El Burgos-BH a la Volta Catalunya... importante reto

El Burgos-BH presente en la Ronde Van Drenthe, ve como ninguno de sus ciclistas en liza, consigue acabar la prueba, más allá de lo complicado del trazado y condiciones meteorológicas. Mucho viento y frío, unido a los tramos adoquinados, dan al traste con las aspiraciones de el equipo español en tierras holandesas.

Pero ayer mismo, en la Bredene Koksijde Classic, el equipo se resarció, con el decimonoveno puesto de Peñalver. 

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El CCC y su Giant TCR Advanced SL

Giant TCR Advanced SL CCC - Foto.: ©CCCProteam

El color naranja de la equipación del CCC se entremezcla con un toque entre negro y oro brillante de las nuevas Giant TCR del equipo. Sin duda, es una forma clara de hacer que la marca CCC destaque por encima del resto.

Como todo el mundo sabe, el cuadro Giant TCR Advanced SL es de los más escaladores del mercado, y más si cabe, con los componentes de primer nivel que monta este modelo. Shimano Dura Ace Di2, y ruedas en carbono, en esta ocasión con frenos convencionales.

La Propel será la bici exclusiva para los rodadores del CCC. Probablemente la veamos en la mayoría de ocasiones con discos de freno, aunque yo  no descarto que algunos corredores utilicen zapatas de freno de toda la vida, aunque actualmente, este modelo únicamente se fabrica con discos de freno.

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Todos contra Valverde en la Milán San Remo

Llega el primer monumento de la temporada, y Valverde no se lo quiere perder.

No lo va a tener fácil, primero por lo rivales, van a estar los mejores, y segundo, por el recorrido, no es precisamente el que mejor se le adapta a sus condiciones.

La Milán-San Remo cuenta con un trazado de casi 300 kms. casi nada. Exactamente son 291 kilómetros, con la neutralizada, sube por encima de los 300. Pocas dificultades montañosas, exceptuando un puertecillo a mitad de recorrido, y justo en los treinta últimos kilómetros, se concentra lo más duro. El Poggio de San Remo puede ser decisivo... A ver que pasa.

Últimos 30 kilómetros...

No necesariamente tiene que ganar Sagan, de echo, el año pasado, Nibali sorprendió a los más rápidos, y se llevo el gato al agua.

El ramillete de favoritos incluye gente de mucho nombre...

Alejandro Valverde, Nibali, Sagan, Greg Van Avermaet, Romain Bardet,  Julian Alaphilippe, y velocistas como, Fernando Gaviria, Elia Viviani, Dylan Groenewegen, etc....

Está claro que el espectáculo lo tenemos asegurado...Atentos a Eurosport, esta carrera no hay que perdérsela.

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El BORA - HANSGROHE y su S-Works Venge

Specialized S-Works Venge - Foto.: https://cyclingtips.com

El BORA – HANSGROHE está teniendo como principal herramienta de trabajo, en estas primeras carreras de la temporada, a la Specialized S-Works Venge, una bici exclusivamente desarrollada para ir muy rápida en pruebas que requieren mucha velocidad, y una aerodinámica por encima del resto. Sin duda, esta bici cumple perfectamente con los requisitos que un campeón del mundo, como es Sagan, requiere.

El Bora, alternará entre la S-Woks Sl6 y esta Venge que os presento. Ojo, siempre con discos de freno, sobre todo en el modelo aero. Otra cosa será, cuando empiecen a subir los largos puertos del Giro, donde tal vez, se lo piensen a la hora de montar los discos, sobre todo, los corredores más escaladores del Bora.

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S-Works Exos, una de las zapatillas más ligeras del mercado

Aquí os presento una de las zapatillas de ciclismo más ligeras del mercado. Se trata de la S-Works Exos, y como podemos leer en la web oficial de Specialized, tan solo pesan unos 150 gramos.

Para llegar a este peso, y no perder rigidez, los ingenieros de la marca americana, han utilizado los materiales más avanzados del mercado, dotando a esta zapatilla, de una suela en carbono jamás antes vista.

Ergonómica cien por cien, y eficientemente probada, para que no pierda potencia, y al mismo tiempo, no cree ningún tipo de problema físico al deportista.

Las tuercas de aleación de titanio pueden girar para colocar las grapas 5 mm hacia atrás.

Perfil de talón reemplazable y antideslizante con tornillos internos para mayor seguridad.

La forma ajustada con una tela moldeable asegura un ajuste perfecto.
Apto para todos los pedales de carretera.

Peso: 150 g en talla 42
Precio de mercado del modelo Exos 499 €
Está disponible en dos tonos diferentes... Blanca o negra con tonos blancos

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Wilier Triestina Cento10Pro IRIDE GREY... espectáculo sobre el asfalto

Wilier Triestina Cento10Pro 2019 - Fotos.: © https://www.wilier.com

Nueva Triestrina CENTO10PRO, con un cuadro de tan solo 990 gramos, echa de una sola pieza, con carbono de alta calidad, de lo más aerodinámica del mercado, y con el grupo Sram Red Etapa 12 V.

Está claro que tenemos delante una gran bici, con unos componentes y detalles de primer nivel mundial.

El cuadro en si, viene totalmente acabo con una pintura especial, que refleja en sus colores, admiración y belleza por los cuatro costados. Combinación perfecta, y acabados plateados en sus transmisión, hacen de la nueva Cento 10 Pro, una auténtica joya de la carretera.

En un principio, y según anuncian en la web del fabricante, las primeras unidades de este modelo, solo están disponibles con el grupo Sram Red Etap AXS Disc 12s.

Precio.:  ---

Peso bici completa.:  ---

Peso cuadro.: 990 Gramos

Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA

Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

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La nueva Trek de Oscar Pereiro

Espectacular Trek le han preparado a Oscar Pereiro...

Se trata de la Trek Madone, equipada con lo último y mejor tecnología del mercado. Cuadro en carbono OCLV Serie 700, grupo Shimano Dura Ace Di2, ruedas Bontrager Aeolus XXX 6 TLR, tija de sillín micro-ajustable, junto con discos de freno disco hidráulicos flat mount. Y ha esto, hay que sumarle un  soporte integrado para luz Bontrager Flare RT.

Que más se le puede pedir, a esta espectacular bici, diseñada bajo el programa de personalización Project One, y específicamente echa, para que uno de los grandes, disfrute allá donde vaya.

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