Murcia, Andalucía, Cataluña y.... ¿Pais Vasco?... Valverde imparable

Valverde ganando etapa reina Pais Vasco. Foto.: Movistar Team

En este inicio de temporada los ciclistas nos tienen mal acostumbrados. El espectáculo en todas las carreras esta asegurado, aunque tenemos que reconocer que la Vuelta al País Vasco, hasta ayer, estaba siendo de los más aburrida. Con un recorrido descafeinado, los ciclistas estaban siendo muy conservadores, solo hay que ver la clasificación. A falta de la crono de hoy y la etapa de mañana, no hay nada decidido, y tenemos varios corredores empatados a tiempo en la primera posición.

Pero si alguien ha querido ganar esta Vuelta, y lo ha intentado una y otra vez, ese ha sido el Murciano, Alejandro Valverde. Una vez más, en la medida que el recorrido se lo ha permitido, ha atacado infinidad de veces, hasta desesperar a sus rivales. Creo contar que fueron hasta cinco veces, los latigazos que el Bala dio a sus rivales en el último puerto, y sin contar la pasada que le hizo ha Urán en la última curva, para asegurarse su octavo triunfo de la temporada, y por supuesto, el maillot amarillo de líder. Ver video de los últimos metros y declaraciones.

Alejandro Valverde se lleva la etapa reina de la #Itzulia al ganar con autoridad en Arrate. Lo hemos visto en https://t.co/Pa0BBERFRt pic.twitter.com/GO7GddGj3I

— Eurosport.es (@Eurosport_ES) 7 de abril de 2017

Las palabras de Valverde tras su victoria y liderato en #Itzulia. Otro triunfo más para el murciano y @Movistar_Team esta temporada pic.twitter.com/V1yUdo65l5

— Eurosport.es (@Eurosport_ES) 7 de abril de 2017

Hoy solo nos queda ver quien será el ganador de la Vuelta al País Vasco. Si Valverde consigue salvar el maillot amarillo y se lleva por fin esta carrera, habrá completado un periplo por la geografía española, que no se si antes algún otro ciclista abra conseguido en un mismo año.

Murcia, Andalucia + etapas, La Volta + etapas y País Vasco + etapas... Para quitarse el sombrero.

General 10 primeros.:

1 Alejandro VALVERDE
Spain MOV 37 20:05:18
2 Rigoberto URAN URAN Colombia CDT 30 +0
3 Romain BARDET France ALM 27 +0
4 Louis MEINTJES South Africa UAD 25 +0
5 Michael WOODS Canada CDT 31 +0
6 Alberto CONTADOR VELASCO Spain TFS 35 +3
7 Jon IZAGUIRRE INSAUSTI Spain TBM 28 +15
8 Sergio Luis HENAO MONTOYA Colombia SKY 30 +15
9 David DE LA CRUZ MELGAREJO Spain QST 28 +19
10 Patrick KONRAD Austria BOH 26 +22

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Nueva Orbea Terra, una bici todo terreno

Orbea Terra 2017

El ciclismo está cambiando, los aficionados a este deporte quiere experimentar nuevas sensaciones, y las Gravel Bike pueden proporcionar todo lo que los aficionados buscan.

Y como no, las marcas van todas de la mano, y siguen la tendencia y el rumbo que está tomando el mundo de la bici.

La marca Orbea, evidentemente, no quiere quedarse atrás, y acaba de presentarnos este nuevo modelo. Se trata de la Orbea Terra, un nuevo modelo, con características muy especial. Hablamos de una bici Gravel Bike, polivalente al cien por cien. Puede circular por asfalto, o pista, por supuesto, por adoquines o terrenos muy irregulares. Resumiendo, es una bici sin límites.


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: GRAVEL BIKE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,8

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La Specialized S-Works Tarmac de Gilbert triunfa en Flandes

Foto Gilbert subiendo uno de los muros adoquinados. Foto.: QuickStep

Hemos dejado pasar un par de días desde la victoria de Gilbert en Flandes, para analizar lo que ha sido esta victoria del ciclista belga, y las claves.

