TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Llevamos tiempo sin hablar del cicloturismo, y en concreto, de Marchas, pero hoy, y viendo la gran polémica que se ha desatado en la Sport Bike Sierra del Segura, es una buena oportunidad, para retomar esta sección. Lo que hoy iba a ser la gran fiesta de ciclismo por la Sierra del Segura, se ha convertido en un Vía Crucis para los poco más de 30 participantes "de 500", que han tomado la salida en Elche de la Sierra. El frío, el agua, y el duro recorrido de la prueba, han echo que al final, y pese a un retraso de más de una hora y media, los pocos corredores que han salido, tuvieran que hacer el recorrido corto, no sin tremendas dificultades. Tal vez hubiese sido una buena oportunidad para aplazar la prueba para fechas venideras, pero la organización, y pese a que tal vez la ausencia de corredores indicaba lo contrario, han decidido seguir adelante con la prueba. Enhorabuena a los que han conseguido este duro reto, aunque está claro que el objetivo de una Marcha

Foto.: © Deceuninck - Quick-Step Aquí tenemos la bicicleta que más victorias lleva en lo que va de temporada. Se trata de la Specialized S-Works, del equipo DECEUNINCK - QUICK - STEP, y según veo yo las cosas, mucho tienen que cambiar, para que a final de año, no siga en primera posición. En concreto, este modelo es con el que Julian Alaphilippe disputó la Vuelta a San Juan. Una bici diseñada específicamente para el corredor del DECEUNINCK - QUICK - STEP, con un color ligeramente diferente al del resto del equipo. Su diseño y fabricación está limitado a un número de unidades, que por cierto, ya están a la venta. Como podemos ver, viene equipada con frenos de disco, marca Shimano, junto al grupo Shimano Dura Ace Di2, y ruedas en perfil alto en carbono. Un maquinón, a la altura de la talla del corredor.

Alejandro Valverde 2018 ganador - Foto.: © voltacatalunya.cat El espectáculo de la Vota comienza hoy, y con una nómina de estrellas interminable...  Chris Froome, los Yates, Enric Mas, Egan Bernal, Supermán López, Romain Bardet, Rafal Majka, Steven Kruijswijk, Esteban Chaves, Thibaut Pinot, y como no, las estrellas del Movistar, con Alejandro Valverde, Nairo Quintana y Marc Soler... Las etapas.: 1 Lunes, 25 CALELLA > CALELLA 164 km 2 Martes, 26 MATARÓ > SANT FELIU DE GUÍXOLS 166.7 km 3 Miércoles, 27 SANT FELIU DE GUÍXOLS > VALLTER 2000 / 179 km 4       Jueves, 28 LLANARS  > LA MOLINA (Alp) 150.3 km 5  Viernes, 29 PUIGCERDÀ > SANT CUGAT DEL VALLÈS 188.1 km 6  Sábado, 30 de marzo de 2019 VALLS > VILA-SECA 169.1 km 7  Domingo, 31 BARCELONA > BARCELONA (Montjuïc) 143.1 km

Specialized S-Works Venge - Colección Sagan - Foto.: © www.Specialized.com Se trata de la Specialized S-Works Venge, montada con Shimano Dura Ace, Di2, frenos de disco Dura-Ace R9170, junto con detalles exclusivos, y únicos, que hacen de esta bici, un modelo único en el mundo. Más detalles de la bici en si y sus componentes, en la web oficial Specialized...  http://www.specialized.com/

El Burgos-BH presente en la Ronde Van Drenthe, ve como ninguno de sus ciclistas en liza, consigue acabar la prueba, más allá de lo complicado del trazado y condiciones meteorológicas. Mucho viento y frío, unido a los tramos adoquinados, dan al traste con las aspiraciones de el equipo español en tierras holandesas. Pero ayer mismo, en la  Bredene Koksijde Classic, el equipo se resarció, con el decimonoveno puesto de Peñalver. 

Giant TCR Advanced SL CCC - Foto.: ©CCCProteam El color naranja de la equipación del CCC se entremezcla con un toque entre negro y oro brillante de las nuevas Giant TCR del equipo. Sin duda, es una forma clara de hacer que la marca CCC destaque por encima del resto. Como todo el mundo sabe, el cuadro Giant TCR Advanced SL es de los más escaladores del mercado, y más si cabe, con los componentes de primer nivel que monta este modelo. Shimano Dura Ace Di2, y ruedas en carbono, en esta ocasión con frenos convencionales. La Propel será la bici exclusiva para los rodadores del CCC. Probablemente la veamos en la mayoría de ocasiones con discos de freno, aunque yo  no descarto que algunos corredores utilicen zapatas de freno de toda la vida, aunque actualmente, este modelo únicamente se fabrica con discos de freno.

