TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

TIFOSI MONS 2018 - Fotos.: © www.tifosicycles.co.uk En mayo de 2016 os presente una marca de bicicletas, totalmente desconocida por nosotros. Se trataba de las bicis TIFOSIS, una firma con sede en  Bedfordshire, (Inglaterra). En el momento de redactar aquel pequeño artículo, nos hacíamos una pregunta... que aceptación tendría esta marca en los lectores de top5bicis.com . Pasado este tiempo, hemos visto que por la gran cantidad de lecturas que tuvo en su día, y que a día de hoy sigue teniendo, llegamos a la conclusión que las bicis Tifosis tienen una gran aceptación en nuestro pequeño blog, como también, en casi todos los aficionados al ciclismo, independientemente de que nos lean o no. Es una marca relativamente joven, pero el nivel de investigación a la hora de desarrollar sus modelos de bicis, es bastante alto. Solo hay que ver su modelo Mons, precisamente el que aparece en la portada de la Web oficial Tifosi . Según se puede leer, el modelo Mons,  es la bici de prod

SUPERIOR ROAD TEAM ISSUE Di2 DISC - Foto.: © Superior Bike Las bicicletas Superior es una de esas marcas algo desconocidas en según que países, pero que tiene un calidad y sobre todo, unos diseños, bastante interesantes. La marca en sí, fue fundada en 1996, aunque fue seis años después, cuando verdaderamente estas bicicletas empezaron a crecer y a expandirse por parte de Europa y Rusia. Fue en este punto, cuando la empresa en manos de un grupo de inversionistas holandeses, dio un salto de calidad, abriendo fronteras. Actualmente, esta marca de bicis, tiene un catálogo de lo más variado, con modelos para todas las especialidades. Como normalmente se suele decir, tocan todos los palos, tanto el MTB, carretera, ciclo-croos, Gravel Bike o cualquier otra especialidad. PUBLICACIONES RECIENTES SUPERIOR SUPERIOR ROAD TEAM ISSUE DI2 DISC 2019  - Nuevo SUPERIOR TEAM ISSUE Di2, buen cuadro, buen grupo, buena bici   TODAS LAS MARCAS No te pierdas las próximas entr

EQUIPE 6 EXPERT - Foto.: Berria Bike Berria Bike lanza la gama en carbono con la base tecnológica de sus bicicletas de competición accesible a los aficionados al MTB.     Berria Bike se ha consolidado en el mercado como una gran marca con cuadros de carbono de altas prestaciones, para cualquier aficionado, deportista, pro-amateur e incluso corredores que buscan altas prestaciones en la montaña, y ahora anuncia a partir de las Fiestas Navideñas la venta de modelos en carbono para los grandes aficionados que no piensan en la competición oficial y quieren pertenecer también al apasionante mundo Berria Bike. Y lo hará a mediados de este mismo mes de diciembre con el inicio de la comercialización de la gama EXPERT.   En concreto el próximo día 15 de diciembre está prevista la venta de la Bravo equipe 7 Expert, un modelo en color Turquesa acabado brillo muy equilibrado en precio y prestaciones, adaptado al BOOST montando la horquilla 100 mm ROCK SHOX REBA RL Air con el grup

BIANCHI IMPULSO E-ROAD 2018 - Fotos.: © http://www.bianchi.com/ Pinarello con su modelo Nytro , ahora Bianchi y la Impulso, y así una tras otra, todas las marcas más pronto que tarde, apostarán por sacar modelos de bicis para carretera, pista o montaña, con motor asistido. No se porque, pero esto me suena, y es precisamente lo que pasó hace dos años con los frenos de disco, y que por cierto, todavía están luchando por implantarlos en todas las bicis de carretera. ¿Y es casualidad que hace tres años se empezara a hablar de dopaje mecánico en competición oficial, y justo a los tres años, los grandes fabricantes comiencen con la fabricación y comercialización de bicis asistidas con motor?. Personalmente, pienso que no; en el mundo de los negocios, las casualidades no existen, y todo tiene su porque. Por una cosa u otra, ya tenemos disponibles al alcance de todos, el poder tener una bici exclusiva para la carretera, con motor. Y este modelo Bianchi, el cual lo tenemos

Pinarello Bolide TT - Foto.: © http://www.pinarello.com A modo de recordatorio, pero para que esté bien presente, quiero rescatar el nuevo modelo Bolide, que ya presentamos a principios de año, y que para 2018, seguirá siendo la principal arma en contra-reloj del Sky. Y es que la evolución que esta Pinarello ha tenido a lo largo de estos años, ponen a esta máquina, en la primeras posiciones, en lo que se refiere a bicis de contra-reloj. La reducción en el peso, justo 350 gramos menos que su versión anterior , junto con la mejora aerodinámica, son los principales logros que se obtuvieron con el lanzamiento de la nueva Bolide TT.  Pinarello avanza... Optimizar el diseño, mejora en los métodos de trabajo, con  materiales más eficientes y con mejor rendimiento, y por supuesto, revisando puntos claves del cuadro en sí. Todo esto, y mucho más, nos cuentan en la web del fabricante. Está claro que desde la factoría Pinarello, no se quedan dormidos, cuando de lo que se tr

Porque el ciclismo femenino está en auge en España, porque son tan sufridoras como los hombres y porque se lo merecen tanto o más que los ciclistas profesionales. Por todo esto, creo todas las chicas que practican ciclismo en España se merecen un apartado único y exclusivo en top5bicis.com . Presentamos una a una, las diez corredoras que a partir del uno de enero de 2018, lucharán por dejar al ciclismo español y en concreto, al Movistar Team, en lo más alto del ciclismo mundial. Equipo femenino del Movistar Team corredora a corredera...

Las nuevas Canyon del Team Movistar para 2018 - Fotos.: © Movistar Team Aquí tenemos la bici con los nuevos colores del Movistar Team. Evidentemente, sigue la nueva linea en lo que se refiere a colores, que el equipo telefónico estrenará en competición a partir de Enero. Al igual que con las equipaciones, el tono azulón claro destaca en la parte delantera del cuadro junto con horquilla delantera, y por contra, y como sucede en los culotes de la nueva equipación, el azul más oscuro, resalta en la parte trasera de la bici. Y como ya dije con las equipaciones, lo mismo digo con el nuevo diseño de la bici, no me gusta mucho. Está claro que con el paso del tiempo, al final, uno se acostumbra a verlas, pero la primera impresión, para mi, no es la mejor. Y sigo pensando lo mismo, más pronto que tarde, las retocarán algo. Ojo al detalle, porque la ausencia de frenos de disco en la presentación de estas bicis, resalta bastante . Es evidente que el uso en competición oficial se va