La TREK ÉMONDA SLR 6 para 2015

No necesariamente tenemos que gastarnos más de cinco mil euros para tener en propiedad una Émonda. Aquí os presento la Émonda SLR 6, equipada con el grupo Shimano Ultegra y unas ruedas Bontrager Race Lite Tubeless Ready.

Su cuadro viene siendo el mismo que utiliza el Émonda SLR 9, con sus poco más de 650 gramos en una talla mediana. La única diferencia está en el grupo, ruedas y demás componentes. Y por supuesto, en su precio, que es bastante más bajo.

Ya sabéis, un Émonda no es tan inalcanzable como nos pensamos.



Precio.: 4.999 €
Peso bici completa.: 6,6 Kg.
Peso cuadro.: 690 Gramos

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La Time SKYLON, un modelo espectacular para 2015

La marca Time se adapta a los tiempos y retoca totalmente sus modelos. Aquí tenemos la SKYLON, con el toque clásico de las bicis Time, pero acercándose bastante a las bicis que se están vendiendo en la actualidad.

Unos podrán pensar que esta marca ha perdido identidad, otros que se moderniza. La verdad es que esta bici es una auténtica maravilla, y que el que quiera tenerla, tendrá que pagar una gran cantidad de dinero.

Se puede equipar con el Super Record electrónico o también con el Ultegra también electrónico. De ruedas, dependiendo de la versión, llevará unas u otras. Pero está claro, que todo esto es según gustos del consumidor.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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El Tour de Francia se ESPAÑOLIZA

Tras el fiasco de audiencias que tubo el pasado Tour de Francia, y tomando como ejemplo el gran éxito que lleva consiguiendo la Vuelta a España en las dos últimas ediciones, los organizadores de la prueba Francesa, ha dado un giro en su recorrido, y tomando como ejemplo la ronda española, ha diseñado un recorrido muy al estilo a la Vuelta a España.

Etapas más cortas, muy poca contra-reloj, yo diría que excesivamente poca, y recuperan las bonificaciones en meta.

Será que se han dado cuenta que si seguían con el formato antiguo se iban a quedar solos, y han tenido que mirar al vecino para darse cuenta que lo más vendible y atractivo hacia el espectador, es nuestra Vuelta, y no sus obsoletas etapas aburridas, sin enganche para el público.

Viendo el recorrido, bajo mi punto de vista, el más beneficiado en este cambio, es el actual número uno mundial, Alejandro Valverde. Le han puesto delante suya una carrera que le viene como anillo al dedo. Una primera parte, donde solo hay 15 kilómetros contra el crono, etapas muy al estilo de clásicas, con finales muy explosivos, al estilo de Flecha Valona, y alguna etapa de pavé. Y la segunda parte, con más finales en alto y etapas mucho más cortas que otros años. Sin duda alguna, es un recorrido cien por cien Valverde. Y a todo lo dicho antes, le tenemos que agregar las bonificaciones.

El más perjudicado, aunque el diga lo contrario, un tal Contador, y por supuesto, el ingles Froom. Contador necesita etapas mas largas con puertos muy duros, y no etapas cortas con finales explosivos, o etapas cortas con finales en alto, aunque no sean explosivos.

Quintana lo puede hacer bien, pero según mi opinión, y viendo el recorrido, no necesariamente es el favorito por delante de Valverde.

