Las Bicicletas Factor 02 a escena

FACTOR O2 DURA ACE DI2 2017

Recuerdo perfectamente la primera vez que escribí en este blog sobre las Bicicletas Factor. En concreto fue por el verano de 2012, cuando dimos a conocer, la que tal vez, por aquel entonces, pasaba por ser una de las bicis más avanzadas del mercado. La ASTON MARTIN ONE-77 CYCLE, fue una exclusiva bici, que FactorBike, desarrolló en colaboración con la conocida marca de coches, Aston Martin. Para nada pasó desapercibida. Más adelante, sacaron al mercado, un modelo no menos espectacular, la Factor VIS VIRES DURA CE... Está claro que las Bicicletas Factor, por aquellos tiempos, ya desarrollaba bicis de última generación.

Pasado este tiempo, Factor Bike da un paso más, y para la temporada 2017, su marca va a estar en la boca y ojos de todo el mundo ciclista. Las Factor serán las bicis con las que el Team AG2R, competirán en el Word Tour. Sin duda, un escaparate, que terminará por lanzar y dar a conocer, estas exclusivas bicis.

Pero hoy, quiero hablaros de un modelo muy especial. No es su bici más aerodinámica, pero si, la más ligera. Os hablo de la FACTOR O2. Presenta un cuadro de corte escalador, de echo, solo pesa 740 gramos.

Montada con el Dura Ace Di2, y unas ruedas ligeras, esta bici se puede situar por debajo del límite que permite la UCI, a la hora de competir en la máxima categoría. Lo 6,8 kgs se van a quedar cortos. Y ya que hablamos de los 6,800, atentos, porque la UCI podría estar planteándose retirar esta normativa. Está claro que las  marcas de bicis, cada vez más, ofrecen menos peso en sus bicis, y más seguridad, y no están dispuestas, a invertir en aligerar las bicis, y no poder utilizar esta tegnología en las carreras del Word Tour. Por lo tanto, la UCI se está planteando el crear una normativa, que no controle pesos, y si seguridad y fiabilidad  de la bici. De lo que se trataría es.... Si una marca presenta una bici de 4,5 kgs., y puede demostrar que no está comprometiendo la seguridad del ciclista, tal vez tendría la aprovación de los comisarios. Estándar de seguidad por encima del peso.

Pero vamos a lo que vamos... El Factor 02 tiene dos versiones a elegir. La O2 DURA ACE DI2, montada con Dura Ace Di2, y la O2 ULTEGRA DI2, lógicamente, montada con el Ultegra Di2.

Resumiendo, la Factor 02, debe de ir perfecta en largas subidas, y aunque parezca  mentira,  parece ser que en etapas con adoquín.


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  740
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

Leer más...

PINARELLO GAN RS, una variante de la F8, aunque más cómoda

PINARELLO GAN RS 2017

Como el año pasado, la marca Pinarello nos ofrece su modelo Gan Rs, una variante del F8, aunque algo menos agresiva, o lo que es lo mismo, una versión menos competitiva, que sin duda, se puede adaptar mejor a ciclistas con expíritud más cicloturista. No obstante, el sello original de la marca Pinarello queda totalmente intacto.

La diferencia respecto a la versión 2016, se basa principalmente en el tono de sus colores, porque como podéis comprobar, la bici es prácticamente la misma.

Mantiene las principales características de la Gan RS 2016, tanto en cableado integrado, "system interna routing", compatible con los grupos electrónicos, y geometría algo más cómoda y totalmente adaptable a cualquier terreno.

Llegado este punto, me puedo permitir el lujo de recomendar el grupo perfecto, que pienso yo, podría ir genial en esta bici. Sin duda, el Sram Red Etap, limpio de cables, podría ir genial en esta bici. Se quedaría una genial máquina, para disfrutarla en nuestros largos fondos, o porque no, en las posibles marchas cicloturistas que tengas pensado disputar.

Más abajo os paso algunas imágenes, con las posibles variantes, a la hora de adquirir este modelo, sobre todo, en sus colores.

Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: GRAN FONDO, RESISTENCIA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,6

Leer más...

ORBEA ORCA M20i TEAM-D, muy rígida, y aún más ligera

ORBEA ORCA M20i TEAM-D 2017

En la web oficial de Orbea podemos ver un dicho que reza lo siguiente... "LA BICICLETA MÁS EFICIENTE SERÁ AQUELLA QUE OFRECE LA MAYOR RIGIDEZ PARA NO PERDER VATIOS, AL MENOR PESO, SUMANDO MEJORAS AERODINÁMICAS QUE NO COMPROMETAN PESO Y RIGIDEZ.".... Una verdad muy grande, y que TODAS las marcas intenta conseguir, y muy pocas lo consiguen. Hay está la diferencia entre una bici buena, muy buena, o del montón.

