La Trek Émonda de Bauke Mollema en el Giro 100

Trek Émonda Bauke Mollema en Giro´17 - Foto.: Video Global Cycling Network 

Estamos a punto de conocer la nueva EMONDA de Trek, pero antes queremos que echéis un vistazo a la bici con la que el corredor profesional del Trek SEGAFREDO, disputó el pasado Giro de Italia.

Se trata de la Trek Emonda, la bici escaladora de la marca trek, montada con el nuevo grupo Shimano Dura Ace Di2, y unas ruedas marca Bontraguer, perfil medio-alto.


Precio.:  ---
Peso bici completa.: ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

Trek Émonda Bauke Mollema en Giro´17 - Foto.: Video Global Cycling Network 

Trek Émonda Bauke Mollema en Giro´17 - Foto.: Video Global Cycling Network 

Trek Émonda Bauke Mollema en Giro´17 - Foto.: Video Global Cycling Network 

Trek Émonda Bauke Mollema en Giro´17 - Foto.: Video Global Cycling Network 

Trek Émonda Bauke Mollema en Giro´17 - Foto.: Video Global Cycling Network 

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Luisle renueva dos años por su actual equipo, el Astana pro Team

Luisle renueva dos años por su actual equipo, el ASTANA PRO TEAM

La renovación de Luisle por el Astana estaba más que clara, y hoy se ha confirmado. En la web oficial del equipo kazajo, podemos ver que la renovación de Luis León Sánchez ha sido por dos años. Por lo tanto, el corredor murciano se asegura dos años más en la máxima categoría del ciclismo profesional.

Hombre de equipo, gregario de lujo, y corredor capaz de ganar en cualquier tipo de prueba, ya sea clásica o etapas en grandes vueltas. Sin duda, una muy buena noticia para él, para su equipo y para todos los aficionados al ciclismo

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CANYON ULTIMATE WMN CF SLX DISC 9.0 TEAM CSR, discos de freno si o si en versión femenina

CANYON ULTIMATE WMN CF SLX DISC 9.0 TEAM CSR 2017 - Foto.: www.canyon.com

Nos gusten o no los frenos de disco, es lo que hay, y lo que vamos a tener de aquí en adelante.

Solo hay que ver este nuevo modelo que nos presenta la marca Canyon para mujeres, en su web oficial. Se trata del ULTIMATE WMN CF SLX DISC 9.0 TEAM CSR, totalmente equipado con frenos de disco, y montado con el grupo Sram Red Etap.

CANYON ULTIMATE WMN CF SLX DISC 9.0 TEAM CSR 2017 - Foto.: www.canyon.com

El modelo en sí esta muy bien. Una bici perfecta, no le falta detalle, muy ligera, escaladora cien por cien, y montada con lo mejor de lo mejor. Pero sinceramente, a mi no me termina de cuadrar el tema del disco en las bicis, y para mi es una bici "casi" perfecta.

Siete kilos en un tamaño S, por tan solo 6.199 €. Que más se puede pedir, para una bici como esta, y encima, echa y desarrollada para el ciclismo femenino.


Precio.: 6.199 EUR
Peso bici completa.: 7 kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA-POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,7

Principales características.:

Frenos de disco SRAM RED ETAP HRD, junto con grupo Sram Red Etap, y con ruedas REYNOLDS DISCO ASALTO CARBONO LE.

Demás componentes, marca exclusiva Canyon.

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La Dauphine, el banco de pruebas perfecto para el Tour de Francia

Extraordinaria etapa final en el Criterium du Dauphine, con la confirmación de que esta prueba world Tour, es una de las más importantes del calendario mundial, aunque sea el banco de pruebas perfecto para el Tour de Francia.

Lo que nos ha quedado claro con la Dauphine, es que no tenemos nada claro de quien está más fuerte de cara al Tour.

Lo único relevante, el gran estado de forma que ha mostrado Porte, siendo el mejor y más generoso de la carrera, a pesar de que sus rivales pusieron toda la carne en el asador en la etapa de ayer, para que el australiano no ganara la carrera.


Ataques de salida, con un Froome desbocado, al cual se sumó contador y posteriormente, Aru y Valverde. Con este panorama, y viendo el equipo que tiene el BMC, no es de extrañar que el lider Porte, cediera el maillot amarillo al Astana, Jakob Fuglsang.