Llega el primer monumento de la temporada, y Valverde no se lo quiere perder. No lo va a tener fácil , primero por lo rivales, van a estar los mejores, y segundo, por el recorrido, no es precisamente el que mejor se le adapta a sus condiciones. La Milán-San Remo cuenta con un trazado de casi 300 kms. casi nada. Exactamente son 291 kilómetros, con la neutralizada, sube por encima de los 300. Pocas dificultades montañosas, exceptuando un puertecillo a mitad de recorrido, y justo en los treinta últimos kilómetros, se concentra lo más duro. El Poggio de San Remo puede ser decisivo ... A ver que pasa. Últimos 30 kilómetros... No necesariamente tiene que ganar Sagan, de echo, el año pasado, Nibali sorprendió a los más rápidos, y se llevo el gato al agua. El ramillete de favoritos incluye gente de mucho nombre... Alejandro Valverde, Nibali, Sagan, Greg Van Avermaet, Romain Bardet,  Julian Alaphilippe, y velocistas como, Fernando Gaviria, Elia Viviani, Dylan

Specialized S-Works Venge - Foto.: https://cyclingtips.com El BORA – HANSGROHE está teniendo como principal herramienta de trabajo, en estas primeras carreras de la temporada, a la Specialized S-Works Venge, una bici exclusivamente desarrollada para ir muy rápida en pruebas que requieren mucha velocidad, y una aerodinámica por encima del resto. Sin duda, esta bici cumple perfectamente con los requisitos que un campeón del mundo, como es Sagan, requiere. El Bora, alternará entre la S-Woks Sl6 y esta Venge que os presento. Ojo, siempre con discos de freno, sobre todo en el modelo aero. Otra cosa será, cuando empiecen a subir los largos puertos del Giro, donde tal vez, se lo piensen a la hora de montar los discos, sobre todo, los corredores más escaladores del Bora.

Aquí os presento una de las zapatillas de ciclismo más ligeras del mercado. Se trata de la S-Works Exos, y como podemos leer en la web oficial de Specialized, tan solo pesan unos 150 gramos. Para llegar a este peso, y no perder rigidez, los ingenieros de la marca americana, han utilizado los materiales más avanzados del mercado, dotando a esta zapatilla, de una suela en carbono jamás antes vista. Ergonómica cien por cien, y eficientemente probada, para que no pierda potencia, y al mismo tiempo, no cree ningún tipo de problema físico al deportista. Las tuercas de aleación de titanio pueden girar para colocar las grapas 5 mm hacia atrás. Perfil de talón reemplazable y antideslizante con tornillos internos para mayor seguridad. La forma ajustada con una tela moldeable asegura un ajuste perfecto. Apto para todos los pedales de carretera. Peso: 150 g en talla 42 Precio de mercado del modelo Exos 499 € Está disponible en dos tonos diferentes... Blanca o negra con tono

Wilier Triestina Cento10Pro 2019 - Fotos.: © https://www.wilier.com Nueva Triestrina CENTO10PRO, con un cuadro de tan solo 990 gramos, echa de una sola pieza, con carbono de alta calidad, de lo más aerodinámica del mercado, y con el grupo Sram Red Etapa 12 V. Está claro que tenemos delante una gran bici, con unos componentes y detalles de primer nivel mundial. El cuadro en si, viene totalmente acabo con una pintura especial, que refleja en sus colores, admiración y belleza por los cuatro costados. Combinación perfecta, y acabados plateados en sus transmisión, hacen de la nueva Cento 10 Pro, una auténtica joya de la carretera. En un principio, y según anuncian en la web del fabricante, las primeras unidades de este modelo, solo están disponibles con el grupo Sram Red Etap AXS Disc 12s. Precio.:  --- Peso bici completa.:  --- Peso cuadro.: 990 Gramos Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

Espectacular Trek le han preparado a Oscar Pereiro... Se trata de la Trek Madone, equipada con lo último y mejor tecnología del mercado. Cuadro en carbono OCLV Serie 700, grupo Shimano Dura Ace Di2, ruedas Bontrager Aeolus XXX 6 TLR, tija de sillín micro-ajustable, junto con discos de freno disco hidráulicos flat mount. Y ha esto, hay que sumarle un  soporte integrado para luz Bontrager Flare RT. Que más se le puede pedir, a esta espectacular bici, diseñada bajo el programa de personalización Project One, y específicamente echa, para que uno de los grandes, disfrute allá donde vaya.

No son malas las bicis que el equipo BAHRAIN - MERIDA viene utilizando en estos últimos años. Para las pruebas más llanas, que se requiere más velocidad y potencia, el Bahrain tiene en la Reacto, su mejor arma. Se trata de una bici diseñada para ir muy rápido en llano, bastante aerodinámica, y por supuesto, ligera. En la imagen de más arriba, podemos verla montada en Shimano Dura Ace Di2, junto con ruedas Fulcrum Speed con discos de freno.

Una noticia publicada hoy en el diario As, sección ciclismo, llama nuestra atención.  Revolución: el monoplato llega a la bicicleta de carretera... Asombroso, la marca Rotor lanza el monoplato para el ciclismo de carretera, y este diario lo da como una revolución. Y yo digo, de revolución nada, y de novedad mucho menos . Es que no se acuerdan, o no se han percatado, que el mono-plato para el ciclismo de carretera, ya está visto y más que probado en competición oficial... Léase el siguiente artículo...  La 3T Strada del Aqua Blue Sport, una bici mono-plato para la competición oficial . Como podemos ver en el enlace que os he dejado más arriba, la marca Sram ya tiene en su catálogo el mono-plato para adaptarlo a las bicis de carretera. En dicho artículo, ya apuntábamos hace justo un año y medio, que para crear expectación, no estaba nada mal, pero que no veía a los profesionales compitiendo con este novedoso sistema. De echo, los profesionales del Aqua blue, compitieron un par de