viernes, 28 de abril de 2017

GHOST NIVOLET 9 UC versión 2017

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GHOST NIVOLET 9 UC versión 2017
GHOST NIVOLET 9 UC versión 2017 - Foto.: http://www.ghost-bikes.com


Últimamente nos estamos aficionando a escribir bastante de las bicis Ghost, y es que, a parte de tener infinidad de modelos, para todos los gustos y colores, tienen un precio, y sobre todo, una calidad, a la altura de las mejores.

Como todos sabemos, la marca Ghost es alemana, como puede ser Canyon y otras marcas más conocidas. El único "pero", por decirlo de alguna forma, no es tan conocida como otras, "aunque cada vez más". Por lo demás, nada que envidiar a otras marcas.

En concreto, el modelo GHOST NIVOLET 9 UC versión 2017, pasa por ser el tope de gama para carretera, con un cuadro ULTRA LIGERO DE CARBONO UC, equipada completamente con el Sram Red 11v. No quiere decir esto que esta versión no pueda salir con cualquier otro grupo, ya sea más o menos caro. Lo que hay que tener claro... el cuadro que monta este modelo es compatible con cualquier grupo, ya sea electrónico o mecánico.

Versión equipada con Sram red y unas ruedas Fulcrum Racing Zero, por menos de 4.500 euros. "Se puede pedir más".

Perfecta para largas subidas, su geometría así lo indica, pero ojo, la podemos adaptar perfectamente para rodar en llano, o en descenso. Tiene una muy buena aerodinámica. Yo diría que es una bici polivalente-escaladora, con una rigidez-peso muy buena. Distancias cortas, en un cuadro como este, solo puede traer beneficios para el ciclista. Es una bici totalmente competitiva, que por supuesto, la podemos adaptar al cicloturista más exigente.

Tamaños disponibles en tienda.:

XXS
XS
S
M
L
XL
XXL

Yo no dudaría a la hora de comprarla, sin duda, no te va a decepcionar. En directo estas bicis ganan y mucho, os lo aseguro.


Precio.: 4.499 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente-escaladora
Mi valoración del 1 al 10.: 8,7




Principales características.:

FSA en componentes como el manillar, tija o potencia, Sram Red de grupo, y ruedas Fulcrum Racing Zero serían las principales características de este modelo. No obstante, y como he mencionado, podemos equiparla con cualquier otro grupo. 

Por cierto, la marca Ghost nos ha servido de gran ayuda a la hora de escribir este artículo. Puedes ver su web oficial en TODAS LAS MARCAS.


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jueves, 27 de abril de 2017

SWIFT HYPERVOX, bici totalmente polivalente

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SWIFT HYPERVOX, bici totalmente polivalente
SWIFT HYPERVOX 2017 - Foto https://swiftcarbon.com/


Como ya hemos dicho en varias ocasiones, la marca Swift, y más concretamente, el modelo del que os hablo, el Hypervox, puede que sea una de las bicis más equilibradas del mercado. Y cuando hablamos de equilibrio, nos referimos a su aerodinámica, que combina perfectamente con el peso total de la bici, y la rigidez del cuadro. Como vemos, su geometría se puede adaptar perfectamente a cualquier terreno.

La perfección en un cuadro, se consigue año tras año. No quiere decir que este modelo sea el mismo del año pasado, aunque lo parezca. Tampoco tiene grandes diferencias respecto a versiones anteriores. Pero lo que si está claro, que la mejora respecto a versiones pasadas, ha sido progresiva, y como resultado, tenemos una gran bici para cualquier tipo de terreno.

Su montaje, a la carta, siendo perfectamente reconocible en las imágenes que acompañan esta entrada, el Shimano Ultegra mecánico. No obstante, y como ya hemos comentado sobre este mismo modelo, si la equipamos con un Dura Ace Di2, se queda bastante maja.

Ver otros modelos de años pasados, para observar la evolución de este modelo.


