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lunes, 26 de febrero de 2018

CONOR WRC TSR-3 DURA ACE DI2 2018, buena bici, pero...

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CONOR WRC TSR-3 DURA ACE DI2 2018 - Foto.: © http://www.conor.es

En el mercado existen bicis, muy buenas, y carísimas, bicis muy buenas y con precios asequibles, y bicis de gama media baja y exageradamente caras, y como también bicis de gama media baja, con precios estupendos. Personalmente yo encuadraría este modelo de la marca Conor, como una bici de gama media, con un precio exagerado, para lo que es en sí la bici.

Es cierto que viene montada con el grupo Shimano Dura Ace Di2, y unas ruedas bastante buenas, las SHIMANO R9100 C40. Pero creo que estos dos detalles, no justifican los casi 7.000 euros que marcan como PVP. No obstante, puede que su precio en comparativa con otros modelos con las mismas características que éste, sea esos 7.000 euros, pero sigo sin verlo

El modelo en concreto, tiene la opción de montar discos de freno, o como es el caso de la imagen de más arriba, con frenos convencionales. 

Potencia y manillar, marca RITCHEY, en aluminio, y su cuadro, en carbono, con cableado totalmente integrado en el mismo. Para mi, no pasa de ser una bici sencilla, con un precio exagerado.


Precio.: 6.990 EUR
Peso bici completa.: ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: Aerodinámica
Mi valoración del 1 al 10.: 7,2




Principales características.:

CUADRO: CARBONO WRC TSR3, RECORRIDO INTERNO DE L
HORQUILLA: CARBON ROAD WRC TSR3, TUBO DE DIRECCIÓN ASIMÉTRICO
MANETAS CAMBIO: SHIMANO DURA ACE DI2 9150
JUEGO DE FRENOS: SHIMANO DURA ACE 9100
DESVIADOR: SHIMANO DURA ACE DI2 9150
CAMBIO: SHIMANO DURA ACE DI2 9150 11V
PLATO: SHIMANO ULTEGRA 9100 50/34T
PIÑON: SHIMANO 9100 11V 11/30T
CADENA: SHIMANO HG901 11V
RUEDAS: SHIMANO R9100 C40
CUBIERTA: VITTORIA RUBINO 700X 25C
SILLÍN: SELLE ITALIA SLS
TIJA DE SILLÍN: CARBONO SEMI-INTEGRADA
MANILLAR: RITCHEY ALUMINIO 31,8MM, 420MM/440MM
POTENCIA: RITCHEY 31,8MM, 6 GRADOS
DIRECCIÓN: A-HEAD INTEGRADA
PUÑOS/CINTA: WRC
TALLAS: XS, SM, MD, LA, XL, XX


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viernes, 29 de septiembre de 2017

Bicicletas CONOR

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CONOR WRC TSR-3 ULTEGRA DI2 2018 - Foto.: © http://www.conor.es


Con el repaso que estamos dando a las distintas marcas de bicis, nos damos cuenta del gran trabajo que hay detrás de cada una. Unas con más historia que otras, pero la dedicación por parte de sus fundadores, es la nota más significativa de todas ellas.

Y como no, la marca Conor, nos sorprende, sobre todo, por esa historia que lleva tras de sí. La marca Española, como tal, se fundó en 1990. Pero ojo, la experiencia ganada por la familia Orbaiceta, en el pasado, sirvió para que la firma Conor, se extendiera rápidamente por toda Europa. Y digo la experiencia ganada, porque, como podemos leer en la web del fabricante, su fundador, Ignacio Orbaiceta, un ciclista español de los años 30-40, trabajó duramente, tanto en la distribución de bicicletas, como de otros productos, así como la vinculación en el ciclismo élite, patrocinando varios equipos de la época, entre los que podemos destacar el Super Ser de Luis Ocaña.

Actualmente, la marca Conor sigue evolucionando, aunque mantiene ese ambiente familiar, con un gran trato y cariño a sus clientes. Sin duda, Conor es una de las firmas importantes de España, y así queremos hacerlo ver nosotros.



