TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA: Bicicletas (Bianchi)

Mostrando entradas con la etiqueta Bicicletas (Bianchi). Mostrar todas las entradas

Mostrando entradas con la etiqueta Bicicletas (Bianchi). Mostrar todas las entradas

miércoles, 8 de julio de 2020

Bianchi OLTRE XR4 DISC - revisión

No hay comentarios:

Hablamos de una de las bicis más vistosas del mercado, y que según mi opinión, está a la altura de las mejores del mundo.

La Oltre XR4 no ha parado de mejorar e innovar año tras año.

Control y precisión sobre el asfalto. Aerodinámica al más alto nivel. Control de frenado preciso en cualquier situación o condición de la carretera. Lo que viene siendo una combinación de factores, que hacen de esta bici, ser perfecta para cualquier situación.

Para mí, el único "pero", tal vez su geometría no sea la más indicada para subir largos puertos de montaña. No es la bici más polivalente del mercado, dicho de otra forma.

¿Y que hay del rumor, el cual indica que la marca Bianchi, para 2021 tiene planeado un cambio radical, el cual implica dejar de patrocinar al Team Jumbo-Visma , y apostar por el equipo español Movistar Team?. Esto es solo eso, un rumor, que tal vez sea verdad, o no. Lo cierto es, que por las redes sociales, ya se empieza a hablar del tema...

BOMBAZO!!!
El equipo MOVISTAR Team competirá con bicicletas @BianchiOfficial en 2021.
A 20 de Junio de 2020 no se puede dar la fuente oficial como es normal .
Guarden tuit amig@s!!!!
P.D :Ahora si que vais a ver Bianchi por España 😉👌.
— PRUDEN (@PrudenLeonmur) June 20, 2020

Precio.: ---
Peso bici completa.: kg.
Peso cuadro.: Gramos
Bici especialmente indicada para.:
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

martes, 14 de mayo de 2019

Las bicis del JUMBO - VISMA

No hay comentarios:

Bianchi Oltre XR 4 2019 - Foto Team © Jumbo Visma

Aquí os presento una bici que sin duda, este año está dando mucho de que hablar. Se trata de la Bianchi Oltre XR 4, con la cual el equipo Jumbo Visma está disputando y siendo protagonista en esta primera parte de la temporada. Esta bicicleta está en segunda posición en el UCI WorldTour 2019 Bicis ganadoras.

Como vemos, este modelo viene equipado completamente con el grupo Dura-Ace electrónico, junto con unas ruedas marca Shimano en perfil alto.

Pero el equipo holandés del Jumbo , no solo utiliza la Bianchi Oltre XR 4, todo lo contrario, también tiene para las pruebas o etapas de alta montaña, el modelo más ligero de Bianchi, la Specialíssima, una bici bastante más ligera que la Oltre XR 4, y que sin duda será protagonista este verano, y principalmente en las pruebas de tres semanas, como pueden ser Giro, Tour, o Vuelta.

martes, 28 de agosto de 2018

Bianchi Oltre XR4 Disc 2019, elegante sobre todo

Bianchi Oltre XR4 Disc 2019 - Fotos.: © www.bianchi.com

Es evidente que no soy de los que defienden los frenos de disco en carretera a ultranza, pero cuando tenemos delante una bici como esta, ya sea con discos o sin ellos, no queda otra que reconocer la gran belleza que desprende, nada más verla.

Las Bianchi son bicis estéticamente, muy llamativas, con una geometría en su cuadro, bastante polivalente, y que sin duda, llaman bastante la atención.

Ojo, una cosa no quita la otra... mientras que los discos de freno no sean tan diminutos, que a penas se distingan a lo lejos, yo no me compraré una bici con discos.

Así era la Oltre XR4 2017, y así es la versión 2019. Está claro que en estos dos años, algo a evolucionado, sobre todo en los discos de freno, aunque guiándonos por las imágenes, tampoco ha sido para tanto.

