SPECIALIZED Tarmac SL4 Pro Ui2 Mid-Compact

 

Una de las principales características que lleva este modelo es el Ultegra electrónico. Sin duda alguna, una muy buena alternativa al Durace electrónico, sobre todo porque su funcionamiento es muy bueno, y ante todo por su menor precio en comparación con el Di2.

 

Os pongo detalles técnicos que lleva esta bici, todos ellos sacados de la web del fabricante…

 

• Nuevo cuadro FACT IS 10r SL4 con geometría competición, tubo dirección cónico uniquely shaped, caja pedalier OS y guiado interno de cables; ligero, rígido y rápido de reacciones
• Horquilla monocasco FACT, ligera, rígida y precisa. Con tubo central cónico específico para rodamiento inferior 1-3/8
• Ruedas Roval Fusee SL, con núcleo DT-Swiss y llantas aerodinámicas aluminio. Para máximas prestaciones en uso diario y competición
• Pedalier Specialized Pro con bielas FACT, rodamientos sobredimensionados, araña de carbono para platos 52/36, con opción de poner araña platos clásicos. Grupo Shimano Ultegra Ui2, nuevo en 2012, con la misma tecnología electrónica del Dura-Ace Di2 pero mejor precio
• Rodamientos dirección 1-1/8 arriba y 1-3/8 abajo, medida que logra el mejor compromiso entre ligereza, rigidez y precisión
• Potencia Specialized en aluminio con 4 opciones de altura gracias a sistema de casquillo interno. Para manillar 31.8mm
• Sillín Specialized BG Romin Expert. Ligero gracias a raíles titanio. Forma que permite pedalear aprovechando toda la potencia
• Tija Specialized FACT Pro; ligera, rígida y con cierta capacidad de absorción

 

Principales características.:

 

CUADRO
Specialized FACT 10r, construcción IS, geometría Compact Race design, dirección cónica 1.375 abajo, caja pedalier OS, patilla cambio atornillada

HORQUILLA
Specialized FACT monocasco, tubo cónico 1.375 abajo

DIRECCIÓN
Rodamientos sellados integrados, 1.125 arriba 1.375 abajo, cono carbono 8mm y 20mm arandelas carbono

POTENCIA
Specialized Pro, aluminio 7075, tapa 4 tornillos, ángulo 12º, 4 opciones altura por casquillo interno, anclaje, 31.8mm

MANILLAR
Specialized Tarmac Expert, aluminio, anclaje 31.8mm

CINTA
Specialized Pro D2

FRENO DELANTERO
Shimano Ultegra

FRENO TRASERO
Shimano Ultegra

MANETAS DE FRENO
Shimano Ultegra Di2,compatible Flight Deck

DESVIADOR
Shimano Ultegra Di2

CAMBIO
Shimano Ultegra Di2

MANDOS DE CAMBIO
Shimano Ultegra Di2,compatible Flight Deck

CASETE
Shimano Ultegra, 10-speed, 11-28t

CADENA
Shimano Ultegra

PEDALIER
Specialized Pro FACT, araña Compact

PLATOS
52-36

CAJA PEDALIER
Rodamientos sellados integrados

PEDALES
Plataforma Nylon con reflectantes, rodamientos bolas

RUEDA DELANTERA
Roval Fusee SL

RUEDA TRASERA
Roval Fusee SL

NEUMÁTICO DELANTERO
Specialized Turbo Pro, protección BlackBelt, aro plegable, 127 TPI, 700x23

NEUMÁTICO TRASERO
Specialized Turbo Pro, protección BlackBelt, aro plegable, 127 TPI, 700x23

CÁMARAS
Specialized Turbo Super Light, válvula fina 60mm

SILLÍN
Specialized Body Geometry Romin Expert, raíles huecos titanio

TIJA DE SILLÍN
Specialized Pro FACT, diámetro 27.2mm

ABRAZADERA DE SILLÍN
Abrazadera aluminio 32.6mm, tornillo

NOTAS
Protector vaina carbono, protector transparente cuadro de cables, manual usuario

 

Como veis, se trata de una gran bici, sobre todo para ciclistas que buscan calidad y garantía.

 

 

Fuente de datos y más información.: http://www.specialized.com/

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Stevens Ventoux

No he tenido el placer de poder conducir una de estas, pero si la he visto personalmente, y me parece una bici muy a tener en cuenta. Tanto este modelo, como los demás de la marca Stevens.

 

De precio está más que bien, sobre todo si vemos los precios que rondan otras bicis con estos mismos componentes.

 

Como podremos comprobar más abajo, este modelo lo podemos adquirir con el grupo Sram Red, pero no quiere decir que el Shimano o Campagnolo no esté disponible en este modelo, todo lo contrario, podemos personalizar este modelo a nuestro gusto. Por cierto, el manillar que lleva este modelo, me encanta, es uno de los más cómodos y efectivos del mercado… “Ritchey Super Logic”…Es mi opinión.

