CIPOLLINI NK1K, que más se le puede pedir a una bici, que lo tiene todo o casi todo
Si ya en la versión 2016, este mismo modelo era y es, impresionante, no podéis imaginar, lo que impresiona la versión 2017. Aunque parezca igual, o casi idéntica, na más lejos de la realidad.
A mí, personalmente, esta bici, me encanta, lástima que sea tan cara. Cuadro espectacular, compatible con cualquier grupo, electrónico o no, y por supuesto, montaje a la carta. Que más se le puede pedir a una bici, que lo tiene todo o casi todo.
"NK1K, pasa por ser el más revolucionario tecnológicamente de mercado, y por supuesto, el más innovador" <<<<<, así, de esta manera, se definía este nuevo modelo, allá por septiembre 2015. Sin duda alguna, pasado un año y pico, este mismo modelo, sigue estando dentro de los más revolucionarios tecnológicamente del mercado.
Más abajo os paso las diferentes versiones de la NK1K. Una gran variedad de colores, que sin duda, ofrecen un gran abanico de posibilidades, a la hora de elegir nuestra nueva Cipollini NK1K.
El único pero, y como he resaltado más arriba, su precio. Demasiado elevado, para tratarse solamente de una bici. Pero como siempre se dice, y es cierto, lo bueno y bonito, hay que pagar, y bien.
Precio.: EUR
Peso bici completa.: kg.
Peso cuadro.: Gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5
Principales características.:
CONSTRUCCIÓN
monocasco
MATERIAL DEL MARCO
Carb. T1000.m46J
MATERIAL DE TENEDOR
Carb. T1000
MONTAJE DIRECTO
la fijación de tornillo m6x28,9mm
FRENO DE DISCO
Frente eje pasante: ø12,
echada 1,5 mm, longitud 100 mm.
Pasador bucle trasero: ø12,
longitud 142 mm, 1,5 mm de paso.
PESO DEL CAPÍTULO "MONTAJE DIRECTO"
Medir M sin pintar - 1120gr
PESO DEL CAPÍTULO "FRENO DE DISCO"
Medir M sin pintar - 1150gr
PEDALIER
BB386 (86,5x46mm)
MEDIDAS
XXS - XS - S - M - L - XL - XXL
EL PESO
El juego de bastidor NK1K pintado puede variar ligeramente en función de procesamiento manual durante la producción.
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