Precio bici completa, montada con el Shimao Ultegra Di2.: 5.900 $
Peso bici completa.: Según montaje
Peso cuadro .: 990 Gramos
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE - AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,0

sábado, 10 de marzo de 2018

Bianchi Oltre XR3 Disc 2018, máxima aerodinámica con mayor control

No hay comentarios:

Bianchi Oltre XR3 Disc 2018 - Foto.: © www.bianchi.com

La XR3 de Bianchi no es una novedad, pero lo que si revoluciona este modelo, son los discos de freno, que poco a poco, nos van entrando por los ojos. Viendo este modelo, ya no desentonan tanto esos discos rodantes... ¿que opináis?

Una bici perfecta para rodar en llano. La aerodinámica de este modelo, está muy lograda, y si unimos la potencia y control de frenada, está claro que se nos queda una máquina perfecta, para mantener una posición perfecta sobre la bici, y al mismo tiempo, tener un control óptimo en todo momento.

Detalles que cuidan a la perfección en Bianchi, son el perfecto guiado de cables. en su versión intregrada. El cuadro está limpio de cables, da gusto verlo. Sin duda alguna, es una belleza de bici

Horquillas diseñadas para albergar cualquier neumáticos más anchos de lo normal. Por supuesto, la XR3 es perfecta para ciclismo de resistencia o endurace.

.

.

Precio.: SEGÚN MONTAJE
Peso bici completa.: SEGÚN MONTAJE
Peso cuadro.: 1.150 Gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,4

Principales características.:

- Monocasco de carbono
- Fibras de alta resistencia + fibras de módulo medio con material Countervail®
- Tejido unidireccional
- Formas y perfiles aerodinámicos
- Proyecto específico para frenos de disco
- Tubo de cabeza cónica 1.1 / 8 "> 1.5", derivado de los perfiles aerodinámicos del modelo Oltre XR4
- Presione el movimiento Fit 86.5x41
- longitud de vainas de 410 mm
- Paso interno de los frenos de disco hidráulicos
- Descartes de carbono completo para el eje pasante
- Peso en tamaño 55 1.150 gramos (+/- 5%)

TODAS LAS MARCAS

lunes, 8 de enero de 2018

Escudería Ferrari con Bianchi

Bianchi-Ferrari SF01 - Fotos.: © http://scuderiaferrari.bianchi.com

Nunca es tarde para presentar una bici como esta. Se trata la versión especial, que la marca Bianchi ha diseñado para la escudería Ferrari, o tal vez al revés, la bici que Ferrari ha diseñado para Bianchi. El caso es, que de una forma u otra, Ferrari y Bianchi, se juntan, y uno de los principales beneficiados, son los ciclistas, que tienen la oportunidad de tener esta exclusiva bici.

Más abajo podemos ver más imágenes de esta genial bicicleta, junto con sus principales características.

Por cierto, este modelo lo tenemos en dos versiones. La SF01, montada con el Campagnolo EPS, y la SF01, montada con el Shimano Dura Ace Di2.

Cualquiera de las dos, es especial y por supuesto, exclusiva.

Principales características versión Shimano Dura Ace Di2.:

Marco
SF01 carbono superligero w / Countervail, auriculares 1.1 / 4 "- 1.1 / 8", Diámetro de la tija de sillín. 27,2 mm, BB-PressFit 86,5x41, tamaños 47-50-53-55-57-59-61cm
Tamaños
47-50-53-55-57-59-61cm
Colores
6S - Rosso corse lucido / Nero setoso opaco, 3S = Nero setoso opaco / Rosso corse lucido
Pernos / pernos de hardware
AL7075-T6 cabeza de botón grande Torx M5 * 14 mm x 4 piezas, celeste con el logo de Bianchi

