lunes, 21 de febrero de 2011

Giant TCR ADVANCED SL 0 ISP 2011

2 comentarios:

GIANT TCR

Aquí os presento la nueva TCR para 2011 de la marca Giant. Esta es la bicicleta oficial del equipo Rabobank, sin duda alguna una gran máquina.

Aquí os pongo las principales características de esta bici.:

• Grupo completo Full Dura-Ace Di2 de componentes electrónicos
• Sillín Fi’zi:k Arione CX con rieles tejidos de composite
• Ruedas Clincher Zipp 404 ZedTech, edición limitada de Giant
• Color: Composite/azul

Y para los que quieran saber al detalle todo lo que lleva, aquí os paso toda la información que nos facilita la web oficial del Giant…http://www.giant-bicycles.com/

Cuadro

Tallas
S, M, ML, L, XL

Colores
Composite / Azul

Cuadro
TCR Advanced SL ISP

Horquilla
TCR Advanced SL - full composite 1K

Componentes

Manillar
Giant Contact SLR

Potencia
Giant Contact SLR

Tija de sillín
-

Sillín
FIZIK Arione CX braided

Pedales
-

Transmisión

Manetas de cambio
Shimano DI²

Desviador
Shimano DI²

Cambio trasero
Shimano DI²

Frenos
Shimano Dura Ace

Palancas de frenos
Shimano DI²

Casette
Shimano Dura Ace 11x25

Cadena
Shimano Dura Ace

Jgo. platos y bielas
Shimano Dura Ace - 53x39

Caja de pedalier
Shimano Integrated

Ruedas

Llantas
Zipp 404 ZedTech - clincher

Bujes
Zipp 404 ZedTech - clincher

Radios
Zipp 404 ZedTech - clincher

Cubiertas
Vittoria Open Corsa Evo Slick 700x23

Otros

Extras
2 ISP clamp provided: Regular 20mm (G9SP05) & XL 45mm (G9SP06)

Peso
6,8 Kg (en talla M/sin pedales) NOTA:¿Cuánto pesa una bici? Es una pregunta clásica e importante. No existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra. Lo que a menudo conduce a informaciones erróneas. Las diferencias descansan en las tallas, los materiales utilizados, los elementos incluidos o nó en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola.

 

Fuente de datos y más información.: http://www.giant-bicycles.com/

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domingo, 20 de febrero de 2011

COLNAGO CLX 2.0

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clxblack

Si queremos tener una bici marca Colnago y no queremos desembolsar gran cantidad de dinero, pienso y creo que esta es la bici más recomendable que podemos comprar. Primero porque el carbono con el cual esta fabricado este cuadro, es muy similar al carbono utilizado en los cuadros Colnago de alta gama. También os recomiendo esta bici, porque como podéis observar, su diseño está bastante bien. Sin duda alguna merece la pena y nuestra inversión se verá recompensada con creces.

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FUD1005.colnago_bro.clx_slv_studio

Fuente de datos y más información.: http://www.colnago.com/

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miércoles, 16 de febrero de 2011

LOOK 695 IPACK

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LOOK 695

Ahora si que Look ha desarrollado una bici que a me me gusta, sobre todo, el diseño de su cuadro.

Pero esta bicicleta tiene muchos secretos por descubrir, sobre todo en sus componentes. Os aseguro que algunos de estos componentes son únicos en el mercado. O si no, echar un vistazo a la potencia tan singular que lleva esta bicicleta.

Look nos ofrece la posibilidad de adquirir esta bici en dos versiones diferentes. Una concretamente más rígida, la 695 SR, tambien se puede llamar, la super rigida. Y la otra versión es la 695, en esta ocasión se trata de un cuadro un tanto más flexible. Todo esto va en gustos, personalmente, la super rígida, para mí es la mejor.

look 695 cuadro

Principales caracteristicas.:

