión, este detalle no le viene nada bien a las bicis convencionales de toda la vida. Pero como de lo que se trata es vender, las grandes marcas no dudan en sacar más modelos, más potentes, y sobre todo, más precisas. Ojo a esta belleza de bici. SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. Que nadie diga que esta bici no frena...

Captura video insultos Rojas No hay ninguna duda q el gesto que tuvo el ciclista del Movistar Team en la Vuelta a Murcia del pasado sábado, fue como poco, feo. Pero ahora yo os hago una pregunta... ¿cuántos de vosotros, en vuestro trabajo, por movitos varios, y no habéis tenido un percance, ya sea provocado o no por un compañero, no os habéis cabreado hasta el punto de perder los papeles?. Está claro que estas situaciones se dan a cientos, y las reacciones son imprevisibles. Podemos hablar lo que queramos, pero al final lo que cuenta es que Rojas se equivocó, y pasados tres días se ha disculpado. Es lo único que cuenta, y el que quiera mirar más allá, es su problema. Lo cierto y verdad, que lo mismo rojas no hubiera ganado, casi seguro que no, pero por una mala maniobra de un compañero de pelotón, lo saco de carrera, y no se pudo probar en esa cuesta tan revesada, que la Vuelta a Murcia, metió en el último km. de carrera.   TODAS LAS MARCAS

Nunca hay que poner en duda los retos de las personas, aunque con el tema de los Everesting, es cierto que en infinidad de ocasiones, saltan las alarmas, y pensamos que tal vez no sea tanto y tan grande como nos cuentan. Los ciclistas, y más concretamente en el mundo del cicloturismo, existe esa cultura del engaño, con la cual nos retroalimentamos a base de azañas, que ciertamente no lo son tanto. Los everesting y el cicloturismo tienen un punto en común. Dicho de otra manera, un cicloturista utiliza esta nueva moda, para contar al mundo lo fuerte y grande que es. Pero cuando esto se convierte en  una obsesión, empieza el engaño y las falsedades. Cualquier tipo de reto, requiere de una preparación, pero si ese reto tiene que estar supervisado por nosotros mismos, sin pasar ningún tipo de control foraneo, desde fuera se empieza a dudar, y más si cabe, cuando este tipo de retos, se convierten en una rutina. Quien puede creerse que una persona puede estar pedaleando durante cinco d...

Han tenido que pasar meses y meses, competiciones y entrenamientos, para que uno de los mejores equipos del World Tour, se pase a los discos de freno. Tal vez no por pesados con las zapatas, si no por obligación de la marca Pinarello, y también por las próximas competiciones que se avecinan... París-Roubaix u otras del final de temporada, que mezclará unas carreteras muy irregulares, junto con lluvia, barro y demás inclemencias meteorológicas. Por una cosa u otra, próximamente veremos rodar a la tan codiciada Pinarello Dogma F Disc, por ejemplo, en París-Roubaix. Después de todo, casi todo el mundo sabía que antes o después, hasta las maduras caen, y por todos es conocido, que los discos de freno se van a imponer si o si, en el ciclismo de carretera. Por cabezonería de uno o dos equipos de la máxima categoría, no por ello, las grandes marcas de bicicletas, se van a dar por vencido. De momento, y según han avanzado, Ineos ya monta en sus bicis de entrenamiento, discos de freno, y du...

Garmin Edge 830 Lo que tenemos que saber sobre el Garmin 830.:  Su pantalla, lo suficiente para ser totalmente visible al ciclista ... 2.60 pulgadas. Totalmente infranqueable al agua , con un gran sistema estanque. Ya puede llover lo que quiera, que no se verá afectado. La batería, dura algo más de 20 horas activo , más que suficiente para hacer cuatro o cinco entrenos, sin la típica preocupación de tener poca batería. Incluye mapas totalmente instalados , con una memoria de 16 Gb. Otro punto fuerte, su conectividad , pudiéndose emparejar con cualquier sistema que soporte ANT+, Bluetooth, Wiffi, etc...  Para mi, lo mejor y la gran diferencia de este artículo, en relación con otros que la marca Garmin ha lanzado al mercado, sin duda alguna, es su pantalla táctil. Su funcionalidad, junto con el procesador interno, lo hacen ser una de las mayores ventajas que podemos observar en el nuevo Garmin 830. La respuesta a la hora de pasar de pantalla o cambiar parámetros, es lo más par...