 

 

Os pego las principales características de este modelo, todas ellas sacadas de la web del fabricante, http://www.stevensbikes.de/.:

 

Tubería del Cuadro

Carbon UD HMF Hybrid Superlite

Horquilla delantera

Full Carbon SL UD, 1 1/8"-1 1/2"

Dirección

FSA Integrated 42, Carbon Cap

Tija de Sillín (series)

Ritchey WCS Carbon Comfort UD 27.2mm

Kabelführung

Di2-Version, Mech. Version

Información

Tallas

50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Color(es)

Carbon Red | White

Rahmengewicht

965 g (56 cm)

Gabelgewicht

310 g *

Detalles 2012

Detalle 1

Hybrid Konstruktion: Tube-to-tube und Monocoque

Detalle 2

Komfort-optimiertes Rahmendesign mit Ritchey Carbon Comfort-Stütze

Detalle 3

Integrierte Schalt- und Bremskabelführungen

Detalle 4

Supersteife Pressfit Tretlager-Sektion

Detalle 5

Double Chamber Unterrohr Technik

Ejemplo Personalizado 1

Color

Carbon Red

Peso

6.3 kg

Grupo

Sram Red, 53-39

Rueda

Scorpo 50 T

Manillar Potencia

Ritchey Super Logic

Sillín / Tija de sillín

Selle Italia SLR Kit Carb.

Ejemplo Personalizado 2

Color

White

Peso

6.7 kg

Grupo

Shimano Dura Ace Di2

Rueda

Mavric Ksyrium SL

Manillar Potencia

Ritchey Super Logic

Sillín / Tija de sillín

Selle Italia SLR Team

 

Si queremos más detalles sobre esta bici, accede al siguiente enlace… http://www.stevensbikes.de/

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Trek Madone 4.7 2012

 

La bicicleta perfecta para gente que no quiere gastar mucho dinero y quiere llevar una bici con garantía.

Este modelo está dentro de la gama media-baja de la marca Trek.

 

Sinceramente, no es la bici de mis sueños, pero las cosas como son, se trata de un modelo muy apañado. Va montada completamente con el Shimano Ultegra. Para variar, sus ruedas son de la marca Bontrager, y parte de sus componentes son también de esta marca.

Más abajo os copio sus principales características.:

 

Colores

Trek White/Gloss Black/Trek Red

Juego del cuadro

Cuadro

OCLV carbono 400 Series, E2, BB90, compatible con DuoTrap

Horquilla

Bontrager Race Lite, con tubo de horquilla E2 de aluminio, patas de carbono

Tallas

50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm

Ajuste del cuadro

H2

Ruedas

Ruedas

Bontrager Race

Cubiertas

Bontrager R2, 700x23c

Transmision

Manetas de cambio

Shimano Ultegra STI, 10 velocidades

Desviador

Shimano Ultegra, soldado

Cambio

Shimano Ultegra

Bielas

Shimano Ultegra, 52/39/30 (triple)

Cassette

Shimano 105 11-28, 10 velocidades

Pedales

n/a

Componentes

Sillín

Bontrager Affinity 2, raíles de cromoly huecos

Tija de Sillín

Bontrager de carbono con retroceso de 20 mm

Manillar

Bontrager Race Blade VR-C, 31,8 mm

Potencia

Bontrager Race Lite, 7 grados, 31,8 mm

Dirección

Integrada con rodamientos de cartucho, sellados, de aleación; 1 -1/8" en la parte superior, 1.5" en la inferior

Juego de frenos

Frenos Shimano Ultegra con manetas Shimano Ultegra STI

Accesorios

Puños

Cinta de manillar de gel Bontrager

 

Fuente de datos y más información.: http://www.trekbikes.com/

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Fondriest R10

Es increíble la cantidad de marcas que tenemos en el mercado, Fondriest es una de ellas. Viendo las bicis que desarrolla, tenemos que tener muy en cuenta esta marca a la hora de elegir nuestra nueva bici.

 

Fondriest es un ex-ciclista de la época de los Chozas, Mauri, Induraín, etc…. Cuando se retiró del ciclismo profesional, empezó a desarrollar lo que ahora es una gran marca de bicis.

 

Este modelo en concreto es el tope gama de la marca. Si es cierto que tiene una linea muy clásica, como casi todas las marcas, pero tengo que reconocer que esta bici tiene algo especial.

 

 

Datos técnicos.:

 

Muy pocos datos técnicos nos ofrece la web del fabricante sobre este modelo en concreto. El único detalle destacable que podemos obtener es el peso de su cuadro, unos 950 grs., en una talla media.

 

Estas bicis las podemos adquirir en las siguientes tallas… XS - S - M - L - XL - XXL

 

Si queréis más información, aquí os paso la web del fabricante.: http://www.fondriestbici.com/

Fuente de datos.: http://www.fondriestbici.com/

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Trek Madone 6.9 SSL 2012

 

Poco o nada podemos diferenciar del modelo 2011. Como veis, la versión 6.9 para 2012 es prácticamente igual a la versión de este año.

