TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Canyon ULTIMATE CF SLX 9.0 WMN TEAM CSR En la marca Canyon tienen muy presente a las mujeres, para muestra, aquí os presento este modelo exclusivo para el genero femenino, de una bici en serie limitada, de  la cual, solo se van a fabricar unas 150 unidades. Como vemos, sus colores son los oficales del equipo profesional Canyon/Sram Racing. El montaje, perfecto para las ciclistas más exigentes. Grupo completo Sram Red, junto con unas  ZIPP 303 Firecrest . Prestaciones de lujo, para una bici de lujo. Está claro, el ciclismo de carretera en féminas, está en auge, y las grandes marcas apuesta  por él. Precio.: 6.199 EUR Peso bici completa.: 6.5 kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Escaladora Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

STORCK AERFAST PRO G1... 2016 Bicicleta totalmente rodadora, con una geometría muy aero, pero no tan agresiva como otras. Bici muy aerodinámica, pero "cómoda". La calidad del cuadro, junto con un montaje a la carta, hacen de este modelo, ser una bici de gama alta, con prestaciones de primer nivel. La marca Storck es considerada por casi todo el mundo que "entiende", como una de las bicis punteras en el mundo del ciclismo. Es cierto que según en que países, no sea muy conocidas, como puede ser el caso de España, pero ya os digo...son bicis de lujo. Y como toda bici de "lujo", el precio no puede ser bajo... son algo caras. OJo, si somos caprichosos, y queremos llevar una gran bici, aquí tenéis esta Storck. Precio con Dura Ace Di2.: 7.300 EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.: 990 Gramos Bici especialmente indicada para.: Aerodinámica Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

La actualidad ciclista pasa por la Lieja-Bastoña-Lieja de mañana domingo, y está claro que viendo el interés que esta clásica suscita todos los años, nos hace estar pendientes de todo lo que acontece a su alrededor. Ojo, el recorrido en su parte final se ha visto modificado. Ya era duro, pero por las imágenes y testimonios de los protagonista, la edición de este año lo va a ser aún más. Una nueva subida en el último tramo de la decána, denominada como la Cote de la Rue Naniot, con algo más de 600 metros, y con una pendiente media del 10,5%. Lo que viene siendo, un muro adoquinado, que sin duda, va a seleccionar aún más los pequeños grupos que llegen al final.  Según palabras textuales de Purito, es durísimo, y para muestra, más abajo os paso un video grabado por el propio "Purito", en compañía de Enrico Gasparotto.  Os lo recomiendo, quedaréis asombrados de la dureza extrema del muro. #LBL @PuritoRodriguez checks a new climb Côte de la Rue Naniot tog

Berria Bike pone a la venta las réplicas de las bicis del Berria Factory Team Las monturas de su equipo profesional están en las tiendas desde el 15 de abril y se regala una equipación oficial con cada bici ¿Quieres sentirte como un corredor del Berria Factory Team? Desde el día 15 de abril Berria Bike hace posible que experimentes las mismas sensaciones de los corredores profesionales de la marca española porque están a la venta los modelos réplica de las bicicletas del Berria Factory Team. En concreto pueden comprarse la Bravo Infinity 1, la Bravo Infinity 2 y la Bravo Pro réplica BFT.

Nueva gama Adventure: Las Berria, al alcance de todo el mundo La factoría española Berria Bike lanza una gama de aluminio con gran base tecnológica y accesible a deportistas y aficionados al ciclismo   La factoría española de bicicletas Berria Bike se ha consolidado en el mercado como una gran marca de monturas de altas prestaciones, tanto para carretera como para montaña, y ahora anuncia una nueva vertiente de producción en bicicletas de aluminio con el fin de que los grandes aficionados que no piensan en la competición oficial puedan acceder también al apasionante mundo Berria Bike. Y lo hará a finales de este mismo mes de abril con el inicio de la comercialización de la gama Adventure.

Algo me dice que debo escribir sobre la victoria que Alejandro Valverde ha conseguido hoy en la Fleche Wallonne‬. No es una victoria más, es la victoria que le hace entrar en la historia del muro de Huy. Marcel Kint, Eddy Merckx, Moreno Argentin y Davide Rebellin estaban a la altura del murciano. Desde hoy, quedan un escalón por debajo. Me he tomado la libertad de tomar una foto exclusiva del Movistar Team, concretamente, del Facebook Movistar Team , y colgarla aquí. Creo que la ocasión lo merece. El equipo siempre es importante en cualquier competición, pero en una carrera como esta, es imprescindible. Si ese equipo, está super, las cosas son más fáciles. Hay que reconocer que hoy el Movistar ha realizado una carrera portentosa. Control absoluto de la carrera de principio a fin, con el final que todos ya conocéis. En la subida final, como ya paso el año pasado, el bala no ha tenido rival. Ha controlado a su antojo, y a ganado cuando ha querido. ¿Es fácil?, ¡no lo es!, lo

