viernes, 2 de septiembre de 2016

El pelotón de la Vuelta disputa hoy la Marcha Cicloturista a España

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El pelotón de la Vuelta disputa hoy la Marcha Cicloturista a España
Foto - Movistar Team


¿Sabéis lo que un servidor ha echo cuando ha visto el desarrollo de la etapa del día de hoy?... apagar la tele y a otra cosa.

Sinceramente, cortas se quedan las palabras del director de la Vuelta, Javier Guillén, cuando dice... "El ciclismo tiene que hacer una reflexión: los patrocinadores necesitan que este deporte tenga un seguimiento para saber si es rentable y ellos dirán si se cumplen las expectativas con etapas como esta. Son los corredores y los equipos quienes tienen que dar una explicación".

Sabías palabras las de Guillén, que sabe muy bien de lo que habla. Cansancio en una carrera de 21 días, siempre hay, pero es injustificable que una competición, como la Vuelta a España, se pueda permitir el lujo de mostrar al mundo entero el espectáculo que hoy han dado. Treinta y cinco minutos de retraso acumulado del pelotón, respecto a la escapada; que se dice pronto. Se pueden hacer las cosas de otra manera, disimularlo un poco más, como muchas veces se hace, pero tener ese pasotismo es poco menos que inaceptable.

Nos gusta alavar y ensalzar los grandes logros deportivos, pero cuando algo está mal, no puede pasar por alto.

Esa falta de lucha, en una etapa como la de hoy, con un terreno que daba para mucho más, es inesplicable.

Me quedo con estas palabras de Javier Guillén en Marca.com... "Podían haber perdido 10 o 15 minutos y buscar otra forma de hacerlo. Me quedo con que ha sido una cuestión de recuperación física", comentó el director de la Vuelta . "Lo de hoy espero que no se repita".

La etapa de mañana...


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La AX-LIGHTNESS VIAL evo Gravel no tiene límites conocidos

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La AX-LIGHTNESS  VIAL evo Gravel no tiene límites conocidos
La AX-LIGHTNESS  VIAL evo Gravel 2017


Eurobike 2016 nos está sirviendo para descubrir auténticas joyas. Es el caso de este modelo, marca AX-Lightiness, especialmente indicado para todo tipo de terrenos, ya sea asfalto o pista.

Pero esta bici por si sola es especial. Cuando hablamos de una bici Gravel, damos por echo de que debe ser pesada, sobre todo, por esas ruedas que monta, añadido a los frenos de disco. Lo normal es que esté rondando los ocho o nueve kilos, cuando no los supere. Es en este punto, cuando nos damos cuenta que este modelo tiene algo que no tienen las otras Gravel; el peso asombra, entre otras cosas, porque se sitúa a la altura de bicis exclusivamente para carretera. Los 6,7 kgs. de peso, nos garantiza una ligereza extrema, que unido a la polivalencia del modelo, podemos llegar a la conclusión, que esta bici Gravel, no tiene límites conocidos.

El Vial Evo Gravel viene montado con el grupo Sram Force 1, el nuevo grupo de Sram, que monta un solo plato, especialmente diseñado para el ciclismo de carretera, o en este caso, para la práctica del nuevo ciclismo que actualmente se está poniendo tan de moda. Polivalencia al servicio del ciclista.


Precio.:  EUR
Peso bici completa.: 6,7 kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: GRAVEL
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9



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jueves, 1 de septiembre de 2016

COLNAGO CONCEPT, aire fresco para la marca italiana

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COLNAGO CONCEPT, aire fresco para la marca italiana
COLNAGO CONCEPT 2017


La última vez que os hable de una Colnago, que por cierto, no hace mucho, ya os dije que la marca Italiana había dado un giro en su estrategia, en lo que se refiere a su estilo de bicis, tanto en geometría, como en diseños. Es aquí el ejemplo claro de lo que decimos.

Hace escasamente un par de días, la marca Colnago nos ha presentado la nueva Colnago Concept, un nuevo modelo, totalmente aerodinámico.

