CEEPO SHADOW-R 2019, una revolucionaria bici para el TT-Triatlón

CEEPO SHADOW-R 2019 - Fotos.: © @ceepobike


Estoy seguro que todos recordaréis las bicis Ceepo. En este blog hemos hablando varias veces de sus modelos tope de gama, a pesar de que hace ya algún tiempo las tenemos prácticamente abandonadas.

Pero un modelo nos ha llamado nuestra atención, y creo que merece la pena mostrarlo.

Se trata de la Ceepo Shadow R, una revolucionaria bicicleta, que pone patas arriba, el concepto que todos tenemos sobre una bici, y sus líneas básicas.

Por supuesto, con esta nueva linea, la mejora aerodinámica, es escandalosamente mucho mayor que con los modelos al uso que tenemos actualmente en el mercado.




Existen otros detalles, que a pesar de no verse visualmente, si que tendremos que tenerlos muy en cuenta. La amortiguación a las vibraciones que este nuevo modelo ofrece, es bastante más alta que con otros modelos.

Montaje de grupo totalmente compatible con : Shimano di2
Sram E-Tap , Sram 1By (cable o eléctrico) FSA eléctrico .

Acepta la mayoría de los tallas del mercado.

Los platos delanteros ovalados de hasta 56.

Tubos aerodinámicos truncados: tubos más rígidos y ligeros.

Caja de herramientas integrada.

Frenos:
Eje pasante de 12 mm Frenos de montaje plano hidráulicos o por cable.

Máxima anchura de neumáticos de hasta 28 neumáticos.

Asiento reversible con una amplia gama de ajustes de sillín.

Cuadro en carbono de alto módulo 100% 40T
2,230 g Marco (tamaño M)
1,450 g Tenedor

Punto en contra. Esta bici no esta aprobada por la normativa UCI. Tal vez en un futuro si, pero de momento, no se puede utilizar en competición oficial regladas por el estamento UCI.


Precio.:  SEGÚN MONTAJE
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.: 2,230 g (tamaño M) 1,450 g horquilla
Bici especialmente indicada para.: TT-TRIATLÓN - AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9




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Comentarios

  1. Es una bici de triatlon de larga distancia, no de crono de ciclismo. De ahí que no esté aprobada por la UCI. La hermana pequeña, la SHADOW con horquilla convencional dará que hablar. Las tienen en la web www.trifanatics.es

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