viernes, 26 de noviembre de 2010

Massi Pro SL RACE

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Os presento lo último de Massi en montaña…”Espectacular”

massi2011

Mi primera entrada en este blog quiero que sea destacando esta verdadera joya que ha desarrollado la casa Massi.

Se trata de una bicicleta impresionante, con un cuadro que guarda mucha similitud con el que han sacado para carretera. Lo podéis comprobar en el siguiente enlace… http://top5bicis.blogspot.com/2010/11/massi-pro-sl-race-dura-ace-2011.html

Tal vez lo primero que se puede observa a primera vista, es su impresionante estética, con un diseño muy espectacular. Destaco el cableado interno de sus fundas. Como podemos observar, todos sus cables pasan internamente por sus tuberías, “sistema Ict”. Pero no solo sus cables, como en otros cuadros, en este cuadro pasan las fundas inclusive.

massi3

Pero el cableado interno es simplemente estético, yo quisiera resaltar detalles tales como su caja de pedalier, que pasa de ser roscada al sistema Shimano Pres Fit. Sin duda se pone a la altura de los cuadros de alta gama. Su dirección también ha sido modificada un tanto, en esta ocasión es una dirección dirección asimétrica en 1-1/8”-1.5”.

massi2

Más adelante os iré poniendo más detalles de esta preciosidad, pero para que tengáis una ligera idea de lo que es esta maquina, os pongo unas fotos…

 massi5massi4

masi1

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miércoles, 3 de noviembre de 2010

MASSI PRO SL RACE DURA-ACE 2011

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Massi pro

Espectacular modelo el que ha desarrollado Massi para el 2011. Como se puede observar en la imagen de más arriba, Massi ha retocado su molde en la versión Pro SL Race, para darle una toque más actual con los tiempos que corren.

Pero sin duda alguna, su peso también dará que hablar. Este cuadro, con una talla 54, pesa unos 800 gramos, “increíble”.

Podemos destacar su bajo precio en comparación con otras marcas más punteras. Sin duda tiene una relación calidad precio muy aceptable.

Como todos sabéis, Massi ha destacado siempre en tener unas bicis de montaña muy competitivas. En la versión carretera, y sobre todo con este modelo, no dudo que también será muy competitiva en 2011.

 

LO QUE TRAE DE SERIE

Tija
MASSI CARBON WORLD CHAMPION

Horquilla
MASSI MONOCOQUE 1 1/8" - 1.5"

Cuadro
12K CARBON MONOCOQUE

Ruedas
MASSI X-PRO 50MM

Grupo
SHIMANO DURA-ACE

Platos
SHIMANO DURA-ACE

Pedales
MASSI LOOK KEO PRO

Mandos
SHIMANO DURA-ACE

 

Más información.: http://www.casamasferrer.com/

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miércoles, 20 de octubre de 2010

Colnago M10

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Colnago se supera así mismo con este nuevo modelo

colnago_bro.m10

La diferencia más destacable respecto al CX-1 es la mayor rigidez en sus laterales. Y todo esto se ha conseguido por la mayor dimensión de su caja de pedalier. Está claro que estos detalles son ofrecidos por la marca Colnago. Pero si yo tengo que definir esta bicicleta y teniendo una foto delante, os diría que es mucho menos espectacular que la CX-1, pero está claro que da una mayor comodidad y seguridad, sobre todo, esto se tiene que notar en los largos descensos.

IMG_0080_2.JPG 

IMG_0012_2.JPG

Este cuadro tiene muchas variantes, sobre todo en colores. No obstante, la web de colnago nos alerta de que es posible la no disponibilidad de ciertos colores en algunos determinados países o regiones.

colnago_bro.m10l

Por lo demás, este cuadro, según la web oficial de Colnago, mantiene el estilo clásico de la marca. Aunque yo discrepo mucho en esta afirmación, a pesar de que este año parece ser que han vuelto a recuperar un poco su estilo, pero yo soy de la opinión que Colnago dejo de lado su estilo clásico hace unos tres o cuatro años.

