TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Alberto Contador despidiéndose del ciclismo profesional en la Vuelta a España 2017 Hace justo cuatro meses, Alberto Contador se despedía de París, y poco más de dos meses, se despidió del ciclismo profesional, en su última participación en la Vuelta a España. Desde ese día, el corredor madrileño, ha seguido siendo portada de los periódicos deportivos, en su sección ciclismo. Está claro que Contador sabe venderse, no hay otro como él en este sentido. Aún retirado, el pasado mes, participó en el Critérium de Shanghái, que por cierto, ganó. Y día tras día, los titulares sobre Contador, no paran de salir en los medios, y yo me hago una pregunta... ¿Como es posible que aún estando retirado, sea el ciclista que más titulares acapara, por delante de otros que están en activo? ... Está claro, Contador vende. Pero vamos a dar un tiempo, vamos a dejar que llegue enero, y la temporada 2018 comience a rodar. Si con esas, Alberto Contador, sigue acaparando portadas, por delante de

Nueva Argonaut Disc 2018 - Foto.: © https://argonautcycles.com/ En busca de lo desconocido, así catalogo yo esta marca, la cual nos hemos encontrado en la red. Se trata de una firma estadounidense con una relativa juventud, de echo, Argonaut comenzó a crear bicis de carretera, en el año 2007 . En estos diez años, han pasado del acero al carbono y han mejorado su argonaut, hasta situarla dentro de las bicis más exclusivas y "caras", del mercado americano. De echo, estas bicis se fabrican por encargo. Pide lo que te gusta, sus colores, el grupo, las ruedas, y demás componentes, y Argonaut te la fabrica en un espacio breve de tiempo, y te la pone en tu casa, por un módico precio, que por cierto, no es nada bajo.... A saber.... Equipamiento estándar.: ENVE 2.0 Fork, 1.25" Steerer ENVE Road Bar ENVE Stem ENVE Seatpost Chris King T47 Bottom Bracket Chris King i8 Headset ENVE Wheelset with Chris King Hubs Vittoria Corsa G+ Tires and Latex Tubes Lizard

KUOTA KHAN 2017 - Foto.: © http://www.kuotacycle.it/ A pesar de lo que podamos pensar, la marca Kuota tan solo lleva con nosotros desde 2001 , que fue cuando las Kuota empezaron a verse por distintos puntos de Italia.  Los años han pasado, y la firma Kuota cuenta con distribuidores repartidos por infinidad de países, y mantiene una gama de bicicletas, las cuales abarcan la mayoría de especialidades. Sin ir más lejos, en 2003, el modelo Khan fue premiado a la bicicleta del año, por la revista Le Cycle . El Triatlón es una parte importante de Kuota, para nada descuida su catálogo en este sentido, y mantiene varios modelos para esta especialidad. Pero sin duda, el ciclismo de carretera, es uno de sus puntos fuertes, y más si cabe, con el patrocinio del equipo profesional continental, Team RothAKROS . La evolución es constante en el marca Kuota. Sus modelos, año tras año, se reinventa, y como podemos comprobar, todas sus bici, vienen dotadas con componentes de última g

CINELLI LASER MIA 2018 - Foto.: © http://www.cinelli.it Cada marca de bicis tiene su propia historia, y como no, la firma Cinelli no iba a ser menos. La empresa propiamente dicha, la fundó Cino Cinelli, un ex-profesional de los años 30-40, el cual ganó importantes carreras de aquella época, entre las que podemos destacar el Giro di Lombardia, Milan San Remo, y varias etapas en el Giro de Italia. Una vez retirado del ciclismo profesional, fundó su propia fábrica de componentes para el ciclismo en general. Acordaros de los famosos manillares marca Cinelli, con los que corredores de la talla de Lemond , Fignon , Hinault y  Chiappucci, utilizaron durante toda su carrera deportiva. En los años ochenta, Colombo se hace con la firma Cinelli, la relanza, y la reconvierte en una empresa más emprendedora, con una visión y enfoque totalmente diferente. El resultado es increíble, obteniendo varios premios al diseño en sus cuadros. También incorpora sus bicis a los mejores depo

Hace prácticamente nada que ha terminado la temporada 2017, y los grandes equipos del pelotón profesional ya están ultimando los detalles de lo que será la temporada 2018. Y como no, el Team Movistar, ya ha realizado su primera toma de contacto previa, a las concentraciones que están por venir . Lógicamente, sus tres figuras, han sido los protagonistas para todos los medios de comunicación. Tanto Alejandro Valverde, prácticamente recuperado de su grave lesión producida en el Tour de Francia, como Nairo Quintana, y como no, la reciente incorporación, Mikel Landa, han copado las portadas de prensa especializada. Si nos fijamos, todas van una misma dirección... ¿Como será el calendario que hará cada uno?, ¿Como funcionarán en carrera?, ¿se llevarán bien, si, no, a medias?. ¿Habrá piques entre ellos?...  Está claro que en esta primera concentración, todo han sido palmaditas en la espalda, muchos saludos, y todo genial.... ¿Pero realmente eso se transmitirá en la carretera,

LA 3T STRADA DEL Aqua Blue Sport - Foto.: © www.aquabluesport.com No tengo claro que el equipo profesional del Aqua Blue pueda competir este año con una bici montada con un grupo mono-plato. Para crear expectación no está nada mal, pero de hay que su corredores compitan con ella, es más complicado. No obstante, hay que dar un margen, observar las primeras carreras en las que este equipo compita, y ver si realmente sus corredores corren con esta máquina. Pero hablando un poco sobre esta bici, se trata de la 3T Strada, una bici totalmente revolucionaria, de corte aerodinámica, y totalmente desarrollada para etapas llanas. Está claro que para este propósito, tal vez si se podría usar en competición oficial, pero eso si, limitando mucho su presencia en etapas rompe-piernas, y sobre todo en etapas de montaña. La marca Sram es la que relanza el mono-plato en las bicis de carretera. Mucha suerte tienen que tener, para que este tipo de bicis, con mono-plato y discos de freno, se im

BOTTECCHIA T2 DOPPIA CORSA 2018 - Foto.: © http://www.bottecchia.com Hay marcas que tras de si, tienen una historia, que sin duda, no nos la podemos imaginar. Bottecchia, y su leyenda, asombra... Ottavio Bottecchia, pasa de ser una albañil, a convertirse en el primer italiano en llevarse el Tour de Francia. Sin conocer las montañas francesas, sin saber una palabra en francés, y corriendo por primera vez en un Tour de Francia, defendió y conquistó el primer maillot amarillo del Tour, en todas las etapas de la edición de 1924. LA HISTORIA DE UNA LEYENDA - Tour de Francia  EL PRIMER ITALIANO EN GANAR EL TOUR - Ottavio Bottecchia 1924 Sacó dieciséis minutos al segundo clasificado, y se permitió el lujo de ganarlo al año siguiente. Fue un corredor enorme, y por aquellos tiempos, hablaban que ganaba fácil, y ni tan siquiera, aprovecha al máximo sus cualidades para pedalear. Ottavio Bottecchia en el Tour de Francia - Foto.: © http://www.bottecchia.com No es de extra