Colnago C59 Italia Limited Edition 2011

La marca Colnago lanza una edición limitada del modelo C59. Como su propio nombre indica, solo se van a fabricar 59 bicis, y como os podéis imaginar, van a ser muy pocos los que puedan tener esta versión.

 

Por supuesto, esta versión sale con el grupo Shimano Di2, o comúnmente llamado, cambio electrónico. Su única diferencia es que este cambio ha sido reajustado para que se adapte mucho mejor al cuadro.

 

Prácticamente esta bici esta desarrollada a mano. Su carbono esta hecho y moldeado en exclusividad. Y su color, como podéis observar en las imágenes, es un blanco-plata. Sinceramente, esta bici es espectacular.

Como ya os he comentado, Colnago en 2011 va a ser la sensación del pelotón internacional, y por supuesto, esto se va a ver reflejado en sus ventas.

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Colnago C59 Italia 2011

Aquí tenéis el tope de gama de la marca Colnago. Esta bici ha sido diseñada y creada para los usuarios más exigentes. No decirme que no os gusta esta bici, porque sinceramente, yo no me lo creo.

Como veis, está fabricada íntegramente en fibra de carbono, y si nos pasamos por la web del fabricante, “http://www.colnago.com/”, veremos que podemos elegir entre una gran gama de colores.

Pienso y creo que Colnago es la marca que mejor diseña sus cuadros, sobre todo para que la bici se adapte al ciclista y no al contrario. De hecho, este modelo tiene hasta 22 tamaños predefinidos. Raro será que entre estos tamaños no encontremos el que mejor se nos adapta.

Soy de la opinión de que la marca Colnago le esta ganando la batalla a otras marcas punteras que no hace mucho estaban por encima. No se que opináis vosotros, pero yo creo que en 2011 lo que más se va a vender va a ser Colnago.

Os animo a pasaros por la web del fabricante y leer las especificaciones técnicas que ofrece este modelo de bici, estoy seguro que os vais a sorprender. Aquí os dejo el enlace directo a este modelo en concreto. http://www.colnago.com/es/bikes/2011/c59-italia

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Massi Pro SL RACE

Os presento lo último de Massi en montaña…”Espectacular”

Mi primera entrada en este blog quiero que sea destacando esta verdadera joya que ha desarrollado la casa Massi.

Se trata de una bicicleta impresionante, con un cuadro que guarda mucha similitud con el que han sacado para carretera. Lo podéis comprobar en el siguiente enlace… http://top5bicis.blogspot.com/2010/11/massi-pro-sl-race-dura-ace-2011.html

Tal vez lo primero que se puede observa a primera vista, es su impresionante estética, con un diseño muy espectacular. Destaco el cableado interno de sus fundas. Como podemos observar, todos sus cables pasan internamente por sus tuberías, “sistema Ict”. Pero no solo sus cables, como en otros cuadros, en este cuadro pasan las fundas inclusive.

Pero el cableado interno es simplemente estético, yo quisiera resaltar detalles tales como su caja de pedalier, que pasa de ser roscada al sistema Shimano Pres Fit. Sin duda se pone a la altura de los cuadros de alta gama. Su dirección también ha sido modificada un tanto, en esta ocasión es una dirección dirección asimétrica en 1-1/8”-1.5”.

Más adelante os iré poniendo más detalles de esta preciosidad, pero para que tengáis una ligera idea de lo que es esta maquina, os pongo unas fotos…

 

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MASSI PRO SL RACE DURA-ACE 2011

Espectacular modelo el que ha desarrollado Massi para el 2011. Como se puede observar en la imagen de más arriba, Massi ha retocado su molde en la versión Pro SL Race, para darle una toque más actual con los tiempos que corren.

Pero sin duda alguna, su peso también dará que hablar. Este cuadro, con una talla 54, pesa unos 800 gramos, “increíble”.

Podemos destacar su bajo precio en comparación con otras marcas más punteras. Sin duda tiene una relación calidad precio muy aceptable.

Como todos sabéis, Massi ha destacado siempre en tener unas bicis de montaña muy competitivas. En la versión carretera, y sobre todo con este modelo, no dudo que también será muy competitiva en 2011.

 

LO QUE TRAE DE SERIE

Tija
MASSI CARBON WORLD CHAMPION

Horquilla
MASSI MONOCOQUE 1 1/8" - 1.5"

Cuadro
12K CARBON MONOCOQUE

Ruedas
MASSI X-PRO 50MM

Grupo
SHIMANO DURA-ACE

Platos
SHIMANO DURA-ACE

Pedales
MASSI LOOK KEO PRO

Mandos
SHIMANO DURA-ACE

 

Más información.: http://www.casamasferrer.com/

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Colnago M10

Colnago se supera así mismo con este nuevo modelo

La diferencia más destacable respecto al CX-1 es la mayor rigidez en sus laterales. Y todo esto se ha conseguido por la mayor dimensión de su caja de pedalier. Está claro que estos detalles son ofrecidos por la marca Colnago. Pero si yo tengo que definir esta bicicleta y teniendo una foto delante, os diría que es mucho menos espectacular que la CX-1, pero está claro que da una mayor comodidad y seguridad, sobre todo, esto se tiene que notar en los largos descensos.

