martes, 28 de febrero de 2017

¿En el ciclismo que es más importante, ganar o dar espectáculo y correr con estilo?

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Nos hacemos eco de unas palabras que Alberto Contador dijo en una entrevista que concedió a Cyclingnews y otros periodistas, en las que vino a decir que en el ciclismo u otros deportes profesionales, el ganar no es lo más importante. Competir con estilo, según él, es más importante que ganar. Se fija en otros equipos, que ganan mucho, son felices, pero la forma de competir y de conseguir esos triunfos, carecen de identidad propia.

Está claro que para Alberto Contador, importa más el cómo intentas ganar, que el resultado final. Según mi opinión, en el mundo profesional que se mueve el ciclismo, no se si estos pensamientos tienen cabida o son bien vistos por los patrocinadores.

Contador se fija en memorables actuaciones que ha llevado a cabo en sus larga carrera como ciclista, y que unas veces han tenido un final feliz, con el triunfo, y otras, no.

Fuente De, es el claro ejemplo de lo que Contador nos quiere explicar. Dió espectáculo del bueno, y el final fue feliz. A eso se refiere, con lo de competir con identidad propia y dar espectáculo. Está claro que eso le gusta a todo el mundo, pero.... ¿Se puede conseguir siempre?; Pues no, y para dar en la diana, con esa forma de correr, es muy dificil, darás mucho espectáculo, pero acertarás poco, aunque el reconocimiento, como él dice, seguirá estando hay.

Grandes espectáculos los que nos ha dado Contador, como aquel día del Alpe d'Huez. Está claro que el reconocimiento estuvo hay, pero la victoria se la llevo otro.

Contador tiene una manera de ver las cosas, que si bien, puede tener razón, pero en el deporte profesional, a parte de espectáculo, priman los resultados. El ciclismo también es táctica e inteligencia, y muchos otros factores que determinan el resultado final. La Fuerza, la agilidad mental, el sufrimiento sobre la bici, porque no, la habilidad con tu máquina, también la épica,... etc etc. Todo en un conjunto, hacen de este deporte, que sea tan grande.

Por esto, yo personalmente pienso que el fin de cualquier ciclista profesional, es ganar, y para ganar tienes que ser el mejor en todos los factores, y no en dar solo espectáculo, porque si no, al final, no estás consiguiendo lo que es realmente importante según mi opinión, GANAR.


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domingo, 26 de febrero de 2017

Canyon aligera aún más su cuadro con la nueva Ultimate CF EVO 10.0 SL

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Canyon aligera aún más su cuadro con la nueva Ultimate CF EVO 10.0 Sl
 Ultimate CF EVO 10.0 SL 2017 - Foto.: @canyon_bikes

No pensaros que la marca Canyon se conforma con tener una de las bicis más ligeras del mercado, ni mucho menos. Para 2017 nos presenta su nueva Ultimate, concretamente, la ULTIMATE CF EVO 10.0, que como es normal, la tendremos en dos versiones, SL y LTD.

El cuadro de esta maravilla tan solo pesa 665 gramos. Si a todo esto, equipamos este modelo, con los últimos adelantos, y aligeramos todos y cada uno de sus componentes, podemos llegar a la conclusión de que esta nueva versión, puede estar rondando los 4,96. IMPRESIONANTE.

Canyon con esta nueva versión, se sitúa dentro de las bicis más ligeras del mercado, siendo según nuestros cálculos, la cuarta más ligera. AX-LIGHTNESS con sus 4,400 kgs., la Merida Scultura 9000 LTD, que pesa unos 4,55 kgs., y la Trek Emonda, con sus 4,600 kgs., aventajan a esta super Canyon, versión ultra ligera.


Precio versión ULTIMATE CF EVO 10.0 SL.: 10.000 EUR
Peso bici completa versión ULTIMATE CF EVO 10.0 SL.: 4,96 kg.
Peso cuadro.:  665 gramos
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

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Una paso más, cuadros de Grafeno por debajo de los 400 gramos

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Cuadros de Grafeno por debajo de los 400 gramos
Cuadro Grafeno

Las principales marcas de bicis están apostando fuerte por reducir el peso de sus monturas. La lucha es cada vez más cerrada, y pese a que la UCI tiene un límite bien claro en lo que se refiere al peso de las bicicletas, las marcas siguen investigando y desarrollando cada vez más, bicis más ligeras.