Sin duda alguna, la foto del día, es la de Gilbert, levantando S-Works Tarmac debajo de la pancarta de meta. Una impresionante victoria, para un ciclista que en los últimos tiempos, "sobre todo el año pasado", estaba casi desaparecido o fuera de combate.

Foto Gilbert en meta. Foto.: QuickStep

Pero si queremos destacar otra imagen, tal vez sea esta que os paso más abajo... La Specialized de Sagan, con la dura caída que tuvo, quedó totalmente inutilizable, por lo que perdió en un segundo, las pocas o escasas posibilidades que tenía para ganar la clásica de Flandes.

Foto Sagan en la caída

Pero ojo, la caída, como se puede apreciar en el video que os voy a pasar más abajo, se produjo efectivamente por una chaqueta. Sagan va apurando al máximo, y como se ve en las imágenes, se medio engancha con una chaqueta, y desvía la dirección de su bici, topando literalmente con las patas de las vallas. Ver video más abajo...

Video that shows my crash at the @RondeVlaanderen was caused by a jacket that caught my left arm. These things happen in races (@Seal_jobs) pic.twitter.com/ZcTorQaG6X

— Peter Sagan (@petosagan) 3 de abril de 2017

Por lo tanto, entre Specialized estuvo la pelea el domingo pasado. La S-Works de Gilbert por delante, luchando y consiguiendo la victoria... La Specialized de Sagan, luchando por detrás, y tocando el suelo, y la nueva Roubaix de Boonen, intentando ganar en Flandes, que como ya sabéis, no pudo conseguir.

Más abajo video de la vitoria de Gilbert...

Victoria, exhibición y gloria para Philippe Gilbert en #RVV pic.twitter.com/f0APqFpdEz

— Eurosport.es (@Eurosport_ES) 2 de abril de 2017

Así quedaron los puestos de honor...

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Modelos Ventum para la práctica del Triatlón... Espectacular

Bicicleta Ventum - Foto.: https://ventumracing.com

Hoy quiero presentaros una bici especial, que sin duda, os va a sorprender.

Se trata de un modelo único y exclusivo para la práctica del Triatlón. ¿Pero que modelo!. Totalmente innovador.

Como vemos, son bicis de la marca Ventum, las cuales, montan un cuadro exclusivo cien por cien, con características que ningún otro fabricante tienen en la actualidad.

En este modelo, no existen los tubos diagonales, tampoco tirantes traseros, y como anuncian en la web del fabricante, se utiliza tecnología de aviones de combate, como también, muchos de los avances que podemos ver en los coches de la Formula Uno.

Atentos a la botella de agua que se integra totalmente en el tubo superior del cuadro. Puede almacenar hasta litro y medio de agua, la cual viene con una válvula totalmente integrada, para facilitar la hidratación perfecta del ciclista, en cualquier momento o situación, sin necesidad de abandonar la posición aerodinámica.

Variedad en el tamaño del cuadro. Tenemos a nuestra disposición cinco tamaños diferentes, los cuales podemos personalizar a nuestro gusto.

Su distribución es directa a través de la web del fabricante. Puedes comprar el cuadro solo, que ronda los 6.750 $, o por contra, comprar la bici entera, que montada con Dura Ace Di2 y unas ruedas tope de gama, puede rondar los 11.000 $.

Está claro que hablamos de auténticos misiles sobre el asfalto. Si deseas más información de este modelo, puedes dirigirte a la web del fabricante, donde obtendrás más detalles de este modelo.


Precio cuadro.: 6.750 $
Peso bici completa.:
Peso cuadro.:  
Bici especialmente indicada para.: TT-TRIATLÓN
Mi valoración del 1 al 10.: 8,2

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Murcia y sus deficientes carriles bici

Carril Bici Sucina a San Javier hace unos años

Esta noche queremos hacernos eco de una noticia publicada hace unos días en la Opinión de Murcia. Dicha noticia tiene un titular claro y directo... "Murcia tiene la peor red ciclista señalizada, la más incómoda y la más insegura".

