TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

De Rosa King 2019 - Fotos.: © www.derosanews.com Una bici polivalente, la cual se puede adaptar perfectamente a ciclista de largas distancias o gran fondo. Su cuadro está específicamente diseñado, para ser ligera en subida, pero manteniendo un nivel de comodidad, que con el paso de los kilómetros, no pase factura. Como ya hemos dicho en años anteriores sobre este modelo, por prestaciones, geometría y demás detalles, esta De Rosa sigue siendo muy apreciada por nosotros, a pesar de que en su categoría, no pasa por ser de las más económicas. Montaje a la carta, con cuadro compatible con grupos electrónicos y viceversa. Seguimos valorando altamente este modelo, a pesar de que en su categoría, no es de las más económicas. Precio.: Según montaje Peso bici completa.:  Según montaje Peso cuadro.: 950 Gramos Bici especialmente indicada para.:  Polivalente - Gran Fondo Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

DEROSA SK Pininfarina Luxury 2018 - Foto.: © http://www.derosanews.com Cuando hablamos de un lujo de bici, de estilismo, de calidad, de sofisticación, y en particular, hablamos de una bici única en el mercado. Esta De Rosa, tiene todo esto, y más. Desde la marca italiana, cuidan todos los detalles, al más mínimo detalle, y el resultado no puede ser más grandioso. Una bici como esta, montada con componentes tope de gama, es un lujo de bici al alcance de muy pocos. Por esto, pocas se ven rodando por la carretera, tan pocas, que difícil es encontrarse una. Pero si tenéis la oportunidad de hacer con esta, u otra De Rosa, desde luego, no vais a quedar decepcionados. En 2016, ya decíamos sobre este modelo, cosas como estas... " Son sin duda, bicis de lujo, para ciclistas exquisitos. Para mi gusto, son las bicis mejor acabadas del mercado, no descuidando ni el más mínimo detalle."   Y es que, las cosas en De Rosa, no han cambiado, al contrario, en estos dos años, han

De Rosa Protos 2018 - Foto.: © www.teamcajarural-segurosrga.com El Caja Rural - Seguros RGA va a disponer para la temporada 2018 bicicletas de la marca De Rosa. De sobra son conocidas por todos, de echo, en este blog hemos hablado largo y tendido de todos y cada uno de los modelos que la firma italiana tiene en su extenso catálogo. Sin ir más lejos, hace no mucho, os mostré la  DE ROSA PROTOS 2018 , precisamente el modelo que los corredores profesionales  del Caja Rural, van a emplear en competición oficial, como también, en sus duros entrenamientos. El De Rosa TT-03 será el que empleen los corredores en las pruebas cronometradas. Se trata de una bici con una geometría exclusivamente para la práctica del TT- Triatlón. Por otro lado, los corredores del equipo élite-Sub 23, utilizarán el modelo De Rosa King . DE ROSA KING XS 2017 - Foto.: © http://www.derosanews.com   TODAS LAS MARCAS No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu corr

De Rosa Protos 2018 - Foto.: © http://www.derosanews.com Hace algo menos de un año, decíamos justo esto que os paso más abajo...  "Es el caso de la DEROSA Protos, un modelo que año tras año, ha venido evolucionando, para situarse dentro de las mejores del mercado. Solo hay que ver la versión que teníamos en 2015 , hacer una comparativa con la versión 2016, y por último, fijarse en la actual versión, la que os presento ahora. Está claro que la evolución ha sido progresiva, y ojo, aquí no queda la cosa, porque en 2018, el modelo Protos va a ser impresionante." Efectivamente, como ya anunciábamos en ese artículo, la versión que De Rosa tiene preparada para 2018, es impresionante. Ha evolucionado lo justo, para darle un toque modernista, y por supuesto, ser una de las más deseadas del mercado, sobre todo, por su exclusividad. Es difícil contar en cuatro lineas, lo que es esta bici y su esencia. Su geometría, especial por si sola, la hacen ser una bici de lo