ULTIMAS PUBLICACIONES CONOR




CATÁLOGO 2018



CARRETERA CARBONO
  • WRC TSR-3 DURA ACE DI2
  • WRC TSR-3 ULTEGRA
  • WRC TSR-3 105
  • WRC TSR-2 ULTEGRA Di2
  • WRC TSR-2 ULTEGRA
  • WRC TSR-2 105
  • WRC TSR-1 DISC ULTEGRA
  • WRC TSR-1 DISC 105
  • WRC TSR-1 ULTEGRA
  • WRC TSR-1 105
  • WRC TSR-1 TIAGRA
CARRETERA ALUMINIO
  • WRC SPIRIT X ULTEGRA
  • WRC SPIRIT X 105
  • WRC SPIRIT X TIAGRA
  • WRC SPIRIT GEAR


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miércoles, 3 de junio de 2015

Conor WRC CARBON CHALLENGE ULTEGRA, buena bici a buen precio

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Conor WRC CARBON CHALLENGE ULTEGRA, buena bici a buen precio


Shimano Ultegra de 11, ruedas Shimano RS11 y un cuadro en carbono monocasco, con cableado integrado y compatible con grupos electrónicos. Estas son las principales características de esta bici, que como vemos, está muy bien de precio, aunque su peso, tal vez no sea el más ligero que se podría desear. No obstante, por el precio que tiene, está bastante bien.

Esta bici la recomiendo para gente que quiere tener un cuadro en carbono, y en un principio, no quiere invertir mucho dinero en cuadros excesivamente caros, como puede ser el caso de otras marcas más punteras o conocidas, tipo Trek, Pinarello, o Specialized.



Precio.: 2.035 €
Peso bici completa.: 8,14 Kg.

Peso cuadro.:  Gramos

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sábado, 28 de febrero de 2015

Conor WRC CARBON CHALLENGE FORCE, calidad, precio y buenos componetes

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Desde luego que si estás pensando en comprar una bici en carbono, de calidad, con buenos componentes, y a un precio razonable, creo que esta Conor WRC Challenge es muy recomendable.

En primer lugar, por estética, su cuadro esta bastante bien acabado, y con unos colores vistosos.

Por geometría, se puede adaptar bastante bien a cualquier terreno, ya sea en subida o llano.

Por componentes, sin duda, son de gran calidad, eso si, sin ser tope de gama en su marca.

Tal vez por peso, no esté dentro de las mejores, pero por precio, sin duda, que si. Con apenas 2.000 €, puedes tener una bici en carbono, bastante maja.

Por cierto no olvides el casco a la hora de subirte a una bici. Aquí te recomiendo uno que está bastante bien, y a un precio inmejorable... Zero rh+ ZW, un casco ligero y seguro . Si no recuerdo mal, está en oferta, y ahorras casi 30 euros.



Precio bici completa.: 1.980 €
Peso bici completa.: 7,76 Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
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martes, 2 de diciembre de 2014

Conor WRC CARBON ZOND FORCE 2015

5 comentarios:



Está claro que podemos tener una buena bici montada con un cuadro en carbono, "Fibra de carbono WRC Zond Dedacciai", y equipada con un buen grupo, "Sram Force", y a muy buen precio. Como ejemplo, tenemos esta Conor WRC CARBON Zonda Force de 2015. Su precio es bastante bueno, teniendo en cuenta lo que lleva, a penas llega a los 1.800 euros.

El peso tal vez no es el deseado, esta claro que viendo lo que tenemos en el mercado últimamente, este modelo se nos puede parecer algo peseado. Pero ya os digo, para empezar en el mundo del ciclismo de carretera, esta bici está muy bien. Con el tiempo, ya podremos ir mejorando y aligerando el peso de nuestra bici.


Precio.: 1.790 €
Peso bici completa.: 8 Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
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miércoles, 15 de octubre de 2014

Conor WRC CARBON CHALLENGE ULTEGRA DI2

6 comentarios:



Ultegra electrónico con unas Shimano RS11 de ruedas, son las principales características de esta bici. Está claro que no estamos hablando de una bici de gama alta, pero ni mucho menos es mala.

Todo el mundo no puede invertir grandes cantidades de dinero en comprar una bici, y es aquí cuando entra en juego estas marcas, que si bien, son bastante buenas, pero no llegan a costarnos el dineral que pueden valer las marcas más conocidas.

Para mí, este modelo es una buena opción para aquellos que se inician en el ciclismo, o llevan tiempo pensando en cambiar de bici, pero no quieren gastar mucho dinero.