Tija de sillín abrazadera
Carbon Ti X- abrazadera 3, AL7075-T6 mecanizado cuerpo y de titanio de grado 5 M5 Tornillo, diam. 31.8 mm
Auriculares
Fsa NO.44 / CF-R, 1.1 / 8 "a 1.1 / 4", Cojinetes de aleación, con espaciador de cono personalizado de carbono de 8.7 mm
Horquilla
SF01 Full Carbon w / Countervail 1.1 / 4 "-1.1 / 8" Tapa superior / Spider
Carbon Ti X- Enchufe
Shifters
Shimano Dura Ace Di2 ST-R9150 2x11sp Desviador trasero
Shimano Dura Ace Di2 RD-R9150 SS 11sp, Shadow Design, 30T piñón máximo
Deragliatore
Shimano Dura Ace Di2 FD-R9150-F, tipo de soldadura fuerte Mandos a distancia
Shimano Dura Ace Di2 SW-R9150, interruptor de opción
Cables eléctricos
Shimano Dura Ace Di2, Junction-A, SM-EW90-A, con puerto E-Tube X3, puerto de carga X1 Batería
Shimano Batteria BT-DN110-1
Bielas
Shimano Dura Ace FC-R9100 Hollowtech II, 50x34T, Longitud de la manivela: 170mm-47 / 54cm, 172.5mm-55 / 59cm, 175mm-61cm Soporte inferior
Shimano SM-BB92-41B, PressFit
Cadena
Shimano Dura Ace CN-HG901-11 Cassette
Shimano Dura Ace CS-R9100 11sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T
Frenos
Shimano Dura Ace BR-R9100, pastillas: R55C4 Palancas de freno
incluidas w / shifters
Ruedas
Fulcrum Speed 40C carbono clincher, Cult bearings, gráficos personalizados Scuderia Ferrari Neumáticos
Pirelli P Zero Velo, 700x25c
Stem
Fsa OS-99 CSI, núcleo AL7050 con estructura de carbono integrada, placa frontal de 4 pernos, diam. 31.8mm, ángulo +/- 6º, Ext: 80mm-47cm, 90mm-50cm, 100mm-53cm, 110mm-55cm, 120mm-57 / 59cm, 130mm-61cm Manillar
Fsa K-Force Racing Series Compacto, UD Weave Carbon material, diam. 31.8 mm, caída 125 mm, alcance 80 mm, 4 ° curva hacia afuera, tamaño: 400 mm-47/50 cm, 420 mm-53/57 cm, 440 mm-59/61 cm
Cinta de manillar
Astute Luxury soft touch con gráficos personalizados Scuderia Ferrari Tija de
sillín Fsa K-Force Light SB25, monocasco de carbono UD, abrazadera de cabeza de 2 pernos "MTC", retroceso de 25 mm, longitud 350 mm, diám. 27,2 mm, Di2 batería compatible
Saddle
Astute One carbono completo, riel de carbono 7x9mm con remache de titanio, 135x270mm, gráficos personalizados Scuderia Ferrari Pedales
Speedplay Zero Red con tacos transitables

TODAS LAS MARCAS

jueves, 21 de diciembre de 2017

BIANCHI IMPULSO E-ROAD, la bici de carretera con motor de Bianchi

No hay comentarios:

BIANCHI IMPULSO E-ROAD 2018 - Fotos.: © http://www.bianchi.com/

Pinarello con su modelo Nytro, ahora Bianchi y la Impulso, y así una tras otra, todas las marcas más pronto que tarde, apostarán por sacar modelos de bicis para carretera, pista o montaña, con motor asistido. No se porque, pero esto me suena, y es precisamente lo que pasó hace dos años con los frenos de disco, y que por cierto, todavía están luchando por implantarlos en todas las bicis de carretera.

¿Y es casualidad que hace tres años se empezara a hablar de dopaje mecánico en competición oficial, y justo a los tres años, los grandes fabricantes comiencen con la fabricación y comercialización de bicis asistidas con motor?. Personalmente, pienso que no; en el mundo de los negocios, las casualidades no existen, y todo tiene su porque.

Por una cosa u otra, ya tenemos disponibles al alcance de todos, el poder tener una bici exclusiva para la carretera, con motor.

Y este modelo Bianchi, el cual lo tenemos disponible en E-ROAD o E-ALLROAD, o lo que es lo mismo, para carretera o para gravel bike, es perfecta para todo aquel que quiera practicar el ciclismo aventura, y tenga alguna dificultad que le impida llegar a ciertos límites. Su autonomía puede alcanzar hasta los 200 kms., siempre y cuando, sepamos administrar bien la carga de la batería. No obstante, más abajo os paso una tabla, donde explica perfectamente las distintas situaciones...