Dicho esto, y teniendo en cuenta que conozco alguna que otra marca de bicis, “no muchas”,  he de reconocer que las Orbea están dentro de las que han conseguido ofrecer cuadros con mayor rigidez y poco peso, complementado con una gran aerodinámica, sin comprometer ningún punto importante de la bici. Están sin duda, dentro de las mejores del mercado, y todo esto, ofreciendo una garantía de por vida en cada cuadro que sale de sus instalaciones.

Pero centrándonos en el modelo que nos ocupa, la Orca  M20i TEAM-D, es una bici de las más compatibles del mercado, va perfectamente en cualquier tipo terreno, y por supuesto, es una bici competitiva al cien por cien.

Montada con el Gurpo Shimano Ultegra Di2, junto con unas ruedas FULCRUM Racing 5 DB, se nos puede quedar en 5.500 euros.

No hace falta deciros que viene equipada con frenos de disco, salta a la vista en las imágenes que acompañamos en esta entrada.  "Frenos disco Shimano hidráulico RS805". Actualmente son pocas las marcas que no equipan sus mejores modelos, con este sistema de frenado. Definitivamente, los discos para 2017, se implantan en el mercado, y más teniendo en cuenta, que las pruebas con los discos, vuelven al circuito UCI Pro Tour, a partir de enero.



Precio.: 5.499 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.: 830 Gramos
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

Leer más...

OLYMPIA LEADER, geometría perfecta, para obetner el máximo rendimiento en cualquier terreno

OLYMPIA LEADER 2017

Para 2017, las bicicletas olympia se rediseñan, mostrando en sus cuadros, líneas más limpias y elegantes.

Es el caso de la nueva Leader, con un diseño más fino, y bastante más exclusivo que la versión 2016. Ojo, no quiere decir esto que la antigua Leader, no fuera exclusiva y elegante, todo lo contrario... a mí, personalmente, este modelo siempre me ha gustado, aunque hay que reconocer, que para 2017,  ha dado un paso más, en pos de la perfección.

El montaje es prácticamente a la carta, siempre y cuando tengamos en cuenta que la marca nos da estas opciones, a la hora de efectuar la compra.

RED ETAP DISC
ULTEGRA DI2 DISC
DURA ACE DISC
ULTEGRA DISC
105 DISC
TIAGRA MIX DISC

Viendo las opciones de montaje, queda claro que su cuadro es totalmente compatible con los grupos eletrónicos, y por supuesto, mecánicos. 

OLYMPIA LEADER 2017 - EL CUADRO

Su cuadro, diseñado para la competición, muy aerodinámico, y a la vez, muy polivalente. Está claro que este cuadro va perfecto para afrotar cualquier tipo de carrera o recorrido, siendo perfecto para un ciclista rodador, agresivo o porque no, que domine las bajadas. Yo diría que tiene la geometría perfecta, para obtener el máximo rendimiento en calquier terreno.

El único, "pero",  por decir algo, tal vez sea su frenos de disco. Es una bici diseñada par y por los frenos de disco. Está claro que problemas de frenado, no vamos a tener con esta bici, aunque  no es lo que más me gusta a mí.

Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA-POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

Leer más...

SUPERIOR TEAM ISSUE Di2, buen cuadro, buen grupo, buena bici

SUPERIOR TEAM ISSUE Di2 2017

Hace justo una semana, un amigo del blog nos dejó un comentario preguntándo por una marca de bicis, que sinceramente, y como le respondimos, no teníamos constancia de ella, y logicamente, no conociamos. Estamos hablando de las bicis Superior, una marca europea, que como veremos más adelante, fabrica y comercializa unos modelos de bicis, bastante interesantes.

Es cierto que no son muchos los modelos que tienen en catálogo, pero los que tiene, cumplen perfectamente, con las necesidades de cualquier cicloturista.

Lo prometido es deuda. A nuestro amigo Kini, le prometimos que haríamos un hueco en nuestro blog con esta marca, y porque no, hablaríamos sobre algún modelo en particular.

Después de ver su catálogo, creo que la SUPERIOR TEAM ISSUE Di2, es la bici que aportar más prestaciones al ciclista, sobre todo, porque viene equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2, y unas buenas ruedas, las DT SWISS en perfil bajo.

Su cuadro, con todo su cableado integrado en el mismo, y con frenos de disco marca Shimano, me parece bastante bueno, y con una geometría bastante aceptable, sobre todo, para práctica del cicloturismo.

