TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Es tiempo de clásicas, y más concretamente de clásicas de resistencias con tramos de paves. Las grandes marcas de bicis aprovechan estas carreras para presentar sus nuevos modelos para esta especialidad. Y un ejemplo palpable de una bici adaptada a estas carreras, es la Bianchi Infinito CV. Una bici diseñada e ideada para pruebas de resistencia, que minimiza las vibraciones del terreno en un porcentaje bastante alto. En concreto, este modelo que podéis ver más arriba, es justo la bici que utilizó ayer mismo, en el Tour de Flandes, el ciclista del Lotto NL-Jumbo, Sep VanMarcke, para disputar la clásica belga. Como podemos ver, viene totalmente personalizada, con su nombre y demás detalles del ciclista. No penséis que tubo un percance con la bici. La pintura en la parte superior, viene degradada a conciencia, para darle aun más agresividad al cuadro. Sin duda, es un efecto muy logrado, a pesar de que a simple vista, parezca que la bici sufra los efectos de una aparatosa caída.

La moda de que las grandes marcas de coches inviertan en el ciclismo, y saquen en exclusiva algunos modelos de bicis, está cada vez más implantada en casi todas las grandes multinacionales y fabricantes de coches. Principalmente se trata siempre de bicis de muy alta gama, con precios desorbitados. Es el caso de Audi y su primera bici de carretera, equipada con un cuadro tan exclusivo y caro, que si queremos tener una de las 50 unidades que se van a fabricar, solo tendremos que invertir unos 17.500 €. El cuadro, una versión limitada del Lightweight Urgestalt,  solo pesa unos 790 gramos, que unido a los 320 gramos de horquilla, grupo Shimano durace electrónico y unas ruedas también de la marca Lightweight, dejan esta bici en los 5,8 kg. Un lujo de bici, que unido a tecnología de última generación en todos sus componentes, da como resultado, una bici solo apta para clientes con mucho gusto y sobre todo, con mucho dinero. Pero claro, si queremos llevar una bici como estas, está

En su día os presente la Comet SL para 2.015, que como pudimos comprobar, estaba por debajo de los cinco kilos. Pues bien, la Stevens Comet, no le va a la zaga, aunque está claro que no llega a esos límites de extrema ligereza. Se sitúa en los 6,1 kg., que para nada está mal. Equipada con el Sram Red y unas DT Swiss RC38T de ruedas, este modelo nos puede costar en el mercado, unos 7.000 euros de nada. Está claro que hablamos de una bici de alta gama, que si bien, tal vez no es lo conocida que pueden llegar a ser otras marcas más punteras en el mercado, pero calidad tiene, y de sobra. Atención, si quieres unos tubulares a muy buen precio, y de una marca super reconocida, aquí os paso el enlace. Se trata de los  Continental Sprinter 22 - Tubular de ciclismo, color negro . en amazon.com los tenemos a 37,91, con un descuento al final de la compra de un 20 % más. No dejes pasar esta oportunidad, porque la oferta es válida hasta el 31 de mayo. Precio tope gama con Sram Red.:

Gran bici esta Storck Aernario Disc. Como vemos, utiliza frenos de disco junto con un cuadro que mantiene una geometría muy lineal, o lo que es lo mismo, lineas muy rectas en sus tubos, con un tirante trasero muy fino. Como es de imaginar, su cuadro es compatible con los grupos electrónicos, siendo el Shimano Ultegra Di2, una de las opciones de montaje, y más caras. No obstante, podemos equiparla con el Ultegra mecánico, y así, ahorrar algunos cientos de euros, en el presupuesto de la bici. Si algo no me gusta de este modelo, tal cual está en las imágenes, es su manillar. Aunque este detalle no influye, siempre podemos cambiarlo por otro. Que sería de nuestras bicis, sin un buen lubricante para sus puntos claves. Aquí os paso uno de los más comprados en Amazón. Se trata del  Finish Line Cross Country Kettenöl 120 ml - Aceite para bicicletas ( 120 ml, cross country ) ) . Un Aceite que sin duda, mantendrá engrasada nuestra bici a las mil maravillas. Precio Ultegra Di2.:

Sorprende el bajo peso que presenta el cuadro  Sculp. Los 690 gramos, en una talla media, hacen de este cuadro, uno de los más ligeros del mercado, aunque no el más ligero. Por lo demás, su geometría es bastante clásica. Una bici ideada para adaptarse a todos los terrenos, y que a pesar de ser tan ligera, presenta una rigidez bastante alta. Tenemos dos opciones de montaje. La Swift Sculp A-XL, y la SR. Cableado interno, y cuadro compatible con los grupos electrónicos, a pesar de que este modelo no viene equipado con el sistema electrónico. Resumiendo, yo diría que hablamos de una bici de alta gama, muy ligera, y que puede hacer las delicias de los ciclistas más exigentes, sobre todo en subida. Y ahora, una recomendación. Está claro que si tenemos una bici como ésta, tendremos que tener un sitio donde guardarla. Y que mejor, que este accesorio o soporte de pared , para mantener nuestra bici en un lugar seguro y sin estorbar lo más mínimo...   Soporte de pared para bicicle

Shimano Durace Di2 y ruedas Bontrager Aeolus 3 D3. Cuadro en 725 gramos, y componentes tope de gama en la marca Bontrager. Estas son las principales características de esta Trek Madone 7.9 WSD. Para mi, ni es la mejor bici del mercado, ni es la más ligera, y ni mucho menos, es la más vendida actualmente. Pero de lo que no hay duda, es que hablamos de una gran bici con una gran garantía. Un detalle a tener muy en cuenta, es la personalización del cuadro a nuestro antojo. Trek tiene uno de los mejores sistemas para personalizar los cuadros. Desde la aplicación Project One , tendemos todas las opciones para darle nuestro toque personal a cualquier componente de la bici. Sin duda alguna, un gran sistema, que por supuesto, no te dejará indiferente. Y ahora os recomiendo otro casco para cuando salgamos con nuestra flamante Trek Madone a la carretera. Se trata del  Giro Savant , un casco para ciclismo, a muy buen precio, de una marca reconocida por todos.  Giro Savant - Casco para c

Muy aero, con un tirante trasero muy recortado y con una caída muy pronunciada. Su tija, según mi opinión, demasiado plana, que afea bastante esta bici. Más o menos, este sería el resumen de la Trigon TR437. Como vemos, viene equipada con unas Mavic COSMIC CARBON SLE de ruedas, y con el grupo electrónico Shimano Ultegra. Está claro que tanto sus ruedas, como su grupo y demás componentes, son de primer nivel, aunque su cuadro, no precisamente es de mis favoritos. No obstante, este modelo se puede utilizar perfectamente en Triatlones y Duatlones de larga y corta distancia; según mi opinión, es perfecta para estas pruebas. Su peso, precio y demás detalles, no podemos ponerlos. La web oficial, no facilita estos detalles. Aunque ya os digo, que esta Trigon, está rondando los 7,5 kg. Y ahora os voy a pasar una recomendación. ¿Es bueno tomar suplementos para la práctica deportiva?. Está claro que si, pero siempre y cuando, no abusemos, y por supuesto, los tomemos moderadamente. La

Espectacular bici la que os presento en esta ocasión. Se trata de la Time Izon, una bici concebida para emplearla en cualquier terreno, con un cuadro en carbono monocasco, bastante ligero, y totalmente compatible con los grupos electrónicos, y con una rigidez extremadamente alta. Como vemos, la podemos equipar ya sea con Shimano o Campagnolo. Más abajo tienes sus posibles variantes. Lo que esta claro, que si le metes unas ruedas ligeras, con un Super Record EPS, y con los componentes que ves en la imagen, se os puede quedar un maquinón. Eso si, como ya he comentado en alguna que otra ocasión, esta marca no regala sus bicis. Está claro que hablamos de unas bicis bastante caras. Aunque como todo, si quieres calidad, hay que pagarlo. Lástima que la marca Time no ofrezca en su web, datos tan importantes, como peso del cuadro, precios y demás detalles. No obstante, ya os digo, que una bici de estas, equipada con tope de gama en todos sus componentes, a penas llega a los siete kilos.