AUTONOMY - ASSISTANCE (%)

(1) 200Km 30%
(2) 160Km 60%
(3) 120Km 120 %
(4) 90Km 250 %
(5) 70Km 350 %

La unidad del motor pesa unos 2,85 kgs., y la batería unos 2,54 kgs.. Ya tenemos algo más de cinco kilos, los cuales tenemos que sumarlos al peso total de la bici. Por lo tanto, una bici como esta, se nos puede ir a los 13 kilos perfectamente. Si tenemos en cuenta que hace unos 40 años, las bicis que teníamos disponibles para practicar el ciclismo de carretera, estaban rondando los 12 kilos, podemos llegar a la conclusión, que pasados esos 40 años, hemos vuelto a empezar por la punta. Ahora la lucha estará en bajar ese peso, y situar una bicicleta de carretera con motor, por debajo de los 8 kilos, y que tenga mínimo una autonomía de 200 kms.

Por si algunos pensaban que se agotaban las ideas, a la hora de desarrollar bicis, y aligerar su peso... siempre hay otra vuelta de tuerca más...

Principales características.:

Product code YNBN6I3A
Color 3A - Black/CK16-Graphite matt
Sizes 47-50-53-55-57-59-61-63
Frame Impulso E-Road alu triple hydroforming technology, integratd headset 1.1/8", 700C, thru axle OLD 142mm, flat mount Disc, size: 47-50-53-55-57-59-61-63cm
Fork Bianchi Full carbon 1.1/8", 12x100mm, Flat Mount
Headset Fsa No.8B/ZS4D 1.1/8"
Shifters Shimano Ultegra ST-R8020 2x11sp hydraulic disc brake
Rear derailleur Shimano Ultegra RD-R8000 GS 11sp
Front derailleur Shimano Ultegra FD-R8000
Crankset Fsa 50x34T, crank length 170mm
BB included w/motor unit
Chain Kmc X11 EPT finish
Sprocket Shimano 105 CS-5800 11sp, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
Brakes Shimano BR-R8070
Brake levers Included w/shifters
Wheels Fulcum Racing 700 disc brake CX
Tire Vittoria Zaffiro Pro G+ 700x32
Stem Reparto Corse 3D Forged alloy 7050, rise +/ - 7°, 1.1/8", Ext: 70mm-47, 90mm-50cm, 100mm-53cm, 110mm-55cm, 120mm-57/59cm, 130mm-61/63cm
Handlebar Reparto Corse Compact Flat Top, alloy 2014 diam. 31,8mm, reach 126mm, drop 77,4mm, Size: 400mm-47/50cm, 420mm-53/57cm, 440mm-59/63cm
Seatpost Reparto Corse full carbon UD w/Alloy clamp, two stainless steel bolt, setback 15mm, diam. 31.6mm, Length 350mm
Saddle Fi'zi:k Aliante R7, nylon carbon reinforced shell w/WingFlex, Manganese rail
Rotor Shimano SM-RT800, diam. 160mm
Waterbottle Bianchi Loli 600ml
Motor Polini EP3, w/battery pack 500W - 36V - 13,6Ah, EP3 display, magnet and wheel sensor

TODAS LAS MARCAS

sábado, 16 de septiembre de 2017

Bicicletas BIANCHI

No hay comentarios:

Bianchi Oltre XR4 2018 - Foto.: © www.bianchi.com

Una de las marcas de bicicletas con más historia a nivel mundial. Bianchi se fundó hace algo más de 130 años, más concretamente, en el 1885, por Edoardo Bianchi. Una marca histórica, caracterizada siempre con su típico estilo italiano, aunque siempre adaptándose a los tiempos que corren.

Todos sus cuadro están diseñados y desarrollados en las instalaciones centrales de Treviglio (Bérgamo), Italia. No hay detalle por muy pequeño que sea, que no sea estudiado por sus ingenieros. No hay duda que es de esas marcas, con un estilo propio.