La feria de la bici, "Eurobike", ha servido para mostrar al mundo entero, su nueva versión aero, para el próximo año. Está claro, renovarse o morir, y Colnago ha preferido nadar con la corriente, y sacar un modelo totalmente aerodinámico, y adaptado a los tiempos que corren.

"Combinación de potencia y velocidad, cada detalle ha sido desarrollado para llevar el rendimiento aerodinámico a un nivel superior"... Con esta frase, destacan en la web oficial de Colnago, su nuevo modelo. Quieren resaltar por encima de todo, la aerodinámica, más la potencia y velocidad que se puede alcanzar con esta nueva bici.

Este nuevo modelo para 2017, está pensado y totalmente adaptado para soportar un ancho de ruedas de 28 mm. Su puesta a la venta está casi a la vuelta de la esquina; las primeras unidades podremos verlas en tienda a mediados de septiembre, por lo tanto, si te gusta, ya puedes ir encargando la tuya. El precio será muy similar a la C60.


Precio.: ---
Peso bici completa.: ---
Peso cuadro.: 990 Gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,2

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miércoles, 31 de agosto de 2016

Alejandro Valverde, estamos ante un ciclista histórico e irrepetible

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Alejandro Valverde, estamos ante un ciclista histórico e irrepetible
Foto.: Movistar Team


Jornada de descanso en el día de ayer, y hoy vuelta a la faena con una etapa con final en alto. Peña Cabarga volverán a poner a prueba las piernas de los ciclistas. Cinco kilómetros de carretera empinada, que sin duda, volverá a dar espectáculo.

Pero queremos recordar el final del lunes, en los Lagos de Covadonga, y más concretamente, queremos situarnos en el momento clave, donde un murciano del Movistar, Rubén Fernández, puso ritmo y selecciono el grupo de favoritos a la más mínima expresión. En ese momento se vio claramente que Alejandro Valverde se veía sobrepasado con el ritmo de su paisano, y yo personalmente, pensé que definitivamente se entregaba.

Está claro, Quintanta hizó el resto, lanzó su ataque, destrozó a Contador y todos pendientes de la azaña del colombiano, el hundimiento de Contador y la reacción de Froome. A los comentaristas se les amontonaba el trabajo, y es aquí cuando Valverde se agarró a los puestos de cabeza.

Estamos ante un deportista excepcional, que según mi opinión, no se le está dando la importancia que se merece, y que sí se le da a otros. Valverde no se entregó en los Lagos, es más, con la ayuda de Rubén, con su buen hacer, y con su raza como ciclista, se mantuvo con Froome, sobrepasó a Contador, e hizo quinto en la etapa, a tres segundos del ingles y 28 de su compañero Nairo. Segundo en la general, a menos de un minuto del primero.

Está claro, que Contador queme motor a rueda de Nairo, vende más que Valverde esté realizando tal gesta en la Vuelta. No se trata de defender a uno y de atacar a otro, se trata de dar a cada uno la importancia que merece. Estamos ante un ciclista histórico e irrepetible, y como tal, hay que tratarlo. Si no se viene abajo en la tercera semana, puede hacer historia, situándose en el cajón del Giro y Vuelta, y sexto en el Tour. Nadie antes ha podido con ese reto.

Y a todo esto, que sigan hablando de potenciómetros y todas estas historias, que parece ser, es lo que vende ahora.

Os recomiendo la etapa de hoy, su final es altamente explosivo


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martes, 30 de agosto de 2016

PINARELLO DOGMA K8 S DISC, aunque parezca lo contrario, los discos son el futuro

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PINARELLO DOGMA K8 S DISC, aunque parezca lo contrario, los discos son el futuro
PINARELLO DOGMA K8 S DISC 2017


La dogma K8-S no han cambiado respecto a su versión anterior... mantienen las misma geometría, el mismo carbono, y como es evidente, mantiene la misma rigidez y aerodinámica que la versión 2016.