  • CUADRO / HORQUILLA
  • 695 / HSC 7
  • JUEGO DE DIRECCIÓN
  • LOOK HEAD FIT 3
  • TIJA DE SILLÍN
  • LOOK E-POST TI
  • PEDALIER
  • ZED 2 BB 65 50 X34
  • K7
  • SHIMANO 105 12X25
  • MANETAS
  • SHIMANO ULTEGRA 6700
  • DESVIADOR TRASERO
  • SHIMANO ULTEGRA 6700 PETITE CHAPE
  • DESVIADOR DELANTERO
  • SHIMANO ULTEGRA 6700 BRAZED ON + ADAPT
  • CADENA
  • SHIMANO 105, 112 LINKS
  • ABRAZADERAS DE FRENOS
  • SHIMANO ULTEGRA 6700
  • SILLA
  • FIZIK ARIONE MANGANESE
  • MANILLAR
  • FSA WING-PRO COMPACT WHITE, 31.8, L=42 OR WING PRO COMPACT CARBONE, 31.8, L=42 RD-225S/CW
  • POTENCIA
  • LOOK C-STEM
  • CINTA
  • LOOK CARBON WHITE
  • PEDALES
  • LOOK KEO BLADE CRMO
  • RUEDAS
  • MAVIC AKSIUM BLACK / MAVIC KSYRIUM / EQUIPE BLACK / MAVIC KSYRIUM EQUIPE BLACK / FULCRUM R0 WHITE AND BLACK / MAVIC COSMIC CARBONE ULTIMATE
  • NEUMATICOS
  • HUTCHINSON ATOM COMP BLACK/WHITE OR BLACK/RED
  • ACCESORIOS
  • BIKE COVER
  • PESO
  • WHEELS 1=7,61 KG - 2/3=7,57 KG - 4=7,01 KG - 5=6,65 KG.

Fuente de datos y más información.: http://www.lookcycle.com/

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DE ROSA King3 RS

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DeRosa rs

DE ROSA es otra de tantas marcas italianas que tenemos en el mercado. Ésta en concreto tiene un catalogo muy decente de bicicletas, siendo este modelo el más representativo y “caro”.

Como veis, el diseño de su cuadro no descubre nada nuevo. Muy parecido en ciertos detalles al cuadro que monta la casa Trek.

Esta bici la podemos conseguir en azul, blanco o negro. La verdad sea dicha, la bici que tenemos en la imagen de más arriba, montada con las bora en ese color, está horrible. Se han calentado muy poco la cabeza a la hora de presentarla.

Si tuviera que puntuar en una escala del uno al diez este modelo, yo le daría un 7, pero en la presentación de la web oficial le daría un 5.

Resumiendo un poco, os diría que es una buena máquina, pero que en realidad, no descubre nada nuevo.

DeRosa rsn

Como veis, en esta otra imagen, monta las Fulcrum Racincg SPEED XLR. Está claro que estas ruedas con este color, queda mucho mejor.

Principales características.:

Stem
Sizes: 0, 99, 150, 190, mm
FSA OS99

Handlebar
Sizes: 400,420,440,460, mm
FSA K-FORCE

Cranksets
Sizes: 170,172.5,175, mm

Pedals

  • LOOK KEO

    Shift-brake lev
    CAMPAGNOLO o DURA-ACE

    Seatpost
    De Rosa

    Ruedas
    FULCRUM RACING SPEED XLR

    Tyre
    VITTORIA CORSA EVO

    Porta bidón

  • ELITE

    Seat
    FIZIK ANTARES

  • Fuente de datos y más información.: http://www.derosanews.com/

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    sábado, 12 de febrero de 2011

    STEVENS SLC TEAM C

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    Stevens

    Me encanta descubrir nuevos modelos de bicis, y esta para mí es una novedad. Se trata de una marca Alemana, no muy conocida en España, pero muy popular en centro Europa.

    Según la web oficial del fabricante, un 56 de cuadro puede pesar unos 885 gramos. Las tallas que tenemos disponibles puede oscilar entre 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm.

    Equipamientos

    Di2 Modell

    Team (spezielle Version für Innen-Kabelführung)

    Rahmen

    Carbon 1K HMF Extralite

    Horquilla delantera

    Full Carbon Superlite 1K, 1 1/8"-1 1/4"

    Headset

    FSA Integrated 44, Carbon Cap

    Información

    Peso

    885 g (56 cm)

    Tallas

    50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

    Color(es)

