Bicicleta exclusiva para la práctica del Ciclo-Cros. Como vemos, viene equipada con frenos de disco y ruedas totalmente adaptadas a esta práctica.
Montada con el Sram Rival y con unas ruedas de la marca AMERICAN CLASSIC TUBELESS 29 WHITE.
Como podemos ver, estos modelos son pesados, no obstante, la practica del Ciclo-Cros, así lo requiere.
Para mí que se han pasado un poco en los letreros que lleva este cuadro. Muchas letras, dibujos y pintura. Una cosa es diseñar un cuadro que llame la atención, y otra lo que han echo con este modelo.
Dejando a un lado el cuadro, este modelo tiene muchas variantes. Lo podemos montar con cualquier grupo, todo depende del dinero que tengamos y lo que nos guste. Más abajo os paso las diferentes alternativas que nos ofrece la web del fabricante.
Me gusta y no me gusta. No se como explicarlo, pero viendo esta bici, y principalmente el cuadro que monta, según lo veo o dependiendo de que parte del cuadro vea, me gusta mas o menos. Por ejemplo, la parte trasera del cuadro me encanta, y la parte delantera, sobre todo la zona de la potencia, para mí es horrible y muy fea.
MMR tiene unos increíbles modelos. Personalmente, a mí me han encantado, sobre todo este en concreto. Como podéis comprobar, la serie Adrenaline SL es el tope de gama de la marca y nos presenta un cuadro sencillo, pero muy ligero.
Concretamente este modelo se puede montar con nueve grupos diferentes, estando dentro de los más interesantes y buenos, el Sran Red y Shimano Durace electrónico y el famoso Súper Record también electrónico..
Sorprende este modelo. Diseño al estilo Moser, con un cuadro totalmente adaptado al cambio electrónico, y por supuesto, con todo su cableado interno.
La podemos montar con los siguientes grupos…
Dura Ace Di2
Super Record EPS
DURA ACE 9000
SUPER RECORD
CORO
ULTEGRA ED2
ATHENA EPS
En la actualidad pocas bicis pueden mejorar lo que este modelo lleva. Sram Red, y unas rueda espectaculares. Aunque como se puede comprobar, siempre podemos elegir componentes según gustos. Tenemos el ejemplo con las ruedas…
Este modelo está dentro de la gama media baja de la marca Pinarello. Aún así, monta un excelente cuadro en carbono monocasco. Aunque es cierto que su peso no es precisamente de los más ligeros del mercado. Como podemos comprobar en sus principales características, en una talla 54, pesa 1,100 kg.