Está claro, es una bici muy completa, con un buen cuadro, buen grupo, y porque no, con un precio asequible, a pesar de no saber exactamente el coste total de la bici, equipada con los componentes que aparece en la imágen de más arriba. No obstante, os puedo adelantar que está sobre los 2.500-3.000 euros.

Quiero destacar una cosa muy buena que tiene esta marca. Su red de distribución es de lo mejor. Solo hay que entrar a la web oficial de Superior Bike, y pinchar en distribuidores. Raro será que no tengas un distribuidor de esta marca, cerca de donde vives. Detalle importante, y que porque no, hacen más recomendable esta marca de bicis.

Otro detalle a tener en cuenta, y que ya no me gusta tanto. Esta marca no ofrece en su web oficial, datos tan importantes para el cliente final, como puede ser, pesos y precio. No obstante, últimamente, casi ninguna marca, está ofreciendo estos datos.



Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: Gran Fondo, Resistencia
Mi valoración del 1 al 10.: 7,8

Leer más...

La Heroín, un proyecto ambicioso, y como véis, muy selecto

Heroín project - Serie limitada y exclusiva

De vez en cuando, no está mal destacar alguna bici exclusiva, de gama alta y para ciclistas selectos. Es el caso de este modelo que os presento ahora, y que precisamente hoy, me lo he tropezado navengado por la red.

Se trata de la Heroín, un proyecto ambicioso, y como véis, muy selecto.

La bicicleta en si, es una combinación de rendimiento y comodidad, con la cual se pretende que sea una bici muy versátil.

Ligera no, lo siguiente... Su cuadro tiene un peso declarado de 750 gramos en una talla M.

Rígida como ella sola, ágil y precisa, bastante cómoda, y porque no decirlo, muy aerodinámica. Está claro que hablamos de una bici exclusiva, de serie limitada, para practicar un ciclismo todo terreno, o lo que es lo mismo, una bici polivalente.

Todo lo que monta esta bici es especial. Fijaros en las imágnes de más abajo, en concreto, su manillar. Se trata de una pieza exclusiva, compacta, ergonómica, y super-confortable. Cableado totalmente integrado, al igual que las distintas piezas del grupo electrónico Di2.

Importante, esta bici exclusiva, viene montada integramente con el Grupo Shimano Dura Ace Di2, y si estáis intersados en hacerse con una de estas bicis, no descuidarse, porque tan solo se van a fabricar unas 349 unidades, y con un precio no apto para todos los bolsillos.... 14.900 euros.

Yo aquí solo os he puesto algunos detalles de lo que es esta bici, pero ya os digo que tiene infinidad de detalles, que por si solos, la hacen ser especial. Si deseáis, podéis echar un vistazo en la web oficial del fabricante, por cierto, francés, en la cual, tenéis mucha mas información al respecto.

Os animo a dejar algún comentario con vuestra opinión sobre esta bici.


Precio.: 14.500 EUR
Peso bici completa.: 6,5 kg.
Peso cuadro en talla M.: 750 Gramos
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 9,2

Leer más...

NORCO TACTIC SLR, una auténtica competidora sobre el asfalto

NORCO TACTIC SLR 2017

La Norco Tactic SLR sigue avanzado. Sin ya el modelo del año pasado, traía importantes mejoras respecto a su versión 2015, la versión que os presento ahora, mantiene intacto todos sus adelantos respecto al año pasado, e incorprora destalles que sin duda, no escapan a la vista de nadie. Tanto su grupo, el Sram Red Etap, como sus magníficas ruedas, las Zipp 77 Hub, y unido esto, al cuadro, totalmente polivalente, hacen de esta bici, una auténtica competidora sobre el asfalto.

Al igual que el año pasado, su cuadro presenta una geometría bastante agresiva, pero lo suficientemente cómodo, para competir en cualquier tipo de terreno.

A simple vista, y viendo lo que es esta bici, nadie diría que puede costar la friolera de casi 9.500 euros. Pero ojo, estamos hablando que su cuadro nada mas, ya nos sale por los 2.200 euros. Si a esto, le unimos, que monta unas ruedas marca Zipp, tope de gama, con con el Sram Etapa, no es de extrañar que el precio final sea el que es.

Ya tenéis aquí otra alternativa a la hora de invertir vuestros ahorros. No se trata de una marca puntera, o "conocida", pero si de una bici de alta gama, y a la altura de las más conocidas por todos nosotros. Nada tiene que envidiarle a las Pinarello, Specialized, o Trek.

Recomendación absoluta, sin ningún genero de duda.



Precio bici completa.: 9.150 EUR 
Precio cuadro.: 2.236 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.: 800 Gramos
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

Leer más...