lunes, 2 de julio de 2018

BH estará en el Tour de Francia junto al Fortuneo Samsic

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Fotos.: © FortuneoSamsic

Acabado el Mundial de Fútbol para la Selección Española, nos queda el consuelo del Tour de Francia, que dará comienzo el próximo Sábado, con un trepidante recorrido, del que seguro, serán protagonistas los españoles.

Toca hablar de bicis, equipos ciclistas, y próximos protagonistas en este mes de julio, que recientemente acaba de comenzar. Y para abrir boca, os traigo una marca de bicis, "española", que recientemente ha confirmado su presencia en el Tour de Francia.

Se trata de la compañía española BH, que como seguro, muchos de vosotros ya sabéis, aportará y dará cobertura con sus bicis, al equipo Fortuneo Samsic. Con esta operación, BH se asegura su presencia en la mejor carrera del mundo, el Tour de Francia.
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jueves, 28 de junio de 2018

BH G7 DISC DURA ACE DI2 2018, combinación perfecta entre aerodinámica e intengración

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BH G7 DISC DURA ACE DI2 2018 - © BH Bike

Antes de que las grandes marcas empiecen su carrusel con las novedades para 2019, queremos destacar esta BH de corte aero, montada en Dura Ace Di2 y ruedas de perfil medio, modelo Vision Metron 40 Disc.

Está claro que los discos han llegado para quedarse, y tenemos que aprender a convivir con ellos. De nada nos vale decir, yo nunca compraré una bici con discos de freno, porque antes o después, nuestra bici de carretera, llevara discos.

Su precio, bastante escandaloso, para tratarse de una bici, pero nada que nos sorprenda a estas alturas de la película. Que son 9.000 €, para una bici... nada comprable a tener la sensación de ir flotando por la carretera.

¿Yo la compraría?... Ésta concretamente, rotundamente NO. Principalmente porque no es la bici que a mi me gusta, aunque esto no quiere decir que la bici en sí, no tenga su aceptación en el aficionado al ciclismo.


Precio.: 8.999 EUR
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

BH G7 DISC DURA ACE DI2 2018 - © BH Bike

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miércoles, 27 de junio de 2018

La UCI da luz verde a los discos de freno a partir del 1 de Julio

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Tres años de pruebas, y con no pocas dificultades, teniendo su punto más difícil o "complejo", véase... Estocada lateral a los discos de freno, los frenos de disco quedan aprobados y se autoriza su utilización desde el 1 de Julio del presente año.

No es casualidad que el anuncio se haga precisamente ahora, cuando estamos a poco más de diez días del comienzo del Tour de Francia.

Es aquí cuando nos damos cuenta que el dinero prima por encima de todo. Se han dado mucha prisa para autorizar los discos de freno, lógicamente las grandes marcas van a presentar sus modelos para 2019 en poco más de una semana, pero por contra, no se dan tanta prisa, para tomar una decisión respecto al caso Froome, que como sabéis, está pendiente de la resolución. El presunto control positivo en la Vuelta a España del año pasado por parte de Froome, aún está por solucionar.

Más abajo podéis ver el anuncio emitido por la UCI, en su web oficial...


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jueves, 21 de junio de 2018

Princeton CarbonWorks Wake 6560, un lujo de ruedas

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Princeton CarbonWorks Wake 6560, un lujo de ruedas - Fotos.: www.princetoncarbon.com

Cuando se habla de ruedas para el ciclismo de ruta o triatlón, a todos nos viene a la mente la marca Mavic, Zipp, o porque no, Campagnolo. No reparamos en otras marcas, que sin duda, tienen unas ruedas espectaculares, y con un gran desarrollo e investigación, detrás de todos sus artículos.

Tal vez la marca Princetoncarbon, sea una de esas marcas, que no siendo tan conocidas en el mundo del ciclismo, si es una firma totalmente exclusiva y especialista en ruedas de carbono, teniendo en su catálogo, una de las mejores para la práctica del ciclismo de carretera o triatlón.

Nosotros nos hemos fijado concretamente en el juego de ruedas Wake 6560, con un diseño espectacular, utilizando ingeniería aeroespacial, totalmente avanzada, que sin duda, facilita una mayor velocidad, gracias a las mejoras aerodinámicas, como también en el peso.

Cuatro años de investigación y desarrollo, con pruebas en el túnel del viendo, han dado lugar a conseguir este producto.

Los pesos, según versión, llantas para frenos convencionales, o disco, son los siguientes.:

Con frenos convencionales, rueda delantera 651 g. - rueda trasera 825 g. ....con un total de 1.479 g.

Dispuestas para frenos de disco, el peso total de las mismas, se sitúa en 1.543 g. teniendo la rueda delantera un peso de 712 g., y la trasera 831 g.

