TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Carrera AR01 2019 - Fotos.: © http://www.carrera-podium.it A veces piensas que lo has visto todo en lo que se refiere a bicis de carretera, pero viendo este modelo, te das cuenta que aún quedan muchas cosas por ver, y sobre todo, por evolucionar. Si es cierto que la versión 2019 no difiere mucho respecto a la 2018-17, pero como ya hemos comentado en otras ocasiones, la evolución, no es que sea muy grande, pero los pequeños detalles que han ido mejorando desde su lanzamiento, han sido suficientes, para que este modelo esté totalmente consolidado en el mercado. Tres posibles colores a la hora de montar esta bici... el que tenemos más arriba, un dorado brillante, el cual llama bastante la atención. Un rojo fuerte, y un negro mate. Precio.:  SEGÚN MONTAJE Peso bici completa.: SEGÚN MONTAJE Peso cuadro en talla M .: 1.100 Gramos Bici especialmente indicada para.: Aerodinámica Mi valoración del 1 al 10.: 9,0

CARRERA ERAKLE AIR 2019 - Fotos.: © http://www.carrera-podium.it Comodidad, velocidad, competición... tu eliges , con esta bici podemos hacer lo que nos venga en gana, aunque una cosa está claro, es perfecta para rodar en llano, sobre todo, por la gran aerodinámica que nos ofrece. Configura el cuadro a tu antojo, he irás más cómo si lo que buscas es rodar o hacer grandes fondos, o por contra, si ajustas las medidas del mismo, y las haces más cortas, irás algo más apretado, pero podrás coger algo más de velocidad. Hace justo dos años que hablamos en este blog sobre este mismo modelo. Viendo como era en 2016 , y viendo la actual, hay que reconocer que ha evolucionado bastante. Como hace dos años, tres combinaciones posibles, a la hora de elegir color. Negro mate, Rojo extremo, o Negro con detalles rojos. Sobre precio, esta claro que depende mucho del montaje y ruedas, y en este apartado, la web del fabricante, no ofrece detalles. Precio.:  --- Peso bici completa.:  ---

Carrera SL7 2019 - Fotos.: © http://www.carrera-podium.it Ligereza y rigidez, es la combinación perfecta de cualquier bici que se precie. La SL7 de Carrera cumple con este requisito imprescindible para ser una bici escaladora y que vaya perfectamente en llano y largos descensos. Configurado para ser compatible con los grupos electrónicos o mecánicos. Y a pesar de la tendencia actual de casi todas las marcas punteras, la marca Carrera, y según podemos en ver su web, no está dando mucha importancia a los frenos de disco, o por lo menos, no intentan vender o promocionar este nuevo sistema, aunque eso si, en su catálogo tiene algún que otro modelo, con discos. El precio de este modelo, equipado con el Shimano Dura Ace mecánico, y unas ruedas de gama media, puede estar rondando los 4.500 euros . Si la montamos con el Dura Ace electrónico, y unas ruedas de más alta gama, se nos puede ir perfectamente a los 7.000 euros. ¡CARRERA SL7 combinación perfecta entre ligereza y rigide

Carrera AR01 2018 - Foto.: © http://www.carrera-podium.it Tres años de vida para la AR01... en 2016 se dio a conocer, en 2017 se consolidó, y para 2018 se ha estancado. Así de claro y sencillo, pequeñas mejoras, pero como vemos, la versión 2018 es prácticamente idéntica a la versión 2016. No obstante, y pese a que esta bici, poco o nada ha evolucionado, respecto a las primeras que vimos allá por 2016, sigue siendo una bici bastante exclusiva, con detalles que difícilmente se pueden ver en otras marcas de bicis. Cuadro algo pesado, más de un kilo, en talla M, pero totalmente adaptado a las nuevas tecnologías, ya sea grupo electrónico, como discos de freno. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro TALLA M.: 1.100 Gramos Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