La marca Vivelo sigue avanzando con su modelo Raw, y como vemos, para 2015 mejora bastante sus cuadro, y alguno de sus componentes. Para el que no conozca este modelo, se puede dar cuenta con solo echar un vistazo a las imágenes, de que esta bici es perfecta para rodar en llano, manteniendo una gran aerodinámica. Los puentes de freno están totalmente integrados y disimulados... el delantero, justo detrás de la horquilla, y el trasero, situado en la parte de abajo, muy cerca del eje de pedalier. El cuadro, como es de imaginar, viene totalmente compatible con los grupos electrónicos. Y como es el caso de este modelo, la batería, se integra en la tija del sillín, justo debajo del sillín. La bici viene preparada para pasar los controles de cualquier competición, asi como se puede utilizar en el circuito UCI Pro Tour. Y ahora os voy a dar un consejo, que sin duda, os vendrá genial. Hay veces que no somos conscientes de la suciedad que puede llegar a coger el núcleo de nuestras r

Con la llegada de los frenos de disco, está claro que el sistema de frenado es mucho más preciso y potente, pero como es el caso de esta bici, el peso total de la máquina, se dispara. La Wilier GTS Disc, viene equipada con el grupo Shimano 105 y unas FULCRUM - RSPORT DISC de ruedas. Grupo sencillo, pero que sin duda, tratándose de la marca Shimano, no está nada mal. Sus ruedas, esas Fulcrum preparadas para adaptar los frenos de disco, van muy en consonancia con el resto de bici y componentes. El precio, teniendo en cuenta lo que es esta bici, y su peso, está bastante bien. Tenemos que tener en cuenta que su cuadro es de carbono. Hemos hablando en varias ocasiones de los ciclo-computadores de la marca Garmin. Para mí, son los mejores, tanto en funcionalidad, como en calidad. Pero si existe una banda de pulsómetro buena y que no falla, esa es la que se utiliza con los Garmin. Está claro que si compramos una Wilier como esta, lo normal es que la equipemos con un buen Ciclo-comp

La Gallium Pro de Argon 18 sigue con su bajo peso en su cuadro. 790 gramos de cuadro, mas 390 gramos de horquilla, sitúan a la Gallium dentro de las más ligeras del mercado. Según la web oficial, pese al bajo peso del cuadro, la bici no pierde rigidez y resistencia. Está claro que habría que probarla en largas bajadas, y también el largas subidas, para comprobar que esto es así, aunque desde top5bicis, no dudamos que así es. Su montaje va en consonancia a la calidad del cuadro. Como vemos, viene tal cual la vemos en la imagen. Shimano Dura Ace Di2 y unas ruedas también de la marca Dura-Ace, las C50 en tubular. Sin duda, un montaje con lo mejor del mercado. Especificaciones, como se muestra en la imagen de más arriba... Shimano Dura-Ace Di2 components, Shimano Dura-Ace C50 tubular, FSA Team Issue stem/handlebar, Prologo Nago saddle. Canadian build illustrated; other build options available elsewhere. Y siguiendo con nuestros pequeños consejos a la hora de comprar artículos

Todos conocemos al gran ciclista italiano Ivan Basso, pero nada tiene que ver con esta marca italiana, que lleva ya más de 20 años, desarrollando y fabricando sus bicis con esta marca. El modelo que nos ocupa, el Laguna, es prácticamente idéntico al que ya teníamos en 2014, eso si, con algunas mejoras, tanto en su diseño como en prestaciones. Cuadro monocasco con todo su cableado integrado y adaptado a los grupos electrónicos. Detalles sobre su montaje pocos o ninguno nos da la web oficial de la marca, aunque como vemos en las imágenes, estos modelos vienen equipados con grupos de la marca Shimano, aunque está claro que casi todos sus componentes, se eligen a la carta. Estas bicis está diseñadas y fabricadas exclusivamente en italia. Son bicis minuciosamente construidas y algunas ocasiones, como es el caso de este modelo, algunos de los componentes del cuadro, son casi artesanales. Digamos que son bicis exclusivas y echas por la mano del hombre, nada de máquinas ni cadenas