La marca Bianchi tiene un catálogo muy bien definido, en el cual podemos encontrar una gran cantidad de modelos muy, "competitivos", como también, bicis con una linea más Endurace, las cuales tienen una gran aceptación en el mundo cicloturista.

Sin duda, sus dos bicis por excelencia, son la Specialissima y la Oltre XR4. La primera con una geometría algo más escaladora, y la segunda de corte más aerodinámica. Yo principalmente me quedaría con la Specialissima, aunque para gustos, colores.

Destacar su sección con bicis especialmente indicadas para el ciclismo femenino, con sus modelos Infinitio o Intenso.

ÚLTIMAS PUBLICACIONES BIANCHI

TODAS LAS MARCAS

viernes, 7 de julio de 2017

Bianchi edición Pantani Specialissima, 20 años del doblete GIRO-TOUR

No hay comentarios:

Bianchi edición Pantani Specialissima - Fotos.: © Bianchi.com

Edición especial para conmemorar los 20 años desde que Marco Pantani consiguió ganar Giro y Tour en un mismo año.

¿Es posible ganar estas dos grandes carreras en un mismo año?. Nairo Quintana lo ha intentado este año, y no ha podido ser.

El pirata lo consiguió justo hace 19 años, y para celebrar los 20 años que se cumplirán en 2018, tenemos esta Bianchi Pantani Specialissima. Un modelo réplica, casi idéntico en sus colores, como el que Pantani utilizaba por aquellos años.

Desde ese doblete, ningún otro corredor ha conseguido repetirlo. Cuando vimos a Miguel Indurain realizar en dos años consecutivos esta gesta, lo veíamos hasta fácil y normal. Pasado todo este tiempo, nos podemos hacer una idea de que fácil no debió ser, cuando ningún otro ciclista, lo ha conseguido realizar en el ciclismo moderno.

En la imagen la podemos ver montada con el Campagnolo Super Record mecánico, junto con unas ruedas, también de la marca Campagnolo, modelo Bora Ultra.

En la horquilla, a la altura de los puentes de freno, podemos ver al detalle, como la marca Bianchi indica que esta bici conmemora los 20 años del Giro-Tour Pantani 1998.

TODAS LAS MARCAS.

viernes, 16 de junio de 2017

BIANCHI ARIA 2018

No hay comentarios:

BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com

La marca Bianchi nos ha presentado recientemente su nuevo modelo ARIA. Se trata de una bici totalmente aerodinámica.

El objetivo de la Bianchi Aria es ofrecer a los amantes de la velocidad, un modelo muy rápido, de lo más aerodinámico, y perfecto para Triatlones de media-larga distancia.

Está claro, Biachi amplia su catálogo, con una bici que según mi opinión, está muy vista. ¿Que marca puntera, actualmente, no tiene en catálogo un modelo con geometría semejante a este?

Cableado interno, compatible con grupos electrónicos, dirección integrada, y un peso declarado en el cuadro de 1.100 gramos en una talla 55. Evidentemente, no es la más ligera del mercado en su especie.

Por lo tanto, los Triatletas tiene otra opción a la hora de comprar nueva bici, para sus futuros retos.

Precio.: ---
Peso bici completa.: ----
Peso cuadro.: 1.100 GRAMOS
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA - TT-TRIATLÓN
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com

BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com

BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com

BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com

BIANCHI ARIA 2018 - Foto.: https://www.bianchi.com

TODAS LAS MARCAS.

sábado, 3 de junio de 2017

BIANCHI INFINITO CV, rendimiento óptimo en largas distancias

BIANCHI INFINITO CV, rendimiento óptimo en largas distancias

BIANCHI INFINITO CV 2017 - Foto.: bianchi.com

Cuando hablamos de una bici Endurance, o de resistencia, hablamos de bicis especialmente indicadas para largas distancias, en las cuales, el ciclista necesita adoptar una posición lo más "cómoda" posible, y siempre garantizando un rendimiento óptimo, eso si, con el mínimo estrés posible.

