TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Una bici con un cuadro exclusivo Navegando por la red he dado con una verdadera maravilla de la naturaleza, y pienso que debo resaltarlo en mi blog. Se trata de un cuadro hecho casi integramente en madera, eso si, con una madera muy especial. Está claro que estos cuadros están hechos casi en su totalidad, a  mano, y por supuesto, se fabrican por encargo. Pero indagando un poco más, he podido averiguar que estos cuadros no son para tenerlos en las vitrinas o escaparates, al parecer son totalmente funcionales y dan unos resultados óptimos. Según la web oficial de esta marca en la actualidad vienen construyendo unas 150 o 200 bicicletas anuales. Sin duda, una cifra absolutamente impresionante, y sobre todo por tratarse de una bici tan especial y exclusiva. Esta bici, totalmente equipada, con unas ruedas medianamente ligeras, puede pesar entre 7.8 y 8.5 kilos. Solo el cuadro pesa de 1.7 a 2.3 kilos. Si deseáis más información, aquí os dejo el enlace de su web oficial.: ht

Una bici anti vibraciones La principal características de esta bici es su sistema “Polymes C+”. La función principal es reducir en buena medida las vibraciones que la bicicleta pueda transmitir al ciclista. Como se puede observar en la imagen, justo en los tirantes de la parte trasera, principalmente en la parte superior, lleva insertado unos polímeros anti vibraciones. Si no me equivoco mucho, en el pasado Tour de Francia, el equipo Française des Jeux, utilizo este sistema tan novedosos. Os copio la ficha técnica de esta bici. Toda la información de esta ficha, esta sacada de la web oficial de esta marca.: http://www.lapierrebikes.es/lapierre/bicicleta-carretera/2011/sensium-700-2011/caracteristicas Cuadro : SENSIUM 700 CP Carbon HM Monocoque   Horquilla : LAPIERRE Carbon Alloy Steerer Tapered 2012   Juego de dirección : Integrated Cartridge Tapered   Caja : Campagnolo BSC OC9IREG   Pedalier : CAMPAGNOLO Chorus Compact 50/34T   Potencia : EASTON EA90 10°x90mm  

Super Record 11v Compact Si tuviera que comprarme una bici en la actualidad, sinceramente, tendría muy en cuenta ésta. “Es impresionante”. Bianchi ha roto los moldes. Como se puede observar, este cuadro es totalmente diferente a los anteriores. Creo que en el mercado no hay otro como éste. A mí personalmente me encanta. Más abajo os pongo las principales características que tiene esta bici. Pero os comento que esta bici la podemos comprar con Campagnolo o con Shimano, todo depende como nos guste. Frenos Campagnolo SUPER RECORDTM-D SKELETONTM Nome prodotto OLTRE OLTRE Campagnolo Super Record 11v Compact Leve freno Integrate Colore CK Ruedas Fulcrum Racing Speed XLR Carbon, tubolare Fulcrum Racing 1, 2Way-Fit Tallas 50-53-55-57-59-61 Tubulares Vittoria Corsa EVO CX, 320TPI, 700x23 Cuadro OLTRE carbon, sterzo 1.5" - 1 1/8", tecnologia X-TeX, UTSS carro verticale ultrasottile, passaggio cavi interno, movimento c

Para mí este modelo de bicicleta se asemeja mucho a las Trek Madone 6.9. Si nos damos cuenta, el cuadro tiene un ligerisimo sloping, exactamente igual que la Trek, Pero su geometría es casi la misma. Parece como si estuvieran confeccionadas con el mismo molde. La tija integrada es otro factor que hace casi identica esta bici a la Trek. Sin duda alguna, este modelo de la marca GT es una pequeña copia de la Trek Madone 6.9. De precio no anda nada mal. Si tenemos dinero y nos gusta esta bicicleta, solo tenemos que preparar unos seis mil euros y es nuestra. Aquí os dejo sus especificaciones sacadas todas de su web oficial. http://www.gtbicycles.com/ . Están en Inglés, pero se entiende perfectamente. Frame: GT full carbon monocoque frame with integrated seat mast, assymetric head tube, carbon dropouts, press in BB and semi compact geo Fork: GT full carbon with tapered steerer and carbon dropouts. Crankset / Chainwheel: Dura Ace Compact Crank 50/34 2 piece design Bottom

Esta bici es diferente a todas las que se vienen haciendo en la actualidad. Es cierto que está hecha a base de fibra de carbono, pero no es menos cierto que la forma de tratar el carbono y más importante, como han desarrollado estos cuadros, hace muy especial este nuevo modelo de la marca BMC. La marca BMC ha desarrollado una bicicleta perfecta o impecable, entenderéis porque se llama Impec, “Impecable”. Pero para desarrollar este modelo han necesitado el trabajo de varios robots, aquí la mano del hombre ha pasado a segundo plano, todo ha sido guiado por expertos robots, que han fusionado la fibra de carbono de tal manera que en la actualidad esta bici es única en su especie.    Como podéis observar, las uniones están fusionadas con una especie de racores, que por cierto, estos también son de carbono pero con otro tratamiento aun más especial. De hecho este sistema afianza y da mucha más seguridad al cuadro ante posibles roturas. El tema del peso es una cosa que al fabrican