Berria Bike lanza su gama Ultimate porque “Tú te mereces la mejor”  Ya están a la venta los modelos Bravo y Belador pensados para quienes quieren salir el fin de semana con una buena bicicleta La factoría de Berria Bike no para de generar noticias. A las presentaciones realizadas en las últimas semanas se une ahora la gama Ultimate, tanto en los modelos de montaña como en carretera. Las nuevas Ultimate ya están a la venta en los puntos oficiales de distribución de Berria Bike con el lema “Tú te mereces la mejor. Tú decides”. Según se afirma desde la factoría española, “la gama Ultimate está orientada a los aficionados al mundo del ciclismo que, por sus ocupaciones laborales o familiares, no disponen de mucho tiempo para entrenar o, simplemente, que quieren salir el fin de semana a disfrutar de su pasión por la bici con una buena bicicleta que les responda y que puedan lucir el grupo XT, mejor valorado por calidad precio”.

Nunca antes un ciclista español había creado tanta expectación en las Clásicas de las Ardenas, como lo lleva haciendo Alejandro Valverde en los últimos tiempos. Y no es casualidad que la TVE deje fuera de cobertura a la Amstel Gold Race, y se centre única y exclusivamente, en Flecha y Lieja. Y es que el murciano del Movistar, cuando llegan estas fechas, se vuelve prácticamente insuperable. Tres "flechas" y tres Liejas, adornan su palmares. Y mañana, precisamente, sobre las 14:30 horas, podremos verlo en Teledeporte, intentando asaltar su cuarta flecha. Pero para ir abriendo boca, más abajo os paso los tres triunfos que atesora en Flèche Wallone.... Empezamos por el año 2006, donde consiguió un doblete, Flecha, y lieja.

SWIFT ATTACK G2 2016 CAPACIDAD DE ABSORCIÓN VERTICAL, LA PROPULSIÓN DELANTERA Aquí os presento una bici diseñada específicamente para gran fondo, la cual se puede adaptar perfectamente a cualquier grupo de edad. Su geometría es lo suficientemente cómoda, para que esta bici sea perfecta en largas caminatas, pero sin olvidar y asumir, que una bici debe de ser ligera y rígida, cosa que también lo es. Su montaje a la carta, siendo el cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos. LA ANCHURA DEL EJE TRASERO 100 mm (f) / 130 mm (r) FRENOS pinza mecánica llanta SHIMANO DI2 COMPATIBLES Sí TENDIDO DE CABLES Interno. Ojo, en lo sucesivo, dejaremos un poco de lado a las bicis con frenos de disco, siempre esperando que decisión toman los fabricantes, con los actuales discos. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Resistencia-Gran Fondo Mi valoración del 1 al 10.: 7,5

GFMussaraTrekEdition en la Polar Gran Fondo La Mussara El 14 de mayo en la localidad de Reus se celebra por tercer año la Polar Gran Fondo La Mussara, y la marca Trek , como patrocinador oficial de la prueba, ha querido dar un toque especial a dicha prueba. Con el programa  Project One de Trek , han diseñado una linea de bicis exclusivas para dicho evento. Se trata de las GFMussaraTrekEdition. Dichos colores estarán presentes en todas las modalidades, ya sean rodadoras, escaladoras, o de gran fondo. Para que nos entendamos, se ha desarrollado una versión con estos colores, de la Domane, Emonda, Madone y Silque. Está claro, esta marcha vende, y como tal, la marca Trek debe de estar en lo más alto. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Mi valoración del 1 al 10.: 8,5 Fuente de datos y más información.:  Atentos, la marca Trek nos ha servido de gran ayuda a la hora de crear esta entrada. Puedes ver su

La UCI desautoriza los frenos de disco en competición oficial.  Nosotros hemos presentado infinidad de bicis con este nuevo sistema de frenado. Hemos hablado de ellas, las hemos analizado, precios, características, etc.... En las tiendas ya tienen en stock muchos modelos que incorporan este sistema, y de echo, muchos aficionados ya han comprado estas bicis. ¿Y ahora que hacemos? . Tanta gente involucrada y para que ahora suceda esto... Mi opinión personal sobre este tema es muy clara. Los experimentos con gaseosa... El uso de discos de freno en competición oficial estaba totalmente autorizado, y cualquier equipo podía hacer uso de ellos . Opino que en su día fue una medida totalmente desafortunada, sin medir los riegos, y solo pensando en el bolsillo de los fabricantes, a pesar de que tal vez, si que tenga cosas buenas. Pero como se ha visto, el daño que estos discos han ocasionado, ha podido claramente con las ventajas que el ciclista ha obtenido con su uso. Y ahora ten