IMG_0087.JPG

Por supuesto, este cuadro se adapta perfectamente a las últimas tecnología. Como se puede observar en la imagen, todo el cableado es interno. Y lo más importante, el M10 a adaptado su cuadro para poderle adaptar el nuevo Shimano durace Di2 o comúnmente llamado, cambio electrónico. Por supuesto, este cuadro lleva el alojamiento perfecto para el acople de la batería. Sin duda alguna, es un cuadro de alta gama en el cual podemos adaptar la tecnología más vanguardista.

Más información y fuente de datos.: http://www.colnago.com/es/bikes/2011/m10

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Cervelo R5ca 2011

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La más cara y ligera del mercado

cervelo_r5ca

Cerveló acaba de presentar sus novedades para el 2011, y entre estas novedades, podemos encontrar la R5ca, una máquina que ha sido diseñada para los clientes más exclusivos del mercado. De hecho, esta bici tendrá una fabricación muy  limitada.

Lo que a mí más me ha llamado la atención de este cuadro ha sido su bajo peso. Creo que pocos cuadros pueden estar por debajo de los 700 gramos. Os comento que el R5ca pesa 675 gramos. Sin duda, un peso mínimo. Está por ver los resultados que ofrece.

Su precio se puede contar por miles de euros. Ocho mil euros puede llegar a costar un cuadro de estos en el mercado, y como ya os he comentado anteriormente, se van a fabricar muy pocos, por lo cual, será muy difícil disfrutar de esta auténtica maravilla. Por cierto, dentro de este precio se incluyen los platos y bielas Rotor, la tija, dirección y horquilla.

Más abajo os dejo el video de presentación de las principales novedades de Cerveló.

Fuente de datos.: http://www.cervelo.com/en_us/

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viernes, 15 de octubre de 2010

CANYON Aeroad CF 9.0 ETE 2011

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Carbon Fiber Black Matte

aeroad_cf_bike

Desconocía por completo esta marca de bicicletas, pero indagando un poco, he llegado a la conclusión que es una muy buena bicicleta.

Una de las principales características que nos ofrece esta marca y en concreto este modelo de bici, es su aerodinámica. Si entramos a la web oficial del fabricante, “http://www.canyon.com/_es/roadbikes/series/aeroad-cf.html”, podremos leer el siguiente párrafo….

“Hay dos cosas que hacen a la Aeroad CF más veloz: la primera es la posición aerodinámica del ciclista sobre la bicicleta. Puedes adoptar una posición más baja. El punto central del tubo de dirección está de hecho más bajo, y el resultado es una posición final a los puestos de mandos más baja. La horquilla es relativamente corta, y el asiento inferior del rodamiento es muy compacto. También tienes la posibilidad de ajustar tanto el retraso del sillín como las punteras delanteras. La segunda cosa es que el área de la superficie frontal es mucho más aerodinámica que en una bici normal y este es un detalle importante que contribuye a la aerodinámica global de la Aeroad CF.”

frame-aeroad

Como podemos ver, esta bici ha sido diseñada para ofrecer al ciclista una gran aerodinámica. Lo que no me queda claro es si no será un poco incomoda. Está claro que para carreras cortas puede ser muy buena, pero para grandes kilometradas, lo mismo no lo es tanto.

Más abajo os paso el equipamiento de esta bici.:


Cuadro
Canyon New F10 Technology


Horquilla
Canyon Aeroblade SL


Dirección
Acros Ai-69 1⅛" - 1¼"


Cambio trasero
Shimano Dura-Ace Di2


Desviador
Shimano Dura-Ace Di2


Mandos cambio
Shimano Dura-Ace Di2


Manetas freno
Shimano Dura-Ace Di2


Frenos
Shimano Dura-Ace 7900


Bujes
Mavic Cosmic Carbone Ultimate


Casete
Shimano Dura-Ace 7900 12-27


Llantas
Mavic Cosmic Carbone Ultimate


Neumáticos
Mavic Yksion Grip Link Tubular, Mavic Yksion Power Link Tubular


Bielas
Shimano Dura-Ace 7900 Compact


Platos
50/34


Pedalier
Shimano Dura-Ace 7900


Potencia
Ritchey WCS 4-Axis


Manillar
Ritchey WCS Superlogic Carbon


Sillín
Selle Italia SLR


Tija de sillín
Canyon VCLS Aero Post


Pedales
No incluidos

 

Según la Web oficial de esta bici, con todos estos componentes nos puede costar 6.299 euros.