Precio.: 2.650 €
Peso bici completa.: 8,18 Kg.

Peso cuadro.:  Gramos
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miércoles, 8 de mayo de 2013

Conor WRC CARBON ZOND ULTEGRA

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Conor WRC CARBON ZOND ULTEGRA 2013

 

Para no ser el tope de gama de la marca Conor, no esta nada mal. Este modelo viene equipado con el Ultegra y un cuadro que bajo mi punto de vista, está muy bien y “agradable de ver a la vista”.

De ruedas monta una sencillas Shimano RS10.

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miércoles, 20 de marzo de 2013

Conor WRC CARBON ZOND ULTEGRA DI2 2013

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Conor WRC CARBON ZOND ULTEGRA DI2 2013

Las Conor han mejorado bastante, aunque este modelo en concreto, que por cierto, viene equipado con el Ultegra electrónico, no es muy ligero que digamos.

 

De ruedas, monta unas Shimano R501-30. Unas ruedas sencillas y bastante bien de precio.

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miércoles, 30 de enero de 2013

Conor WRC CARBON CHALLENGE 105 2013

1 comentario:

Conor WRC CARBON CHALLENGE 105 2013

Este modelo para tener el precio que tiene, personalmente me parece muy poca cosa y menos llamativa. Me remito a la imagen de más arriba. Un modelo equipado con el Shimano 105 y unas ruedas Shimano R501 y con un precio de 2230 euros, sinceramente, me parece excesivo.

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viernes, 14 de diciembre de 2012

Conor WRC CARBON CHALLENGE ULTEGRA 2013

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Conor WRC CARBON CHALLENGE ULTEGRA 2013

No me gusta nada, y no porque sea una bici “económica”, 2.900€, todo lo contrario, hay bicis en el mercado que con ese precio son guapísimas. Pero ésta concretamente, con ese cuadro tan clásico y tan poco llamativo, está muy lejos de ser mi bici preferida.

No obstante, estoy seguro que tendrá sus seguidores, y por supuesto, su sitio en el mercado lo tiene.

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martes, 13 de noviembre de 2012

Conor WRC CARBON CHALLENGE ULTEGRA DI2 2013

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Conor WRC CARBON CHALLENGE ULTEGRA DI2 2013

Modelo equipado con el grupo Shimano Ultegra con el famoso cambión electrónico. Como os podéis imaginar, el cuadro trae totalmente integrado todo su cableado.

Si soy sincero, es un modelo que no me gusta nada. Hay bicis que con un simple vistazo te das cuenta que no te llena, y éste modelo es uno de ellos.

 

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miércoles, 10 de octubre de 2012

Conor WRC CARBON CHALLENGE DURACE 2013

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conor WRC CARBON CHALLENGE DURACE

 

Me da la impresión que la marca Conor el año pasado tenía modelos más llamativos que los actuales para 2013. No se vosotros que opináis.

Este modelo concretamente viene equipado con el Durace electrónico y unas ruedas de sobra conocidas por todos; las Shimano Dura Ace WH-9000 C24.

Resalta el bajo peso de este modelo, no llega a los siete kilos.

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miércoles, 13 de junio de 2012

Conor CICLOCROSS 105 2012

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Conor CICLOCROSS105

 

El peso en estas bicis es bastante superior a que tienen las bicis de carretera, es normal y lógico. El material con el que está construido el cuadro de esta bici es de aluminio 7005 aunque su Horquilla vienen en carbono.

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miércoles, 25 de abril de 2012

Conor CICLOCROSS ULTEGRA 2012

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CICLOCROSS_ULTEGRA conor

El ciclocros es una especialidad de ciclismo muy peculiar. Aunque no tenga nada que ver con el ciclismo de carretera, es cierto que sus bicis a simple vista, son muy parecidas, aunque si nos fijamos detalladamente, para nada son iguales. La primera diferencia y más significativa, tal vez las encontremos en su cuadro, siendo este de aluminio 7005.

Este modelo es el tope de gama de la marca Conor para esta especialidad. Viene montada íntegramente con el Shimano Ultegra, y con unas ruedas de la marca Shimano, las R501 con unas cubiertas especiales para el Ciclocros.