Imagen Fran Ventoso El lunes pasado nos hicimos eco de la lesión que tubo Fran Ventoso en la pasa París-Roubaix. Un disco de freno le provocó un corte bastante profundo en su pierna, a la altura de la tibia. Los frenos de disco se hacen notar . Estos discos, el pasado domingo se hicieron notar, y en el día de hoy, han recibido una estocada, que si bien, ha sido menos dolorosa que el corte que tubo Fran, si que debería hacer reflexionar a los mandatarios de la UCI, en lo que se refiere a la permisión de este nuevo sistema en competición oficial. El ciclista del Movistar, en carta abierta escrita en su perfil de Facebook, ha insistido en el peligro que conlleva competir con estos discos, en cualquier tipo de carrera de nivel profesional. En dicha carta, nos cuenta como sucedió todo, y nos desvela que no fue el único en sufrir heridas por los discos, en la París-Roubaix. Fran lo tiene claro, es una temeridad competir con este sistema de frenado en competición oficial. Ojo,

Alejandro Valverde última su puesta a punto en la Vuelta a Castilla y León... del 15 al 17 de abril. Las grandes citas de la primera parte de la temporada están a la vuelta de la esquina... el miércoles que viene, La Flèche Wallonne, dentro de dos domingos, Liège - Bastogne - Liège, y el seis de mayo, inicio del Giro d'Italia. Ya no hay vuelta atrás para el murciano, que a sus 36 años, comienza un bloque de carreras, que marcarán casi seguro, el resto de temporada. Castilla y León, junto con la clásica de Amorebieta, del pasado domingo, le tienen que dar el golpe de pedal, para afrontar estos grandes retos. ¿Será capaz de luchar contra corredores de otra generación, mucho más jóvenes que él, y lograr vencerles?. Luchar, está claro que lo va a hacer, otra cosa es que pueda, que yo pienso que si, entre otras cosas, porque hay tenido un inicio de temporada, algo más "cómodo", que otros años, que sin duda, le va a venir muy bien en estas carreras que vienen ahora.

TIME FLUDITY 2016 Algunos no saben valorar estas bicis, y a pesar de que alguna vez en su vida, las han probado, no terminan de darse cuenta, que han tenido una bici incomparable con ninguna otra. Esta claro que las Time son bicis de lujo, y que solamente las llevan, gente que sabe valorar la calidad suprema de estas bicis. Pero centrándonos en la Time Fludity, os puedo decir que se trata de una bici pura y dura de resistencia, con una geometría menos agresiva que la Skilon, entre otras cosas, porque ya sabemos que la Skilon es más rodadora. Montaje prácticamente a la carta, pudiendo elegir entre diferentes grupos, ya sea Campagnolo o Shimano. Con las ruedas pasa prácticamente igual. Su precio, teniendo en cuenta de que hablamos de bicis exclusivas, y de alta gama, a pesar de que este modelo no sea tope de gama, si hay que reconocer que son algo caras. Pero ni mucho menos más caras que otras marcas con el igual o menor calidad. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg.

¿Tu crees que los frenos de disco son necesarios en competición oficial?. Esa pregunta me la vengo haciendo yo hace ya un tiempo, y más ahora, si cabe, que estamos viendo a equipos completos que disputan carreras del Word Tour con este novedoso sistema. Puntos a favor... En mojado son más efectivos, con una frenada mas segura. En largas bajadas, también son más seguros, impidiendo el lógico calentamiento de los tubulares. Por supuesto, la frenada es más precisa. Pero ojo, las marcas comerciales han previsto las posibles lesiones que pueden ocasionar en una posible montonera... Seguro que si, y también entiendo que esté todo bajo control. Aunque ya os digo que con muy pocas carreras con estos discos de freno en competición, y ya se ha cobrado la primera victima. Fran Ventoso, corredor de Team Movistar, tubo un percance en la París-Roubaix, con tan mala suerte para él, que se hizo un corte en la pierna, a la altura de la tibia, con un disco de freno que montaba el equipo Direct