 

Este cuadro tiene muchas variantes, sobre todo en colores. No obstante, la web de colnago nos alerta de que es posible la no disponibilidad de ciertos colores en algunos determinados países o regiones.

Por lo demás, este cuadro, según la web oficial de Colnago, mantiene el estilo clásico de la marca. Aunque yo discrepo mucho en esta afirmación, a pesar de que este año parece ser que han vuelto a recuperar un poco su estilo, pero yo soy de la opinión que Colnago dejo de lado su estilo clásico hace unos tres o cuatro años.

Por supuesto, este cuadro se adapta perfectamente a las últimas tecnología. Como se puede observar en la imagen, todo el cableado es interno. Y lo más importante, el M10 a adaptado su cuadro para poderle adaptar el nuevo Shimano durace Di2 o comúnmente llamado, cambio electrónico. Por supuesto, este cuadro lleva el alojamiento perfecto para el acople de la batería. Sin duda alguna, es un cuadro de alta gama en el cual podemos adaptar la tecnología más vanguardista.

Más información y fuente de datos.: http://www.colnago.com/es/bikes/2011/m10

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Cervelo R5ca 2011

La más cara y ligera del mercado

Cerveló acaba de presentar sus novedades para el 2011, y entre estas novedades, podemos encontrar la R5ca, una máquina que ha sido diseñada para los clientes más exclusivos del mercado. De hecho, esta bici tendrá una fabricación muy  limitada.

Lo que a mí más me ha llamado la atención de este cuadro ha sido su bajo peso. Creo que pocos cuadros pueden estar por debajo de los 700 gramos. Os comento que el R5ca pesa 675 gramos. Sin duda, un peso mínimo. Está por ver los resultados que ofrece.

Su precio se puede contar por miles de euros. Ocho mil euros puede llegar a costar un cuadro de estos en el mercado, y como ya os he comentado anteriormente, se van a fabricar muy pocos, por lo cual, será muy difícil disfrutar de esta auténtica maravilla. Por cierto, dentro de este precio se incluyen los platos y bielas Rotor, la tija, dirección y horquilla.

Más abajo os dejo el video de presentación de las principales novedades de Cerveló.

Fuente de datos.: http://www.cervelo.com/en_us/

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CANYON Aeroad CF 9.0 ETE 2011

Carbon Fiber Black Matte

Desconocía por completo esta marca de bicicletas, pero indagando un poco, he llegado a la conclusión que es una muy buena bicicleta.

Una de las principales características que nos ofrece esta marca y en concreto este modelo de bici, es su aerodinámica. Si entramos a la web oficial del fabricante, “http://www.canyon.com/_es/roadbikes/series/aeroad-cf.html”, podremos leer el siguiente párrafo….

“Hay dos cosas que hacen a la Aeroad CF más veloz: la primera es la posición aerodinámica del ciclista sobre la bicicleta. Puedes adoptar una posición más baja. El punto central del tubo de dirección está de hecho más bajo, y el resultado es una posición final a los puestos de mandos más baja. La horquilla es relativamente corta, y el asiento inferior del rodamiento es muy compacto. También tienes la posibilidad de ajustar tanto el retraso del sillín como las punteras delanteras. La segunda cosa es que el área de la superficie frontal es mucho más aerodinámica que en una bici normal y este es un detalle importante que contribuye a la aerodinámica global de la Aeroad CF.”

Como podemos ver, esta bici ha sido diseñada para ofrecer al ciclista una gran aerodinámica. Lo que no me queda claro es si no será un poco incomoda. Está claro que para carreras cortas puede ser muy buena, pero para grandes kilometradas, lo mismo no lo es tanto.

Más abajo os paso el equipamiento de esta bici.:

Cuadro
Canyon New F10 Technology

Horquilla
Canyon Aeroblade SL

Dirección
Acros Ai-69 1⅛" - 1¼"

Cambio trasero
Shimano Dura-Ace Di2

Desviador
Shimano Dura-Ace Di2

Mandos cambio
Shimano Dura-Ace Di2

Manetas freno
Shimano Dura-Ace Di2

Frenos
Shimano Dura-Ace 7900

Bujes
Mavic Cosmic Carbone Ultimate

Casete
Shimano Dura-Ace 7900 12-27

Llantas
Mavic Cosmic Carbone Ultimate

Neumáticos
Mavic Yksion Grip Link Tubular, Mavic Yksion Power Link Tubular

Bielas
Shimano Dura-Ace 7900 Compact

Platos
50/34

Pedalier
Shimano Dura-Ace 7900

Potencia
Ritchey WCS 4-Axis

Manillar
Ritchey WCS Superlogic Carbon

Sillín
Selle Italia SLR

Tija de sillín
Canyon VCLS Aero Post

Pedales
No incluidos

 

Según la Web oficial de esta bici, con todos estos componentes nos puede costar 6.299 euros.

 

Fuente de datos y más información.: http://www.canyon.com/

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