 

Trek juega mucho con sus modelos, y a la vista está que la versión 6 la podemos adquirir en 16 formatos distintos. En esta web tenemos los más emblemáticos, como la versión del RadioSack etc…. Si queréis ver al detalle cada uno de estos formatos, solo tenéis que seguir el siguiente enlace… http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/road/race_performance/madone_6_series/models.

 

Datos técnicos.:

 

Descripción

Colores

Crystal Pearl White/Platinum/Starry Night Black

Juego del cuadro

Cuadro

700 Series OCLV Carbon, E2, BB90, internal cable routing, DuoTrap compatible

Horquilla

Bontrager Race XXX Lite, full carbon w/E2 asymmetrical steerer, carbon dropouts

Tallas

50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm

Ajuste del cuadro

H1

Ruedas

Ruedas

Bontrager XXX Lite, carbon

Cubiertas

Bontrager R4, 700x23c

Transmision

Manetas de cambio

Shimano Dura-Ace STI, 10 speed

Desviador

Shimano Dura-Ace, braze-on

Cambio

Shimano Dura-Ace

Bielas

Shimano Dura-Ace, 53/39 (double)

Cassette

Shimano Dura-Ace 11-25, 10 speed

Pedales

n/a

Componentes

Sillín

Bontrager inForm Race X Lite, hollow titanium rails, 146mm width

Tija de Sillín

Bontrager Ride Tuned Carbon seatmast cap, 20mm offset

Manillar

Bontrager Race XXX Lite VR, carbon, 31.8mm

Potencia

Bontrager Race XXX Lite Carbon, 7 degree, 31.8mm

Dirección

Cane Creek IS-8 integrated, stainless cartridge bearings, sealed, alloy, 1-1/8" top, 1.5" bottom

Juego de frenos

Shimano Dura-Ace brakes w/Shimano Dura-Ace STI levers

Accesorios

Puños

Bontrager gel tape

 

 

Fuente de datos.: http://www.trekbikes.com/

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Time VRS FLUIDITY "NOIR"

Este es el modelo de Time que normalmente puede ser la opción de compra para los usuarios más exquisitos. No es el tope de gama de la marca, pero cerca se queda, por supuesto, en precio, es bastante más asequible. Se trata de un modelo con unos componentes muy buenos, digamos que es la segunda bici más cara de la marca.

 

Pero como en la bici tope de gama, sigo pensando que la marca ha desarrollado para 2012, unos cuadros para sus bicis, muy clásicos.

 

Este modelo lo podemos montar y por supuesto, es compatible con los siguientes grupos…

CAMPAGNOLO SUPER RECORD
SRAM RED
SHIMANO DURA ACE DI2
SHIMANO ULTEGRA DI2
SHIMANO ULTEGRA
SHIMANO ULTEGRA TRIPLE

 

Principales características.:

 

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En la imagen de esta entrada, se ve este modelo montado con el Grupo SRAM RED
Peso total de esta bici : 6.9 Kg |

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Ruedas(Mavic / Ksyrium SL)
GUIDON (FSA / Wing Pro Compact)
Potencia (FSA /SL-K)
PNEUS (Panaracer / Race Type A)
SILLIN (Fizik / Alliante)
PEDALES (Time / Iclic² Carbon)
DISPONIBLE EN 6 GROUPES
CAMPAGNOLO SUPER RECORD
SRAM RED
SHIMANO DURA ACE DI2
SHIMANO ULTEGRA DI2
SHIMANO ULTEGRA
SHIMANO ULTEGRA TRIPLE
Option roues : MAVIC Cosmic Carbone Ultimate

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CARBOON :
Carbon screw.

 

 

Fuente de datos y más información.: http://www.time-sport.com/

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Vivelo Erg RS One of A Kind

Otro gran modelo de la marca Vivelo. El que diseña estas bicis sabe muy bien lo que hace. Tiene claro que no puede competir con las grandes marcas, sobre todo con las más conocidas, y para contrarrestar esto, desarrolla bicis buenas, pero que sean todas espectaculares, sobre todo en sus colores y detalles externos, como ruedas, sillines, tija, o manillar. Son bicis que van muy estudiadas en todos sus detalle, y por supuesto, llaman mucho la atención.

 

El modelo en rojo no me gusta tanto como el modelo amarillo, pero al igual que todos los modelos, este va muy bien conjuntado y cada detalle esta en su sitio.

 

Lo que más me gusta de esta marca es la presentación que hace en su web, no les falta detalle, y nos ofrecen gran  cantidad de imágenes de todos sus modelos. En este sentido, es una de las marcas que mejor informa a sus clientes, a pesar de que falta algún que otro detalle, como datos técnicos y demás.

 

 

Fuente de datos y más información.: http://www.vivelo-bikes.com/

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