O mucho me equivoco, o nuestro amigo Luismi nos va a brindar semana tras semana, con rutas espectaculares, y de extrema dureza. Esta semana teníamos en mente destacar una ruta de Jose, en una subida espectacular al Pico Águila, por la zona de Castellón, pero viendo semejante ruta que Luismi realizó el pasado sábado, no tenemos más remedio que rendirnos a la evidencia.... Paisajes incomparables...os recomiendo seguir esta ruta en el enlace de más abajo. Dificultad 1 al 10.: 9,8 Podéis seguir esta ruta en el siguiente enlace...  https://www.strava.com/activities/540234035 . Tenemos otra semana por delante para buscar otra ruta espectacular.... No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

VITORIA LUXOR VELO DISC 2016 Seguimos con las bicis de resistencia, con unos precios asequibles, y sobretodo, con calidad de sobra para ser perfectas para un cicloturista de nivel medio. En concreto, os hablo de la Vitoria Luxor Velo Disc, una bici con un cuadro en carbono ultraligero, con una gran resistencia, y porque no decirlo, bastante rígido. Ojo, este modelo viene con frenos de disco. Está claro, hablamos de una bici muy ágil, ligera y capaz de ir bien en cualquier terreno, siendo ideal para largos fondos, y todo tipo de condiciones. Su montaje tiene diferentes variantes, siendo posible equiparla con grupos electrónicos. De echo, en las imágenes que acompañan esta entrada, podemos verla con el Ultegra Di2. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Resistencia Mi valoración del 1 al 10.: 7,5

VITUS VENON DISC 2016 A veces pienso que nos gastamos lo de aquí, y lo de más allá, en bicis que en principio, deberían ser espectaculares, y finalmente, no son ni la mitad de lo que nos han vendido. Y viendo esta bici, a simple vista, sin mirar el precio que tiene, ¿tu que opinarías de ella?... Yo a bote pronto, diría que puede costar unos 2.500 o 3.000 euros, de pasada. Pues para que tengáis en cuenta, que por poco más de 1.000 euros, podemos comprar una muy buena bici, con un cuadro en carbono, montada con Shimano 105 junto con unas ruedas Fulcrum Racing Sport. Está claro, no es un pepino de bici, pero si una buena máquina, que sin duda, nos puede venir muy bien, sin no queremos gastar mucho dinero. Precio.: 1.750 EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Resistencia Mi valoración del 1 al 10.: 7,0

WILIER GTR TEAM 2016 Esta Wilier GTR TEAM está especialmente indicada para ciclistas que quieren disfruta de la bici, y que no necesariamente tengan que dejar de lado ese espíritu competitivo que cada uno llevan en su interior. Esta claro que hablamos de una bici de lo más versátil, con una conducción muy cómoda, pero con un rendimiento bastante alto. Diferentes tipos de montaje, a elegir entre Shimano, Campagnolo, o Sram. Está claro que hay donde elegir, y cuanto gastar. Más abajo tenéis las posibles variantes. Precio desde.: 1.790 EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Resistencia Mi valoración del 1 al 10.: 7,5

Flandes y Paris-Roubaix con la nueva Merida Scultura incorporando frenos de disco. El equipo Lampre ha disputado primero el Tour de Flandes y mañana va a disputar la Paris-Roubaix con este nuevo modelo, que utilizas frenos de disco como principal novedad. En Junio-Julio, todos los aficionados al ciclismo, tendrán la oportunidad de comprar una de estas, pero de momento, nos tenemos que conformar con verlas en las clásicas del pave, y en manos de los profesionales del ciclismo. No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

Las cinco mejores bicis de carretera se van clarificando. La encuesta o votaciones van dando sus frutos, y como vemos más arriba, las posiciones se van consolidando. Destacar significativamente un detalle que no ha pasado desapercibido por la gran mayoría. La marca Cannondale se cae de las cinco mejores, en favor de una bici que ha irrumpido con  mucha fuerza en 2016. Hablamos de la Nueva Scott Foil para 2016, que con el 17% de los votos, deja fuera a la  Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod. Está claro que la espectacularidad de la Scott está pudiendo con el clacisismo de la Cannondale. Más abajo os paso el resumen de las votaciones actualizado a fecha de hoy, junto con el enlace para que votes por tus cinco mejores, si es que aún no lo has echo. Las cinco mejores 2016 Fuente de datos y más información.:   Puedes ver o votar en esta encuesta en.... LAS 5 MEJORES 2016 No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by Feed

