viernes, 13 de noviembre de 2015

KESTREL LEGEND LTD, una bici todo terreno

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KESTREL LEGEND LTD, una bici todo terreno


Modelo Kestrel Legend LTD echo y desarrollado para ser ligero en subida, y muy competitivo en carrera. Da igual que sean en circuitos cortos, como en largas etapas con repechos y puertos empinados. Es sin duda, una bici excepcional, que se puede adaptar a cualquier ciclista y terreno.

El peso del cuadro, unido a su grupo, el Sram red, y unas Reynolds RZR 46 SLG, 16 / 20H, tubulares de ruedas, hacen de esta bici ser muy ligera. Ya os digo, que tal cual la vemos en la imagen de más arriba, a penas llega a los siete kilos.

Detalles a tener en cuenta. Este modelo en concreto, no lleva el cableado integrado en el cuadro, que como vemos es totalmente externo. No obstante, tenemos otras versiones, como la Legend Sl versión 2014, que si vienen con el cableado integrado.

Otro detalle a tener en cuenta, y que tal vez a mi no me gusta tanto. Su manillar, un Oval 910 SL ergonómico Pro Carbon, no es de mis preferidos. A pesar de ser bastante ergonómico, esa curva hacia abajo, tan pronunciada, a parte de afearlo bastante, tal vez no sea excesivamente cómodo, aunque para la competición, si que sea apropiado.



Precio.:  
Peso bici completa.:  
Peso cuadro.: 780 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Adaptable a cualquier terreno
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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jueves, 12 de noviembre de 2015

KEMO KE-R8 5KS, otra buena bici y muy ligera para 2016

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KEMO KE-R8 5KS, otra buena bici y muy ligera para 2016


La KEMO KE-R8 5KS, con un peso total del cuadro de 760 gramos, hacen de esta bici ser bastante ligera, y a su vez, muy rígida.

Su montaje, casi totalmente a la carta, teniendo infinidad de posibilidades. aunque de casa, la podemos sacar con Shimano, o Sram.

Para mí, Sram sería la opción más recomendable para esta bici, sobre todo, si queremos aligerarla aún más. Aunque cualquier grupo se le puede adaptar perfectamente, y da igual que sea electrónico o mecánico. El cuadro viene totalmente configurado para ambas opciones.

En versiones anteriores, podemos hacer comparaciones respecto a la evolución de este modelo en concreto. Como podremos comprobar, a lo largo de los años, esta Kemo ha dado un salto de calidad bastante importante, aunque sigue manteniendo la misma linea de antaño. Ver aquí Kemo KE-R8 5KS 2015 y KEMO KE-R8 4K S 2014.

Más abajo os paso algunas imágenes, con sus diferentes tonalidades. Está claro, o por lo menos así me lo parece a mi, el mejor y más llamativo, es el que viene en un tono negro-amarillo.


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 760 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Ligera en subida, rápida en el llano
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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miércoles, 11 de noviembre de 2015

JAMIS XENITH TEAM, buena bici y no excesivamente cara

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JAMIS XENITH TEAM, buena bici y no excesivamente cara


Está claro que todas las marcas tienen el mejor cuadro posible en su bici tope de gama, de echo, así nos lo venden. Jamis en su cuadro tope de gama, aseguran que han fabricado una bici más ligera, más rígida, y mucho más rápida que anteriores versiones. Pero a mi me gusta analizar y comparar año tras año, las mejoras que hacen entre modelos de distinto año. Es cierto que el modelo Xenith Team, ha mejorado en aspecto, sobretodo todo en su pintura. Respecto a su peso, os puedo adelantar que es prácticamente el mismo... 6,700 kgs. En rigidez, opino que viene siendo casi igual respecto a la versión más antigua, aunque también es verdad que este detalle no se puede demostrar, si no se prueba. Rapidez del modelo, efectivamente, lo es y mucho; solo hay que ver su geometría.

Su montaje es de primer nivel, pero sin grupos electrónicos. Este modelo lo tenemos disponible con el Grupo Shimano Dura Ace, "mecánico", a pesar de que el cuadro viene totalmente compatible con los grupos electrónicos. Por cierto, todo el cableado es interno. Respecto a sus ruedas, monta unas desconocidas para mí, American Classic Argent Tubeless juego de ruedas 11 velocidad. No tienen que ser malas, aunque ligeras si os aseguro que son, y mucho.

Después de lo dicho, y viendo este modelo junto con su precio, llego a la conclusión de que es una buena bici, y no muy cara. Se puede tener en cuenta, si quieres llevar una bici ligera, y que suba bien.



Precio.: 4.700 €
Peso bici completa.: 6,69 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Se adapta bien en subida, aunque para mí, es una bici bastante polivalente.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,00

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La Haibike AFFAIR 8.80 está a la altura de las mejores

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La Haibike AFFAIR 8.80 está a la altura de las mejores


Viendo este modelo, tu que opinas; ¿para que terreno se puede adaptar mejor?. Está claro que debe subir como los ángeles, sobre todo, por su ligereza. Su cuadro tan solo pesa 840 gramos, y su tija delantera, no llega a los 350 gramos. Todo esto, sumado al grupo Shimano Dura Ace Di2, y unas ruedas de bastones ultra ligeras, se nos queda un peso total de la bici, rondando los 6,700 kgs.

