Reynolds RZR

Las ruedas más ligeras del mercado

La marca Reynolds no para de investigar, y esta vez nos ha sorprendido a todos con este juego de ruedas. Si bien, no tienen un diseño muy espectacular, pero está claro que son las más ligeras que en la actualidad se fabrican. La pareja de ruedas no sobrepasan los 875 gramos.

Estas ruedas están construidas integramente en fibra de carbono y Boro. Es increible lo que se consigue uniendo estos dos materiales, y el resultado es este, unas ruedas totalmente fiables y con un peso super reducido.

Como podéis observar, la rueda delatera está compuesta por 16 radios y la trasera por 20.

Está claro que el precio no puede ser muy barato. El que quiera tener estas ruedas tiene que tener en cuenta que cuestan unos 5.000 euros, como se suele decir, “calderilla”.

Si queréis más información sobre este juego de ruedas, podréis obtenerla en la página del fabricante o en su distribuidor para España, más abajo os pongo los enlaces…

http://www.reynoldscycling.com/

http://www.scamastur.com/es/distribuidores.asp

Fuente de datos.: http://www.reynoldscycling.com/

Leer más...

Bianchi HoC 928 SL IASP

Super Record 11sp Double

Otro modelo impresionante con tija integrada. Es una bici con algo de slooping, La verdad sea dicha, este cuadro si me gusta. Creo que es una bici muy adaptable en subida y aparentemente, tiene una gran rigidez.

Pero no llevaros a engaño, este cuadro es el tope de gama de la marca Bianchi, ya os podéis imaginar el precio que tiene en el mercado. El cuadro solo puede estar por encima de los 2.500 euros, y me quedo corto. Sin duda alguna, un lujo de bici.

 

Más abajo os dejo sus principales características con todo lo que lleva montado de serie…

Tallas

50-53-55-57-59-61

Cuadro

928 Carbon SL - IASP integrated aero seatpost - UD finish

Fork

Bianchi FC09 Full Carbon HoC - 1.1/8”

Headset

Fsa Orbit CF

Shifters

Campagnolo SUPER RECORD 11sp

Rear Derailleur

Campagnolo SUPER RECORD 11sp

Front Derailleur

Campagnolo SUPER RECORD 11sp

Crankset

Campagnolo SUPER RECORD 11sp Ultra-Torque Carbon 39/53

Chain

Campagnolo RECORD 11sp

Sprocket

Campagnolo SUPER RECORD 11sp UD Titanium 12/25

Brakes

Campagnolo SUPER RECORD-D SKELETON

Brake Lever

integrated

Wheels

Fulcrum Racing 1 - 2Way-Fit

Option wheels

Fulcrum Racing Zero - 2Way-Fit, red/black colour

Fulcrum Racing Light XLR Carbon - clincher

Fulcrum Racing Speed XLR Carbon - tubolar

Tubolar

Vittoria Corsa EVO CX 320TPI tubular 700x23c

Tire

Vittoria DIAMANTE Pro LIGHT 700x23c

Stem

Fsa OS-99 CSI - AL7050 core with integrated carbon

Handlebar

Fsa K-Force Compact

Grips

Fizik Microtex tape

Seatpost

Fsa K-Wing Integrated Aero - carbon fiber

Saddle

Fizik Antares - rail braided carbon

Pedales

Time RXS Carbon

Waterbottle hanger

Pase Carbon

Fuente de datos y más información.: http://www.bianchi.com/en/products2010/Road_HoC_Y0B01.aspx

Leer más...

Cerveló R3SL

El cuadro más rígido y ligero del mercado

Según todos los entendidos, este cuadro podría ser uno de los más rígidos y ligeros del mercado.

Un cuadro de la talla 54 pesa unos 840 gramos. Como veis, pocos cuadros pueden llegar a estos valores.

Cerveló es una marca de bicicletas que garantiza sus cuadros de por vida. Esto anima todavía más a los posibles compradores.

Cierto es que no llama mucho la atención, pero está claro que da unas prestaciones muy altas, y para nada tiene que envidarle a los cuadros que todos conocemos. La estética no lo es todo, y la marca Cerveló busca más la eficacia que la apariencia.

Leer más...

Cannondale – SuperSix Hi-MOD Super Record

La bici del equipo profesional Liquigas Team

Como veis, esta es la bici oficial del equipo profesional del Liquigas italiano.
Va montada con el grupo completo Campagnolo Super Record con bielas Cannondale Hollowgram SL BB30.
Las ruedas que salen en la imagen son las Mavic Cosmic Carbone SLR.
El cuadro es un Super Six Carbon Hi-Mod.
Su horquilla es una Cannondale Super Six Hi-Mod+, Full Carbon.
Su pontencia es una Potencia FSA 0S-99 CSI.
El sillín es de la marca Fizzik Antares con railes de carbono.
El manillar es un FSA K-Force Carbon Compact.
Y por último, su tija es una Tija FSA K-Force Carbon SP-RK-160, 31.6mm 350mm.


La tenemos disponible en tallas desde la 48 a la 63…

Su precio en el mercado puede rondar entre los 7.000 u 8.000 euros, dependiendo siempre del vendedor.
Como veis, es un diseño muy compacto, con un poco de slooping. Es una cuadro que se adapta muy bien en las largas subidas.
Bajo mi opinión, esta marca de bicis, está en un segundo plano respecto a las punteras, pero por encima de otras muchas marcas que rondan por el mercado. Digamos que esta en segunda fila, aunque también tenemos que reconocer que este año han mejorado mucho en el diseño de sus cuadros.
Mas abajo os pongo el mismo modelo, solo cambia el grupo, esta va montada con el Sram Red 2010.

