TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Foto.: AG2R La Mondial - Eddy Merck 525 Con esta bici, los corredores del AG2R LA MONDIAL han empezado a competir en las primeras carreras del presente año. Se trata de la Eddy Merck y su modelo 525, una excepcional bici, que según mi opinión, es bastante polivalente, aunque lógicamente, el equipo tendrá a su disposición, diferentes modelos, dependiendo que tipo de terreno tengan que afrontar. De momento, y creo que para el resto de la temporada, el Ag2r montará en sus Eddy Merck, el famoso Rotor en sus platos, y como grupo utilizará el Campagnolo Super-Record EPS. Excepcional bici, para un equipo de los grandes...

Eddy Merckx EM525 Disc 2019 (PERFORMANCE) - Fotos.: © www.eddymerckx.com Como apuntan en la web oficial Eddy Merckx, sea cual sea el terreno, este modelo nos puede servir. Bicicleta de gran fondo, adaptable a largas subidas, como también en largas bajadas, llano con terreno irregular, o circuitos rápidos con repechos del por medio. El EM525 tiene dos geometrías diferentes. Una adaptable a la competición pura y dura, y otra con posición algo más cómoda, para pruebas de ultra-fondo. Ambas bicis, ofrecen la suficiente rigidez, para ser una bici bastante competitiva. No están nada mal estas bicicletas, aunque tal vez no sean de mis preferidas. Principalmente su precio, algo elevado, junto con el diseño de sus cuadros, que según mi opinión y gusto, no es lo que yo busco en una bicicleta, son suficientes motivos para descartar esta marca de la lista de favoritas a la hora de comprar nueva bici. Precio con shimano Ultegra Di2.: 7.499 EUR Peso bici completa.:  SEGÚN MONTAJE P

EDDY MERCK San Remo76 disc con  Ultegra 2018 - Foto.: © http://www.eddymerckx.com La San Remo76 sigue evolucionando con el paso de los años, y para 2018, podemos ver importantes mejoras respecto a años anteriores. Una bici de corte aerodinámica, tiene que ser a su vez, rígida y por supuesto, muy resistente... esta bici lo es, y de sobra. Dentro del modelo San Remo76, tenemos diferentes variantes, a la hora de pedir nuestra Eddy Merck. La que viene montada con el Sram Red Etap, sale sin discos de freno, como también el modelo en Ultegra Di2,  Por contra, si queremos este modelo, con discos de freno, tenemos una versión Ultegra Di2 disc. En definitiva, si te gusta esta Eddy Merck, tienes un ámplio abanico de posibilidades, a la hora de montar la bici, y con precios bastante competitivos. Precio.:  SEGÚN VERSIÓN Peso bici completa.:  SEGÚN VERSIÓN Peso cuadro.:  --- Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA Mi valoración del 1 al 10.: 8,5 Principales ca

Nueva Eddy Merckx ITALIA50 - Fotos.: © http://www.eddymerckx.com Hace justo 50 años que Eddy Merckx consiguió la primera victoria en el Giro de Italia. Concretamente fue en el 1968, cuando este legendario ciclista, puso por primera vez, su nombre en la carrera rosa. Para conmemorar esa primera victoria, la marca Eddy Merckx ha presentado recientemente la Italia 50. Una edición especial del EM525, que está ya disponible, lógicamente, con los típicos tonos rosados del maillot del Giro. Según informa la web oficial de la marca, esta versión viene montada con el grupo Campagnolo Chorus. Ojo, dan la opción de comprar el cuadro solo.   TODAS LAS MARCAS No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

La marca propiamente dicha, se fundó hace unos 35 años, y en todo este tiempo, han conseguido crear bicis bastante exclusivas, y por supuesto, de gran calidad. Poco o nada se puede decir del gran Eddy Merckx que no esté dicho ya.. Creo que hay poca gente en el mundo que no sepa quien es, y a que se dedicó. Para casi todos, ha sido y sigue siendo una leyenda del ciclismo. El mejor de la historia, habiendo ganado cinco Tour de Francia, otros cinco Giros, infinidad de clásicas, y otros tantos mundiales. En total, consiguió como ciclista profesional, 525 carreras. De hay viene el sobre nombre de... "El Caníbal". Pero su obsesión por el perfeccionismo, lo trasladó de la carretera, a la industria de la bici. Obsesionado por conseguir la bici perfecta, empezó su andadura en el desarrollo y venta de bicicletas de carretera. Con el paso del tiempo, ha conseguido tener bicicletas de muy alta gama, y de lo más exclusivas del mercado. Dentro de su extenso catálogo, tenemos bi

