TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Han tenido que pasar meses y meses, competiciones y entrenamientos, para que uno de los mejores equipos del World Tour, se pase a los discos de freno. Tal vez no por pesados con las zapatas, si no por obligación de la marca Pinarello, y también por las próximas competiciones que se avecinan... París-Roubaix u otras del final de temporada, que mezclará unas carreteras muy irregulares, junto con lluvia, barro y demás inclemencias meteorológicas. Por una cosa u otra, próximamente veremos rodar a la tan codiciada Pinarello Dogma F Disc, por ejemplo, en París-Roubaix. Después de todo, casi todo el mundo sabía que antes o después, hasta las maduras caen, y por todos es conocido, que los discos de freno se van a imponer si o si, en el ciclismo de carretera. Por cabezonería de uno o dos equipos de la máxima categoría, no por ello, las grandes marcas de bicicletas, se van a dar por vencido. De momento, y según han avanzado, Ineos ya monta en sus bicis de entrenamiento, discos de freno, y du

Garmin Edge 830 Lo que tenemos que saber sobre el Garmin 830.:  Su pantalla, lo suficiente para ser totalmente visible al ciclista ... 2.60 pulgadas. Totalmente infranqueable al agua , con un gran sistema estanque. Ya puede llover lo que quiera, que no se verá afectado. La batería, dura algo más de 20 horas activo , más que suficiente para hacer cuatro o cinco entrenos, sin la típica preocupación de tener poca batería. Incluye mapas totalmente instalados , con una memoria de 16 Gb. Otro punto fuerte, su conectividad , pudiéndose emparejar con cualquier sistema que soporte ANT+, Bluetooth, Wiffi, etc...  Para mi, lo mejor y la gran diferencia de este artículo, en relación con otros que la marca Garmin ha lanzado al mercado, sin duda alguna, es su pantalla táctil. Su funcionalidad, junto con el procesador interno, lo hacen ser una de las mayores ventajas que podemos observar en el nuevo Garmin 830. La respuesta a la hora de pasar de pantalla o cambiar parámetros, es lo más parecido a u