Nueva BMC Timemachine Road, espectáculo sobre el asfalto

Nueva BMC Timemachine Road 2019 - Fotos.: © www.bmc-switzerland.com

Poco se puede decir, cuando una marca de bicis presenta un nuevo modelo como este. Sin duda alguna, es una bici asombrosa, que solo de verla, te escandila.

Sin en el pasado, BMC cuidaba mucho la integración de los componentes, en sus modelos aero, para 2019 se han superado, y con creces. Para mí, y viendo las imágenes que BMC nos ofrece en su red social Facebook, es la bici más integrada que jamás se ha construido en la historia.

Solo un detalle para darnos cuenta lo cuidado que esta el diseño del cuadro... Los porta-bidones viene totalmente integrados en el cuadro, disimulándolos perfectamente, siendo una parte más del cuadro. Tenéis una foto más abajo del detalle porta-termos.

Totalmente equipada con frenos de disco y respetando la normativa UCI.

Su cuadro, en talla media, 980 gramos.

Cuando hablamos de bicis con esta calidad, el usuario final, independientemente de las características que tenga, que como podréis imaginar, son de altísima calidad, se pregunta sobre todo, por el precio.... cuanto cuesta una bici con estas prestaciones...

Pues bien... Su modelo más "barato", ronda los 8.000 euros, y viene equipado con el Ultegra Di2, teniendo en cuenta que el cuadro solo, ya asciende a algo más de 4.000 euros.

El modelo más caro, la Timemachine Road 01 One, equipado con lo mejor de lo mejor, se puede ir perfectamente por encima de los 12.000 euros.

Está claro que tenemos donde elegir, pero esta Timemachine, ya sea su versión más económica, o la mas cara, tal vez se nos escape de nuestro presupuesto.


Precio.:  desde 8.000 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.: 980 Gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,6

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Factor 02 Bardet, exclusiva y elegante

Factor 02 Bardet serie limitada 2019 - Fotos.: ©FactorBikes

Aqui os presento la Factor 02 Bardet, una bici exclusiva y de serie limitada.

Arriésgate o pierde la oportunidad... Ese es el lema que figura en la parte superior del cuadro...

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Nueva Cannondale SystemSix... lo que todos los aficionados esperaban ya está aquí

Nueva Cannondale SystemSix HI-MOD ULTEGRA Di2 - Foto.: © https://www.cannondale.com/

Quiero recordaros una artículo que no hace mucho publicamos en top5bicis en relación a los cambios que se avecinaban en la marca Cannondale... Algo está cambiando en la marca Cannondale. Está claro que el giro de esta marca, acercándose a la tendencia actual del mercado de la bici, ha sido increíble,  y como muchos aficionados decían, era prácticamente necesario, si Cannondale quería seguir siendo una marca puntera.

Desde luego que viendo la nueva SYSTEMSIX, podemos decir que las nuevas Cannondale han llegado para quedarse.

Años de investigación y desarrollo, han dado como resultado, este auténtico misil sobre el asfalto. Integración perfecta de todos sus componentes. Aerodinámica como la mejor del mercado, y por supuesto, de lo más rígida-ligera que podemos comprar actualmente.

Cuatro modelos para hombre, con diferentes tipos de montaje, y uno exclusivo para mujer. Desde luego que no han dejado nada al azar. Estas bicis se puede adquirir desde un precio de 3.999 €.

Más adelante iremos analizando cada modelo, precios, recomendaciones y demás detalles, aunque más abajo tenéis algunas imágenes capturadas de la web oficial Cannodanle. Espero que os guste.


Precio.: desde 3.999 EUR
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,2

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BH estará en el Tour de Francia junto al Fortuneo Samsic

Fotos.: © FortuneoSamsic

Acabado el Mundial de Fútbol para la Selección Española, nos queda el consuelo del Tour de Francia, que dará comienzo el próximo Sábado, con un trepidante recorrido, del que seguro, serán protagonistas los españoles.

Toca hablar de bicis, equipos ciclistas, y próximos protagonistas en este mes de julio, que recientemente acaba de comenzar. Y para abrir boca, os traigo una marca de bicis, "española", que recientemente ha confirmado su presencia en el Tour de Francia.

Se trata de la compañía española BH, que como seguro, muchos de vosotros ya sabéis, aportará y dará cobertura con sus bicis, al equipo Fortuneo Samsic. Con esta operación, BH se asegura su presencia en la mejor carrera del mundo, el Tour de Francia.

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BH G7 DISC DURA ACE DI2 2018, combinación perfecta entre aerodinámica e intengración

BH G7 DISC DURA ACE DI2 2018 - © BH Bike

Antes de que las grandes marcas empiecen su carrusel con las novedades para 2019, queremos destacar esta BH de corte aero, montada en Dura Ace Di2 y ruedas de perfil medio, modelo Vision Metron 40 Disc.

