El Berria-Electrofactory se viste de gala

El equipo participará en el Open de España y de Castilla-La Mancha, además de en pruebas Maratón de carácter internacional

El pasado fin de semana se presentó en sociedad el equipo BTT Berria-Electrofactory Pro Cycling 2014, concretamente en un acto celebrado en el Centro Comercial El Mirador de Cuenca. Al acto asistió el equipo técnico y deportivo de Berria-Electrofactory además de autoridades locales entre las que se encontraba Jesús Alberto Pontones Lahoz, Jefe del Servicio de Deportes en Cuenca del Gobierno de Castilla-La Mancha.

Durante el acto tomaron la palabra Antonio Gallego, máximo responsable del equipo, y José Victoria, Sales Manager de Berria, quien explicó de forma detallada las características de la Bravo Team con la que los corredores del Berria-Electrofactory lucharán por la victoria. Precisamente, sobre la Berria Bravo Team 29 se puede destacar que tiene un grupo de cambio Sram X01, horquilla Rock Shox SID, ruedas Mavic SLR, bielas Rotor Rex 1.1, frenos Fórmula R1S y componentes RITCHEY WCS. Además, la Bravo Team está personalizada con los colores del equipo antracite y verde ácido. Todo ello conforma una bicicleta que definió José Vitoria como “un avión de 9 kilos”.
En el acto estuvieron presentes todos los corredores: Ángel Llorens, Marta Baranda, Sebastián Blanco, Álvaro Herranz y Aitor Escobar, acompañados de los responsables técnicos del equipo, Antonio Gallego y Oscar Marzo. Todos ellos serán los encargados de lograr los mayores éxitos en las distintas pruebas en las que participen, destacando el Open de España Cofidis, el Open de Castilla-La Mancha y algunas pruebas internacionales de Maratón.

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Fuente de datos y más información.: http://www.berria-racing.com/es/noticias/item/186-el-berria-electrofactory-se-viste-de-gala

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Cube LITENING SUPER HPC RACE 2014

 

Si duda alguna, las bicicletas Cube son muy buenas, y tienen diseños muy llamativos. A quien no le gusta este modelo. Es cierto que su cuadro es de lo más clásico, pero saben vestirla para que resulte bastante llamativa.

Viene equipada con el Sram Red y unas Fulcrum Racing 55 de ruedas. Su peso, más que reducido, esta en el límite de lo permitido por la normativo UCI.

Peso.: 6.400 kg.

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Colnago C60

 

La marca Colnago da continuidad a la conocida C59 y nos presenta la C60. Esta nueva versión mejora con creces a su antecesora.

Pero dentro de la C60, tenemos dos variantes, la C60 Italia, que sucede a la C59 Italia, y la C60 Racing, con seis diferentes tonalidades.

Más abajo tenemos todas las mejoras respecto a la C59, que son muchas y muy interesantes.

El único detalle que ni a mí, ni a muchos de vosotros no suele gustar de esta marca, tal vez sea su precio. Es un detalle que por norma general, tira mucho para atrás a la hora de comprar estos modelos de alta gama.

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De Rosa Indol 2014

 

De Rosa vuelve a sacar su modelo Indol. En esta ocasión tiene dos variantes… La primera con frenos de discos totalmente integrados y con un montaje a la carta, dependiendo de nuestro presupuesto y gustos. Otra variante y para los que quieran utilizar los típicos puentes de frenado tienen la opción de equiparla con este sistema.

Su diseño y diferentes colores, como también sus diferentes tamaños hace de este modelo muy recomendado a la hora de adquirir nueva bici. El único inconveniente, tal vez su precio. A pesar de no ser el tope de gama de la marca, no pasa por ser una bici barata. Completa con el Super Record puede estar por encima de los 7.000 €.

 

Precio cuadro.: 2.500 €

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DEVINCI LEO T2 2014

 

Y esta es la máquina para TT-Triatlón de la marca Devinci de 2014. A simple vista su cuadro es bastante Aero, mucho más que otras bicis de marcas más conocidas por todos. No obstante, su peso en relación con otras marcas, no es precisamente de lo más ligero.

No se si a vosotros os gusta, a mí particularmente si, pero no es la bici que me compraría para esta especialidad.

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Diamondback PODIUM VITESSE DI2

 

Grupo Shimano Ultegra Di2 y unas HED ARDENNES LT C-2 aleación 23mm de ruedas.  Estas son las principales características de la Diamondback Podium Vitesse.

Como vemos, este modelo equipa un cuadro de lo más sencillo, pero muy agradable de ver. No porque una bici monte un cuadro muy llamativo, por eso es mejor bici. Y aquí tenemos un ejemplo con este modelo.

El problema que le veo a esta marca, tal vez sea su precio. Estas bicis no son nada baratas. No es el tope de gama, y ya ronda los 4.500 €

Precio.: 4.500 €

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Felt AR5 2014

 

Tenemos aquí un modelo de la marca Felt equipado con el Shimano 105 y unas Felt Aero R3 de ruedas. Bastante aerodinámico es, ligero no lo es tanto. Aunque viendo el diseño del cuadro, está claro que esta bici no esta echa para subir puertos de montaña.

Peso.: 8.09kg

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