WILIER CENTO 1SR 2015

La Cento 1 RS progresa adecuadamente. Su montaje totalmente a la carta y con diferentes precios, desde los casi 9.000 euros con el Campagnolo Super Record en su tope de gama, hasta los tres mil y poco euros en su versión más económica, montada con el Sram Force.

Está claro que estamos hablando de una bici con un cuadro de gama alta, que podemos equipar al gusto del consumidor. Muy recomendable. Más abajo tenemos todas sus versiones y precios.



Precio top gama.: 8.698 €
Peso bici completa más ligera 6.9.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Videos de las declaraciones de los españoles en la prueba elite de Ponferrada

Alejandro Valverde, nuestro lider natural, ha estado en su sitio y ha conseguido un bronce... Un 20

Joaquín Rodriguez, nuestro segundo lider lo ha dado todo por Valverde... Un 20

Dani Navarro. Se ha metido en varios cortes en beneficio del equipo... Un 10

Jonathan Castroviejo....Muy buen trabajo en toda la prueba. Un 10

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Fuente de datos y más información.: http://rfec.com/

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Seis medallas en once participaciones

Alejandro Valverde reconoce tener buen sabor de boca con esta medalla de bronce en los mundiales de Ponferrada, pero en el podiúm, la mirada se le iba continuamente al maillot arco iris de Kwiatkowski.

Está claro que viendo el recorrido, como se ha planteado la carrera y teniendo en cuenta que en la última vuelta iban casi todos los esprinter, un bronce es lo mejor que le ha podido pasar a la selección.

Seis medallas en once participaciones no está al alcance de todos, pero Alejandro Valverde es un ciclista especial, que desde luego, salen uno cada 50 años.

Pese a la foto inicial en el primer entreno de la selección en tierras Gallegas, la selección en esta ocasión si a trabajado como un equipo, ha dado sensación de unión, a pesar de que tal vez algunos corredores no han estado a la altura, tal vez por falta de fuerza. Un ejemplo, Luis León, se espera mucho más de él. Ha aguantado en el grupo principal hasta la última vuelta, pero en ningún momento se le ha visto por la cabeza. Tal vez su plaza podría haberla ocupado Samuel Sánchez, que seguro, hubiera dado mucha más juego y aportado más cosas a la selección.

Resumen... en lineas generales ha sido un buen mundial y con el bronce de Valverde, se ha cerrado una actuación del equipo español bastante buena.

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Un repaso al Circuito del Mundial de Ponferrada

Aunque en un principio el circuito planteado para la prueba de fondo en carretera en los mundiales de Ponferrada no parezca extremadamente duro, si tenemos que decir que tiene su dificultad, tanto por las subidas como por la carretera, en algunos tramos muy "ratonera", y en otros muy rápida. Se puede decir que en 18 kilómetros de reocorido, tiene de casi todo, y si por casualidad llueve, se puede hacer muy peligroso en algunos tramos.

Como vemos, de salida algo de callejeo por las calles de Ponferrada, para pasados tres kilómetros, comenzar una subida de unos cinco kilómetros, y con unas rampas máxima del 8 y 9 % en su primera parte, para suavizar en la parte final. Su carretera es ancha y se puede coger rueda perfectamente. Es una subida que no te mata, pero te apuntala.

Después de esta subida, toman una nacional muy ancha, en ligera bajada, donde los equipos podrán hacer su trabajo.

Llegarán a la zona del embalse, donde aquí si tendrán unas curvas bastante complicadas, que con agua pueden ser muy muy peligrosas. A la salida de este tramo de curvas, y tras pasar por un túnel, viene el tramo que tal vez sea el decisivo, con un kilómetro y pico realmente duro, y que tiene dos rampas que se aproximan al 11%. Está claro que este repecho en condiciones normales no debería ser ninguna dificultad para estos profesionales, pero con el paso de las vueltas, sin duda, estas rampas se les van a parecer como si estuvieran subiendo un puerto de categoría especial.

El que corone primero este repecho en la última vuelta, se llevará el mundial, porque la bajada es bastante sinuosa, con dos kilometros finales bastante llanos, en los que será imposible recortar tiempo.

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TREK MADONE 2.5 2015

No todo va a ser tope de gama y bicis de lujo con accesorios carísimos que en algunos casos nos es imposible de adquirir. Como vemos, aquí os traigo una Trek Madone sencilla, con un cuadro en aluminio de la serie 200 y una horquilla en carbono… Madone KVF de carbono, E2, compatible con SpeedTrap.

Viene equipada con el Shimano Ultegra de 11 V., y unas ruedas de la marca Bontrager, más concretamente las Race Tubeless Ready.

Como vemos, la podemos comprar por algo menos de 1.500 €, un precio razonable para gente que empieza en esto del ciclismo y no puede o o quiere invertir grandes cantidades de dinero en una bici de gama alta.



Precio.: 1.499 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Imagen lamentable de la Selección Española de Ciclismo

Es la Selección Española de Ciclismo, o por contrario, es el Movistar Team...

Así, de esta guisa, se ejercitó ayer por la mañana la "Selección Española de Ciclismo", la misma que defenderá a España en el mundial de Ponferrada en la prueba reina de los Campeonatos.

Algo falla aquí!!!... Como es posible que se concentre la selección el martes, y se ejerciten el miércoles por la mañana con el Maillot de sus respectivos equipos, y solo Joaquín Rodriguez y Moreno utilicen la indumentaria con los colores de la selección.

Una de dos, o no estaban preparadas las equipaciones, o el Movistar obliga a su corredores a utilizar su maillot. Si es lo primero, no deja de ser lamentable, porque la imagen es patética, y si es lo segundo, flaco favor hacen al ciclismo español, obligando a su corredores utilizar el maillot del Movistar en unos mundiales.

Pongámonos en situación. Imaginemos por un momento que Vicente del Bosque convoca a la Selección Española de Futbol, y al día siguiente aparecen a ejercitarse con la indumentaria de sus respectivos equipos, unos del Real Madrid y otros del Barcelona, Betis, o Sevilla. Sin duda alguna, sería un escándalo, e injustificable acción, con infinidad de críticas.

Pues bien, con los chicos del ciclismo, ni un misero comentario, ni una misera crítica...lamentable.

Así va el ciclismo, no hay seriedad, cada uno va a lo suyo, y luego pasa lo que pasa. Vienen los mundiales, y cada uno tira para su casa. Vienen las Olimpiadas, y dos murcianos se vigilan, y dejan ganar a Vinokúrov. Así de triste es.

Esperamos que el domingo todo cambie, y la selección corra como un equipo, aunque entrenando lo hagan como rivales.

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Ghost NIVOLET 9 LC

Esta Ghost pasa por ser el tope de gama de la marca. Como vemos, trae un cuadro en carbono monocasco bastante ligero y adaptado a cualquier grupo, ya sea electrónico o mecánico. Trae de serie el grupo Shimano Durace mecánico, que dicho se sea de paso, abarata bastante su precio, en comparación con el electrónico. De ruedas monta unas Mavic R-SYS SLR.

Como podemos comprobar, con estos componentes, se nos queda una bici por debajo de los seis kilos y medio. Un peso bastante reducido, y que está a la altura de otras bicis más conocidas por todos nosotros.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 6,4 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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