Carrera Erakle Air 2018 - Fotos.: © http://www.carrera-podium.it Para mi esta bici es la Carrera más polivalente que la marca Italiana tiene en su catálogo. Combina aerodinámica, rigidez y comodidad en un solo paquete. Anque ojo, su geometría es más de corte aerodinámica, tenemos la opción de configurar el cuadro a nuestras necesidades. Como podemos leer en la web del fabricante, el usuario de la bici tiene la posibilidad de configurar el cuadro, adoptando más aerodinámica por encima de comodidad, o más comodidad, sacrificando un poco la aerodinámica. La evolución que esta bici, y todas las Carrera han tenido a lo largo de los años, es notable. Solo hay que ver su versión 2016 para darse cuenta que la marca Carrera, no se duerme en los laureles. Su cuadro está por encima del kilo, en una talla M, y su montaje, prácticamente a la carta.  Precio.: Según montaje Peso bici completa.: Según montaje Peso cuadro.:  1050 Gramos en talla M Bici especialmente ind

Carrera AR01 - Foto.: © www.carrera-podium.it La marca Carrera siempre ha tenido su espacio en top5bicis.com, y como no podía ser de otra manera, desde aquí, contaremos, os presentaremos, y hablaremos de todos los modelos que Carrera lance al mercado. Está claro que son bicis de gran calidad, las cuales tienen su hueco en los aficionados al ciclismo, y desde hoy, su espacio propio en top5bicis . Desde hace bien poco, en su web oficial, ya dividen claramente todos sus modelos, teniendo varias posibilidades, según necesidades del cliente final.  Dentro de su gama más aero, tenemos las Ar01 o Erakle Air. Para los puertos más empinados , tenemos a nuestra disposición la SL7, que aun siendo bastante ligera, no deja de ser bastante aerodinámica. La opción Gran Fondo también se contempla en Carrera , y sitúa en este apartado a las PHIBRA EVO o VELENOLITE. También se podría considerar como bici de gran fondo, a la Erakley Air.  Dentro de las bici para la práctica del

LA CARRERA AR-01 2017 El año pasado fue el lanzamiento de la AR-01, y este año es el de su consolidación. Ver artículo >>>   Carrera AR-01, nuevo modelo para 2016. Como ya comentábamos justo hace un año, este modelo nos ofrece un equilibrio perfecto, tanto en su aerodinámica, como en el peso total del cuadro, como también, en la rigidez y precisión del mismo. En subida, transmite sensación de rigidez y ligereza. En bajada, nos ofrece seguridad y precisión. En el llano, muy reactiva y ágil... Polivalente al máximo nivel. En pocas palabras, hablamos de una bici diseñada por y para la competición en cualquier tipo de terreno. Detalle importante y muy a tener en cuenta. La Carrera AR01 nos permite tres tipos de montaje, en lo que se refiere al sistema de frenado… Frenos convencionales de toda la vida, con cableado integrado, frenos de disco, o frenos integrados en el cuadro. Dependiendo del uso que vayamos a darle, montaremos un sistema u otro. Su montaje a la carta

CARRERA ERAKLE AIR 2016 Gran bici esta Carrera Erakle Air. Está claro, hablamos de una bici totalmente aerodinámica , con las mejores prestaciones para rodar en el llano. Su cuadro, totalmente compatible con los grupos electrónicos, con cableado integrado, y adaptable a cualquier sistema de frenado, ya sea con puentes de freno tradicional, o con los famosos discos de freno. El punto fuerte de esta bici, según mi opinión, es la estabilidad que aporta al ciclista en cualquier terreno. Bajando es de las más estables del mercado, y como nos apuntan en la web del fabricante, en caso de necesitar una deceleración fuerte, la bici te responde a las mil maravillas, sin perder estabilidad alguna. Tres diferentes tonos. Azul-blaco-rojo. Negro-blanco-rojo. Negro mate completa. EL COLOR A6-33 EL COLOR A6-34 EL COLOR A6-35 Está claro, dependiendo del grupo que deseemos poner, así nos costará. Ojo, estas bicis, con un buen grupo, y unas ruedas en perfil medio alto, y a poder ser