Eddy Merckx EM-525 DISC 2017 con Ultegra Di2 Ya tenemos disponible el nuevo catálogo Eddy Merckx para la temporada 2017. Después de echarle un vistazo, me doy cuenta que mantienen casi intactos todos sus modelos de años anteriores, siendo su bici tope de gama de resistencia , la EM-525, que como podemos comprobar, viene en versión frenos de disco, y versión frenos convencionales. Este modelo, como casi todas las Eddy Merckx , tiene diferentes tipos de montaje, siendo en esta ocasión, la mejor y más cara, el que viene con el Shimano Dura Ace Di2, que ronda los casi 9.000 euros. Pero tenemos la opción de adquirir este modelo, con un montaje algo más asequible, con Ultegra Di2, por unos 7.500 euros. Más abajo os paso algunas imágenes, con sus diferentes tipos de montaje, y también os recomiendo que le echéis un vistazo a la EM-525 del año 2013 . Os servirá de gran ayuda, para ver las mejoras y cambios que ha tenido en estos tres años. Precio con Ultegra Di2+R uedas de di

Eddy Merckx SANREMO 76 2016 ¡Porque no comprar una Eddy Merckx !. Son bicis extraordinarias, con un diseño espectacular, y lo más importante, con una calidad en todos sus modelos, insuperable. Hablamos de bicis con "solera"... Marca con mucho años a sus espaldas, desarrollando todo tipo de modelos para la práctica del ciclismo en general. Pero vamos a centrarnos en un modelo que dio sus primeros pasos el año pasado. La SanRemo76 se presentó en sociedad en compañía de la  MOURENX 69 . Sin duda, fue un gran lanzamiento, que con el paso del tiempo, se ha afianzado, y actualmente ha evolucionado, estando a la altura de las mejores. Versión 2015 . Tres diferentes versiones... Versión con Ultegra Di2, en negro y detalles en verde. Versión con Sram Red, en un tono negro, rojo y blanco, y la que viene con Ultegra mecánico, con en blanco y rojo. Más abajo tenéis las principales características de las tres. Más modelos Eddy Merckx . Precio.: Depende del montaje Peso

Os preguntaréis el porque este modelo se llama EMX525. Todo tiene su explicación, y tratándose de una bici Eddy Merckx, es lógico que esta denominación tenga algo que ver con el gran ciclista Merckx. Pues bien, Eddy Merckx ganó en toda su carrera como profesional, un total de 525 carreras. Dicho registro ha quedado plasmado en esta auténtica joya. Hablamos de una maravilla que hace honor a todas las victorias de Merckx. Shimano Dura Ace Di2 y unas ruedas Fulcrum Racing Quattro LG, completan una gran bici, que sin duda, puede alcanzar el nivel de top5. Rígida, estable, veloz, segura y ligera. Estas podrían ser las principales características de la EMX525. En 2015, esta versión era el tope de gama de la marca, aunque actualmente tenemos a la  EM525 , que sin duda, se sitúan un punto por encima. Echa un vistazo a todos los modelos de la marca en la siguiente dirección... Modelos Eddy Merckx. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente

Y como no podía ser de otra forma, la marca Eddy Merckx se une a la moda de los frenos de disco. Y para este nuevo sistema de frenado, han diseñado un nuevo modelo que pasa a ser por derecho propio, una de las bicis tope de gama de esta marca. Se trata de una bici de resistencia, o lo que es lo mismo, una bici diseñada para largas kilometradas. El ultra-fondo está de moda, y aquí tenemos otra alternativa. Ojo, este modelo es mucho más competitivo de lo que podemos imaginar. Su geometría es relativamente cómoda, pero también bastante competitiva. No es precisamente la mejor bici para un cicloturista medio. Este nuevo modelo, lo podemos comprar en dos diferentes versiones. El EM-525 Antracita Negro Plata, que es precisamente el que tenemos más arriba, y la versión EM-525 Antracita Blanco Rojo, expuesta más abajo. Las dos son espectaculares. Una bici de esta calidad, está claro que no puede venir con malos componentes. De entrada, su grupo es el Shimano Dura Ace Di2, y de rued

Vamos en esta ocasión, con la actualización de la Eddy Merckx Mourenx 69 para el 2016. Este modelo nació el año pasado para conmemorar la victoria del gran Merckx en una etapa del Tour de 1969, más concretamente, la que partía de Luchon y terminaba en Mourenx. Fue y es una de sus victorias más recordadas. Lanzó un ataque a más de 214 kms. para el final, y consiguió rematar con la victoria de etapa, y finalmente, con el triunfo en la general del Tour de aquel año, con más de 17 minutos de ventaja, respecto al segundo clasificado. Y como no podía ser de otra forma, esta bici, tiene que evolucionar, y de echo, así ha sido. Se trata de una bici de resistencia, justo lo que Merckx necesitó para ganar aquella etapa. Como vemos, viene equipada con frenos de disco hidráulicos. Sistema electrónico en su cambio, más concretamente, el Shimano Ultegra. Un manillar cómodo y muy ergonómico. Cuadro ligero, con una geometría lo suficientemente relajada, y a la vez, competitiva, para que el c