Nuevos modelos Berria Belador para 2016 Berria Bike alcanza el culmen de la innovación con el cambio electrónico eTap La factoría española pone a la venta sus modelos Belador con el cambio electrónico inalámbrico de Sram, lo último en tecnología Que Berria Bike nació para fabricar bicicletas de altas prestaciones era algo que ya sabíamos desde el principio y que disfrutamos a diario en sus modelos, tanto de carretera como de montaña. Pero, además, la factoría española ha decidido dar un paso más en su constante proceso de innovación para sorprendernos con nuevos modelos con cambio electrónico eTap. Berria Bike sigue siendo sinónimo de innovación. Según han anunciado en Berria Bike, son tres los modelos disponibles con esta nueva tecnología Belador Evo, Team (ambas a la venta a partir del próximo día 1 de mayo) y la Belador Pro (a la venta desde el pasado 1 de abril). Desde Berria Bike esperan con estos tres modelos satisfacer las expectivas de los clientes que buscan un

Nueva TREK DOMANE SLR 9 ETAP 2016 Como todos los años, con la llegada de las clásicas de primavera, y en concreto, las de pavé, las marcas sacan a la luz sus nuevos modelos para esta especialidad. Y Trek vuelve a la carga con una mejorada Domane, que sin duda, está muy cerca de la perfección, si no lo está ya. Su nuevo modelo Domane, roza los límites inimaginables. Hablamos que esta nueva Trek lo tiene casi todo, veloz, cómoda y estable en circuitos adoquinados. Dentro de las principales novedades, vemos que la rótula IsoSpeed delantera y trasera, son totalmente ajustable, lo cual facilita la máxima absorción vertical para conquistar las carreteras más duras. Trek nos demuestra y nos certifica, que este modelo tiene muy pocos rivales en el circuito UCI Pro Tour. La nueva Domane ya ha sido utilizada por Fabian Cancellara en el Tour de Flandes. Está claro que todos los ojos se fijaron en él, y en su nueva montura, a pesar de que en esta ocasión, no pudo llevarse la carrera.

ARGON 18 KRYPTON XROAD 2016 Llevabamos un tiempo si hablar de las bicis Argon 18, y en esta ocasión os mostramos una bici especialmente indicada para largas distancias, en las que el da igual como sea el terreno. Es la bici perfecta para cualquier tipo de situación o terreno, lo que viene siendo una bici de gran fondo, del tipo Resistencia. Hablamos de la Argon 18 Krypton XROAD, montada con frenos de disco para una mejor potencia de frenado, y sobre todo, adaptable a cualquier condición, ya sea con el piso mojado, seco, con barro, y muy irregular. Ofrece un paso de rueda de 32 mm, que da la posibilidad de poner cubieras más anchas de lo normal, con la ventaja de poder disfrutar en cualquier terreno. Como bien anuncian en la web oficial, es una   BICICLETA MULTI-TERRENO verdaderamente versátil. Ideal para descubrir territorios inexplorados Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Resistencia Mi valoración

No nos hemos olvidado de nuestros Stravas, ni mucho menos. Todos los lunes, vamos destacando una ruta de nuestros miembros en el Club Strava, y hoy, aunque tarde, aquí la tenéis. Se trata de la salida que hizo el Sábado pasado, nuestro compañero JuanCar. Con salida cercana a Santander, recorrió toda la costa de Cantabria, en un recorrido plagado de repechos, que sin duda, puso las piernas de nuestro amigo, al rojo vivo. En el trayecto tuvo que superar 162 kms., con unos 2.225 m. de desnivel acumulado. Nada más ver el perfil, asusta. Dificultad 1 al 10.:  9,5 Podéis seguir esta ruta en el siguiente enlace...  https://www.strava.com/activities/533421050 . Tenemos otra semana por delante para buscar otra ruta espectacular.... No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

AX-LIGHTNESS VIAL EVO D RED 2016 Es razonable pensar que esta bici puede estar dentro de las más ligeras del mercado. Como ya os adelantamos hace un tiempo en la entrada... " AX-LIGHTNESS VIAL EVO D DI2, superando límites ", pocas marcas actualmente pueden llegar a los límites que estos modelos están logrando. Montada con el Sram Red, y un cuadro que no supera los 700 gramos, junto con unas ruedas de la misma marca que el cuadro, más concretamente las  ax-lightness U 28C, este modelo se nos puede quedar en 5,2 kilos. Está claro que con estos pesos, es fácil imaginar que esta bici se diseña exclusivamente para la subida, aunque está claro que las prestaciones en bajada y llano no pueden ser malas, cuando se trata de una bici en esta calidad. Bicis exclusivas, para ciclistas exquisitos, y por supuesto, con un preso prudente. Según la web del fabricante, el piloto de esta máquina, no puede superar los 100 kilos. Es obvio, y se cae por su propio peso, nunca mejor