Recuerdo que hace seis o siete año, una cuadro con un peso rondando los 900 gramos, ya era un lujo no al alance de muchos. Actualmente este peso se ha quedado totalmente desfasado... como todos sabéis, ya estamos rondando los 600-700 gramos.

El siguiente paso cual va a ser. Yolo tengo claro, el Grafeno puede ser la respuesta. Desarrollar cuadros por debajo de los 500 gramos, o incluso situarse en los 350-400 gramos está más cerca de lo que parece. De echo, ya existe un cuadro fabricado con grafeno. La marca Dassi Bikes lo presento el verano pasado. Más arriba podéis verlo. Se trata de un cuadro con un peso de 750 gramos, nada especial, pero si con un 1% de grafeno. Las investigaciones están en curso, y este ha sido un mínimo paso, para revolucionar el mundo de la bici.
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sábado, 25 de febrero de 2017

Tom Boonen debuta este finde con una Venge totalmente personalizada

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Tom Boonen debuta este finde con una Venge totalmente personalizada
Foto.: Quick-Step Cycling‏@quickstepteam 


Tom Boonen estrena nueva bici este fin de semana, totalmente personalizada para la ocasión. Son 15 años como ciclista profesional, y la marca Specialized ha querido tener un detalle con Boonen.

Se trata de la Specialized Venge, con discos de freno. Precisamente el ciclista del Quickstepteam, es un de los máximos defensores de este sistema de frenado. Los utiliza en todas las carreras que disputa, y no se corta un pelo, defendiendo los frenos de disco, en cualquier medio.

Está claro, con los nuevos tonos que le han dado, con las letras pintadas en dorado, y con los detalles exclusivos que lleva en su cuadro, queda una bici espectacular.

No tengo claro que sea la bici con la que Tom Boonen obtenga algún triunfo en esta temporada, que por cierto es la última de su carrera profesional, pero lo que si se es que la bici es una joya.


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: Aerodinámica
Mi valoración del 1 al 10.: 9,2


Fuente de datos y más información.: Quick-Step Cycling‏@quickstepteam

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jueves, 23 de febrero de 2017

Los discos de freno otra vez a la palestra

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Foto @SophieSmith86

Ya tenemos el lío montado con los dichosos discos de freno, y a penas llevamos dos competiciones del World Tour.

Discurría la primera etapa del Abu Dhabi Tour, y en el último kilómetro, un lance de carrera, el corredor Alemán, Marcel Kittel, dió con sus huesos en el suelo. Lo normal en estos casos es que te caigan encima los corredores que llevas justo detrás. Dicho y echo, el británico Owain Doull, en la colisión con Kittel, notó, según sus propias palabras, como el disco de la bici de Marcel, rajaba literalmente su zapatilla, y suerte que fue la zapatilla, porque el mismo Doull, se preguntaba que hubiera pasado si el disco hubiera ido un poco más arriba.

En la imagen se puede observar las lesiones de los corredores, y la zapatilla rajada de Owain Doull.

Ya os adelanto que esta vez los discos van para delante. No los va a prohibir por segunda vez en un año, yo lo tengo más que claro. Muchos intereses en juego, y sobre todo, muchos millones de euros, para echarse atrás por segunda vez.

Ver siguiente artículo... Estocada lateral a los discos de freno. En abril del año pasado, eliminaron de la circulación, los discos de freno, sobre todo, en competición oficial. El corte que sufrió el ciclista del Movistar, Fran Ventoso, en la París-Roubaix, fue demasiado profundo para mantener estas cuchillas rodantes en el pelotón. En esta ocasión, no hay sangre, pero si una zapatilla rajada, por lo tanto, los discos, seguirán rodando por las competiciones de medio mundo.




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El equipo Medellín-Inder, campeón en CRE de Colombia con Berria

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Equipo Medellín-Inder Nutresa

Las bicicletas Berria siguen demostrando su calidad en todas las competiciones en las que participan. La última muestra es la victoria del equipo Medellín-Inder Nutresa en los campeonatos nacionales de Colombia, en concreto en la prueba Contrarreloj por Equipos. Los corredores del equipo colombiano, entre los que se encuentra el campeón español Óscar Sevilla, montan bicicletas Berria. El campeonato se celebró en la ciudad de Bogotá, en un circuito de 41,5 kilómetros que recorrieron en 43:25 minutos, con una diferencia de 1:21 sobre el segundo clasificado, el Coldeportes Claro.



