STEVENS SLC TEAM C

Me encanta descubrir nuevos modelos de bicis, y esta para mí es una novedad. Se trata de una marca Alemana, no muy conocida en España, pero muy popular en centro Europa.

Según la web oficial del fabricante, un 56 de cuadro puede pesar unos 885 gramos. Las tallas que tenemos disponibles puede oscilar entre 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm.

Equipamientos

Di2 Modell

Team (spezielle Version für Innen-Kabelführung)

Rahmen

Carbon 1K HMF Extralite

Horquilla delantera

Full Carbon Superlite 1K, 1 1/8"-1 1/4"

Headset

FSA Integrated 44, Carbon Cap

Información

Peso

885 g (56 cm)

Tallas

50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Color(es)

Team | White

Detalles 2011

Detalle 1

Pressure Mold-Verfahren mit minimiertem Harzanteil

Detalle 2

Top-Gewicht dank innovativer hochmodularer Carbonfasern

Detalle 3

Superleichter Profirahmen mit Carbon Ausfallenden

Detalle 4

Seitensteife und komfortable Carbongabel

Detalle 5

Rahmen serienmäßig mit Ritchey Comfort Carbonstütze

Ejemplo Personalizado 1

Peso

5.9 kg

Grupo

Sram Red, 53-39

Juego de ruedas

Scorpo Carbon T50

Cubiertas

Continental Competition 22

Manillar Potencia

Ritchey Superlogic | Ritchey WCS 4-Axis Carb.Matrix

Sillín Tija

fi´zi:k Antares Carbon | Ritchey WCS Carbon Comfort

Ejemplo Personalizado 2

Peso

6.6 kg

Grupo

Shimano Dura Ace Di2, 53-39

Juego de ruedas

Mavic Ksyrium SL

Cubiertas

Continental GP 4000S

Manillar Potencia

Ritchey Superlogic | Ritchey WCS 4-Axis Carb.Matrix

Sillín Tija

Selle Italia SLR Kit Carb. | Ritchey WCS Carbon Comfort

Precios de bicicletas personalizadas

Rahmenkit inkl. Sattelstütze
1.999,00 €

Ejemplo personalizado 1
5.284,00 €

Ejemplo personalizado 2
6.884,00 €

Shimano 105
2.749,00 €

Ultegra
3.099,00 €

Dura Ace
4.349,00 €

Dura Ace DI2
5.899,00 €

Athena
3.149,00 €

Chorus
3.449,00 €

Super Record
4.399,00 €

Force 2*10
3.099,00 €

SRAM Red
3.899,00 €

Fuente de datos y más información.:http://www.stevensbikes.de/

Leer más...

MMR Adrenaline S.Record Bora

Aquí tenemos la MMR Adrenaline, el modelo más caro y lógicamente, el de mayores prestaciones de marca asturiana.

Esta bici la podemos conseguir a muy buen precio, siempre y cuando la montemos con unas ruedas medianamente asequibles, y no las que véis en la imagen de más arriba.

Quiero que quede claro, la Adrenaline tiene calidad de sobra en cada uno de sus componentes. Personalmente me gusta y la recomiendo en todos los sentidos, sobre todo la versión Adrenaline  montada con el Súper Record.


Principales características.:

Bielas
Campagnolo Súper Record 11V

Cadena
Campagnolo Súper Record 11V

Cambio
Campagnolo Super Record 11V

Cassette
Campagnolo Super Record 11V

Cubiertas
Schwalbe Durano

Desviador
Campagnolo Super Record 11V

Frenos
Campagnolo Super Record

Horquilla
Monocasco Carbono Alto Modulo 1-1/8 1-1/2

Mandos
Campagnolo Super Record 11V

Manillar
Ritchey WCS Anatomica

Potencia
Ritchey WCS 4-Axis

Ruedas
Campagnolo Bora One

Sillín
Selle Italia SL

Tija
Ritchey WCS Carbono Monocasco 31.6

El modelo Adrenaline lo tenemos disponible con grupos más económicos. En la siguiente imagen, podemos observar la Adrenaline RS1243.