La marca Carrera nos trae un nuevo modelo acorde con los tiempos que corren. Se trata de la AR-01, bastante aerodinámica, muy rígida y sobre todo, precisa y eficiente en todos los terrenos. Está claro que hablamos de una bici de resistencia, que aporta al ciclista un cuadro muy rígido, pero sobre todo, una gran seguridad a la hora de su conducción. Este modelo lo podemos sacar con frenos de disco, o sin ellos. Por cierto, todo su cableado viene integrado en el cuadro, y éste es totalmente compatible con los grupos electrónicos. Manillar también integrado en el cuadro, muy al estilo Look.  Su geometría es muy singular, yo diría que bastante exclusiva. Es una bici para probarla y obtener sensaciones sobre ella, estoy seguro, aunque es cierto que no la probado, debe de aportar al ciclista una seguridad pasmosa. Ojo, no presenta un cuadro de los más ligeros, aunque teniendo en cuenta el modelo, y para lo que está desarrollado, si que podemos hablar de una gran bici y ligera,

Aprovechando que ayer os presente la Carrera Veleno EVO , un maquión de las que hacen época, vamos a continuar con la marca Carrera, y para completar su catágolo 2015, os traígo la Carrera Nitro SL, otra bici, que sin duda, no pasa desapercibida por los amantes al mundo de la bicicleta. Se trata de una bicicleta diseñada para soportar las mas diferentes condiciones de uso, ya sea por montaña, llano o simplemente, dando un paseo por la puerta de nuestra casa. Es una bici muy polivalente, con calidad suficiente para adaptarse a todos los terrenos. Totalmente artesanal, montada y equipada con las más altas prestaciones. Mantiene un cuadro en carbono monocasco, con cableado integrado y configurada para que se adapte perfectamente a los grupos electrónicos. Sin duda alguna, otra gran bici de la marca Carrera, que está a la altura de las grandes. Es cierto que su cuadro es algo pesado. Algo más de un kilo, no puede impedir y y de echo no impide, que este modelo sea una buena opción

La Carrera Veleno Evo pasa por ser bastante reactiva, aunque es cierto que se trata de una bici de largas distancias. Está claro que la geometría del cuadro es ideal para largas cabalgadas, pero que al mismo tiempo, ofrezca al ciclista grandes prestaciones a nivel competitivo. Cuadro totalmente en carbono mono-casco, con un peso en una talla media, de 920 gramos. Totalmente compatible con los grupos electrónicos, y con todo su cableado integrado en este. Por cierto, lo tenemos en tres diferentes colores... Colores según modelo... COLORE A5-14 COLORE A5-15 COLORE A5-16 Montaje a la carta, siendo muy interesante, equiparla con un durace electrónico, que sin duda, darán a este modelo, toda la calidad que se merece. Si como tenemos en la foto de más arriba, le metemos unas unas ruedas de perfil medio-alto, se nos queda una bici de auténtico lujo. Os la recomiendo, siempre y cuando, tengáis dinero para invertir en ella, porque ya os digo que las Carrera son bicis algo caras. La

A diferencia de la Fhibra Evo , la nueva Erakle TS, a pesar de que presenta una un cuadro bastante clásico, es cierto que a mi personalmente, si que me gusta. Está claro que es una bici que se puede adaptar muy bien en pruebas de larga distancia. Aunque no es menos cierto, que su cuadro no pasa por ser de los más ligeros. Los algo más de un kilo que pesa, no la hace precisamente muy ligera que digamos, pero como digo, para disputar pruebas de larga distancia, donde el peso no sea lo más importante, puede ser una buena opción de compra. Tenemos tres diferentes tonos, a cual más espectacular. Más abajo os los paso en imágenes, aunque el primero, lo tenéis sobre esta lineas...  COLOR A5-04. El montaje de este y otros modelos de la marca Carrera, son prácticamente a la carta. Podemos equiparlas con cualquier grupo, al igual que sus ruedas. Resumiendo, os podría decir, que el echo de llevar una bici de la marca Carrera, es sinónimo de calidad y garantía. Exactamente igual que la

Sigo pensando lo mismo sobre este modelo. Para mí más que espectacular, me parece algo estrambótico. Su geometría, aparentemente es muy aero, pero sin duda, esas lineas tan moldeadas, no son precisamente de mi agrado. No obstante, la calidad del cuadro y componentes está fuera de toda duda. Respecto al año pasado, este modelo ha evolucionado poco o nada. Mantiene todo su cableado integrado en el cuadro, y por supuesto, es totalmente compatible con los grupos electrónicos. Resumiendo, se trata de una bici para gran fondo con una geometría bastante aero. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.: 1.035 Gramos