Equipo Medellín-Inder Nutresa
Equipo Medellín-Inder Nutresa



Fuente de datos y más información.: Atentos, Berria nos ha servido de gran ayuda a la hora de crear esta entrada. Puedes ver su web oficial en TODAS LAS MARCAS.

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Póquer de ases del Berria Factory Team para la Andalucía Bike Race 2017

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Trujillo, Mancebo, Marcos García y Javier Salamero, bazas del equipo de UCI de Berria Bike para luchar por la prueba andaluza
Póquer de ases del Berria Factory

Trujillo, Mancebo, Marcos García y Javier Salamero, bazas del equipo de UCI de Berria Bike para luchar por la prueba andaluza


Mejorar el 5º puesto obtenido en la última edición de la prestigiosa Andalucía Bike Race, ese es el objetivo del Berria Factory Team en la edición que comienza este domingo. Y para lograrlo pondrá un auténtico póquer de ases en la salida en Villafranca de Córdoba: El actual campeón de España de Maratón, Paco Mancebo; el ganador de la reciente Vuelta a Córdoba y la última Rotor Big Race, Juan Pedro Trujillo; el también ganador de la Vuelta a Córdoba, Marcos García; y el actual campeón del Mundo, Europa y España en su categoría, Javier Salamero. Sin duda conforman un plantel ilusionante que peleará por el “top ten” de una de las carreras de MTB por  etapas más importantes del mundo que, entre sus novedades, pasa a disputarse de forma individual, abandonando su tradicional formato por parejas.

Los cuatro corredores del equipo UCI de Berria Bike formarán parte del pelotón de salida el próximo domingo día 26 en Villafranca de Córdoba, punto del que se tomará la salida para recorrer los primeros 31 kilómetros de la Andalucía Bike Race 2017. A partir de ese momento, durante un total de 6 etapas, los bikers pondrán a aprueba sus piernas y sus monturas en los más de 400 kilómetros que componen la prueba andaluza. La etapa más larga será la penúltima con los 103,7 kilómetros por los caminos de la localidad jienense de Linares.

Y para que los corredores del Berria Factory Team tengan el apoyo necesario, en cada uno de los padocks, Berria Bike dispondrá de un impresionante stand de más de 140 metros cuadrados. En el mismo, además de poder contemplar algunas de las últimas novedades de la marca española como la Berria Mako, los corredores del Berria Factory Team dispondrán de una zona de descanso y de otra de calentamiento. Pero, además de los corredores, las otras protagonistas de la Andalucía Bike Race son siempre las máquinas, las bicicletas que deben ayudar a los bikers a lograr el éxito. Y éstas deben ser “mimadas” para ofrecer cada día su máximo rendimiento, y esto lo realizará el equipo técnico de Berria Bike en la zona destinada a taller. Ahí, las Berria Bravo BR EVO se limpiarán y pondrán a punto tras cada etapa. Unas monturas fabricadas en carbono TeXtreme sobre un cuadro Bravo 29” 4.1 BR y que cuentan con una horquilla SID XX WC y el grupo de cambio que está causando sensación entre los profesionales, el SRAM XX1 Eagle 1x12. Además, las Bravo BR Evo están diseñadas bajo el Concepto 3G de Berria, que incrementa de forma muy perceptible y notablemente las prestaciones de la bicicleta, lo que se traduce en aumento de la velocidad en curva, precisión en la trazada y mejora de la potencia de frenado, permitiendo de esta forma una total adherencia al terreno. Otra novedad es que presentan nuevas configuraciones de color, pasando a ser el fondo Keronite, el nuevo color que sacó Berria Bike hace unos meses, y el verde flúor como color secundario.

Sin duda, la Andalucía Bike Race es una de las carreras más exigentes para los corredores y las bicicletas. Seis días de puro MTB que el Berria Factory Team afronta con mucha ilusión y en un gran momento de forma, no en vano en el poco tiempo que llevamos de temporada ya han logrado victorias importantes como la Vuelta a Córdoba y la Rotor Big Race durante el último fin de semana.


Equipo Berria en la  Andalucía Bike Race 2017
Equipo Berria en la  Andalucía Bike Race 2017



Fuente de datos y más información.: Berria Bike

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