Os presento la bici con la cual el equipo el Team HTC- Columbia ha disputado este Tour recién acabado. Con esta máquina Mark Cavendish ha ganado cinco etapas incluida la última en Paris. Según la web del fabricante, este cuadro está realizado bajo un meticuloso estudio en todos los sentidos, combinando diferentes factores, como pueden ser el peso, la rigidez o la aerodinamica. El resultado ha sido, conseguir la bici de carretera más aerodinámicas del mercado. Por cierto, se hicieron las pruebas en el famoso túnel del viendo donde los Fórmula 1 MercedesGP realizan sus ensayos. Pero su peso tampoco es que sea mucho. Este cuadro pesa 840 gramos, como podréis ver, es un peso súper reducido. Pero el problema que presenta esta máquina es que con horquilla, tija y abrazadera de tija pesa 1277 gramos. Como podréis comprobar, es un poco más pesada que la Scott Adict, que por cierto también está en esta web. http://top5bicis.blogspot.com/2009/12/scott-addict-rc.html Está claro que esta

Nueva Pinarello muy especial para ciertas carreras Este modelo ha sido creado exclusivamente para competir en las carreras del norte. Principalmente en la Paris Roubaix, y como podéis ver, sus colores se identifican con los colores del Equipo Sky de nuestro compatriota Juan Antonio Flecha. Esta bici está diseñada con una geometría distinta a la Dogma, pero conservando la calidad del carbono, “Carbon 60HM1K”. Sus orquillas se adaptan perfectamente a ruedas de 28 mm. También se le puede adaptar el cambio electrónico shimano Di2. Según informa la casa pinarello, esta bici estará disponible a partir de mes de Julio. Quiere esto decir, que desde ya, podremos adquirirla en nuestras tiendas habituales. Más información y fuente de datos.: http://www.pinarello.com/ita/kobh_530.php

La bici del Lampre Una buena marca de bicis, en la actualidad no tendrá buenos resultados en sus ventas si no está promocionada por algún equipo profesional que esté compitiendo a primer nivel. Si nos damos cuenta, las mejores marcas están siempre representadas con un buen equipo, y como no podía ser de otra forma, la marca Wilier es la bici oficial de equipo Lampre. Este detalle ha hecho que esta marca se esté dando a conocer en el mundo entero. Como podéis ver en la imagen de esta bici, se trata de un cuadro súper ligero con un poco de slloping . A mi personalmente me encanta, está claro que en las largas subidas esta bici tiene que ir de maravilla. Fuente de datos y más información sobre esta bici.: http://www.wilier.it/it/catalogo/road-bike/cento1-superleggera/

Orbea lanza su nueva Orca para 2011 Visita su web oficial para ver más detalles http://www.orbea.com/ El equipo profesional Euskaltel-Euskadi ya tiene su nueva Orbea. De hecho, los profesionales que están disputando el Tour de Francia en la actualidad, ya están usando esta fastuosa bicicleta. Aquí os paso un enlace, en el cual os explica con todo lujo de detalles, las principales características y novedades que han incorporado a esta nueva versión de la ya conocida Orca. A través de unos fantásticos videos, queda todo clarísimo. Personalmente, yo, después de haber visto estos videos, tengo que decir que esta maquina va a ser todo un éxito en el mundo de la bici.

Las ruedas más ligeras del mercado La marca Reynolds no para de investigar, y esta vez nos ha sorprendido a todos con este juego de ruedas. Si bien, no tienen un diseño muy espectacular, pero está claro que son las más ligeras que en la actualidad se fabrican. La pareja de ruedas no sobrepasan los 875 gramos. Estas ruedas están construidas integramente en fibra de carbono y Boro. Es increible lo que se consigue uniendo estos dos materiales, y el resultado es este, unas ruedas totalmente fiables y con un peso super reducido. Como podéis observar, la rueda delatera está compuesta por 16 radios y la trasera por 20. Está claro que el precio no puede ser muy barato. El que quiera tener estas ruedas tiene que tener en cuenta que cuestan unos 5.000 euros, como se suele decir, “calderilla”. Si queréis más información sobre este juego de ruedas, podréis obtenerla en la página del fabricante o en su distribuidor para España, más abajo os pongo los enlaces… http://www.reynoldscycling.com

Super Record 11sp Double Otro modelo impresionante con tija integrada. Es una bici con algo de slooping, La verdad sea dicha, este cuadro si me gusta. Creo que es una bici muy adaptable en subida y aparentemente, tiene una gran rigidez. Pero no llevaros a engaño, este cuadro es el tope de gama de la marca Bianchi, ya os podéis imaginar el precio que tiene en el mercado. El cuadro solo puede estar por encima de los 2.500 euros, y me quedo corto. Sin duda alguna, un lujo de bici.   Más abajo os dejo sus principales características con todo lo que lleva montado de serie… Tallas 50-53-55-57-59-61 Cuadro 928 Carbon SL - IASP integrated aero seatpost - UD finish Fork Bianchi FC09 Full Carbon HoC - 1.1/8” Headset Fsa Orbit CF Shifters Campagnolo SUPER RECORD 11sp Rear Derailleur Campagnolo SUPER RECORD 11sp Front Derailleur Campagnolo SUPER RECORD 11sp Crankset Campagnolo SUPER RECORD 11sp Ultra-Torque Carbon 39

El cuadro más rígido y ligero del mercado Según todos los entendidos, este cuadro podría ser uno de los más rígidos y ligeros del mercado. Un cuadro de la talla 54 pesa unos 840 gramos. Como veis, pocos cuadros pueden llegar a estos valores. Cerveló es una marca de bicicletas que garantiza sus cuadros de por vida. Esto anima todavía más a los posibles compradores. Cierto es que no llama mucho la atención, pero está claro que da unas prestaciones muy altas, y para nada tiene que envidarle a los cuadros que todos conocemos. La estética no lo es todo, y la marca Cerveló busca más la eficacia que la apariencia.