Corratec nos presenta los nuevos modelos para 2012. Siguen la línea de 2011, con algunas mejoras en sus cuadros y componentes.
Es una pena que la marca corratec no nos ofrezca unas imágenes más nítidas de sus modelos. De momento, nos tenemos que conformar con lo que tenemos.
Se trata de un modelo de alta gama, por supuesto, es el tope de gama de la marca. Monta el grupo Shimano Durace Di2.
Ficha técnica.:
Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/
Me gustan estas bicis. A pesar de no tener un diseño en su cuadro muy original, como se puede comprobar, es muy clásico, si es cierto que lleva componentes de primer nivel, y a simple vista, parece ser bastante rígido y compacto. Pero tendremos que ver sus principales características…
Veamos sus principales características y salgamos de dudas…
Viendo sus datos técnicos, podemos decir que es una bici que merece la pena. El Sram Red es un grupo de calidad y muy ligero. Sus ruedas no están nada mal, y su peso, según mi opinión, está bastante bien. Pienso que es una buena opción de compra, sobre todo, porque su precio está por debajo de otras marcas menos conocidas.
Fuente de datos y más información.: http://www2.cube.eu/
Aquí os presento otra bici de la marca Eddy Merckx en aluminio. Tiene un cuadro muy clásico, con una horquilla delantera de carbono y con el Grupo completo en Shimano 105, aunque tenemos la opción de ponerle un Campagnolo Veloce o Centaur.
Como podemos observar en las imágenes que acompaña este post, este modelo se vende en dos colores diferentes. Personalmente, a mi me gusta el rojo.
Principales características.:
Alloy 7046 TB
carbon fork 1 1/8 – 1 1/4
campagnolo Veloce
Campagnolo Khamsin
campagnolo centaur
Campagnolo Vento
Shimano 105
Fulcrum racing 7
carbon wrap 3k
Fuente de datos y más información.: http://www.eddymerckx.com
La forma que tiene este cuadro, y principalmente, casi todos los AR, son muy singulares. A mí me gustan, pero realmente no puedo decir si son cuadros rígidos. A simple vista parece ser que sí, pero el echo de haber probado ningún, me deja mis dudas.
Más abajo os paso sus principales características.:
Finish:
1) Gloss great white & carbon
Sizes:
700c x 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm
Weight:
Frame:
Felt Aero Road UHC Advanced MMC carbon fiber w/ 3KP weave, InsideOut internal molding process, machined threaded aluminum BB shell, internal mechanical cable routing, carbon fiber dropouts & 6061 forged aluminum replaceable derailleur hanger
Shock:
n/a
Fork:
Felt Aero Road UHC Advanced monocoque fork, 100% carbon fiber 1.125"" steerer tube, crown, blades, & dropouts
Headset:
FSA 1.125"" integrated, w/ aluminum 25mm conical spacer, 1 X 10mm aluminum headset spacer, 2 x 5mm aluminum headset spacer, Felt aluminum top cap & 7075 anodized aluminum bolt
Stem:
Felt SL 6061 aluminum 3D forged +/-7° rise, Ø31.8mm bar clamp, custom Cr-Mo bolts, 131g; 51cm=90mm, 54cm=100mm, 56cm=100mm, 58cm=110mm, 61cm=120mm
Handlebar:
Felt VS UHC Advanced DMC carbon fiber bar w/ 3KP weave w/ Felt Variable Shape ergonomic drop, 198g, Ø31.8mm, 51cm=400mm, 54cm=420mm, 56cm-61cm=440mm
Grips:
Felt gel tape w/ Felt logos
Bar Ends:
Felt bubble-tech ""F Wing"" icon end plugs
Shifters:
SRAM Red Double Tap
Front Derailleur:
SRAM Red braze-on
Rear Derailleur:
SRAM Red
Crankset:
SRAM Red GXP, 53/39T; 51cm=170mm, 54cm-56cm=172.5mm, 58cm-61cm=175mm
Chainwheel
53T/39T
Chainguide:
n/a
Bottom Bracket:
SRAM Red GXP Team BlackBox ceramic
Pedals:
n/a
Chain:
SRAM 10 speed w/ PowerLock
Freewheel:
SRAM 11-26T
Brake Levers:
SRAM Red
Brakes:
SRAM dual pivot w/ Swissstop cartridge brake pads
Cables:
SRAM Red by GORE brake & derailleur
Saddle:
Felt SL road saddle w/ carbon fiber injection molded base, superlight multi-density foam, embossed cover & hollow CrN-Ti rails
Seat Post:
Felt Aero UHC Advanced carbon fiber standard offset bladed monocoque design, length = 300mm
Seat Post Clamp:
AR Aero 3D forged aluminum, 2 x 5mm x 0.8mm Cr-Mo bolts, 23g
Rims:
SRAM S30 AL Race 30mm deep Hybrid Toroidal® aluminum, 18H front, 20H rear
Front Hub:
SRAM S30 AL Race premium 18H w/ low friction bearings & light weight quick release
Rear Hub:
SRAM S30 AL Race premium 20H SRAM 10 speed compatible freehub body w/ low friction bearings & light weight quick release
Spokes:
Sapim CX-Ray spokes, laced radial front; laced 1x non-drive, radial drive rear, aluminum internal nipples
Tires:
Vittoria Rubino Pro Slick, 700c x 23c
Fenders:
n/a
Kickstand:
n/a
Accessories:
n/a
Fuente datos y más información.: http://www.feltbicycles.com/
Rigida, ligera y cara. Estas son las tres palabras con las que resumiría esta bici. Esta dentro del catalogo 2012 de la marca Focus.
Realmente son bicis buenas, y últimamente se están dando a conocer, en gran medida, gracias a la actuación del equipo KATUSHA en el mundo del profesionalismo.
Principales características.:
Frame
FOCUS Izalco Team
Fork
3T Rigida Team T4 carbon
Wheelset
FSA Vision Trimax T50 tubular
Tires
Continental Competition, tubular 22-622
Shifter
SRAM Red Black
Brakes
SRAM Red Black
Brake lever
SRAM Red Black
Handlebar
FSA K-Force Nano Black Edition
Stem
FSA OS-99 CSI Black Edition
Seatpost
FSA K-Force Black Edition
Saddle
Prologo C-One 50
Fuente de datos y más información.: http://www.focus-bikes.com/
A falta de una etapa, y si todo va como está previsto, Juanjo Cobo va a ganar la Vuelta 2011 con esta bici.
Hablando un poco de este modelo, os comento que aparentemente esta es la misma que los pros del Fuji están utilizando en la Vuelta. Pero si es cierto que existe mucha diferencia si la comparamos con el modelo LTD. Este modelo ni lleva la tija integrada, y si nos fijamos, el cambio es el Durace no electrónico.
Para ser sincero, esta bici es mucho menos llamativa que la Fuji Altamira LTD.
Fuente de datos y más información.: http://www.fujibikes.com/