Después de unos días de descanso, volvemos con esta BH, que sin duda, no tiene desperdicio. Se trata de la Quartz Disc, una bici diseñada e ideada para obtener una relativa comodidad, a la vez de obtener un gran rendimiento. Su cuadro, con una geometría muy especial, que se puede adaptar perfectamente a largas distancias, incluye discos de freno, que dan si cabe, más precisión a la frenada. Su cuadro más horquilla, está fabricado completamente en carbono, " Toray T300", con cableado interno, y adaptado a los grupos electrónicos. Dos diferentes versiones a elegir. Con Shimano Ultegra DI2, o con Ultegra mecánico. Más abajo, más detalles sobre estas dos variantes. Sin duda, estamos hablando de la auténtica BH trotamundos. Una bici espectacular, cómoda, y con un rendimiento genial. Pero ojo, una bici que se precie, y con estas características, quedaría completamente equipada con un gran ciclo-computador, que nos registre y muestre todas nuestras aventuras. Y para mí,

En el pasado ya os presente los cuadros Ortre XR.2 en versión Durace electrónico y Super Record Eps. Ahora es el turno de la versión mecánica, con el sistema de cambio tradicional. Pienso que este cuadro es uno de los más polivalentes del mercado. Se une aerodinámica y ligereza, lo que quiere esto decir, que esta bici tanto nos puede servir para el llano, como para la subida. Por supuesto, su cuadro viene con todo su cableado integrado y compatible con los grupos electrónicos. Esta versión nos viene con unas Fulcrum Racing Zero Carbon de ruedas. Unas ruedas de perfil bajo, bastante ligeras, y lo más importante, resistentes. Está claro que son para cámara y cubierta, pero si deseamos ponerles unas ruedas de perfil alto, y deseamos probar la sensación de rodar con tubular, siempre tenemos la opción de comprarlas a parte. Por cierto, y hablando de tubular, aquí os paso uno de los más vendidos y comprados por todos los ciclistas;  Continental Sprinter Gatorskin 22 - Tubular de cicl

La marca Boardman diseña un cuadro específico para el nuevo sistema con frenos de disco. Dentro de este nuevo modelo tenemos cuatro diferentes versiones, equipadas cada una con diferentes grupos. La versión que os presento ahora, es la tope de gama, y viene montada con el grupo Shimano Durace Di2, o más conocido, como el Durace electrónico. A su vez trae unas ruedas de perfil medio-bajo de 38 mm., más concretamente, las  CB Elite SLD / R de 38 mm.   El cuadro, como podemos ver, viene con el sistema, "internal cable routing", sistema interno de todo su cableado.  Mi valoración sobre esta bici es más que positiva, teniendo en cuenta, que su precio en el mercado en su gama alta, ronda los 7.500 euros.  Perfectamente esta bici se puede adaptar a ciclistas que hagan largas rutas, y que pasen muchas horas sobre la bici. Y si hablamos de cicloturismo, esta bici puede ser perfecta, al igual que esta video-cámara deportiva que me he encontrado por Amazon. Se trata de la her

Volvemos con las bicis Bottecchia, más concretamente con el modelo EMME 695, que como vemos, afina al máximo el peso de su cuadro, dejándolo por debajo de los 700 gramos. Está claro que las Bottecchia no son unas bicis cualquiera, y más si cabe, este año, que como vemos, han mejorado mucho sus modelos, tanto por estética, como por calidad en todos sus componentes incluido cuadro. Este modelo tiene cuatro diferentes versiones, al cual más completa, pero destacar por encima de todas, la que viene equipada con el Campagnolo Super Record electrónico, EPS, y dotada con unas DT Swiss Spline RC38 de ruedas. Por supuesto, no tenemos que olvidar la versión EMME 695 Shimano Dura Ace Di2 22s, con las mismas ruedas anteriormente mencionadas. Sin duda alguna, es una auténtica joya, diseñada y fabricada íntegramente en Italia. A esta bici, por calidad en su cuadro, componentes y ruedas, está claro que debe de llevar unas cubiertas de gama alta, con prestaciones de primer nivel. Ojo, n

