La RS10 va dar mucho de que hablar en 2012. Es un impresionante modelo que combina la ligereza del cuadro con una rigidez fuera de lo normal.
Guiado de cables interno, un diseño en el cuadro muy a los tiempos que corren, y para terminal, unos colores y rotulación de lo más espectacular que podemos ver en la carretera.
Os pego un párrafo sacado de la web del fabricante, para que veáis más detalladamente lo que es este modelo….
PROCESS TUBE TO TUBE
Cuadro fabricado con proceso tube to tube, esto significa que ha sido elaborado tubo a tubo comprimiendo el carbono, ajustando las resinas, permitiéndonos trabajar tanto el interior como el exterior del tubo, lo que nos permite compactar y moldear el carbono de forma más precisa, distribuyendo las resinas uniformemente, garantizando una estructura muy consistente eliminando bolsas de resina y burbujas de aire.
DIRECCIÓN DE CONO EN DOS MEDIDAS
Para aumentar rigidez y rebajar peso, el tubo de DIRECCIÓN tiene diámetro 1 1/8 arriba y 1.5 abajo.
No sólo aumentamos rigidez, también aumenta la resistencia gradual del carbono favoreciendo la rigidez, también mejora la acción del tubo horizontal y oblícuo facilitando un 20% más la conducción.
Full carbon monocoque
Ultraligero, aerodinámico
Tija de sillín integrada.
Excelente translación de potencia, mejora la tracción
Su diseño tan estudiado suaviza las interacciones de la carretera.
Moldeado de forma precisa distribuye y compacta la resina uniformemente garantizando una estructura de carbono muy resistente, eliminando bolsas de resina y burbujas de aire.
Las fibras de carbono mejoran la resistencia a la tracción y a la compresión consiguiendo una estructura muy rígida.
Carbono con resina preimpregnada de excelente calidad.
Testado en las condiciones más exigentes.
Diseño asistido por ordenador.
Guiado de cables interno
Dirección integrada diámetro variable, aumenta la precisión de la dirección y sobre todo la seguridad y la fiabilidad.
Horquilla full carbón, diseño de última generación, curvas armoniosas y nervios antivibraciones
Rígido pero no incomodo, resistente y ligero.
Su diseño mejora la aerodinámica.
-Colores de serie sin incremento de precio
-Colores especiales aerógrafo. Pintados a mano con aerógrafo por un experto pintor, no lleva ninguna calca ni pegatina, todos los colores, dibujos y letras son pintura, trabajo muy laborioso, meticuloso y delicado, se emplean varias horas para pintar un solo cuadro.
Elige la configuración al detalle, el cuadro, los colores, el manillar, el sillín, las ruedas, las cubiertas, componentes.. hasta el corredor más exigente puede diseñar su bici soñada.
Su diseño mejora la aerodinámica.
Más abajo os presento donde se puede ver al detalle todas las partes de esta bici.