Está claro que los discos han llegado para quedarse, y tenemos que aprender a convivir con ellos. De nada nos vale decir, yo nunca compraré una bici con discos de freno, porque antes o después, nuestra bici de carretera, llevara discos.

Su precio, bastante escandaloso, para tratarse de una bici, pero nada que nos sorprenda a estas alturas de la película. Que son 9.000 €, para una bici... nada comprable a tener la sensación de ir flotando por la carretera.

¿Yo la compraría?... Ésta concretamente, rotundamente NO. Principalmente porque no es la bici que a mi me gusta, aunque esto no quiere decir que la bici en sí, no tenga su aceptación en el aficionado al ciclismo.

Precio.: 8.999 EUR

Peso bici completa.:  ---

Peso cuadro.:  ---

Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA

Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

BH G7 DISC DURA ACE DI2 2018 - © BH Bike

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La UCI da luz verde a los discos de freno a partir del 1 de Julio

Tres años de pruebas, y con no pocas dificultades, teniendo su punto más difícil o "complejo", véase... Estocada lateral a los discos de freno, los frenos de disco quedan aprobados y se autoriza su utilización desde el 1 de Julio del presente año.

No es casualidad que el anuncio se haga precisamente ahora, cuando estamos a poco más de diez días del comienzo del Tour de Francia.

Es aquí cuando nos damos cuenta que el dinero prima por encima de todo. Se han dado mucha prisa para autorizar los discos de freno, lógicamente las grandes marcas van a presentar sus modelos para 2019 en poco más de una semana, pero por contra, no se dan tanta prisa, para tomar una decisión respecto al caso Froome, que como sabéis, está pendiente de la resolución. El presunto control positivo en la Vuelta a España del año pasado por parte de Froome, aún está por solucionar.

Más abajo podéis ver el anuncio emitido por la UCI, en su web oficial...

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Princeton CarbonWorks Wake 6560, un lujo de ruedas

Princeton CarbonWorks Wake 6560, un lujo de ruedas - Fotos.: www.princetoncarbon.com

Cuando se habla de ruedas para el ciclismo de ruta o triatlón, a todos nos viene a la mente la marca Mavic, Zipp, o porque no, Campagnolo. No reparamos en otras marcas, que sin duda, tienen unas ruedas espectaculares, y con un gran desarrollo e investigación, detrás de todos sus artículos.

Tal vez la marca Princetoncarbon, sea una de esas marcas, que no siendo tan conocidas en el mundo del ciclismo, si es una firma totalmente exclusiva y especialista en ruedas de carbono, teniendo en su catálogo, una de las mejores para la práctica del ciclismo de carretera o triatlón.

Nosotros nos hemos fijado concretamente en el juego de ruedas Wake 6560, con un diseño espectacular, utilizando ingeniería aeroespacial, totalmente avanzada, que sin duda, facilita una mayor velocidad, gracias a las mejoras aerodinámicas, como también en el peso.

Cuatro años de investigación y desarrollo, con pruebas en el túnel del viendo, han dado lugar a conseguir este producto.

Los pesos, según versión, llantas para frenos convencionales, o disco, son los siguientes.:

Con frenos convencionales, rueda delantera 651 g. - rueda trasera 825 g. ....con un total de 1.479 g.

Dispuestas para frenos de disco, el peso total de las mismas, se sitúa en 1.543 g. teniendo la rueda delantera un peso de 712 g., y la trasera 831 g.

Todas las pruebas llevadas a cabo confirman la estabilidad de esta ruedas. Con vientos laterales, erráticos, o ráfagas, estas ruedas son muy estables, y parece ser, que no hay otras en el mercado. Todos hemos sentido esos vientos laterales, o las fluctuaciones que te hace la bici, al paso de un camión o vehículo pesado a gran velocidad. Con este juego de ruedas, esa sensación de inestabilidad, no desaparece, pero si que la atenúa bastante. Con viento en contra, la aerodinámica, mejora y muchísimo.

Está claro que hablamos de unas magníficas ruedas, de alta gama, eso sí, bastante caras... En su versión disco, se nos puede ir algo más de 2.500 $, en su versión normal, unos 2.400 $.

Puedes ampliar más información sobre estas ruedas en  www.princetoncarbon.com


Precio.: $ 2,400 (llanta) - $ 2,600 (disco)
Pesos .: 1.479 g. (llanta) - 1.543 g. (disco)
Ruedas especialmente indicadas para.: AERODINÁMICAS
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

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