A cambiado poco el modelo TT-Triatlón de la marca Eddy Merckx respecto a 2014. No obstante, algunos componentes, como sus ruedas, y algunos detalles tales no muy importantes, si que los han mejorado. Por supuesto, se mantiene dentro de la normativa UCI, por lo cual, esta bici puede emplearse en cualquier tipo de prueba, ya sea en Triatlones o pruebas cronos del UCI pro Tour. Su geometría, como ya apunté hace un tiempo, es bastante agresiva, aunque no llega a ser de las más incomodas del mercado. Algo que no me gusta de esta marca. En su web oficial, no arrojan a penas datos sobre sus modelos. Ni pesos, ni principales características del modelo en cuestión, y mucho menos, precios. Pienso que una gran marca que se precio, debería ofrecer a todos sus clientes, cuantos más datos posibles, mejor. Y todo que esté al alcance del consumidor, y no tener que ir al punto de venta final, para informarse de lo que lleva, y demás detalles. No obstante, y pese a no tener mucha información

Así es, el mejor ciclista de todos los tiempos cumple 70 años, y no hay mejor forma para celebrar sus 70 cumpleaños, que con el estreno de esta auténtica joya. Se trata de una bicicleta construida íntegramente en Bélgica. Toda echa a mano, ninguna máquina ha intervenido en el diseño y construcción de esta bici. Su cuadro es de acero inoxidable, y aunque su diseño, aparentemente, es muy clásico, de echo nos recuerda a bicis de otros tiempos, es una auténtica maravilla. Sólo setenta unidades, una por cada año de Merckx, y la primera de esta serie, es para Eddy Merckx, que por cierto, ya la tiene en reserva, para su posterior entrega. Su precio no es precisamente asequible a todos. Por cada unidad, hay que pagar exactamente 14.000 euros. Teniendo en cuenta, que antes de su construcción, ya tenemos que tener pagado el 25% del total de la bici. Quiere esto decir, que antes de fabricarse, tendríamos que pagar 3.500 €. Precio.: 14.000 €

Si nos fijamos en la versión 2014 y después vemos este modelo para 2015, podemos llegar a la conclusión de que poco o nada ha cambiado en un año. Solamente un poco en los colores y cuatro pequeños detalles más, que a simple vista ni se notan. Como vemos, siguen manteniendo las mismas ruedas, misma geometría y mismos componentes. Cinco diferentes versiones con grupos diferentes, adornan este modelo de 2014-15. Y de precio, bastante cara esta EMX-525, aunque en la web de fabricante no ofrecen este detalle, al igual que tampoco nos ofrecen los pesos de sus cuadros. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

La conocida marca Eddy Merckx nos muestra en imágenes los que serán sus dos nuevos modelos para el 2015. Se trata de dos bicis bien diferenciadas. La primera, en la parte superior, viene montada con un cuadro más Aero, con una geometría bastante agresiva. El nombre es muy significativo, la SanRemo76, que como podemos imaginar, rinde honores a la prestigiosa carrera que tantos años dominó el gran ciclista Merckx. Su última edición la ganó en 1976, y de hay viene el numero final en la nueva marca de bicis.

Aquí os traigo el modelo EMX-3 de la cada vez más conocida Eddy Merckx. Dentro de esta bici, tenemos cinco versiones. Destacar la versión equipada con el Ultegra electrónico y el Campagnolo Athena EPS, también electrónico. Sin duda alguna, un modelo con bastantes variantes y muy compensada.  

  Este es el modelo que la conocida marca Eddy Merck ha diseñado para la práctica del Triatlón y pruebas cronometradas para el año 2014. Es un modelo bastante aerodinámico. Mantiene el diseño de años anteriores, con alguna que otra mejora. Su rueda lenticular trasera, su disposición del manillar integrado en el cuadro y alguna que otra característica especial de esta modelo, la hacen ser una de las bicis más espectaculares para la práctica del Triatlón. Por supuesto, su cuadro se adapta perfectamente a la normativa UCI.

Aquí os presento el nuevo catálogo para 2014 de la marca Eddy Merckx. Sin duda alguna, unos modelos muy guapos, con calidad de sobra para competir con las grandes marcas. Este modelo concretamente es el tope de gama de la marca. Y como podemos comprobar más abajo, tenemos la opción de montarlo a la carta. Versiones para todos los gustos y todos los bolsillos.

    No es el tope de gama de la marca, pero su cuadro, su diseño y colores, y sus componentes a la carta, hace de este modelo una alternativa más a la hora de comprar una buena bici.

Este modelo viene montado con un cuadro en carbono, totalmente compatible con cualquier grupo electrónico, ya sea Shimano o Campagnolo. Personalmente, este modelo no es que me guste mucho. Su cuadro presenta un diseño y geometría que a mí, en particular, me deja mucho que desear. Aunque reconozco que estamos hablando de una gran bici y con materiales de primer nivel. Más abajo, os paso las principales características de este modelo.  

Este modelo es original, sobre todo en su cuadro. Pero a pesar de este detalle, a mi no me gusta. Me resulta más bien rara, sobre todo en la parte trasera del cuadro. Como podemos comprobar, todo su cableado es interno. Y si nos fijamos en su manillar, es de los más cómodos que podemos montar.