miércoles, 31 de agosto de 2016

Alejandro Valverde, estamos ante un ciclista histórico e irrepetible

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Alejandro Valverde, estamos ante un ciclista histórico e irrepetible
Foto.: Movistar Team


Jornada de descanso en el día de ayer, y hoy vuelta a la faena con una etapa con final en alto. Peña Cabarga volverán a poner a prueba las piernas de los ciclistas. Cinco kilómetros de carretera empinada, que sin duda, volverá a dar espectáculo.

Pero queremos recordar el final del lunes, en los Lagos de Covadonga, y más concretamente, queremos situarnos en el momento clave, donde un murciano del Movistar, Rubén Fernández, puso ritmo y selecciono el grupo de favoritos a la más mínima expresión. En ese momento se vio claramente que Alejandro Valverde se veía sobrepasado con el ritmo de su paisano, y yo personalmente, pensé que definitivamente se entregaba.

Está claro, Quintanta hizó el resto, lanzó su ataque, destrozó a Contador y todos pendientes de la azaña del colombiano, el hundimiento de Contador y la reacción de Froome. A los comentaristas se les amontonaba el trabajo, y es aquí cuando Valverde se agarró a los puestos de cabeza.

Estamos ante un deportista excepcional, que según mi opinión, no se le está dando la importancia que se merece, y que sí se le da a otros. Valverde no se entregó en los Lagos, es más, con la ayuda de Rubén, con su buen hacer, y con su raza como ciclista, se mantuvo con Froome, sobrepasó a Contador, e hizo quinto en la etapa, a tres segundos del ingles y 28 de su compañero Nairo. Segundo en la general, a menos de un minuto del primero.

Está claro, que Contador queme motor a rueda de Nairo, vende más que Valverde esté realizando tal gesta en la Vuelta. No se trata de defender a uno y de atacar a otro, se trata de dar a cada uno la importancia que merece. Estamos ante un ciclista histórico e irrepetible, y como tal, hay que tratarlo. Si no se viene abajo en la tercera semana, puede hacer historia, situándose en el cajón del Giro y Vuelta, y sexto en el Tour. Nadie antes ha podido con ese reto.

Y a todo esto, que sigan hablando de potenciómetros y todas estas historias, que parece ser, es lo que vende ahora.

Os recomiendo la etapa de hoy, su final es altamente explosivo


 TODAS LAS MARCAS.

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martes, 30 de agosto de 2016

PINARELLO DOGMA K8 S DISC, aunque parezca lo contrario, los discos son el futuro

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PINARELLO DOGMA K8 S DISC, aunque parezca lo contrario, los discos son el futuro
PINARELLO DOGMA K8 S DISC 2017


La dogma K8-S no han cambiado respecto a su versión anterior... mantienen las misma geometría, el mismo carbono, y como es evidente, mantiene la misma rigidez y aerodinámica que la versión 2016.

Lo que es evidente, y que por cierto, si que ha mejorado y mucho esta bici, es su sistema de frenado, totalmente actualizado, con frenos de disco hidráulicos. La seguridad con esta bici se ha visto mejorada, y bastante.

Ojo, esta es la versión con frenos de disco, pero como es lógico, tenemos disponible la versión sin frenos de disco, muy parecida a la que hemos tenido este año. Ver Pinarello Dogma K8 S.

Su grupo y componentes, totalmente a la carta.



Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: RESISTENCIA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5



PINARELLO DOGMA K8 S DISC, aunque parezca lo contrario, los discos son el futuro


Fuente de datos y más información.: Atentos, la marca Pinarello nos ha servido de gran ayuda a la hora de crear esta entrada. Puedes ver su web oficial en TODAS LAS MARCAS.

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lunes, 29 de agosto de 2016

Espectacular video de Vittorio Brumotti

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Tiempo hacía que no veíamos un video del genial Vittorio Brumotti. En esta ocasión lo ha grabado en California, justo en uno de los lugares donde más cómodo se siente el gran Vittorio. 

Espero que os guste, a mí me encanta.... Más abajo, el video.



TODAS LAS MARCAS.

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viernes, 26 de agosto de 2016

¿Sabemos a que corre el Movistar Team en esta Vuelta?

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Foto Movistar Team


A las puertas de tres etapas con final en alto, quiero analizar la primera semana de la vuelta por tierras Gallegas, siempre desde mi punto de vista, lógicamente.

No es casualidad que aparezca la imagen de más arriba como portada de esta entrada. Para bien o para mal, el Movistar está siendo el equipo más destacado de lo que llevamos de vuelta. Yo diría que el más destacado, sobre todo por sus errores tácticos que no por sus aciertos.

Según mi opinión, están cometiendo los mismos errores que cometieron en la primera semana del Giro, idénticos a la primera semana del Tour y como no hay dos sin tres, en la Vuelta, los han vuelto a cometer.

Fácil, el Movistar podría haber ganado alguna que otra etapa en la primera semana del Giro. Con más claridad se dio esta situación en el Tour, cuando desperdiciaron mínimo, dos oportunidades de ganar etapa en la primera semana, y poder llevar el maillot amarillo con Valverde. Y precisamente en esta primera semana de Vuelta, ya podían llevar una victoria mínima, y el maillot rojo. No se entiende, o por lo menos yo no, que en la cuarta etapa, con final en San Andrés de Teixido, lleven el rojo con Rubén Fernandez, e independientemente que lo defienda o no, no luche por tirar la escapada abajo, para probar con Valverde en la última subida. Ni una cosa, ni la otra, pierden el maillot, y no ganan la etapa. La táctica está clara, no gastar al equipo en la primera semana... por eso ayer, tiraron hasta morir, para echar abajo una escapada, y probar con Valverde, pero sin orden ni concierto, porque a última hora, Valverde estaba más solo que la una. Personalmente, yo no entiendo nada, ni se a que corre el Movistar este año en las grandes vueltas.

