martes, 18 de noviembre de 2014

El Presidente de la UCI, Cookson, un hombre muy sensato

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Hemos tenido la oportunidad y la gran fortuna de poder leer la entrevista en exclusiva que Brian Cookson, Presidente de la Unión Ciclista Internacional, concedió al portal de ciclismo, ciclo21.com. Y observando las declaraciones con detenimiento, nos damos cuenta que este hombre es muy sensato en todas sus frases y respuestas. O mucho me equivoco, o este hombre puede hacer grandes cosas por el ciclismo, y sin duda, si las cosas le van como el quiere, puede ser pieza clave en el ciclismo del futuro.

Por poneros un ejemplo de sensatez, os paso un extracto de la entrevista, en el cual deja entrever que para nada es bueno mirar al pasado, y muy a pesar de algunos, tenemos que enterrarlo en lo más profundo que podamos imaginar...

Texto extraído de la entrevista exclusiva de Cookson a ciclo21.com...

C21: Otro caso que está cobrando fuerza en España es el de la vuelta al pelotón de Manolo Sáiz. ¿Ve este regreso con buenos ojos?
B.C.: No. En este momento no lo veo bien. Creo que hay muchas cosas que podría hacer y le animo a que hable con la Comisión Independiente por la Reforma del Ciclismo. Ha dicho algunas cosas en los medios y creo que la gente debe entender que ya no se pueden hacer las cosas en este deporte de la misma manera a como las hacíamos en el pasado. Si la gente no se da cuenta de esto y no reconoce lo que hizo mal en el pasado, no habrá sitio para ellos en el futuro. Creo, eso sí, que en todo sistema de justicia debe existir la posibilidad de redención y perdón, pero creo que es un camino [se refiere al de dar explicaciones a la Comisión Independiente] que todavía debe empezar para el Sr. Sáiz”.

Esta claro que el presidente de la UCI no es tonto, y mucho menos se chupa el dedo, y sobre todo, lee y mucho. Estoy seguro que con lo que dice... "a dicho algunas cosas en los medios y creo que la gente debe entender que ya no se pueden hacer las cosas en este deporte de la misma manera a como las hacíamos en el pasado", sin duda, se refiere a declaraciones como estas... "Siempre seré exigente, lo soy conmigo mismo y si te entregas tanto, debes exigir. Antes los ciclistas pasaban con 20 años y los formábamos en la estructura profesional, ahora se pasa más tarde y falta ese aprendizaje. En este país siempre falta una vuelta, los últimos kilómetros. Se vio en el Mundial. No me gusta el ciclismo de los dos últimos kilómetros y ahora se corre a eso. Antes se hacía a bloque y ahora, en función de un corredor. Antes era de calidad y ahora de estética, estropea las labores de equipo", y tantas otras que hay ido dejando por otros tantos medios de comunicación.

A ver si tenemos suerte, y este hombre hace las cosas bien, y con su mano izquierda, que la tiene, encauza el ciclismo por el buen camino.



Lee la entrevista en su totalidad aquí.: http://www.ciclo21.com/el-cookson-mas-directo-en-ciclo21/

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La Fondriest TF1 1.4 para 2015

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La marca Fondriest cambia los colores de casi todos sus modelos y le da un toque más artístico a tus bicis. Los cuadros, y más concretamente el cuadro del que os hablamos en esta ocasión, poco o nada ha cambiado respecto al año pasado.

Como podemos comprobar, este modelo se puede equipar tanto con el grupo Shimano Durace electrónico o mecánico, al igual que con el Ultegra en ambas posibilidades.

De peso no anda nada mal esta Fondriest TF1 1.4. Con todos los componentes tope de gama se nos puede quedar en poco más de 6,5 kilográmos.