Tal vez la marca Cannondale no esté muy equivocada a la hora de diseñar su modelos, pero lo que está claro que ninguno de sus modelos, a primera vista, pueden competir con las marcas punteras. En el ciclismo no todo está inventado, pero Cannondale, está estancada en los modelos sencillos y clásicos de toda la vida. Pero centrándonos en el modelo que nos ocupa, os puedo decir que viene equipado con un cuadro en aluminio, junto con su tija de dirección en carbono. Es una bici de lujo, en aluminio. Sin duda alguna de las mejores en este material. Bastante más rígida y ligera que sus antecesoras. Por supuesto, su conducción es muy suave. Respecto al montaje, viene equipada con el Sram Red, unas llantas CZero Carbon Clincher 20mm, y el nuevo sistema de Cannondale, con frenos de disco. Sin duda alguna, la CAAD10 es una bici de lujo, y sin carbono de por medio. Por cierto, viene el buen tiempo, apetece salir en bici, pero hay que renovar el vestuario. Estas zapatillas que te pa

Poca información tenemos sobre las bicis Carraro, aunque teniendo en cuenta de que se trata de una marca Italiana, y viendo sus bicis para 2015, os puedo asegurar que no están nada mal. El modelo Edge SL, viene equipado con el grupo Shimano Ultegra, y unas Mavic Cosmic SM10 en perfil bajo. Como podemos apreciar en la imagen de más arriba, su cuadro viene con todo su cableado totalmente integrado, y por supuesto, es compatible con los grupos electrónicos. El peso del cuadro es un detalle a destacar. Como vemos, no llega a los 900 gramos. Con este peso, y con el Ultegra, sumado a sus ruedas, se nos puede quedar una bici entorno a los 7 kilos. Y siguiendo con mis consejos a la hora de comprar una bici, y más concretamente este modelo, yo os recomiendo la adquisición de un ciclo-computador de la marca Garmin. No fallan y sobre todo, la banda del pulsómetro, es muy fiable. Estoy hablando del Garmin EDG 500 , y lo tenemos en Amazon.com a un precio bastante bueno. Precio.:  €

No perder de vista este modelo de la marca Wilier. El 2014 fue su año de lanzamiento, y en 2015 ha sido el año de la consagración. La han mejorado bastante respecto a su versión anterior, aunque es cierto que conserva casi intacta su geometría de antaño. Como es de imaginar, su cuadro es totalmente compatible con los grupos electrónicos, y por supuesto, su cableado está totalmente integrado en el cuadro. Como podemos comprobar más abajo, tiene varias posibilidades de montaje, con diferentes precios. El más elevado, es el que viene equipado con el Shimano Ultegra Di2 y unas SHIMANO - RS10 de ruedas. Montada con el Ultegra normal, ronda los 2.000 euros. La más ligera viene equipada con el Sram Red y no supera los 7,2 kgs. Buen peso para una bici que precisamente, no monta un cuadro de los más ligeros. Por las imágenes, podemos comprobar que a esta bici solo le faltan los pedales, y pienso que unos  Look Kéo 2 max le vendrían al pelo. Es una opción que os doy, de tantas que

A diferencia de la Fhibra Evo , la nueva Erakle TS, a pesar de que presenta una un cuadro bastante clásico, es cierto que a mi personalmente, si que me gusta. Está claro que es una bici que se puede adaptar muy bien en pruebas de larga distancia. Aunque no es menos cierto, que su cuadro no pasa por ser de los más ligeros. Los algo más de un kilo que pesa, no la hace precisamente muy ligera que digamos, pero como digo, para disputar pruebas de larga distancia, donde el peso no sea lo más importante, puede ser una buena opción de compra. Tenemos tres diferentes tonos, a cual más espectacular. Más abajo os los paso en imágenes, aunque el primero, lo tenéis sobre esta lineas...  COLOR A5-04. El montaje de este y otros modelos de la marca Carrera, son prácticamente a la carta. Podemos equiparlas con cualquier grupo, al igual que sus ruedas. Resumiendo, os podría decir, que el echo de llevar una bici de la marca Carrera, es sinónimo de calidad y garantía. Exactamente igual que la