Lo que es evidente, y que por cierto, si que ha mejorado y mucho esta bici, es su sistema de frenado, totalmente actualizado, con frenos de disco hidráulicos. La seguridad con esta bici se ha visto mejorada, y bastante.

Ojo, esta es la versión con frenos de disco, pero como es lógico, tenemos disponible la versión sin frenos de disco, muy parecida a la que hemos tenido este año. Ver Pinarello Dogma K8 S.

Su grupo y componentes, totalmente a la carta.



Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: RESISTENCIA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5



PINARELLO DOGMA K8 S DISC, aunque parezca lo contrario, los discos son el futuro


Fuente de datos y más información.: Atentos, la marca Pinarello nos ha servido de gran ayuda a la hora de crear esta entrada. Puedes ver su web oficial en TODAS LAS MARCAS.

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lunes, 29 de agosto de 2016

Espectacular video de Vittorio Brumotti

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Tiempo hacía que no veíamos un video del genial Vittorio Brumotti. En esta ocasión lo ha grabado en California, justo en uno de los lugares donde más cómodo se siente el gran Vittorio. 

Espero que os guste, a mí me encanta.... Más abajo, el video.



TODAS LAS MARCAS.

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viernes, 26 de agosto de 2016

¿Sabemos a que corre el Movistar Team en esta Vuelta?

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Foto Movistar Team


A las puertas de tres etapas con final en alto, quiero analizar la primera semana de la vuelta por tierras Gallegas, siempre desde mi punto de vista, lógicamente.

No es casualidad que aparezca la imagen de más arriba como portada de esta entrada. Para bien o para mal, el Movistar está siendo el equipo más destacado de lo que llevamos de vuelta. Yo diría que el más destacado, sobre todo por sus errores tácticos que no por sus aciertos.

Según mi opinión, están cometiendo los mismos errores que cometieron en la primera semana del Giro, idénticos a la primera semana del Tour y como no hay dos sin tres, en la Vuelta, los han vuelto a cometer.

Fácil, el Movistar podría haber ganado alguna que otra etapa en la primera semana del Giro. Con más claridad se dio esta situación en el Tour, cuando desperdiciaron mínimo, dos oportunidades de ganar etapa en la primera semana, y poder llevar el maillot amarillo con Valverde. Y precisamente en esta primera semana de Vuelta, ya podían llevar una victoria mínima, y el maillot rojo. No se entiende, o por lo menos yo no, que en la cuarta etapa, con final en San Andrés de Teixido, lleven el rojo con Rubén Fernandez, e independientemente que lo defienda o no, no luche por tirar la escapada abajo, para probar con Valverde en la última subida. Ni una cosa, ni la otra, pierden el maillot, y no ganan la etapa. La táctica está clara, no gastar al equipo en la primera semana... por eso ayer, tiraron hasta morir, para echar abajo una escapada, y probar con Valverde, pero sin orden ni concierto, porque a última hora, Valverde estaba más solo que la una. Personalmente, yo no entiendo nada, ni se a que corre el Movistar este año en las grandes vueltas.

Respecto a los rivales del Movistar, se ve claramente a un Froome, muy centrado en carrera, eso si, no con el potente equipo que exhibió en el Tour de Francia.

Contador, no está nada fino, se le ve sufriendo en cada subida, y tampoco es que lleve un super equipo, que le pueda salvar los muebles en momentos o situaciones complicadas. Aunque una cosa está claro, si el Movistar sigue con su "conservadurismo", o con sus arrebatos incontrolados, como en la etapa de ayer, el madrileño, en la última semana, puede hacerles mucho daño, y sacarles los colores.

Al equipo que mejor veo, y que realmente, saben a lo que corren, es al Orica, con un lider claro, Chaves, y con un Yates, que pese a su juventud, es muy listo, y tiene una fuerza que impresiona. No sabemos donde llegarán, pero de momento, hay están.

Próxima etapas, más abajo....
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