De Rosa Protos Team Edition 2018 - Foto.: © http://www.derosanews.com/ La marca De Rosa tiene una historia detrás de si, que daría para escribir un libro. Su nacimiento data del 1953, en plena posguerra. A finales de los 60, De Rosa se expande por Europa, cruzando fronteras y dándose a conocer prácticamente al mundo entero. En los años 70, ya como una marca consolidada, entra en el mundo profesional, abasteciendo con sus bicis, al equipo GBC. El paso por los 80, De Rosa personaliza sus cuadros, y empieza a utilizar el Titanio. Muy pocas marcas eran las que tenían en cuenta este material. Las Titanium de la marca DeRosa ya abastecen al Gewis de Ugrumoz y Berzin. Entramos en los 90, y el aluminio empieza a pegar fuerte, y como no, De Rosa ya tiene sus modelos con este material. Bics más ligeras, más versátiles, bastante más reactivas... la combinación es perfecta... acero, titanio y ahora aluminio, pero ojo, que el carbono empieza a emerger, como una alternativa clara

DE ROSA KING XS 2017 - Foto.: http://www.derosanews.com La King S versión 2017 de la marca De Rosa, se lanzó a finales de 2016, prácticamente con las mismas prestaciones que el modelo 2016, eso sin, con un cambio radical en sus colores, con un diseño algo más retro que otros años. Solo hay que ver el modelo 2016 , para darnos cuenta que ese modelo era más actual que el hemos tenido en este año. Por prestaciones, geometría, y demás detalles, viene a ser lo mismo. Una bici bastante elegante, como es normal en la marca De Rosa. Montaje a la carta, y cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos. Seguimos valorando altamente este modelo, a pesar de que en su categoría, no es de las más económicas. Precio.:  SEGÚN MONTAJE Peso bici completa.:   SEGÚN MONTAJE Peso cuadro.:  --- Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

DeRosa Protos Negro 2017. Foto.: derosanews.com Como ya dijimos hace dos años, la marca DeRosa no para de evolucionar y sacar al mercado bicis cada vez más precisas y por supuesto, más exclusivas. Es el caso de la DEROSA Protos, un modelo que año tras año, ha venido evolucionando, para situarse dentro de las mejores del mercado. Solo hay que ver la versión que teníamos en 2015 , hacer una comparativa con la versión 2016 , y por último, fijarse en la actual versión, la que os presento ahora. Está claro que la evolución ha sido progresiva, y ojo, aquí no queda la cosa, porque en 2018, el modelo Protos va a ser impresionante. Como en años anteriores, esta versión tiene algunas variantes, en lo que se refiere a sus colores. Protos # Negro... Modelo sobrio, para ciclistas discretos. Protos # Green... Modelo algo más llamativo Protos # Grey... Igualmente, este modelo llama bastante la atención. Protos # barro... Mucho más discreo que los ateriores. Protos # Nippo... Color

DE ROSA SK Pininfarina Luxury 2017 Atentos a De Rosa , que como vemos, nos acaba de actualizar su nuevo catálogo para 2017, en el cual podemos observar los nuevos modelos SK Pininfarina. Son sin duda, bicis de lujo, para ciclistas exquisitos. Para mi gusto, son las bicis mejor acabadas del mercado, no descuidando ni el más mínimo detalle. Pero dentro de la gama SK, podemos ver que hay cuatro diferentes versiones. Ésta que os presento ahora, es la Pinifarina Luxury, una bici exclusiva, con un cuadro de calidad premium, el cual, no supera los 990 gramos de peso total. Disponible en tres colores, con pintura especial reflectante, a la altura de la calidad de la bici. Su montaje a la carta, siendo su cuadro compatible con cualquier grupo, electrónico o no, y por supuesto, con todo su cableado integrado. No es una bici cualquiera, de echo, pocas vamos a ver rodando por las carreteras, entre otras coas, porque siendo tan exclusiva, y tan "cara", los aficionados