La verdad que a mí personalmente no me extraña. Alguna que otra vez he tenido la oportunidad de rodar por carriles bicis de la Comunidad Murciana, y no se si será la peor o no, pero incómoda, e insegura lo es, y mucho.

Según pública este diario, para llegar a esta conclusión, se han basado en una encuesta que la OCU ha desarrollado sobre unos 3.685 vecinos de toda España, y principalmente de las ciudades más importantes. En el estudio-encuesta, se ha analizado, desde el trasporte público, hasta la densidad y velocidad de tráfico, como también, las vías ciclistas.

Conclusión, Murcia sobresale sobre el resto, con una red ciclista, bastante deficiente.

Y a todo esto, tenemos que tener en cuenta que el uso de la bici en Murcia, es bastante alto, lo cual no se entiende, que lo peor de lo peor, en lo que se refiere a la red ciclista, esté en la ciudad de Murcia.

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La Basso ASTRA para 2017, otra joya más de la marca italiana

Basso ASTRA 2017. Foto.: http://www.bassobikes.com

Me reitero a lo dicho anteriormente sobre estas bicicletas. Las Basso son una pasada. Todos y cada uno de sus modelos, son espectaculares, manteniendo una geometría perfecta y adaptada a cualquier situación o terreno.

En concreto, el modelo del que os hablo, el Astra, como ya hemos dicho en versiones pasadas, es una bici totalmente adaptada a cualquier terreno.

Está claro que es difícil mejorar lo ya casi perfecto, pero si os digo que año tras año, este modelo avanza firmemente. La mejora en su cuadro, con características tan importantes como las que Astra aporta al ciclista, hacen de este modelo, la bici perfecta para rodar en llano, subidas cortas o largas, o tramos más dificultosos, con terrenos irregulares.


Diseños para todos los gustos; si nos damos cuenta, tenemos donde elegir. Cuatro tonos diferentes...

Basso Astra Italia 

Basso Astra Negro-Blanco 

Basso Astra Negro-Altracita 

Basso Astra Gris-Amarillo fluor 

Precio.:  SEGÚN MONTAJE
Peso bici completa.:  SEGÚN MONTAJE
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 9,0

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BH G6 PRO DURA ACE DI2, precisión, innovación y sobre todo, mucha calidad

BH G6 PRO DURA ACE DI2 2017 - Foto.: bhbikes.com

Precisión, innovación, ligereza, rigidez, y mucha calidad en todos sus componentes es lo que tiene todas las bicis BH. Son muchos años los que la marca BH lleva desarrollando bicis de carretera, y por supuesto, tanta experiencia en este sector, se ve reflejada en los modelos actuales.

La BH G6 PRO DURA ACE DI2, es una bici construida con los últimos adelantos que tenemos en el mercado. Cuadro extremadamente ligero, si tenemos en cuenta que se trata de una bici más aero que escaladora. Por supuesto, es muy rígido, y su geometría con sloping garantiza una aerodinámica perfecta en pruebas de gran velocidad. Para mí, es la bici perfecta, siempre y cuando estemos buscado este tipo de modelos más aero.

Garantía BH... No hay que decir que la garantía de BH es de lo mejor del mercado. En este sentido, es importante saber que si compráis una bici BH, no tendréis ningún problema. Garantía de por vida, en sus cuadros, siempre y cuando, éste presente algún problema por defecto de fabricación.

Ojo, este modelo, que como vemos, viene equipado con el Dura Ace Di2 y unas FSA Vision Metron 55, puede estar rondando los 8.000 euros. Teniendo en cuenta los precios que se suelen ver por el mercado, y viendo lo que es esta bici, y lo que lleva, podemos decir que tiene un precio razonable.


Precio.: 7.999 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.: 860 Gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

Principales características.:

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Grupo Shimano Dura Ace Di2
Ruedas FSA Vision Metron 55
Componentes FSA en la mayoría de sus accesorios.

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