El resumen de este Criterium es claro. Una gran carrera, que se ve limitada teniendo el Tour de Francia a tres semanas vistas. La conclusión es que no podemos sacar ninguna conclusión, ni saber quien va a dominar el Tour de Francia dentro de tres semanas.

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Nuevo Shimano Ultegra R8000

Nuevo Shimano Ultegra R8000 - Foto.: www.shimano.com

Es evidente que el nuevo grupo Shimano Dura Ace es una pasada, más bien espectacular, que supera con creces a su antecesor, antiguo Dura Ace. Pero y su precio, ¿está al alcance de todos?... yo diría que no, es más, aseguro que el precio actual del nuevo Dura Ace Di2 se desfasa claramente por encima de casi todos los bolsillos.

Es aquí cuando puede entrar en juego, el nuevo Shimano Ultegra, recientemente presentado por Shimano.

Alto rendimiento en todos los sentidos, con un precio más asequible a su hermano mayor. Los frenos de disco, hidráulicos o mecánicos, junto con palancas y desviadores más ergonómicas, ofrece  aerodinámica, comodidad e infinidad de grandes prestaciones, que el antiguo Ultegra ni de lejos tenía.

Nuevo Shimano Ultegra R8000 - Foto.: www.shimano.com

Nuevo Shimano Ultegra R8000 - Foto.: www.shimano.com

Atentos a la tecnología HOLLOWGLIDE en bielas y platos, con estructura rígida y hueco en su interior. Reduce peso manteniendo una gran rigidez. Sus platos los tenemos en 53-39, 52-36, 50-24 o 46-36.

Los piñones, con once velocidades, nos ofrece varias opciones de montaje, siendo más estándar, un 11-25 o por contra, otra combinación más conservadora, 11-28. Es evidente que tenemos varias combinaciones, para adaptar este grupo a nuestras necesidades.

Ultima generación al servicio del ciclista más exigente. Más ligero, grupo mucho más preciso, perfecto para la competición.

Está claro, la marca Shimano, poco a poco, está perfeccionando sus grupos, para que el funcionamiento electrónico sea perfecto. El mecánico todos sabemos que funciona a las mil maravillas, y en esta versión, sigue siendo así, pero su versión electrónica, en el pasado, daba algunos problemas, con este nueva revisión, está claro que el funcionamiento va a ser casi perfecto.

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DE ROSA KING XS 2017, sobre todo, elegancia

DE ROSA KING XS 2017 - Foto.: http://www.derosanews.com

La King S versión 2017 de la marca De Rosa, se lanzó a finales de 2016, prácticamente con las mismas prestaciones que el modelo 2016, eso sin, con un cambio radical en sus colores, con un diseño algo más retro que otros años. Solo hay que ver el modelo 2016, para darnos cuenta que ese modelo era más actual que el hemos tenido en este año.

Por prestaciones, geometría, y demás detalles, viene a ser lo mismo. Una bici bastante elegante, como es normal en la marca De Rosa. Montaje a la carta, y cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos.

Seguimos valorando altamente este modelo, a pesar de que en su categoría, no es de las más económicas.



Precio.:  SEGÚN MONTAJE
Peso bici completa.:  SEGÚN MONTAJE
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

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Criterium du Dauphine, unos que vienen, uno que se equivoca, y otros que no están

La primera etapa de montaña en la  Dauphiné nos ha dejado ver cosas y pequeños detalles, que sin duda, para nada nos puede ayudar a saber quien será en mejor en el Tour de Francia, pero si apunta claramente quien va por el buen camino de cara a la gran bucle.

Lo primero y más destacado, los ataques de Alejandro Valverde, que según mi opinión, subestimo claramente a sus rivales, pensando que tenía un punto más que todos ellos. Sus ataques de tan lejos, le perjudicaron más que le beneficiaron. De echo, al final tubo que ceder por el paso de montaña algo más de un minuto. 

Pero esos ataques del murciano, sirvieron para descubrir claramente que Contador no está, y no sabemos si estará en un mes. Va justo, no se puede mover, y a  penas logra mantener la rueda de los mejores. De echo, en la bajada del último puerto, se cortó, cediendo algunos segundos con el murciano.

Y por último, un gran Froome, y otro no menos bueno, Porte, los dos máximos beneficiados de la criba que el murciano hizo en el puerto. 

Resumen... Error de estrategia del bala, que tal vez le cueste la carrera, aunque si nos sirvió para descubrir que Contador no está y Froome parece que empieza a asomar por debajo de la puerta.

Más abajo, resumen de la sexta etapa.

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