Respecto a los rivales del Movistar, se ve claramente a un Froome, muy centrado en carrera, eso si, no con el potente equipo que exhibió en el Tour de Francia.

Contador, no está nada fino, se le ve sufriendo en cada subida, y tampoco es que lleve un super equipo, que le pueda salvar los muebles en momentos o situaciones complicadas. Aunque una cosa está claro, si el Movistar sigue con su "conservadurismo", o con sus arrebatos incontrolados, como en la etapa de ayer, el madrileño, en la última semana, puede hacerles mucho daño, y sacarles los colores.

Al equipo que mejor veo, y que realmente, saben a lo que corren, es al Orica, con un lider claro, Chaves, y con un Yates, que pese a su juventud, es muy listo, y tiene una fuerza que impresiona. No sabemos donde llegarán, pero de momento, hay están.

Próxima etapas, más abajo....
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jueves, 25 de agosto de 2016

PINARELLO DOGMA F8 XLIIGHT-TDF2016

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PINARELLO DOGMA F8 XLIIGHT-TDF2016
PINARELLO DOGMA F8 XLIIGHT-TDF2016


¿Me la pido para reyes!. Estoy seguro que  muchos de vosotros estaréis pensando esto mismo, la verdad sea dicha, esta máquina quita el sentido a más de uno.

Como véis, es la versión TDF2016, o lo que es lo mismo, la bici que últimamente, Froome está utilizando en sus competiciones, ya sea Tour de Francia, Olimpidadas de Rio, o la presete Vuelta a España.

Su cuadro, el Dogma F8, Carbon T11001K, super ligero, y con una geometría perfecta para la competición. Increíble bici, que se completa, montada con el Shimano Dura Ace, Di2, y unas ruedas Shimano Dura-Ace C50, en carbono, perfil medio alto.... ¡Quién da mas!



Precio.:  +- 12.000
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5


Fuente de datos y más información.: Atentos, PINARELLO nos ha servido de gran ayuda a la hora de crear esta entrada. Puedes ver su web oficial en TODAS LAS MARCAS.

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miércoles, 24 de agosto de 2016

Nuevas Giant TCR ADVANCED DISC para 2017

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Ya tenemos aquí la nueva gama TCR Disc de Giant. Tres versiones disponibles, con un denominador común... integración perfecta, con frenos de disco, que ofrecen al ciclista, uno control total de su máquina, en cualquier terreno o condición.

Dentro de esta nueva gama para 2017, podemos observar que tenemos la TCR Advanced SL Disc, la TCR Advanced Pro Disc, y la TCR disc Advanced.




Está claro, con el tiempo analizaremos cada uno de sus modelos, junto con su principales características, pero ahora os mostramos resumidamente, estas tres versiones. Para que os hagáis una idea, la TCR Avanced, ya sea una versión u otra, son máquinas de carretera, totalmente versátil. Van perfectas en empinadas subidas, como en prolongadas bajadas. Su diseño, totalmente adaptado a los tiempos, incluye una integración total, de todos y y cada uno de sus componentes. Discos de freno, que aportan, sobretodo, seguridad en largos descensos, con terrenos en mojado o seco.

No hay dudas, son perfectas para cualquier terreno, con una gran relación peso-rigidez. Para mí, y creo que para la gran mayoría, esta nueva generación de la TCR, va a tener una gran aceptación en el mercado cicloturista, sobre todo, porque su precio, para nada va a ser excesivo.



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martes, 23 de agosto de 2016

La bici de Pedro Delgado en los Pericopuertos 2016

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La bici de Pedro Delgado en los Pericopuertos 2016
STEVENS ARACALIS DISC


Cualquiera que vea esta imagen en los Perico-puertos de la Vuelta 2016, puede llegar a la conclusión de que Pedro Delgado monta una bici exclusiva de la marca Macario. Tal vez otra versión limitada como la que Macario realizó para celebrar su 65 aniversario.

Nada más lejos de la realidad. Solo hay que agudizar un poco la vista, para darnos cuenta que realmente la bici con la que Perico ha realizado estos reportajes, es una Stevens, y más concretamente, la ARACALIS DISC. Precisamente, el modelo Aero de la marca Alemana.

Más abajo podéis ver el detalle donde se aprecia el sello de la marca Stevens.


La bici de Pedro Delgado en los Pericopuertos 2016
STEVENS ARACALIS


No es precisamente la mejor bici para subir estos duros puertos, aunque está claro que con las piernas de Pedro Delgado, da igual que lleve una bici aero, que escaladora.

Como no, sus ruedas son de la marca Shimano, como también, su grupo, el nuevo Shimano Dura Ace Di2, junto con discos de freno, también de la marca Shimano.

Más abajo os paso el Pericopuerto 2016 de la subida de hoy, San Andrés Teixido. Puerto duro, aunque lo marquen como de segunda categoría.





 TODAS LAS MARCAS. Fuente de datos.: Ciclismo Pedro Delgado - Canal YouTube

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