DE ROSA IDOL 2016 Como todas las De Rosa , este modelo también tiene algo especial. Cuadro increíble, adaptado a las nuevas tendencias en el ciclismo de carretera. El modelo Idol es una bici perfectamente estructurada para soportar los frenos de disco, aunque como nos anuncian en la web del fabricante, este modelo puede utilizar ambos sistemas de frenado, ya sea con discos o el tradicional. Por supuesto, su cuadro es totalmente compatible con los grupos electrónicos, manteniendo todo su cableado integrado. Ojo, el montaje se puede elegir a gusto del consumidor. Ya sabéis, si queréis tener una bici de lujo, con un grupo de espectacular, aquí tenéis esta De Rosa. Dentro de las posibilidades a la hora de elegir tamaño, tenemos seis diferentes, junto con cinco bicis totalmente personalizadas y colores diferentes. Respecto a la versión 2015 , hay que reconocer que mantiene la misma geometría, pero está claro que si existen algunos cambios. Precio.:  EUR Peso bici completa

Como bien dice el eslogan de la marca, elegancia minimalista para una bici número uno. Tecnología al servicio de una elegante bici, junto con la evolución que se le presupone a las De Rosa. Cableado interno, cuadro compatible con los grupos electrónicos, freno trasero colocado justo debajo del eje de pedalier, junto con el puente delatero al estilo clásico. Estas serían las principales características del cuadro King XS. Por supuesto, el montaje es totalmente a la carta, así como con las ruedas, aunque en las imágenes que acompaña esta entrada, la podemos ver con el Super Record EPS de Campagnolo, aunque también, con el Shimano Durace Di2. Está claro que hablamos de una bici tope de gama,  y yo iría mucho más allá. Hablamos de una bici de lujo, no alcance de todos. Os la recomiendo, por supuesto, De Rosa es calidad en todos sus modelos. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Polivalente Mi valoración en un

No nos quedan palabras para alabar y ensalzar el trabajo que la marca De Rosa realiza en todos y cada uno de sus modelos. Son increíbles, de una calidad extrema, y con los mejores materiales del mercado. El ejemplo palpable lo tenemos en su modelo Protos para 2016. Si ya su versión 2015 , era impresionante, solo hay que ver la de 2016, para darse cuenta del empeño que han puesto este año, para desarrollar aún más si cabe esta tremenda bici. A parte de ser una bici de gama altísima, con un cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos, cableado integrado, puente trasero también integrado debajo del eje de pedalier, e infinidad de detalles que se nos escapan, tenemos que decir que la mejora aerodinámica, geometría, estabilidad y rigidez de la bici, con el paso de los años, ha sido de escándalo. Sin duda alguna, es de lo mejor del mercado, con mucha diferencia. El único "pero", su precio... son bicis muy caras. Aunque como siempre se suele decir en estos cas

Impresionante modelo, el que la marca DeRosa, nos ha presentado en Eurobike, la feria internacional de la bicicleta. Como vemos, la Derosa SK PININFARINA, es muy aerodinámica, super rápida, y sobre todo, muy elegante. Proyecto único de la marca italiana, con una tecnología esencial en los tiempos que corren, y con un desarrollo aerodinámico, jamás visto antes en Derosa. Pasa por ser una bici muy rigida, bastante estable, muy cómoda de manejar, y con estilo. Bici especial para disputar triatlones, duatlones, y cualquier prueba cronometrada, o en llano. Sencillamente, una bici muy exclusiva, que sigue las pautas que Derosa ha mantenido a lo largo de los años. El único defecto que le veo yo a esta bici, tal vez su precio, es algo cara. Más abajo os paso las diferentes variantes, según sus colores. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: aero, para rodar en llano

Elegante sobre todo. Así catalogo yo esta De Rosa, que puede venir con frenos de disco o los tradicionales de toda la vida. Como vemos, su cuadro, viene con una geometría perfecta, que si bien, en subida, puede venir perfecta, en bajadas y llano, no le va a la zaga. Cableado interno en el cuadro, compatible con los grupos electrónicos. Tres diferentes versiones, con diferentes tonos. Ídolo # Gris disco Idol White Blue Sky # Ídolo # Red Devil. De Rosa es una marca exclusiva, que diseña bicis casi exclusivas. Este modelo en concreto, está disponible en seis tamaños diferentes. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