Por supuesto, las ruedas son unas DT Swiss RRC425F and RRC 525R.
Tal vez os interese su geometría….Más abajo os la pongo…
Para ver medidas pasarse por su web oficial…http://www.cannondale.com/esp/esp/Products/Bikes/Road/Elite-Road/SuperSix/Details/1439-0SS0D-SuperSix-Hi-MOD-Super-Record

Más información y fuente de datos.: http://www.cannondale.com/esp/esp/

Leer más...

Corratec CCT Pro DuraAce Di2 Teamcolor

Una bici totalmente configurable

Si tengo que ser sincero con esta bici, os diría que a mi personalmente no me gusta nada. Ni su geometría ni su diseño.

Pero esto no quiere decir que sea de mala calidad. He de reconocer que esta marca de bicis es cada vez más conocida, y poco a poco se va a haciendo un hueco en el mercado del ciclismo.

Como os apunto más arriba, esta bici es totalmente configurable. Si nos pasamos por la web oficial de esta marca, nos daremos cuenta de que tiene un programa muy avanzado para configurar todos sus componentes. Y en todo momento nos va diciendo el precio. http://www.corratec.de/en

Su cuadro es de Carbono “corratec carbon CRK13 tapered”.

Mas abajo os dejo su geometría, para mí lo peor de esta bici. Pero sobre gustos no está todo escrito, y es cierto que seguro que hay mucha gente encantado con estos cuadros.

	Frame Height (cm)	XS 46 46-51	S 48 50-55	M 50 54-58	L 55 57-61	XL 60 60-64
A	Top Tube Horizontal (mm)	515	535	555	585	605
B	Top Tube Real (mm)	502	520	540	571	601
C	Stearing Tube (mm)	120	130	140	175	180
D	Stearing Tube Angle (°)	71.5	72.5	73.0	73.0	74.0
E	Seat Tube Angle (°)	75.0	74.0	73.5	73.0	73.0
F	Wheel Base (mm)	970	972	983	1008	1018
G	Chain Stay (mm)	405	405	405	405	405

Material	Carbon Tube To Tube
Seat Tube Ø	34,9
Seat Post Ø	31,6
Steuersatz Typ	Tange Seiki 2AELT 1 1/8 BK
Front Derailleur Type	34,9 downswing, downroute, 66-69°
Max. Tire Size	700 x 25C
Inner Bearing Type	68mm BSA
Inner Bearing Height	275

Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/en

Leer más...

Eddy Merckx EMX-5

Un lujo de bicicleta

 

Esta es una de las bicicletas de 2010 del equipo profesional Quick Step. Sin duda alguna esta marca de bicis va a dar un gran paso con la ayuda de este equipo. De momento estas máquinas son vistas y muy seguidas por gran parte de los aficionados al ciclismo de carretera. Su cuadro tiene una muy buena geometría con un gran rendimiento.

Su cuadro es de Carbono 46HM 3K, el cual ofrece una gran resistencia y rigidez.

Más abajo os paso sus principales características para que os hagáis una ligera idea de lo que es esta bici.

Cuadro                                                                                         46HM 3K De carbono 3K de 46HM

Fork Tenedor
Carbon 3K 1 1/4 De carbono 3K de 1 1 / 4

Tija
Carbon 3K Carbono 3 K

Groupset - wheelset Groupset - juego de ruedas
Shimano Dura Ace Compact Shimano Dura Ace compacto
FFWD F6R/F4R (DT Swiss 240S hubs) FFWD F6R/F4R (DT Swiss 240S hubs)
Campagnolo Record Campagnolo Record
Campagnolo Eurus Campagnolo Eurus
Sram compact Sram compacto
Fulcrum Racing 1 Fulcrum Racing 1

Componentes
Carbon wrap handlebar 3K De carbono 3K de abrigo del manillar
Carbon wrap stem 3K envoltura de carbono 3K de madre
Prologo Scratch Pro saddle Prólogo Scratch Pro silla

Tallas
50 / 52 / 54 / 56 / 58 / 60 50 / 52 / 54 / 56 / 58

Fuente de datos y más información.: http://www.eddymerckx.be/

Leer más...

Bora™ Ultra™ Two ™ tubular

Para mí, sin duda alguna las mejores.

Rueda delantera 565 gramos.

Rueda trasera 745 gramos. 

Por su peso, por su estética y por su resistencia en todos los terrenos sin duda alguna estas son las mejores ruedas que podemos comprar en la actualidad.

Pero también por su precio son de las más caras, está claro que este tipo de ruedas solo son asequibles para gente que tiene dinero. Los casi 2.000 euros que valen hace de estas ruedas inalcanzables para para mucha gente.

 

Aquí os paso las principales características.:

equilibrio dinámico

cuerpos de buje en carbono

sistema tuerca-plaquita de acoplamiento esférico

radios inoxidables de sección variable

tuercas autoblocantes

radios diferenciados

brida trasera derecha en aluminio

ejes oversize de aleación ligera

geometría UltralinearTM

zapatas de freno especiales

buje trasero con brida derecha oversize

cierre con casquillos de aleación ligera y palanca Symmetric Action™ de aleación ligera

cuerpo de rueda libre monobloque

nuevos cierres

llantas full-carbon

rodamientos CULT™ del tipo conocazoleta,unificados delantera-trasera,4x15 bolas 5/32" de cerámica.

Fuente de datos y más información.: http://www.campagnolo.com/jsp/es/wheelsdetail/item_BoraUltra_catid_9.jsp

Leer más...