 

Fuente de datos y más información.: http://www.canyon.com/

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lunes, 11 de octubre de 2010

Axalko

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Una bici con un cuadro exclusivo
axalko

Navegando por la red he dado con una verdadera maravilla de la naturaleza, y pienso que debo resaltarlo en mi blog. Se trata de un cuadro hecho casi integramente en madera, eso si, con una madera muy especial. Está claro que estos cuadros están hechos casi en su totalidad, a  mano, y por supuesto, se fabrican por encargo.

Pero indagando un poco más, he podido averiguar que estos cuadros no son para tenerlos en las vitrinas o escaparates, al parecer son totalmente funcionales y dan unos resultados óptimos.

cuadros3-gran cuadros2-gran
cuadros1-gran

Según la web oficial de esta marca en la actualidad vienen construyendo unas 150 o 200 bicicletas anuales. Sin duda, una cifra absolutamente impresionante, y sobre todo por tratarse de una bici tan especial y exclusiva.

Esta bici, totalmente equipada, con unas ruedas medianamente ligeras, puede pesar entre 7.8 y 8.5 kilos. Solo el cuadro pesa de 1.7 a 2.3 kilos.

Si deseáis más información, aquí os dejo el enlace de su web oficial.: http://www.axalko.com/
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LAPIERRE SENSIUM 700 2011

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Una bici anti vibraciones
sensium 700
La principal características de esta bici es su sistema “Polymes C+”. La función principal es reducir en buena medida las vibraciones que la bicicleta pueda transmitir al ciclista. Como se puede observar en la imagen, justo en los tirantes de la parte trasera, principalmente en la parte superior, lleva insertado unos polímeros anti vibraciones.
Si no me equivoco mucho, en el pasado Tour de Francia, el equipo Française des Jeux, utilizo este sistema tan novedosos.

Os copio la ficha técnica de esta bici. Toda la información de esta ficha, esta sacada de la web oficial de esta marca.: http://www.lapierrebikes.es/lapierre/bicicleta-carretera/2011/sensium-700-2011/caracteristicas

Cuadro :
SENSIUM 700 CP Carbon HM Monocoque
 
Horquilla :
LAPIERRE Carbon Alloy Steerer Tapered 2012
 
Juego de dirección :
Integrated Cartridge Tapered
 
Caja :
Campagnolo BSC OC9IREG
 
Pedalier :
CAMPAGNOLO Chorus Compact 50/34T
 
Potencia :
EASTON EA90 10°x90mm
 
Tija de sillín :
EASTON EC70 27.2x350
 
Manillar :
EASTON EC70 Aero 40cm
 
Cambio delantero :
CAMPAGNOLO Chorus 34.9 2011
 
Cambio trasero :
CAMPAGNOLO Chorus 11s 2011
 
Frenos :
CAMPAGNOLO Chorus Dual Skeleton
 
Manetas de frenos :
CAMPAGNOLO Chorus
 
Sillín :
FIZIK Pave Cx Mg Black/White
 
Ruedas :
MAVIC Ksyrium Elite 2011 Black
 
Cassette :
Campagnolo Chorus 12x27 11S
 
Neumáticos :
MICHELIN Pro3 Light TS 700x23 Black
 
Peso :
7,1 kg
 
Tallas :
46-49-52-55-58
 
Aquí os pongo una imagen de su geometría.
Sensium 700  geometric
 
Más información.: http://www.lapierrebikes.es/lapierre/bicicleta-carretera/2011/sensium-700-2011/utilizacion
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El debate

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