    Team | White

    Detalles 2011

    Detalle 1

    Pressure Mold-Verfahren mit minimiertem Harzanteil

    Detalle 2

    Top-Gewicht dank innovativer hochmodularer Carbonfasern

    Detalle 3

    Superleichter Profirahmen mit Carbon Ausfallenden

    Detalle 4

    Seitensteife und komfortable Carbongabel

    Detalle 5

    Rahmen serienmäßig mit Ritchey Comfort Carbonstütze

    Ejemplo Personalizado 1

    Peso

    5.9 kg

    Grupo

    Sram Red, 53-39

    Juego de ruedas

    Scorpo Carbon T50

    Cubiertas

    Continental Competition 22

    Manillar Potencia

    Ritchey Superlogic | Ritchey WCS 4-Axis Carb.Matrix

    Sillín Tija

    fi´zi:k Antares Carbon | Ritchey WCS Carbon Comfort

    Ejemplo Personalizado 2

    Peso

    6.6 kg

    Grupo

    Shimano Dura Ace Di2, 53-39

    Juego de ruedas

    Mavic Ksyrium SL

    Cubiertas

    Continental GP 4000S

    Manillar Potencia

    Ritchey Superlogic | Ritchey WCS 4-Axis Carb.Matrix

    Sillín Tija

    Selle Italia SLR Kit Carb. | Ritchey WCS Carbon Comfort

    Precios de bicicletas personalizadas

    Rahmenkit inkl. Sattelstütze
    1.999,00 €

    Ejemplo personalizado 1
    5.284,00 €

    Ejemplo personalizado 2
    6.884,00 €

    Shimano 105
    2.749,00 €

    Ultegra
    3.099,00 €

    Dura Ace
    4.349,00 €

    Dura Ace DI2
    5.899,00 €

    Athena
    3.149,00 €

    Chorus
    3.449,00 €

    Super Record
    4.399,00 €

    Force 2*10
    3.099,00 €

    SRAM Red
    3.899,00 €

    Fuente de datos y más información.:http://www.stevensbikes.de/

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    MMR Adrenaline S.Record Bora

    No hay comentarios:
    Adrenaline_S_Record9410



    Aquí tenemos la MMR Adrenaline, el modelo más caro y lógicamente, el de mayores prestaciones de marca asturiana.

    Esta bici la podemos conseguir a muy buen precio, siempre y cuando la montemos con unas ruedas medianamente asequibles, y no las que véis en la imagen de más arriba.

    Quiero que quede claro, la Adrenaline tiene calidad de sobra en cada uno de sus componentes. Personalmente me gusta y la recomiendo en todos los sentidos, sobre todo la versión Adrenaline  montada con el Súper Record.


    Principales características.:

    Bielas
    Campagnolo Súper Record 11V

    Cadena
    Campagnolo Súper Record 11V

    Cambio
    Campagnolo Super Record 11V

    Cassette
    Campagnolo Super Record 11V

    Cubiertas
    Schwalbe Durano

    Desviador
    Campagnolo Super Record 11V

    Frenos
    Campagnolo Super Record

    Horquilla
    Monocasco Carbono Alto Modulo 1-1/8 1-1/2

    Mandos
    Campagnolo Super Record 11V

    Manillar
    Ritchey WCS Anatomica

    Potencia
    Ritchey WCS 4-Axis

    Ruedas
    Campagnolo Bora One

    Sillín
    Selle Italia SL

    Tija
    Ritchey WCS Carbono Monocasco 31.6

    El modelo Adrenaline lo tenemos disponible con grupos más económicos. En la siguiente imagen, podemos observar la Adrenaline RS1243.


    Adrenaline_RS1243


    Fuente de datos y más información.: http://www.mmrbikes.com/
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    lunes, 7 de febrero de 2011

    MERIDA REACTO 909-20 versión 2011

    7 comentarios:
    merida reacto 909-20


    No es precisamente de las Merida más baratas, aunque visto lo visto, es de las que menos me desagrada, aunque no sería la bici que yo tuviera en cuenta, a la hora de comprar nueva máquina.

    Si no me equivoco, este cuadro con los componentes que estáis viendo en la imagen, nos puede salir por los 7.000 euros. Más abajo os comentaré algo al respecto de los componentes, que sin duda, no son los últimos y más novedosos que podemos encontrar.

    Pero si tenemos algo diferente en este cuadro, es su diseño. A mí me resulta raro y según mi opinión, afea mucho la vista de esta bici. Normalmente, las marcas de bicis están moldeando mucho sus tubos, la marca Mérida va en otra dirección, como veis, sus tubos tienen unas líneas muy rectas.

    La tija del sillín se sujeta a cuadro con un pequeño acople que se une al cuadro con dos tornillos laterales. Muy curioso el sistema que emplea para apretar la tija.
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    El debate

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