Precio.: SEGÚN MONTAJE
Peso bici completa.:  SEGÚN MONTAJE
Peso cuadro.: 900 Gramos
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

SWIFT HYPERVOX, bici totalmente polivalente
SWIFT HYPERVOX 2017 - Foto https://swiftcarbon.com/


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miércoles, 26 de abril de 2017

Ottanta5, otra obra de arte de la marca Colnago

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 Ottanta5, otra obra de arte de la marca Colnago
Colnago Ottanta5 2017 - Foto.: Colnago.com


Colnago cumple 85 años, y para celebra este hito, han desarrollado otra obra de arte. Se trata de la Ottanta5, una joya construida en base a la C60, con un cuadro único e irrepetible, totalmente echo y desarrollado por la mano del hombre.

Carbono de alta calidad, muy rígido y extremadamente resistente.  Como ya comentamos, evolución del C60, totalmente rediseñado, reduciendo claramente el peso total de la bici, y aumentando la rigidez lateral.

Este modelo incluye infinidad de tamaños y series personalizadas. Desde la web del fabricante, informan que hasta incluso la pintura y personalización, se realiza a mano.

Detalles a tener en cuenta. Como vemos, el logotipo de Colnago, que como sabemos, tiene una larga historia, se conserva casi intacto, en la parte delantera del cuadro.

Otro detalle, y no menos importante, esta versión es única, inimitable, y totalmente limitada a 85 unidades. Esto quiere decir que si quieres tener una bici como esta, deberás darte prisa, porque como puedes imaginar, antes de fabricarse, ya estarán agotadas.


Precio.:  ---
Peso bici completa.: ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5
 Colnago Ottanta5 2017 - Foto.: Colnago.com
 Colnago Ottanta5 2017 - Foto.: Colnago.com





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martes, 25 de abril de 2017

Oscar Sevilla y su equipo Medellín Éxito aterriza en España buscando nuevas victorias

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Oscar Sevilla y su equipo Medellín Éxito aterriza en España buscando nuevas victorias
Óscar Sevilla con su actual equipo


Quien no conoce en el mundo del ciclismo a Óscar Sevilla. Aquel chaval con cara de niño, que maravilló a todos con sus grandes actuaciones en las carreras más importantes de Europa, ya no es tan niño, pero sigue teniendo la misma ilusión y motivación de antaño.

En la actualidad corre en el Team Medellín Éxito, y sigue cosechando triunfos allá por donde va. Desarrolla casi toda su actividad ciclista en tierras Colombianas, y la verdad sea dicha, se le echa de menos.

Pues estamos de enhorabuena. Después de bastante tiempo, Óscar Sevilla volverá a competir en las carreteras españolas. Noticia excelente para todos los aficionados al ciclismo. Vamos a tener la oportunidad de verlo competir en la Vuelta a Asturias, la de Madrid, y en la Vuelta a Castilla y León. Por supuesto, lo hará con su actual equipo, el Medellín Éxito, y con sus bicis Berria Belador BR Team.

Excelente oportunidad para este equipo, y sobre todo, para los aficionados al ciclismo. Corredores como Óscar, siempre se echan de menos. Suerte.


Oscar Sevilla y su equipo Medellín Éxito aterriza en España buscando nuevas victorias
Óscar Sevilla, con su actual equipo

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lunes, 24 de abril de 2017

La nueva Specialized Venge de Peter Sagan equipada con frenos de disco

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La nueva Specialized Venge de Peter Sagan equipada con frenos de disco
Specialized Venge de Sagan - Foto.:Shimano TV


La marca Shimano nos muestra en otro de sus videos estrella, la nueva bici de Peter Sagan. Se trata de la nueva Specialiazed Venge equipada co frenos de disco y unas increíbles ruedas marca Roval perfil alto con rótulos en blanco en fondo dorado.

Destacar el grupo que monta este joya, el nuevo Shimano Dura Ace Di2 R9170. Sin duda, un bici espectacular para uno de los mejores y más carismáticos ciclistas del panorama internacional.

Más abajo video...


