Pero si tengo que destacar el manillar y sillín de este modelo, junto con el Ultegra electrónico y ruedas. Para mi es de lo mejor que tiene este modelo.
Modelo equipado con el Durace 9000 no electrónico y un cuadro que aparentemente no lleva integrado en él su cableado. Detalle este que en los tiempos que corren se mira mucho.
De ruedas equipa unas Oval W535 aleación clincher, 35 mm llanta – 700c.
No conocía esta marca de bicis, pero gracias a un seguidor de este blog he conocido estos modelos, que sin duda, llaman la atención, aunque es cierto que montan unos cuadros muy clásicos.
Como vemos, este modelo viene equipado con el Shimano Durace no electrónico, y su cuadro lleva totalmente integrado su cableado.
Modelo equipado con el Shimano 105 y unas ruedas Easton 700C. No se trata de una bici excesivamente cara y ni mucho menos lleva componentes de primer nivel, no obstante si que es una bici muy bien arreglada, que puede ser de gran utilidad para aquellos ciclistas que no deseen invertir mucho dinero en un principio.
Modelo equipado con el Grupo Shimano Durace no electrónico, pero si con un cuadro totalmente compatible con este cambio tan novedoso, como es el electrónico.
De ruedas monta unas WH9000 Shimano Dura-Ace de carbono. Unas buenas ruedas para una bici que no me gusta mucho.
Para mí esta es la marca de bicis que mejor presenta sus modelos en internet.
Pero centrándonos en este modelo, os tengo que decir que es una bici impresionante que únicamente le falla el manillar. No se puede poner un manillar como este a una bici como esta.
Shimano Ultegra, con cambio electrónico. Ruedas Asalto Reynolds carbono Clincher de perfil medio alto, y una geometría en su cuadro bastante buena. Por supuesto, un peso reducido, no llega a siete kilos…
Modelo equipado con el grupo Shimano Ultegra, con un peso que a penas llega a los 7 kgs., y por supuesto, con un cuadro al estilo KTM. Sin duda alguna se trata de un buen modelo y no excesivamente caro.