Fuente de datos y más información.: http://www.mmrbikes.com/

Leer más...

MERIDA REACTO 909-20 versión 2011

No es precisamente de las Merida más baratas, aunque visto lo visto, es de las que menos me desagrada, aunque no sería la bici que yo tuviera en cuenta, a la hora de comprar nueva máquina.

Si no me equivoco, este cuadro con los componentes que estáis viendo en la imagen, nos puede salir por los 7.000 euros. Más abajo os comentaré algo al respecto de los componentes, que sin duda, no son los últimos y más novedosos que podemos encontrar.

Pero si tenemos algo diferente en este cuadro, es su diseño. A mí me resulta raro y según mi opinión, afea mucho la vista de esta bici. Normalmente, las marcas de bicis están moldeando mucho sus tubos, la marca Mérida va en otra dirección, como veis, sus tubos tienen unas líneas muy rectas.

La tija del sillín se sujeta a cuadro con un pequeño acople que se une al cuadro con dos tornillos laterales. Muy curioso el sistema que emplea para apretar la tija.

Leer más...

CARRERA Erakle

Para mí este modelo de bici es el más aerodinámico que podemos comprar. Como se observan, los tubos son muy planos, y a la vez muy vistosos. Sin duda alguna, una bici muy llamativa.

El sistema de dirección está totalmente integrada.

Su cableado es totalmente interno, como es norma común en las mejores marcas del mercado.

La imagen de más abajo es el modelo Erakle R124, y la que encabeza este post, es el modelo Erakle R138

Especificaciones técnicas.:

• Fork TK 1 Carbon 60HM finish 1K 1-1/8” – 1,5”.
• Material carbon Pre-Preg T-700SC HM50 T - HS40 – HS60 T 1K.
• Assembly System Laminated carbon vacuum formed.
• Integrated Headset System 1-1/8” – 1.5”.
• Bottom Bracket BSA o ITA .
• Rear Dropouts Carbon integrated Chainstay.
• Frame weight 1130gr. size M.
• Internal cabling.

Como se observa, este cuadro en una talla M., pesa unos gramos menos que la Carrera Phibra. Pero solo son 20 gramos de nada.

Fuente de datos y más información.: http://www.carrera-podium.it/

Leer más...

CARRERA Phibra

La marca italiana Carrera siempre ha sido un referente en el mundo del ciclismo. Últimamente yo le había perdido la pista a estas bicis. No suelo verlas con mucha frecuencia, aunque se que son muy buenas.

En concreto este modelo del que os hablo, a mí personalmente, me encanta. Es totalmente diferente a ningún otro cuadro que podamos ver en el mercado. Como se observa, la tija va integrada en el cuadro, y el slooping es sinceramente, impresionante.

Especificaciones técnicas

• Horquilla carbono monocasco de 1.1 / 8 “- 1.1 / 2″ 390gr de peso.
• Materiales SA de carbono pre-preg T700SC HM IM600 HR mas 40 50T 1K.
• El montaje del sistema de monocasco de carbono en fibra 1K.
• Sistema de Dirección integrada 1.1 / 8 “- 1.1 / 2″.
• Pedalier BSA
• Peso del Cuadro. 1150 tamaño talla M.
• Cableado Interior.

Como veis, el peso esta un pelín por encima de otros cuadros, pero también es cierto que la garantía y resistencia que nos da, cubre este pequeño inconveniente.

En relación al precio, os digo que es un tanto inferior a otras marcas mas vendidas, tipo trek o pinarello. Para nada quiere decir esto que el el carbono esté tratado de peor forma.

Fuente de datos y más información.: http://www.carrera-podium.it/

Leer más...

KTM Strada LC 6000

No había deparado en la cantidad de modelos que tiene esta marca. Hasta hace un mes más o menos solo conocía un modelo. En la actualidad me conozco casi todo su catalogo, y tengo que deciros que es extenso.

En concreto, os hablo y os presento la Strada LC 6000, un modelo muy decente, con un buen cuadro de carbono, y montada íntegramente con el Shimano Durace.