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domingo, 1 de abril de 2012

Conor WRC ROAD SORA 2012

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CONOR WRC ROAD SORA

Modelo montado con un cuadro en Aluminio 7005 y con un peso nada ligero si tenemos en cuenta los pesos que se mueven en el mercado actualmente.

Monta un grupo de la marca Shimano y unas ruedas Shimano R501.

CONOR WRC ROAD SORA AZUL

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jueves, 8 de marzo de 2012

Conor WRC ROAD TIAGRA 2012

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Conor WRC ROAD TIAGRA (2)

 

Modelo de gama media-baja, montada en Shimano Tiagra 4600. Lo mejor tal vez sea su precio, aunque si es cierto que por el precio que tiene, no está nada mal.

Es una bici recomendada para gente que recién se inicia en esto del ciclismo de carretera.

 

 

Principales características.:

 

WRC ROAD TIAGRA

Peso: 9,06

Cuadro: Aluminio 7005 TB9

Dirección: Integrada sellada

Horquilla: Carbon Road WRC

Suspensión trasera: -

Bloqueo: -

Cambio: Shimano Tiagra 4600

Platos: Shimano Tiagra 4650 50/34T

Pedalier: -

Desviador: Shimano Tiagra 4600

Piñón: Shimano 4600 10v 11/25T

Mandos: Shimano Tiagra 4600 10v

Manetas: Shimano Tiagra 4600

Frenos: Shimano Tiagra 4600

Ruedas: Shimano R501

Buje: -

Cubiertas: Michelin Dynamic Sports 700X23

Manillar: Deda EL

Potencia: Deda EL

Tija: Deda EL 27,2mm

Sillín: Selle Italia Q-Bik

Pedales: -

Motor: -

Batería: -

Tallas: 43, 46,5, 50, 53,5, 55,5

 

Fuente de datos y más información.: http://www.conor.es/

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domingo, 19 de febrero de 2012

Conor WRC ROAD 105 2012

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Conor WRCROAD105

Se trata de un modelo sin muchos lujos pero eficaz. Viene montado con el Shimano 105, que para no ser el tope de gama de esta marca, da unos resultados realmente sorprendentes.

Su peso no es precisamente de los más ligeros del mercado, pero que más podemos pedir a un modelo que no está dentro de las Top 10 de esta web.

De ruedas este modelo viene equipado con unas Shimano R501.

 

 

Más abajo os paso las principales características de este modelo.:

 

  • WRC ROAD 105
  • Peso: 8,7
  • Cuadro: Aluminio 7005 TB9
  • Dirección: Integrada sellada
  • Horquilla: Carbon Road WRC
  • Suspensión trasera: -
  • Bloqueo: -
  • Cambio: Shimano 105 5700 10v
  • Platos: Shimano 105 5700 52/39T
  • Pedalier: -
  • Desviador: Shimano 105 5700
  • Piñón: Shimano 4600 10v 11/25T
  • Mandos: Shimano 105 5700 10v
  • Manetas: Shimano 105 5700
  • Frenos: Shimano 105 5700
  • Ruedas: Shimano R501
  • Buje: -
  • Cubiertas: Michelin Lithion 700X23
  • Manillar: Deda 01
  • Potencia: Deda 01
  • Tija: Deda 01 27,2mm
  • Sillín: Selle Italia X1
  • Pedales: -
  • Motor: -
  • Batería: -
  • Tallas: 43, 46,5, 50, 53,5, 55,5

 

Fuente de datos y más información.: http://www.conor.es/

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lunes, 23 de enero de 2012

Conor ROAD CARBON B76 105

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Conor ARBONB76105

Este modelo tiene como principal características, su grupo. Un grupo de la marca Shimano, pero mucho más económico que por ejemplo, el Durace. El 105 es bueno, resistente y a un precio bastante bueno.

Sin duda alguna, se trata de una bici que se adapta perfectamente a todo aquel que no quiera gastarse mucho dinero y llevar una bici medianamente decente.