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Una de las victorias más emotivas de Valverde... Va por ti Scarponi

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Una de las victorias más emotivas de Valverde... Va por ti Scarponi
Valverde ganando la Lieja 2017 - Foto Movistar


Los aficionados al ciclismo, y sobre todo los fieles de Valverde, que son muchos, recordarán para siempre esta semana de abril que acabamos de dejar. Ayer fuimos testigos de una de las victorias más emotivas que el murciano ha conseguido a lo largo de su carrera deportiva.

Todo empezó el miércoles pasado, con la victoria en la Flecha; el sábado se torció todo trágicamente, con la muerte de Scarponi, uno de los ciclistas más queridos del pelotón internacional. Y ayer mismo, Valverde demostró porque es un campeón, un super clase, y sobre todo, una muy buena persona.

Pero los aficionados al ciclismo no podíamos creer que TVE no daba en directo la Lieja, una de las más importantes carreras del mundo. Poníamos la tele, y salía de todo menos ciclismo. Nos remitían a ver la decana por internet o por televisión a la carta. Eso si, sobre las siete, si que se pudo ver,  en riguroso diferido... menos da una piedra.

Y pese a todo, Valverde lo ha vuelto a hacer. Por tercera vez en su carrera deportiva, ha completado el doblete, Fecha y Lieja. Y no fue nada fácil, pese al gran trabajo de todo el Movistar Team. En el último muro de Ans, llevaba tras él y con el, a ciclistas tanto o más rápidos que él, llámense Matthews, Avermaet, Kiwiatkoski, Albasini... etc..., pero el bala solo tenía en mente una cosa, ganar si o si, y vaya si lo hizo.

Dejó hacer a sus compañeros durante toda la carrera, solteo todas las trampas y muros que la Lieja tiene en sus más de 250 kms de recorrido. Esperó pacientemente el ataque de Daniel Martin, que como era de esperar, se produjo en el último muro, y cuando los hombres rápidos antes mencionados afilaban el cuchillo a 500 metros del final, Valverde desplegó todo su potencial, soltando de rueda a todos, dando caza al bueno de Martin, y entrando en meta con los brazos apuntando al cielo en honor a su amigo Scarponi.

Mejor final imposible, en la semana que un gran ciclista nos ha dejado. "Va por ti Scarponi", fueron las primeras palabras que dijo Valverde nada más cruzar la meta.


D.E.P. Michele Scarponi




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sábado, 22 de abril de 2017

La marca Tune se pone manos a la obra con los primeros protectores en los discos de freno

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La marca Tune se pone manos a la obra con los primeros protectores de los discos de freno
Protectores frenos de disco Tune - Foto.: Tune


Después de mucho tiempo, alguien pone cordura al tema de los discos, e inventa algo que realmente merece mucho la pena y que según mi opinión, va a ser el futuro de los frenos de disco en las bicicletas de carretera. La conocida marca Tune, es la que está detrás de este proyecto, y así lo ha adelantado la web de ciclismo Bikeradar.

Como véis, se trata del tan ansiado protector de los discos de freno. Es cierto que es un prototipo, está fabricado mediante impresión 3D, y solamente se adapta a los discos Shimano 160 mm. Pero ojo, ya es un paso, se ve algo que realmente merece la pena, es útil, y sobre todo, puede dar mucha seguridad al ciclista.

En las imágenes se muestra el prototipo, que como decimos, está fabricado mediante 3D, y viene totalmente independiente del eje del buje, el cual facilita bastante el cambio de rueda, en caso de pinchazo. En un futuro, y cuando esté totalmente desarrollado, lógicamente se podrá fabricar en fibra de carbono, con un peso muy bajo, y sobre todo, con una estética mucho más vistosa, y sobre todo, discreto.





Viendo las imágenes, a mí personalmente me gusta. Este acople es bastante aerodinámico, y según mi opinión, refuerza muchísimo la seguridad del ciclista, y estéticamente, para nada desentona. No veo ningún problema, en absoluto, que en un futuro, no se pueda desarrollar e implantar.




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