He llegado a la conclusión que esta marca de bicis es buena, yo diría que muy buena, y estoy seguro que este año se va a vender bastante.

¿Quien lleva esta bici?

Esta máquina va a ser la que lleve el equipo ciclista profesional Continental KTM Bikes Industries-Región de Murcia. Como veis, esta marca esta introduciéndose poco a poco en este mundo, y la escuadra murciana llevará la “STRADA 6000”

DATOS TÉCNICOS. “OJO, no es la gama alta de esta marca”.

FRAME: KTM Strada LC - Carbón Tube to Tube
Technologie
49/52/55/57/59
FORK: KTM Strada LC - Carbon TK-JS-1001High-End Carbon-Road-Race-ForkMonocoque Design, Carbon Shaft
GEAR LEVEL: Shimano Dura Ace Dual Control
rear derailleur: Shimano Dura Ace
front derailleur: Shimano Dura Ace
sprocket: Shimano Dura Ace
gear ratio: 12-25 / 53-39
chainset: Shimano Dura Ace
bottom bracket: BB-Par ts for Dura Ace
front brake: Shimano Dura Ace
rear brake: Shimano Dura Ace
brake lever: Shimano Dura Ace
front hub: Mavic Ksyrium Elite
rear hub: Mavic Ksyrium Elite
rims: Mavic Ksyrium Elite
spokes: 18/20 Spokes
tires: Continental Grand Prix 4000 S red 23-622
headset: Ritchey WCS Road Drop-In +15
stem: Ritchey WCS 4-axis 6°
handle bar: Ritchey WCS Logic II Road
saddle: Fi’zi:k Pave CX
seat post: Ritchey WCS 31.6/300
weight: 7,3 kg without pedals

Su precio en el mercado € 3.799

Como veis, tiene un precio muy asequible, en comparación con los precios que se ven en otras marcas mas conocidas.

Fuente de datos y más información.: http://www.ktm-bikes.at/de/index.php

Leer más...

Orbea Orca GDi2

¿Quien utiliza esta bici?

Equipos como el Euskaltel-Euskadi tienen como herramienta de trabajo diario esta bicicleta. Sin duda alguna, una de las mejores del mercado.
También los equipos Kelly Benefits USA, Andalucía Cajasur y Orbea Continental, emplearan este año este cuadro y con estos componenetes.

Ficha técnica.:

Cuadro
ORBEA ORCA GOLD Di2
Horquilla
ORBEA ORCA GOLD
Plato
SHIMANO DURA ACE 34x50 CT

• Otras opciones MyO
  • SHIMANO DURA ACE 39x53
  • FSA K-FORCE 34x50 BB30
  • FSA K-FORCE 39x53 BB30

Dirección
INTEGRATED CARBON 1 1/2
Manillar
ORBEA WING CARBON

• Otras opciones MyO
  • FSA K-FORCE

Potencia
ORBEA CARBON PRO

• Otras opciones MyO
  • FSA OS-99 CSI

Manetas
SHIMANO DURA ACE Di2
Frenos
SHIMANO DURA ACE
Cambio
SHIMANO DURA ACE Di2
Desviador
SHIMANO DURA ACE Di2
Cadena
SHIMANO DURA ACE
Ruedas
LIGHT WEIGHT STD III CL

• Otras opciones MyO
  • MAVIC COSMIC CARBON SL
  • SHIMANO WH-7900 C35
  • MAVIC KSYRIUM SL
  • SHIMANO WH-7900 C24
  • ZIPP 303 CYCLOCROSS
  • ZIPP 404 CLINCHER

Piñon
SHIMANO DURA ACE 12-25 10S
Cubierta
MICHELIN PRO3 RACE 700x23
Pedales
SHIMANO DURA ACE

• Otras opciones MyO
  • LOOK KEO CARBON

Tija sillinORBEA ORCA MONOLINK
Tija Sillín 2ORBEA ORCA DUAL LINK
Sillin
SELLE ITALIA SLR MONOLINK


Fuente de datos y más información.: http://www.orbea.com/

Leer más...