Todas las pruebas llevadas a cabo confirman la estabilidad de esta ruedas. Con vientos laterales, erráticos, o ráfagas, estas ruedas son muy estables, y parece ser, que no hay otras en el mercado. Todos hemos sentido esos vientos laterales, o las fluctuaciones que te hace la bici, al paso de un camión o vehículo pesado a gran velocidad. Con este juego de ruedas, esa sensación de inestabilidad, no desaparece, pero si que la atenúa bastante. Con viento en contra, la aerodinámica, mejora y muchísimo.

Está claro que hablamos de unas magníficas ruedas, de alta gama, eso sí, bastante caras... En su versión disco, se nos puede ir algo más de 2.500 $, en su versión normal, unos 2.400 $.

Puedes ampliar más información sobre estas ruedas en  www.princetoncarbon.com


Precio.: $ 2,400 (llanta) - $ 2,600 (disco)
Pesos .: 1.479 g. (llanta) - 1.543 g. (disco)
Ruedas especialmente indicadas para.: AERODINÁMICAS
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5


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miércoles, 20 de junio de 2018

VITUS ZX1 TEAM AERO DISC DURA-ACE 2018

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VITUS ZX1 TEAM AERO DISC DURA-ACE 2018 - Fotos.: © http://vitusbikes.com

Atentos a esta bici, porque pocas podremos ver en el mercado que combinen perfectamente la aerodinámica del cuadro, junto con una geometría relativamente cómoda en distancias largas, como también su ligereza y eficiencia en subidas largas. Es una bici completa encarada al cicloturismo pro.

La marca Vitus viene desarrollando este modelo desde 1991, cuando fue lanzado el primer cuadro ZX1, monoclonal en carbono mono-casco de una sola pieza. Desde entonces, este modelo ha ido evolucionando en todos los sentidos, hasta llegar al actual.

Aerodinámico con tubo Kammtail, frenos de disco, con montaje plano y ejes de perno de 12 mm, mantiendo el flujo de aire, sin verse comprometida la estabilidad de la bici. Soporta neumáticos de hasta 28 cm. siendo el cuadro compatible con grupos electrónicos, y por supuesto, aprobado por la normativa UCI.


Precio.: £ 4.199
Peso bici completa.: 7,83 kg.
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: GRAN FONDO - POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

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martes, 19 de junio de 2018

Jakob Fuglsang’s y su Argon 18 Gallium Pro TriColor

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Argon 18 Gallium Pro versión Jakob Fuglsan - Fotos.: © https://www.facebook.com/argon18bike/

Jakob Fuglsang, uno de los principales corredores del Astana Pro Team, a tenido el placer y el gusto de estrenar nueva bici totalmente personalizada, con la cual ha completado la Vuelta a Suiza, que recientemente a terminado.

Se trata de una Argon 18, modelo Galium Pro, totalmente personalizada para la ocasión. El diseño de la bici, con multicolores en su cuadro, plasma, o por lo menos, intenta mostrar el pasado, presente y futuro, de Fuglsang. Todo un honor para este gran corredor, que ha tenido la oportunidad de disputar la carrera, con una bici totalmente diseñada para él.

Más abajo os paso una serie de imágenes, en las cuales podemos ver aspectos básicos de la bici. Sin duda alguna, la bici está de lujo.

Fotos extraídas de @argon18bike ...

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lunes, 18 de junio de 2018

Nuevas Mavic Cosmic Ultimate UST para 2019

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La marca Mavic da un paso más con la presentación oficial de las nuevas Mavic Cosmic Ultimate UTS. Pocas ruedas tendremos en el mercado que superen las prestaciones que ofrecen estas Mavic.

Se trata de una revolución, en lo que se refiere a ruedas de carretera. Mavic ha logrado transformar toda la potencia que el ciclista es capaz de imprimir a sus pedales, en velocidad. La resistencia de rodadura es mínima, la eficiencia aerodinámica se multiplica por dos.  Está claro, el rendimiento, es sin duda, superior al resto.

Se pueden destacar mil detalles de estas ruedas... que si radios de una sola pieza que cruzan de perfil a perfil, que si nuevo cuerpo de buje, como una nueva banda de frenado, que asegura y da mucha mas fiabilidad a los frenos convencionales. En definitiva, son infinidad de mejoras, que hace de estas Mavic, casi insuperables. Puedes ver muchos más detalles en la web oficial de Mavic.

Esta claro que si quieres llevar unas ruedas que sin duda, marcarán una época, tendrás que darte prisa, porque estoy seguro que en enero de 2019, en su primer lanzamiento al mercado, estarán agotadas, y eso contando, que su precio se sitúa por encima de los 3.000 euros.


Precio.: 3.500 EUR - Disponibles en enero 2019
Peso: 1330 gramos (Par sin neumáticos)
Mi valoración del 1 al 10.: 9,6

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