RECORRIDO DEL TOUR 2015

1ª etapa: 4 de julio: Utrech-Utrecht, 14 km CRI

2ª etapa: Utrecht - Zealand, 166 km

3ª etapa: Amberes - Muro de Huy, 154 km

4ª etapa: Seraing - Cambrai, 221 km

5ª etapa: Arras - Amiens 189 km

6. etapa: Abbeville - Le Havre, 191 km

7. etapa: Livarot - Fougères, 190 km

8. etapa: Rennes - Mûr de Bretagne, 179

9. etapa: Vannes - Plumelec, 28 km CRE por equipos

DESCANSO EN PAU

10. etapa: Tarbes - Col de la Pierre Saint Martin, 167 km

11. etapa: Pau - Cauterets, 188 km

12. etapa: Lannemezan - Plateau de Beille, 195 km

13. etapa: Muret - Rodez, 200 km

14. etapa: Rodez - Mende, 178 km

15. etapa: Mende - Valence, 182 km

16. etapa: Bourg de Péage - Gap, 201 km

DESCANSO EN GAP

17. etapa: Dignes-les-bains - Pra Loup, 161 km

18. etapa: Jausiers - S. Jean de Maurienne, 185 km

19. etapa: S. Jean de Maurienne - La Toussuire, 138 km

20. Modane - L'Alpe d'Huez, 110 km

21. Sévres - Paris, 107 km

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Wilier CENTO 1AIR 2015, casi perfecta

Hay bicis y bicis, y esta es la gran bici de Wilier. Para mí perfecta, con un cuadro muy compacto, rígido y dentro de lo que cabe, ligero.

Viene equipado con el grupo durace en combinación con el Ultegra. Unas ruedas de la marca Shimano, más concretamente, las Shimano - RS21. Aunque también os comento que la podemos equipar totalmente a la carta.

Wilier es una gran marca, y de calidad, aunque algo cara en sus modelos tope de gama. No obstante, os la recomiendo.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro talla M.: 1.120 Gramos

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Pinarello Rokh 2015

Como he dicho en otras entradas, las bicicletas Pinarello se venden solas, y también vale esa frase para este modelo Rokh. Bastante asimétrica, carbono 30HM 12K, sistema integrado de todo su cableado, y alojamiento interno para la batería, en caso de montar algún grupo electrónico.

Está claro que se trata de una bici de gama media, pero con características de una bici de alta gama.

Me gusta y la recomiendo, entre otras cosas, porque su precio no es tan elevado como las de alta gama.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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La Felt AR FRD para 2015 es sencillamente espectacular

No vamos a descubrir ahora a las Felt, son muy buenas ahora, antes y después. Para mí fue la primera marca en darle a sus cuadros este toque tan especial que presenta este modelo, junto con la Scott. Después, casi todas las marcas se unieron en la misma dirección.

Para 2015 la han mejorado aún más, y como vemos, se ha quedado una bici increíble, de lo más aerodinámica. Sin duda alguna, le daría un diez, si no fuera por ese manillar tan horrible que le han colocado. Solo una pieza de la bici afea el resto del conjunto...



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Nuevas Berria Bravo 29 Equipe y Comp para 2015

Prestaciones elitistas a precios accesibles  

El nuevo modelo Bravo Comp de 2015 sorprende con un montaje en 1x11 desde 2.399 euros y un peso menor de 10 kilos

Después de presentar la Berria Bravo 29 Sport como modelo de acceso a la gama de “carbono Berria”, ahora nos llega esta segunda línea que posiciona las Bravo 29 Equipe y Comp entre las mejores opciones en bicicletas de competición a precios accesibles. Estos nuevos modelos de la firma hispano-suiza estarán disponibles en los puntos de venta oficiales de Berria Bike a partir de mitad de este mes de octubre.

Las nuevas Berria Bravo 29 Equipe y Comp estarán disponibles en 3 tallas, 3 opciones de ruedas y 3 grupos de cambio cada una. En cuanto a los colores, el servicio “48H” está disponible en negro-verde ácido, además de disponer de la opción “Custom Series” que, como ya es conocido, permite personalizar a gusto del cliente su Berria con 540 opciones de color diferentes. El usuario podrá buscar la combinación de colores preferida, así como “jugar” con los diferentes tipos de cambio y ruedas en el potente configurador de la web de Berria Bike (www.berria-racing.com), y siempre siendo conocedor del precio y el peso exacto de la bicicleta que está configurando a su gusto. Las nuevas Bravo 29 Equipe y Comp montan el nuevo cuadro Bravo 2.1 construido con triple monocasco en carbono (T700 HMX) de alto módulo con tan sólo un peso de 1.150 gr. Montan una caja pedalier BB92, la dirección es sobredimensionada a 1”1/8–1”1/2 (OHS) y todo el sistema de cableado es interno (ICS).  

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