Es evidente que conseguir una bici que cumpla perfectamente lo indicado arriba, es muy difícil. Todos sabemos que el ciclismo de carretera es muy duro, y las condiciones de la bici, a veces no son las más idóneas para la ruta que vamos a realizar.

La marca Bianchi tiene un modelo perfecto para rutas de larga distancia o de resistencia. La Infinito CV, con sus diferentes variantes, cumple perfectamente con lo que a una bici de estas características se le pide. Gracias al diseño del cuadro, su geometría, y la combinación de distintos materiales, este modelo es perfecto y de los mejores para ser una bici de resistencia. Sin duda, os la recomiendo.

Ojo, como he dicho, tiene infinidad de variantes o versiones. La tenemos disponible montada con Campagnolo o Shimano, da igual el sistema que deseemos, electrónico o mecánico, su cuadro es compatible con ambos. Por supuesto, tratándose de una bici Endurance, es normal que la tengamos disponible con frenos de disco.

Su precio y peso se nos escapa. La web oficial de Bianchi no ofrece estos detalles. aunque tal vez puede que sea lo menos importante aquí.

Atentos a la evolución que esta bici ha tenido con el paso de los años. Sigue manteniendo la misma geometría, aunque la mejora en el cuadro y componentes es evidente, a pesar de que por aquellos años, ya era muy frecuente ver bicis con grupos electrónicos. Ver versión 2014 de la Bianchi Infinito CV.

Precio.: SEGÚN MONTAJE
Peso bici completa.: SEGÚN MONTAJE
Peso cuadro.: ---
Bici especialmente indicada para.: RESISTENCIA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,0

jueves, 20 de abril de 2017

La nueva Bianchi Oltre XR3 con tecnología COUNTERVAIL®

No hay comentarios:

La nueva Bianchi Oltre XR3 con tecnología COUNTERVAIL®

La nueva Bianchi Oltre XR3 2017 - Foto.: www.bianchi.com

Aquí os presento el nuevo modelo que la marca Bianchi ha lanzado al mercado hace bien poco. Se trata del Oltre XR3, una bici con características similares al XR4, pero con detalles exclusivos, que la hacen ser relativamente más "cómoda", sobre todo al paso de los kilómetros por terrenos complicados o irregulares.

El cuadro en si, con lo último de lo último, a penas supera los 1.100 gramos en una talla media, 54-55. De corte aerodinámico, presenta la tija del sillín integrada perfectamente en el cuadro, y con todo su cableado totalmente oculto en el mismo, y por supuesto, compatible con los grupos electrónicos.

Este modelo lo tendremos en tres tonos diferentes y con variedad a la hora de montarla, ya sea con Shimano o Campagnolo, siempre a gusto del consumidor final. Dependiendo del montaje, lógicamente, el peso y precio total de la bici, será uno u otro.

Precio.: SEGÚN MONTAJE
Peso bici completa.: SEGÚN MONTAJE
Peso cuadro.: 1.110 Gramos
Bici especialmente indicada para.: DE CORTE AERODINÁMICO-POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,7

Principales características.:

La web oficial de Bianchi, http://www.bianchi.com, nos ha servido de gran ayuda a la hora de crear esta entrada.

jueves, 7 de julio de 2016

La nueva Bianchi Oltre XR4 para 2017

No hay comentarios:

La nueva Bianchi Oltre XR4 para 2017

La nueva Bianchi Oltre XR4 para 2017

Aún no se ha realizado la presentación oficial de la nueva Bianchi Oltre XR4, pero ya tenemos las primeras imágenes. En el video de Shimano Race TV, podemos ver la nueva Oltre XR4 del ciclista del Lotto Jumbo, Groenewegen. Precisamente, la misma bici con la que los corredores del Lotto están disputando el presente Tour de Francia.

Como vemos, viene equipada con el Dura Ace Di2, y unas Shimano Dura-Ace de ruedas. Su cuadro, como se observa, bastante mejorado respecto al XR2, con detalles, que sin duda, hacen de esta bici, una de las mejores Bianchi que se han construido.

