TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

S-Works Tarmac SL7 2021 Tenemos un gran debate en top5bicis.com... es más efectivo el modelo S-Works Tarmac en cualquier terreno, ya sea en llano, subida o bajada, o por contra, el modelo de la marca Specialized, el S-Works Venge, con un corte algo más aerodinámico, es el más completo de la marca, y su efectividad es más completa en cualquier terreno?... Cuadro y horquilla S-Works Venge 2021 La verdad sea dicha, los dos modelos en su terreno, son los mejores, pero cuando se trata de rendir al máximo nivel en cualquier terreno, los ciclistas profesionales utilizan algunas veces el Venge y otras el S-Works Tarmac, aunque por estadística, el Tarmac es el más utilizado. No obstante, vamos a desarrollar una pequeña encuesta en el blog, y que los usuarios nos cuenten sus impresiones... Por cierto, si queréis dejar vuestros razonamientos por los cuales pensáis que una u otra es mejor o más efectiva, lo podéis hacer en la siguiente entrada, en la cual, ya tenemos varios comentarios al respe

Que el corredor Francés, y Campeón del Mundo, es capaz de lo mejor y lo peor en un mismo año, a quedado demostrado hoy.  Yo diría que después de los bandazos que iba dando, quería quitarse a los rivales de en medio, antes de llegar a meta. Está claro que es un grandísimo corredor, pero con tanto gesto, tanto bandazo, y tanto teatrillo encima de la bici, da que pensar que sea el gran corredor que todos sabemos que es. El destino, esta vez a jugado en favor del cuarto en la batalla. Bravo por Roglic, se lo merece por su persistencia y valentía. Una imagen vale más que mil palabras. En condiciones normales, esta Lieja tendría que ser para Hirschi, lamentablemente, y después del bandazo de Alaphilippen, y de su ridícula levantada de brazos, la victoria a caído del lado de Roglic, otro gran corredor, que obtiene el consuelo de no ganar el Tour de Francia, en la Lieja. Algo parecido de pasó en su día a Eric Zabel en aquella Milán San Remo, donde el español le birló el triunfo a Zabel, po

Dos días para que acabe la subasta. El que quiera tener una de estas dos bicis exclusivas, diseñadas en su totalidad por la firma Pinarello, en colaboración con Hani Rashid, que se de prisa, porque la subasta acaba exactamente en dos días y dos horas, a fecha de la publicación de este post. Se trata de la Pinarello Dogma F-12, versión exclusiva y limitada. Sin duda, una bici para tenerla en exclusiva y por los más exquisitos amantes al ciclismo de carretera. Aquí os paso el enlace a la subasta.: Subasta ... No dudes en pujar por una de estas dos bicis. Los beneficios irán directos a una organización benéfica. Información de la subasta y datos del proyecto.: La intersección del diseño y la velocidad  Juntos, Pinarello y Hani Rashid han desarrollado una colaboración súper limitada, con Rashid utilizando la Dogma F12, la bicicleta de carretera insignia de Pinarello, como lienzo.  Hani ha logrado el reconocimiento mundial por sus proyectos inteligentes, innovadores y visionarios. Admir

En esta ocasión quiero mostraros una bici especial en todos los sentidos... Navegando por la red, más bien, curioseando por diversas páginas de ciclismo, he dado con este modelo, el cual ha llamado nuestra atención. Hablamos de una bici que pesa menos de 6 kilogramos. Hasta aquí, todo normal... Pero realmente lo que ha llamado nuestra atención es el echo de que esta bici está construida en acero. Que una cuadro de bici, en acero, pueda estar a la altura del carbono, no es muy normal que digamos, pero esta bici marca English, concretamente, su prototipo Sub-6, ha conseguido situar la báscula en los 5,400 kilogramos. Precio.:  EUR Peso bici completa.: 5.4 kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE - PROTOTIPO Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

El próximo domingo, si todo va bien, y el Covid-19 no lo impide, se disputará una de las carreras más importantes y espectaculares del circuito World Tour. Hablamos de la decana,  Lieja-Bastoña-Lieja. Está claro que no veremos las imágenes de más arriba, con esa masificación de gente en los tremendos muros que tendrán que superar los ciclistas, pero el espectáculo está asegurado, si todo trascurre con normalidad. Último vencedor... Jakob Fuglsang. O mucho me equivoco, o difícil va a tener repetir triunfo. Los jóvenes vienen pegando fuerte, y en una temporada tan extraña como la que llevamos, juegan con ventaja. El único corredor en activo que puede completar el repoker de victorias en la decana, es Alejandro Valverde. En principio su participación estaba asegurada, pero lamentablemente, su baja es casi segura. Aunque visto lo visto, y como está la situación, habrá q esperar hasta última hora, para ver si no se suspende, o si el murciano participa, que en principio, es que no. Per

Mikel Landa © Bettini Lo de Landa empieza a ser preocupante, y ya no porque no lo intente, que lo intenta y pone voluntad, si no porque son muchos años ya, diciendo que no tiene un equipo a su disposición, para ir de líder único al Tour, y cuando lo tiene, el resultado viene a ser el mismo... siempre se queda en la orilla, unas veces más cerca, otras más lejos, pero nunca termina de rematar. ¿Donde está el problema de Landa?,  se le presupone como uno de los corredores que más clase tiene en el pelotón español, pero no termina de dar la campanada. Sinceramente, mi opinión es clara... tuvo dos años muy buenos, aquellos que arrasó en el Giro, aunque no ganó, y su llama para las grandes, se quedó a medio gas, y hasta la fecha, no ha resplandecido como antaño. No todo está perdido para este corredor, aunque en este Tour, digamos que SI. Subir al cajón lo tiene difícil, si no imposible. Tendremos que esperar a la siguiente grande, tal vez la Vuelta a España, a ver si Mikel Landa vuelve a

Creo que todos estaréis conmigo a la hora de afirmar que hablamos de una de las mejores bicis del WorldTour , si no la mejor y más vistosa. Esta bici fue presentada hace justo un año, y nosotros aquí hablamos extensamente de ella. Sin duda alguna, su bajo peso, geometría y rigidez, aportan al ciclista lo necesario para ir rápido en cualquier terreno. Frenos de disco si... frenos de disco no. Lo que esta claro que los discos, poco a poco, se están imponiendo. Como es lógico, este modelo sale con discos de freno, y así lo ponemos ver en los ciclistas del Astana. El equipo Astana, utiliza el grupo Shimano Dura Ace en todas sus bici, como casi el resto de equipos WorldTour . Sabia decisión, que aporta a estas bicis, lo necesario para ser muy muy ligera, aunque siempre en el límite que exige la UCI....sobre los 6.8 kg. Queda claro, o por lo menos, los que sois asiduos al blog así lo tenéis que saber, que lo único que no me gusta de esta bici, son sus ruedas. No soy muy afín de las Corim