Fuji mejora notablemente su modelo aero, y prácticamente se pone a la altura de las mejores marcas. No obstante, es una marca que mantiene su diseño respecto a años anteriores, y por supuesto, le da su toque personal. Está claro que no sigue las tendencias que últimamente están marcando el camino de casi todas las marcas.
Cuadro C10 Ultra, de carbono alto modulo, con dirección integrada, grupo completo Sram Red 22 incluyendo una horquilla FC-330 en carbono fabricada íntegramente por la marca FUJI. Por supuesto, cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos y con todo su cableado integrado éste.
Su peso, hay que reconocer que esta muy bien. Un modelo aero, que se sitúe por debajo de los siete kilos, es increíble, y muy destacable. En concreto, pesa los 6,82 kg. Este detalle no tiene que restar rigidez al cuadro, que por supuesto, lo es y bastante.
La bici, tal cual la tenemos en imágenes, con ruedas Oval 950 de perfil medio alto, se nos puede quedar rondando los 6.000 euros. Para mí, y creo que para vosotros, es una bici a tener muy en cuenta, y para nada tiene que envidiarle a otras marcas con más renombre. Sin duda alguna, os la recomiendo.
En el siguiente enlace os paso la versión 2015 de la Fuji Transonic.
Precio .: €
Peso bici completa .: 6,82 Kg.
Peso cuadro .: Gramos
Bici especialmente Indicada para .: Bici muy aero, para rodar en llano.
Mi VALORACIÓN en una escala del 1 al 10 .: 8,00
