ROSE X-LITE CW, muy rodadora, pero...

ROSE X-LITE CW 2018 - Foto.: © www.rosebikes.es

Ya hemos hablado en varias ocasiones de este modelo, y una cosa me queda clara después de darle vueltas a su geometría. De las más aerodinámicas del mercado es, pero de las más feas, tal vez también lo sea.

Y es que su geometría, como he dicho en varias ocasiones, tiene un diseño muy singular, siendo muy rodadora, no descuidando el más mínimo detalle para que sea muy rápida en llano, pero fea es como ella sola.

El peso hay que tenerlo muy en cuenta, sigue siendo dentro de las rodadoras, de las más ligeras. En una talla media, y con un grupo de gama alta, tipo Sram Red, a penas llega a los 6,5 kgs.

Diferentes tipos de montajes, y con precios asequibles. La más cara, sale por los 5.300 euros, con el Dura Ace Di2. Con el  Red Etap, no llega a los 5.000 Euros.


ROSE X-LITE CW Dura Ace
ROSE X-LITE CW Dura Ace Di2
ROSE X-LITE CW Red
ROSE X-LITE CW Red eTap


Precio con Dura Ace Di2.: 5.337,24 €
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,6

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Scapin Kalibra 2018

Scapin Kalibra 2018 - Fotos.: © http://www.scapin.com

El cuadro Kalibra de la marca Scapin ha seguido una lenta pero continua evolución, y para 2018, mantiene esos detalles exclusivos, que tanto nos gustaron en el año de su lanzamiento, y al mismo tiempo, incorpora otros componentes, que aún más, la hacen única en el mercado de la bicicleta.

Como en el pasado, este modelo, como todos los de la gama Scapin, tiene varias opciones de montaje, entre las que destaca el Sram Red Etap, o el Shimano Dura Ace Di2. Precisamente la foto que acompaña esta entrada, parte superior, viene equipado con el Sram Red Etap.

Sigo pensando lo mismo, estas bicis, aunque tal vez son algo desconocidas, en según que países, si hay que tenerlas en cuenta a la hora de elegir nuevo modelo.

Recomendación absoluta, tanto por su diseño, geometría, vistosidad, y porque no decirlo, calidad de sus componentes.

Opciones de montaje...

DI2 - D
ETAP
DI2 - U
S1
S5
S6
S10

Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

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SCOTT FOIL 10 2018

SCOTT FOIL 10 2018 - Foto.: © www.scott-sports.com

Grupo Shimano Ultegra Di2, ruedas Syncros RR2.0 y geometría aerodinámica. Son las tres principales características de este modelo. 

Si nos fijamos en el modelo que teníamos justo hace cuatro años, vemos que pasan del Ultegra mecánico, al electrónico. Las ruedas son las mismas, aunque el cuadro ha evolucionado bastante.

No estoy de acuerdo, cuando al leer en la web oficial, denomina a la Foil 10, como la bici más polivalente del mercado. Ni mucho menos esto es así, aunque está claro que va muy bien en casi todos los terrenos, pero hay otras bicis bastante más polivalentes que esta.

Podéis ver la versión Scott Foil 10 2014 en el siguiente enlace.

Precio.:  EUR
Peso bici completa.: 7,5 kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: aerodinámica
Mi valoración del 1 al 10.: 9,0

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SPECIALIZED TARMAC PRO 2018, versión masculina

SPECIALIZED TARMAC PRO 2018, versión masculina - Foto.: © SPECIALIZED BIKES

Shimano Ultegra Di2, un cuadro de 950 gramos, el cual ofrece lo último de lo último en lo que se refiere a tecnología y optimización de componentes, y por supuesto, garantía Specialized. ¡Que más se puede pedir, para una bici de gama media alta!.

Por supuesto, el cuadro de la nueva Tarmac Pro, viene en carbono de alta gama, diseñado con el fámoso sistema "Rider-First Engineered", o lo que es lo mismo, configuración del cuadro, ajustándose y garantizando que el tamaño del mismo, sea perfecto para el cliente final.

Bici totalmente polivalente, la cual podemos adaptar a cualquier tipo de terreno. Sin duda, esta Tarmac es perfecta para el ciclista aventurero, como para el más competitivo, en cualquier tipo de terreno.

La diferencia y evolución, respecto a los modelos que se podían ver en el pasado, es evidente, y a pesar de que este año, bajo mi punto de vista, y en lineas generales, la marca Specialized, tal vez a dado un paso a tras, la calidad de los mismos, está fuera de toda duda.

Ver versión TARMAC SL4 COMP ULTEGRA DI2 año 2014


Precio.: 6.099,90 EUR
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: Polivalente
Mi valoración del 1 al 10.: 8,8

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3T STRADA... el mono plato para carretera no termina de gustar

3T STRADA 2018 - © 3T BIKE

Cuando a principios de año, la marca 3T lanzó la primera bici mono-plato para el ciclismo de carretera, con la cual, los profesionales del Aqua Blue iban a competir, el revuelo que se formó, fue bastante importante. Pasados casi cinco meses desde entonces, nada más se ha vuelto a decir sobre este modelo, y de los resultados que dicho equipo está obteniendo con esta nueva tecnología. Mi conclusión al respecto es clara, no interesa el mono-plato para las carreras, o por lo menos, no les interesa a la grandes marcas.

No obstante, y pese a no haber tenido la repercusión, que tal vez la marca 3T, y en concreto, Sram, hubiesen querido tener, la comercialización y venta de la versión 3T Strada "mono-plato, sigue a la venta.

Como podemos ver en la web oficial, la presentación del modelo es por todo lo alto... REINVENTANDO LAS BICICLETAS AERO ROAD... Pienso que tienen poco recorrido, pero hay que reconocer que el modelo en concreto, está bastante bien, y mantiene una geometría muy llamativa, y de lo más aerodinámica.


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.: 970 gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,8

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Paris Roubaix, curioso e interesante video

El domingo que viene es la París Roubaix, y para abrir boca os traigo un curioso y muy interesante video, sobre la  historia y algunas claves de esta prestigiosa carrera, os lo recomiendo.

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Everesting Challenge, un reto sólo al alcance de unos pocos

A veces se puede llegar a pensar que en el mundo de los retos deportivos, está todo inventado, pero nada más lejos de la realidad.

Las mentes pensantes, no paran de dar vueltas a la cabeza, para con azañas inimaginables, puedan hacer que el ser humano se intente superar con retos aparentemente inalcanzables.

No hay marcha cicloturista, por muy dura que sea, que se asemeje a lo que se ha puesto de moda en el 2017-18. Se trata del Everesting Challenge, o lo que es lo mismo, un reto, con una serie de reglas, o "normas", muy sencillas.

Se trata de superar la altitud del Everest, osea, 8.848 metros, en un sólo puerto, repecho, o cuesta. El único requisito, y más importante... ese desnivel acumulado, tienes que conseguirlo subiendo tantas veces sea necesario, el puerto que tu eligas, siempre teniendo en cuenta que debes subir y bajar por la misma vertiente.

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