Ni tanto, ni tan calvo... En esta ocasión os traigo dos fotos en una... DEMASIADO PRECAVIDO, Y OTRA DEMASIADO ....
miércoles, 3 de junio de 2015
La foto de la semana, 23 2015
Ni tanto, ni tan calvo... En esta ocasión os traigo dos fotos en una... DEMASIADO PRECAVIDO, Y OTRA DEMASIADO ....
Conor WRC CARBON CHALLENGE ULTEGRA, buena bici a buen precio
Shimano Ultegra de 11, ruedas Shimano RS11 y un cuadro en carbono monocasco, con cableado integrado y compatible con grupos electrónicos. Estas son las principales características de esta bici, que como vemos, está muy bien de precio, aunque su peso, tal vez no sea el más ligero que se podría desear. No obstante, por el precio que tiene, está bastante bien.
Esta bici la recomiendo para gente que quiere tener un cuadro en carbono, y en un principio, no quiere invertir mucho dinero en cuadros excesivamente caros, como puede ser el caso de otras marcas más punteras o conocidas, tipo Trek, Pinarello, o Specialized.
Precio.: 2.035 €
Peso bici completa.: 8,14 Kg.
Peso cuadro.: Gramos
martes, 2 de junio de 2015
Cube LITENING C68 PRO, gran bici y sobre todo, muy escaladora
Nuevo cuadro, muy ligero, a penas pesa 750 gramos, bastante rígido, y con un diseño muy innovador. Su cuadro, con todo su cableado integrado y totalmente compatible con los grupos electrónicos, aunque como podemos comprobar, este modelo, viene equipado con el grupo Shimano Ultegra. De ruedas, trae unas Mavic Cosmic Elite de perfil bajo.
Gran bici y sobre todo, muy escaladora. Es una bici muy bien compensada en todos los sentidos. Está claro que es una gran bici, me gusta... ¿a tí te gusta?
Siete tamaños diferentes.:
Precio.: €
Peso bici completa.: 7,1 Kg.
Peso cuadro.: Gramos
Lo de siempre...un conductor ameza e increpa a un ciclista después de adelantarlo termerariamente
Seguimos haciéndonos eco de estas brutales acciones de conductores sin a penas sensibilidad hacia los ciclistas, y que solo piensan en que somos un estorbo en la carretera.
En esta ocasión, los echos ocurren en Londres, y como podemos ver en el video, el conductor del todo terreno, adelanta al ciclista, calculando mal la distancia de seguridad, y acto seguido, intenta sacarlo de la carretera, dándole en varias ocasiones con el espejo retrovisor.
Lo bueno de todo esto, es que acto seguido, se baja del coche, y lo increpa amenazándolo de muerte y insistiendo de que debería de ir por el carril bici del lado derecho. El video dura unos cuatro minutos, en los cuales, se cruzan infinidad de insultos y amenazas.
Parece ser que el conductor, al final y pasado un tiempo, se ha arrepentido, eso si, después de ser denunciado y sancionado.
Lo curioso de todo esto, es que este hombre es dueño de una cadena de tiendas de café y cervezas artesanales, y lógicamente, muy frecuentado por los ciclistas. La comunidad ciclista londinense, después de ver el video, le han montado un boicot a través de twiter.
A ver si se enteran, que la carretera es de todos, y no solo de los vehículos...
lunes, 1 de junio de 2015
Matrícula, seguro y licencia para circular en bicicleta
La DGT está estudiando la posibilidad de que las bicicletas en un futuro necesiten matrícula, seguro privado y licencia. Ahi es nada, “si no quieres caldo, taza y media o dos tazas”.
Está claro que este echo no es nuevo en España. Hace ya bastantes años, las bicicletas necesitaban estar matriculadas para poder circular.
Con el paso de los años, y con la aparición en masa de los vehículos a motor, desapareció el tema de matrículas en las bicicletas, pero ahora, y con el auge cada vez más creciente de las bicis en las ciudades, las autoridades están abriendo los ojos, y según El Norte de Castilla, ésta posibilidad se está sopesando muy seriamente. De echo, ya han existido varias reuniones, y parece ser que el tema, aunque está todavía en pañales, va para delante.
No vamos a adelantar acontecimientos, pero o mucho nos equivocamos, o de aquí a no mucho tiempo, tendremos que matricular nuestros cuadros de carbono, con algún tipo de placa que identifique nuestra bici, como vehículo "ecológico".
El tema es sacar dinero por tres sitios, matriculación, seguro y licencia.
La Dauphiné calienta motores de cara al Tour de Francia
Terminado el Giro, el Tour de Francia está a la vuelta de la esquina, y para abrir boca, e ir viendo como están los favoritos de cara al triunfo en la ronda francesa, del siete al 14 de Junio, se disputa el Criterium Dauphiné. Espectáculo del bueno, con actores de primer nivel.
El número 1 del mundo, Alejandro Valverde, el campeón del pasado Tour, Nibali, Chris Froome, otro ganador de Tour y Joaquín "purito" Rodríguez, completa el poker de ases en este ensayo general de cara al Tour de Francia.
Las Canyon contra la Pinarello y Specialized... ¿Quien ganará? Haz tu apuesta!!!
Son ocho etapas, de las cuales, dos de ellas son bastante duras, otras dos acaban para arriba, una contra-reloj y tres semi-llanas. Sin duda, una prueba bastante dura, que será el examen perfecto para preparar el gran objetivo del año, el Tour de Francia.
Canyon ULTIMATE CF 9.0 SL, precio y calidad por encima de todo
Es sorprendente la ligereza de las Canyon. Da igual la versión que veamos, todas son ligeras. En condiciones normales, la Ultimate CF 9.0 SL, que pasa por ser una bici de gama media, debería estar por los 7,200, si la comparamos con otras marcas del mismo nivel. Pues no, a penas llega a los los siete kilos.
Está claro que se trata de una bici totalmente diseñada para la escalda. Como vemos, los tirantes traseros, viene conectados directamente con el tubo superior, a diferencia de las aeroad. Este detalle la hacen ser muy rígida y reactiva.
El cuadro viene totalmente compatible con los grupos electrónicos, a pesar de que este modelo trae de serie el Shimano Ultegra. De ruedas, lleva unas Mavic Ksyrium Elite S WTS.
Lo mejor de las Canyon, la terminación de las bicis. Si tenéis la oportunidad de tener una de éstas en vuestras manos, os daréis cuenta de lo perfectamente terminadas que vienen. Detalles que otras marcas los pasan por encima, Canyon los perfila al máximo nivel. Está claro que hablamos de bicis de gran calidad. Creo que cuando adquirimos una máquina de estas, si que podemos decir, "he pagado lo que vale".
Precio.: 2.199 €
Peso bici completa.: 6,95 Kg.
Peso cuadro.: Gramos
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