 

Principales características.:

 

Peso: 8,34

Cuadro: Carbon fiber WRC B76

Dirección: Integrada sellada

Horquilla: Carbon Road WRC B76

Bloqueo: -

Cambio: Shimano 105 5700 10v

Platos: Shimano 105 5700 52/39T

Pedalier: -

Desviador: Shimano 105 5700

Piñón: Shimano 4600 10v 11/25T

Mandos: Shimano 105 5700 10v

Manetas: Shimano 105 5700

Frenos: Shimano 105 5700

Ruedas: Shimano R501

Buje: -

Cubiertas: Michelin Lithion 700X23

Manillar: Deda 01

Potencia: Deda 01

Tija: Deda 01 31,6mm

Sillín: Selle Italia X1

Pedales: -

Tallas: 43, 45, 49, 53, 56

 

Fuente de datos y más información.: http://www.conor.es/

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domingo, 1 de enero de 2012

Conor ROAD CARBON B76 ULTEGRA

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Conor ROAD CARBON B76 ULTEGRA

La única diferencia de este modelo al B76 Ultegra Di2 es el cambio electrónico. A diferencia de modelo Di2 este lleva el cambio de toda la vida, el Shimano Ultegra, un cambio que funciona a las mil maravillas y según opinión su funcionamiento es igual que el Durace.

Por lo demás, la bici es exactamente igual. Mismas ruedas, mismo cuadro y mismos componentes.

 

Principales características.:

 

 

Peso: 7,95

-

-

Cuadro: Carbon fiber WRC B76

-

-

Dirección: Integrada sellada

-

-

Horquilla: Carbon Road WRC B76

-

-

Suspensión trasera: -

-

-

Bloqueo: -

-

-

Cambio: Shimano Ultegra 6700 10v

-

-

Platos: Shimano Ultegra 6700 52/39T

-

-

Pedalier: -

-

-

Desviador: Shimano Ultegra 6700 10v

-

-

Piñón: Shimano 4600 10v 11/25T

-

-

Mandos: Shimano Ultegra 6700 10v

-

-

Manetas: Shimano Ultegra 6700

-

-

Frenos: Shimano Ultegra 6700

-

-

Ruedas: Shimano RS10

-

-

Buje: -

-

-

Cubiertas: Michelin Pro light 700X23

-

-

Manillar: Deda 01

-

-

Potencia: Deda 01

-

-

Tija: Deda 01 31,6mm

-

-

Sillín: Selle Italia XR

-

-

Pedales: -

-

-

Motor: -

-

-

Batería: -

-

-

Tallas: 43, 45, 49, 53, 56

 

Fuente de datos y más información.: http://www.conor.es/

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jueves, 8 de diciembre de 2011

Conor ROAD CARBON DEDACCIAI ULTEGRA 2012

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Conor ROAD CARBON DEDACCIAI ULTEGRA 2012

Dentro de las principales características de este modelo podemos destacar el cambio electrónico de la marca Shimano Ultegra. Sus ruedas son muy buenas, unas Mavic Ksyriun.

Tal vez su peso esté por encima de lo deseado, teniendo en cuenta de los componentes que lleva. Como se puede comprobar, casi llega a los 8 kilogramos.

El diseño del cuadro no está nada mal, sobre todo si lo comparamos con las Conor de hace un par de años.

 

Principales características.:

 

    • Peso: 7,84
    • Cuadro: Carbon fiber T800 WRC Dedacciai Black Soul
    • Dirección: Integrada sellada
    • Horquilla: Carbon fiber highest module T700 Road WRC Dedacciai Stream
    • Suspensión trasera: -
    • Bloqueo: -
    • Cambio: Shimano Ultegra 6700 10v
    • Platos: Shimano Ultegra 6700 52/39T
    • Pedalier: -
    • Desviador: Shimano Ultegra 6700 10v
    • Piñón: Shimano 4600 10v 11/25T
    • Mandos: Shimano Ultegra 6700 10v
    • Manetas: Shimano Ultegra 6700
    • Frenos: Shimano Ultegra 6700
    • Ruedas: Mavic Ksyriun Equipe
    • Buje: -
    • Cubiertas: Michelin Pro light 700X23
    • Manillar: Deda 02
    • Potencia: Deda Quattro
    • Tija: Deda Superzero Carbon 31,6mm
    • Sillín: Selle Italia XR
    • Pedales: -
    • Motor: -
    • Batería: -
    • Tallas: 50, 53, 55, 58, 61

 

Fuente de datos y más información.:  http://www.conor.es/

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