No es un peso extremadamente ligero, pero si lo suficiente para ir bien en subida. A todo esto, hay que sumarle la gran rigidez del cuadro, y sus prestaciones en bajada. Y de aerodinámica, tampoco va nada mal, contando que este modelo viene equipado con frenos de disco, marca Shimano, más concretamente, los Shimano SMRT99 m. Centerlock, 140 mm. Si duda, es una bici completísima, que según mi opinión, se puede adaptar a cualquier terreno o dificultada que nos ofrezca la carretera. Es una bici todo terreno.

Por lo demás, cableado integrado y componente tope de gama en su marca.

Ojo, de precio tampoco anda mál... rondando los casi diez mil euros de nada. Sin duda, esta bici tiene todos los ingredientes para estar a la altura de las mejores. Mi recomendación es absoluta, siempre y cuando tengáis el capricho y la capacidad económica, para llevar un modelo de estos. A mí personalmente, me encanta.

Versión anterior de este modelo aquí...



Precio.: 10.000 €
Peso bici completa.: 6,7 Kg.

Peso cuadro.:  840 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Es una bici todo terreno.
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 9,5

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martes, 10 de noviembre de 2015

GUERCIOTTI EUREKA SHM50 - ESH02, seguridad ante todo

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GUERCIOTTI EUREKA SHM50 - ESH02, seguridad ante todo

El cuadro Eureka SHM50 de la marca Guerciotti evoluciona año tras año, y para nada se queda estancado. Cableado integrado y totalmente compatible con los grupos electrónicos. Puente trasero del freno también integrado, justo debajo del eje de pedalier, y para terminar, el peso del cuadro, aun no siendo de los más ligeros, si que es lo suficiente para situar esta bici como una de las más seguras del mercado y no por eso, de las más pesadas.

Aerodinámica, ligereza y rigidez. Y no escribo por escribir... todos los que han probado una Guerciotti, y más concretamente, este modelo, así lo dicen. Es una bici muy segura, muy al estilo Pinarello. Sin duda, recomiendo que conozcáis la marca, y luego os centréis en su modelo tope de gama, estoy seguro que os va a sorprender.

Concretamente este modelo viene equipado con el grupo Shimano Dura Ace Di2, y unas ruedas de la marca Mavic, y en concreto, las Mavic Cosmic Carbone 40 Elite.

Está claro lo que es esta bici... Última tecnología, tratada por manos expertas, da como resultado una gran bici. Y es que los italianos a la hora de fabricar bicis, para mí, son los mejores...

Este modelo estaría dentro de las bicicletas ideales para los auténticos cicloturistas, que buscan seguridad por encima de otros detalles.

Ver versión 2015 aquí.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.: 990 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,0

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lunes, 9 de noviembre de 2015

GHOST NIVOLET LC TOUR DISC LC 3, los discos cada vez más presentes

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GHOST NIVOLET LC TOUR DISC LC 3, los discos cada vez más presentes


Efectivamente, como bien dicen en la web oficial de la marca Ghost, una de las tecnologías más importantes de las bicis de montaña, han conquistado a las de carretera; el sistema de frenos de disco ya está implantado en todas las marcas de de carretera.

Todos coinciden en lo mismo. Este nuevo sistema facilita claramente la frenada, pudiendo apurar mucho más en las curvas, dosificando y dando fiabilidad a la a la hora de apurar en una frenada importante.

Independientemente de lo que se piense o se analice por casi todas las marcas, yo personalmente, no veo a los frenos de disco compitiendo en las principales carreras de Europa.

Pero centrándonos en este nuevo modelo de la marca Ghost, el Nivolet LC Tour Disc lc3 viene equipado con el grupo Shimano Ultegra y unas ruedas de la marca Mavic, más concretamente, las MAVIC KSYRIUM DISC.

Se trata de una bici de resistencia, que se adapta perfectamente a casi todos los terrenos. En resumidas cuentas, es una bici de ultra-fondo, que aporta al ciclista comodidad, pero también competitividad.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 8,1 Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Bici de resistencia
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

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Giant TCR AVANCED SL 1, una bici para disfrutarla en cualquier terreno

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Giant TCR AVANCED SL 1, una bici para disfrutarla en cualquier terreno


La nueva Giant TCR Avanced SL 1 viene equipada con un cuadro bastante ligero, tanto o más que la versión 2015, y sobre todo, muy rígido. Está claro que hablamos de una bici que puede y de echo, va muy bien en subidas largas, pero también se adapta perfectamente a las bajadas más pronunciadas, como también es muy buena en el llano y sprint. Se trata de una bici perfecta en cualquier terreno, o lo que podemos catalogar como una bici muy polivalente.

Tija de sillín integrada y optimizada para una conducción perfecta, a pesar de que a mí personalmente no me guste mucho. Es una bici de diez, que a unos le puede gustar más que a otros, pero su calidad está fuera de toda duda.

En lo que se refiere a su montaje,  este modelo sale de casa equipado con el grupo Shimano Ultegra Di2, 11v, unas ruedas Giant SLR 0 DBL WheelSystem, ultralight full-carbon 30mm rims, clincher, Tubeless compatible, y componentes como manillar, sillín, potencia marca Giant, más concretamente, Giant Contact SLR.

Para los amantes de Giant, que son muchos, aquí tienen una oportunidad muy buena de llevar una bici que puede ir bien en casi todos los terrenos, y según mi opinión, a buen precio.


Precio.: 5.699 €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Ligera y rígida, se adapta a cualquier terreno
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 9,00

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