Tenemos a nuestra disposición siete tamaños diferentes, aunque a petición del cliente, se puede fabricar alguna medida que no esté dentro de las estipuladas por fábrica.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 
6,65 kg (con Visión Metron 55 ruedas).
Peso cuadro.:  Gramos
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FUJI GRAN FONDO 1.1, una bici para grandes fondos

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Aquí os traigo una Fuji para rodadora, con un grupo de bastante bueno y unas ruedas de perfil medio bajo. Durace mecánico y unas Oval 733 aero factor decisivo de aleación, sin cámara listo, 20 / 27h.

Su geometría es perfecta para hacer largas cabalgadas sobre la bici. Es relativamente cómoda, y aunque en la web del fabricante no nos aporta los pesos, es bastante ligera teniendo en cuenta que no es la perfecta escaladora.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
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lunes, 17 de noviembre de 2014

Giant TCR ADVANCED SL 1, súperligera y muy rigida

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Nuevos colores para las nuevos modelos Giant 2015. Más vistosos sobre todo, aunque también tenemos que destacar algunas mejoras en sus cuadros.

La Giant TCR Advanced SL 1 viene equipada con el grupo Shimano Durace de mecánico y unas sencillas ruedas de la marca Giant, más concretamente las Giant P-SLR1 WheelSystem.

Teniendo en cuenta los componentes, calidad del cuadro y peso total de la bici, los algo más de cinco mil euros que vale esta bici nos puede hacer pensar que es mucho, pero ya os digo que no. Estamos comprando una gran bici, con un cuadro de los mejores del mercado y con una gran garantía. Según mi opinión, no es nada cara.


Precio.: 5.199 €
Peso bici completa.: 6,65 Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
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GHOST NIVOLET 8 LC

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La marca Ghost es muy valorada por los aficionados al ciclismo. Este modelo en concreto es perfecto para los aventureros, con una geometría muy relajada, que ofrece al cicloturista medio una conducción relativamente cómoda. Fácil manejo tanto en subidas como en bajadas, y sobre todo, muy estable.

Viene equipada con frenos de disco y con el grupo Shimano Ultegra electrónico. Tiene un peso relativamente ligero, para tratarse de una bici enfocada al cicloturismo puro y duro.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 7,7 Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
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sábado, 15 de noviembre de 2014

FLANDERS PRO-TEAM, otra gran desconocida

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Seguimos descubriendo nuevas marcas de bicis, y la verdad sea dicha, muy interesantes. En esta ocasión y gracias de nuevo a Carlos, os presento a las Flanders. Es una marca que tiene su sede en Bélgica, teniendo a sus principales clientes en centro-europa, aunque en España, más concretamente en Guipúzcoa, también tenemos un distribuidor en el cual tenemos la opción de acceder a estas bicis.

He de reconocer que no tienen mala pinta, y como bien las ha descrito nuestro amigo Carlos una vez más, la geometría que aportan todos sus modelos, está a la altura de bicis con mayor prestigio.

El modelo en concreto del que os hablo, puede que sea uno de los más caros de la marca. Lo podemos equipar a la carta, teniendo un abanico bastante amplio de componentes.



Precio con Durace Di2 desde.: 5.390 €
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.: 1.036 Gramos
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viernes, 14 de noviembre de 2014

GT GRADE CARBON, la perfecta aventurera por atonomasia

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En top5bicis tiene que haber de todo y para todos, y este modelo de la marca GT es un ejemplo palpable de que no falta una bici para un ciclista.

Como vemos, se trata de un modelo con una geometría muy peculiar. Podemos decir que es una bici de carretera de lo más racing que podemos imaginar. Viene equipada con frenos de disco y a elegir entre el grupo Shimano Ultegra o 105.

Llama muchísimo la atención el tirante trasero, tan fino, que parece que se vaya a partir al más mínimo esfuerzo. Es increíble que un tirante con este espesor pueda sostener el peso del ciclista Sobre la bici.


Precio con.: con Ultegra 2,859.72 EUR con 105 2,252.14 EUR
Peso bici completa.:  Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
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