FOCUS IZALCO CHRONO MAX

Aquí tenemos la Focus Izalco Chrono Max, diseñada para auténticos rodadores. Para mi gusto, es un maquinón, y pienso que es una magnifica opción a la hora de comprar una maquina TT-Triatlon para nuestras pruebas cronometradas o competiciones de Triatlon.

Como podemos comprobar en sus principales características, este modelo tiene cuatro diferentes versiones. La que más me gusta es la que tenemos en la imagen superior. Se trata de la Max 1.0, y tiene unos colores espectaculares. Viene equipada con el Grupo Shimano Durace Di2 y unas Fulcrum Racing Speed 50 mm carbon tubular de ruedas.

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Fondriest TF4

 

Aquí os traigo la Fondriest TF4. Un modelo con un cuadro bastante ligero.  Está claro que no es el tope de gama de la marca, pero su cuadro, componentes, y demás accesorios de esta bici son de primer nivel.

A mí, personalmente me gusta, y creo que es una muy buena opción de compra, siempre y cuando no deseemos gastar mucho dinero en un principio.. Con el Ultegra y unas ruedas de gama media, supera por muy poco los 2.000 €

 

Peso cuadro.: 990 gramos – Precio.: 2.014 €

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FUJI ALTAMIRA 2.1 Di2 2014

Las Fuji últimamente se han quedado en fuera de juego. Desde que no tiene un equipo de ciclismo en en el gran circo de las carreras UCI, estas bicis se han quedado un tanto estancadas.

No obstante, siguen desarrollando buenas máquinas. Para muestra un botón, aquí tenemos la Altamira 2.1 equipada con el Ultegra Di2 y unas Oval 527 clincher aleación aero de ruedas. Sin duda alguna, una gra bici y a buen precio.


Peso: 7,88 kg.

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Giant Envie Advanced 0 (Primavera)

Y aquí os traigo la Giant Aero. Una bici con una aerodinámica increíble, y con unos componentes de primer nivel, como son el Sram red y unas Giant P-SLR 1 Aero Wheelsystem de ruedas.

Ya casi todas las marcas tiene sus dos versiones, las escaladoras o bicis más ligeras, o las Aero o rodadoras, pero algo más pesadas. Dentro de las rodadoras, este modelo no es de los más pesados.

Precio.: 5.699 € – Peso.: 7,40 Kg.

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HAIBIKE Affair SL 2014

 

Este modelo no puede ser más sencillo y a su vez ofrecer grandes prestaciones. Por lo menos a mí así me lo parece.

Viene equipado con un cuadro muy ligero, a penas llega a los 850 gramos. Su grupo no es el mejor, pero si de los mejores, Shimano Ultegra. Sus ruedas un tanto de lo mismo, ni mucho menos son las mejores, pero si bastante buenas, las DT Swiss R23 spline. Su manillar, sencillo, sin muchos lujos, en aluminio, pero de los más cómodos del mercado, Haibike Alu carretera.

Está claro que se queda una bici bastante maja y a buen precio.

Peso.: 6,800 kg.

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Ideal STAGE TEAM 700C

 

Aquí os traigo otro modelo de la marca Ideal Bikes. Marca no muy conocida, pero que como podemos comprobar, tiene bicis bastante buenas.

Este bici pasa por ser una de las tope de gama de la marca. Por encima, solamente tenemos la IDEAL STAGE TEAM Di2 700C.

Equipada con el Shimano Ultegra no electrónico y unas SHIMANO RS31 de ruedas.

 

Grupo.: Shimano Ultegra.

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Reduce el número de accidentes en ciclistas con un gran invento

Está claro que inventos como este no pueden pasar desapercibidos. Toda la publicidad que se les den es poca.

Como vemos, se trata de unos carteles en los cuales se advierte a los conductores que ese grupo ciclista lleva dispositivos de grabación, y por consiguiente, todas las maniobras que se realicen quedarán grabadas. Los carteles so visibles a más de 50 metros.

Patentados por Juan Pablo Lechuga, son una gran solución para disuadir a los conductores de sus posibles malas conductas al volante y por supuesto, respeten al ciclista o grupos de ciclista.

Son carteles totalmente ajustables a la bici, siempre en la parte trasera, debajo del sillín. No pesan nada, apenas 40 gramos. No influyen en la aerodinámica de la bici, ya que van como he comentado, en la parte trasera.

Su precio en el mercado ronda los 15 euros, aunque se puede doblar el coste, si le equipamos su acople a la bici en carbono. Por supuesto, no tienen desgaste alguno. Un cartel de estos nos puede durar toda la vida.

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Fuente de datos y más información.: http://www.ciclismoafondo.es/

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