Os hablo en esta ocasión de una bici muy pero que muy especial. Se trata de la Carrera SL550 equipada con un cuadro bastante ligero y muy rígido. Es perfecta para larga distancia, pero también para las cuestas más empinadas. Sin duda alguna es una bici polivalente, y no como las que hace hoy en día, que según modelo, son mejor para una cosa u otra. Y ahora estarán los que dicen que no hay bicis que se adapten a todos los terrenos. Pues aquí tenemos una, y de una marca de lo mejor del mercado. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro en una talla M.: 900 Gramos Look Kéo 2 max - Pedales para bicicleta, color negro

La marca Carrera intenta no quedarse atrás respecto a sus competidores y se reinventa con nuevos modelos para 2015. Próximamente iremos repasando todos sus modelos, que los hay muchos y muy novedosos, pero ahora os quiero mostrar la SL730. Como podemos comprobar el diseño del cuadro es prácticamente nuevo, más resistente, más rígido y más ligero. 730 gramos de cuadro, que perfectamente se puede equiparar a los tope de gama de otras marcas más punteras en el circuito UCI ProTour. Montaje a la carta, ya sea con grupos electrónicos o mecánicos. Pero si se nos ocurre de meterle un Sram Red, y unas ruedas medianamente ligeras, se nos puede queda una bici rodando los seis kilos. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.: 730 Gramos

En el mercado tenemos bicis para todos los gustos y colores, pero jamás antes había visto una como esta. La Carrera ONE-D monta un cuadro de lo más singular. De tan raro que parece, me gusta. Presenta un slooping muy prolongado, lo que aparentemente deja entrever que es una bici que se adapta perfectamente a las subidas. Su sistema de frenado es tan singular como su cuadro. Frenos de disco junto con su cableado integrado en el cuadro. Para mí y según mi opinión, es una bici bastante buena, y reitero, de tan rara que parece, a mí, personalmente, me gusta. Precio.:  € Peso cuadro.:  1,070 Kg.

Aquí os presento la Carrera Veleno RN para 2014. Prácticamente su cuadro es el mismo que el de 2013, aunque con algunas mejoras. Es relativamente ligero y va totalmente preparado para los grupos electrónicos. El montaje de este modelo es a la carta, dependiendo de lo que deseemos gastar y lo que nos guste. Está claro que la marca Carrera no es nada barata, como casi todas las italianas, no obstante, su calidad está totalmente contrastada, y una bici Carrera siempre es garantía de calidad.

  Clásica, sencilla en sus colores… solamente tres tonalidades, montaje a la carta y totalmente compatible con los grupos electrónicos. Más o menos, estas serían las principales características de la Carrera Nitro SL para 2014. Su único inconveniente, el precio. Como casi todas las marcas italianas, algo carilla. Por cierto, no es de las más ligeras, pero si bastante compacta y resistente. Peso cuadro.: 1150 g.

  Os presento en esta ocasión la Erakle TS de la marca Carrera. Una bici montada con un cuadro en carbono monocasco con las más altas prestaciones. Sus fibras de carbono son de al módulo y su distribución le dan a este cuadro una gran rigidez. Dentro de este modelo tenemos seis diferentes versiones, cada una de un color. Su montaje a la carta, dependiendo de que nos guste en cada momento. Sin duda alguna, una gran bici aunque algo cara.  

Para mí este modelo de espectacular pasa a ser un poco estrambótico. Si es cierto que su cuadro es muy exclusivo, tiene unos colores que resaltan a la vista, y a simple vista puede parecer llamativa, pero hay algo que no me termina de gustar. Su forma, su caída tan pronunciada en el tubo principal de la bici, no se lo que es, pero no termina de llamarme la atención. Su montaje es totalmente a la carta. Su cuadro no es de los más ligeros del mercado… en una talla mediana está por encima del 1,100 kg, aunque si es cierto que se adapta perfectamente a cualquier grupo electrónico. Dentro de este modelo tenemos diferentes versiones que difieren entre sí por sus colores… COLOR R200B R200A COLOR COLOR R201B R201A COLOR COLOR DE R303 R304 COLOR COLOR DE R305