La 888 Superking está dentro de la gama alta de la marca De Rosa. Para mi gusto, es una preciosidad de bicicleta. Viene totalmente configurada para poder ensamblar los grupos electrónicos, al igual que también admite grupos mecánicos. Por cierto, este modelo está diseñado y creado con la colaboración especial de los ingenieros de Campagnolo. Un detalle a destacar, es la ubicación de la batería. Podemos comprobar que viene instalada justo debajo de la caja de pedalier. Según nos informan en la web del fabricante, el cuadro está diseñado para obtener una alta rigidez, combinada con un bajo peso. Esto se ha logrado reforzando puntos concretos del cuadro, los cuales sufren más por el paso de los kilómetros, y aligerando otras zonas que no requieren de este tratamiento. El resultado no ha podido ser mejor. Se nos queda una bici ligera y rígida. Sin duda alguna, una bici de auténtico lujo, a pesar de que tal vez, su precio, se nos dispare algo. Está claro que De Rosa, es una bici d

La prestigiosa marca De Rosa evoluciona por momentos y nos presenta este nuevo modelo denominado King XS. Más ligero, detalles más exclusivos, y muy rígida. Como vemos, la incorporación del freno trasero justo debajo del eje de pedalier, deja libre los tirantes traseros, eliminando los puentes de frenado y cables. Con este nuevo sistema, da más estilismo al cuadro. Sin duda alguna, es una bici de gama alta no al alance de todos, sobre todo porque su precio no es precisamente de lo más económico. Es una lástima que la web del fabricante no de datos tan interesantes como los pesos del cuadro y horquilla y demás detalles. Como podemos ver, nos tenemos que conformar con algunas imágenes, y una breve descripción del modelo. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

La marca De Rosa es increíblemente perfeccionista. Con estas bicis nos olvidamos de largas cadenas de montaje en sus cuadros, y pasamos a una construcción casi artesanal realizada minuciosamente en la fabrica De Rosa. Su cuadro tope de gama, el Protos, es una auténtica obra de arte, y desde luego, uno de los mejores del mercado internacional. Aunque también pasa por ser uno de los más caros. Sistema de cableado interno con una completa integración, y totalmente adaptada a los grupos electrónicos. Fiable, muy ligero y súper rígida... estos son los tres puntos a destacar de este modelo. Por supuesto, su montaje es totalmente a la carta, pudiéndole meter cualquier tipo de ruedas o grupo. Tu única decisión, es pensar lo que te gusta más a ti y lo que puedes pagar, el resto es cosa de tiempo y paciencia a que te la fabriquen. Por supuesto, totalmente echa a medida. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

DE ROSA FORMULA KING es el modelo que la marca italiana tiene para las pruebas contra el reloj y triatlones. Aparentemente presenta un cuadro no muy agresivo, pero lo suficiente para que el rodar en el plano sea perfecto y bastante aerodinámico. Podemos elegir sus componentes a la carta. Precio.:  € Peso.: 7,79 Kg.

  A diferencia de otras bicis con slooping, este modelo tiene algo especial. Principalmente la marca, es lo que la hace diferente. La R838 viene equipada con un cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos. Podemos montarla a la carta y sin duda, su cuadro es de lo mejor del mercado. Sus acabados están totalmente realizados a mano. Merece la pena tenerla, a pesar de que su precio no es nada económico.  

  De Rosa vuelve a sacar su modelo Indol. En esta ocasión tiene dos variantes… La primera con frenos de discos totalmente integrados y con un montaje a la carta, dependiendo de nuestro presupuesto y gustos. Otra variante y para los que quieran utilizar los típicos puentes de frenado tienen la opción de equiparla con este sistema. Su diseño y diferentes colores, como también sus diferentes tamaños hace de este modelo muy recomendado a la hora de adquirir nueva bici. El único inconveniente, tal vez su precio. A pesar de no ser el tope de gama de la marca, no pasa por ser una bici barata. Completa con el Super Record puede estar por encima de los 7.000 €.   Precio cuadro.: 2.500 €

  De Rosa perfecciona lo imposible y nos brinda este modelo para disfrute de los ciclistas más exigentes. Cuadro con todo su cableado integrado, totalmente compatible con los grupos electrónicos y montaje a la carta. Sus distintos colores, muy lisos todos ellos, dan todavía más exaltación a este modelo. Sin duda alguna, una bici con clase y categoría, aunque algo cara.