Pronto tendremos oficialmente el lanzamiento de este nuevo modelo, pero hasta que esto no suceda, nos tenemos que conformar con ver todos sus detalles, en el fantástico video que Race TV Shimano, nos han proporcionado en su canal You Tube, a todos los usuarios y aficionados al ciclismo.

Más abajo os comparto el video, junto con algunas imágenes extraídas del mismo video. Espero que os guste.

Precio.: NO DISPONIBLE
Peso bici completa.: ---
Peso cuadro.: ---
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

sábado, 26 de marzo de 2016

BIANCHI SEMPRE PRO, calidad contrastada

No hay comentarios:

BIANCHI SEMPRE PRO, calidad contrastada

BIANCHI SEMPRE PRO 2016

Para mí, la marca Bianchi tiene las mejores bicis para ultra-fondos. Son bicis cómodas, con cuadros muy absorbentes a las carreteras irregulares, y también bastante ligeros, si tenemos en cuenta que también son muy rígidos.

Está claro que cada uno puede tener su opinión, pero la mía sobre esta marca no puede ser más positiva. Pero centrándonos en este modelo, el Sempre Pro, os comento que es perfecta para realizar largas caminatas, acumulando muchos kilómetros, y en cualquier tipo de terreno. Vesión 2014.

Dos variantes, una con Shimano Ultegra, y otra versión montada en 105. La versión equipada con el Ultegra, viene con unas Fulcrum Racing 7 LG.

Lo tengo claro, si tuviera que comprar una bici para hacer cicloturismo de altura, tal vez este modelo estaría dentro de mis favoritas.

Precio.: EUR
Peso bici completa.: kg.
Peso cuadro.: Gramos
Bici especialmente indicada para.: Bici ultra-fondo
Mi valoración del 1 al 10.: 8,0

lunes, 19 de octubre de 2015

Bianchi OLTRE XR.1, de lo más polivalente

Bianchi OLTRE XR.1, de lo más polivalente

Como ya avanzamos en el modelo Oltre XR.2 de Bianchi, la versión Oltre XR.1, ha evolucionado poco respecto a otros años, pero lo suficiente para situarse dentro de las mejores para 2016.

Tenemos cinco modelos difrentes a elegir. El que tenemos más arriba, es la versión montada con Shimano Ultegra Di2. Aunque también podemos sacarla con el Ultegra mecánico, Campagnolo Chorus, Veloce o Athena.

Está claro que la Oltre XR.1, es una versión más económica que la XR.2, aunque mantiene una geometría en su cuadro, prácticamente igual, y sigue siendo una bici de lo más polivalente que podemos encontrar en el mercado.

Bici bastante exclusiva, y como ya hemos comentado en varias ocasiones, de gran calidad, tanto en su cuadro, como en sus componentes.

Precio.: 4.000 €
Peso bici completa.: Kg.
Peso cuadro.: Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente

jueves, 24 de septiembre de 2015

La BIANCHI OLTRE XR.2 está a la altura de las mejores

No hay comentarios:

La BIANCHI OLTRE XR.2 está a la altura de las mejores

La BIANCHI OLTRE XR.2 para 2016 ha evolucionado poco, pero lo suficiente, para estar a la altura de las mejores.

Se trata de una bici muy exclusiva y sobre todo, de gran calidad.

Este modelo lo podemos comprar en cinco diferentes versiones. La primera y más cara, es la que tenemos en la imagen de más arriba. Montada con Campagnolo Super Record, y unas Fulcrum Racing Zero de ruedas.

La más económica, tal vez sea la que viene montada con el Campagnolo Chorus, o en su defecto, con el Ultegra, de la marca Shimano.

Todas las versiones son de gran calidad, aunque está claro la versión equipada con el Super Record, es una pasada de bici, y bastante ligera.

Bici polivalente, que se adapta muy bien a todos los terrenos. Sin duda, una máquina a tener muy en cuenta, a la hora de comprar nueva bici.

Precio montada con Campagnolo Super Record.: 8.999 €
Peso bici completa.: Kg.
Peso cuadro.: Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente

domingo, 14 de junio de 2015

La Bianchi Specialissima viene con un cuadro de 780 Gramos

La Bianchi Specialissima viene con un cuadro de 780 Gramos

Hace bien poco nos hicimos eco de la aparición por sorpresa en la Flecha Valona, de un nuevo modelo de la marca Bianchi, que se hacía llamar Specialissima. Os prometimos más información al respecto, y una vez que Bianchi ha presentado en sociedad su nueva joya, aquí os traemos más detalles de la bici en cuestión.

Como ya avanzamos, este nuevo modelo es puro para la escalada. El cuadro, no supera los 800. Un peso extremadamente ligero, que sin duda, sitúan este modelo dentro de los más ligeros del mercado.

Gran aceleración, con un paso por curva de lo más ligero que podemos imaginar. Por supuesto, esta bici, a parte de ser escaladora, en los descensos no debe quedar atrás.

Infinidad de acabados, con diferentes tonos. Sin duda, este modelo es increíblemente perfecto, hasta en los colores que nos ofrecen.

Siete diferentes tamaños, pasando de una 47 a la 61.

A diferencia de otros modelos, este presenta en su cuadro un tubo de dirección cónico, que sin duda, mejora la rigidez y reducción del peso. Y como es normal en un modelo de esta categoría, soporta los grupos electrónicos, teniendo un enrutamiendo de cable interno con doble capacidad, ya sea para grupos mecánicos o electrónicos.

Precio.: €
Peso bici completa.: Kg.
Peso cuadro.: 780 Gramos

jueves, 23 de abril de 2015

La nueva Bianchi Specialissima CV se descubre en el Muro de Huy

No hay comentarios:

No teníamos noticias de que Bianchi estaba detrás de presentarnos un nuevo modelo de bici, pero ayer por la mañana, en la Flecha Valona, dos ciclistas del Team LottoNL-Jumbo, aparecieron con estos dos nuevos prototipos.

Se trata de la Bianchi Specialissima CV. Un nuevo modelo, aprobado por la UCI, para poder ser usado en competición. Los dos corredores que tuvieron la oportunidad de probar esta nueva Bianchi, fueron Robert Gesink y Laurens Ten Dam.

Está claro que viendo el cuadro, se trata de una bici más escaladora, con tubos más rectos, y acortando las distancias. Como vemos, también eliminan la tija aero. O mucho me equivoco, o esta va a ser la bici escaladora de Bianchi.

lunes, 6 de abril de 2015

La Bianchi Infinito CV de Sep VanMarcke en las clásicas de paves

No hay comentarios:

Es tiempo de clásicas, y más concretamente de clásicas de resistencias con tramos de paves. Las grandes marcas de bicis aprovechan estas carreras para presentar sus nuevos modelos para esta especialidad. Y un ejemplo palpable de una bici adaptada a estas carreras, es la Bianchi Infinito CV. Una bici diseñada e ideada para pruebas de resistencia, que minimiza las vibraciones del terreno en un porcentaje bastante alto.

En concreto, este modelo que podéis ver más arriba, es justo la bici que utilizó ayer mismo, en el Tour de Flandes, el ciclista del Lotto NL-Jumbo, Sep VanMarcke, para disputar la clásica belga.

Como podemos ver, viene totalmente personalizada, con su nombre y demás detalles del ciclista. No penséis que tubo un percance con la bici. La pintura en la parte superior, viene degradada a conciencia, para darle aun más agresividad al cuadro. Sin duda, es un efecto muy logrado, a pesar de que a simple vista, parezca que la bici sufra los efectos de una aparatosa caída.

Y si hay un casco que da la talla, y bastante cómodo, ese es el Kask Mojito - Casco de ciclista rojo rojo Talla:48-58cm. Para mí, un muy buen casco, y lo tenemos a un muy buen precio, en amazon.com

Precio.: €
Peso bici completa.: Kg.
Peso cuadro.: Gramos

Suscribirse a: Entradas (Atom)