TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Pocos son los que no saben apreciar la calidad que tiene la Specialized S-Works. Está claro que este modelo es con diferencia el más querido, el más valorado y el que más votos ha sacado en nuestra encuesta anual. Solo hay que verla, para darse cuenta de que todo lo dicho se queda corto para ensalzar esta marca y este modelo en concreto.

Nuestro amigo Carlos nos pregunta por una marca de bicis increíble, que es cierto que si que habíamos oído hablar de ellas, aunque no la teníamos en top5bicis.com. En concreto, nos pregunta por el modelo Orro Pyro, en su versión Disc, o con frenos de disco. Y para mí ha sido una sorpresa, estudiar y observar más detenidamente estas bicis. Ojo a esta marca, con modelos, sobre todo, muy elegantes, que por supuesto, analizaremos más adelante. Pero centrándonos en la Orro Pyro, tengo que reconocer, que aún no siendo muy conocida en ciertos países, como por ejemplo, España, esta pero que muy bien, con un cuadro limpio de cables, totalmente equipada en 105, y con frenos de disco. No solo se trata un modelo con frenos de disco, también podemos comprarla con puentes de freno tradicionales. Comodidad a la hora de hacer largos fondos en bici. Es una bici de resistencia, que aporta al ciclista la competitividad necesaria para ser una bici de carretera, pero a su vez, no fuerza la posi

En la entrada diaria queremos destacar en esta ocasión a esta Argon 18, que si duda, es una bici muy a tener muy cuenta. Hablamos de la Galium Pro, una de las mejores bicis de la marca Argon 18 para la escalada. Como vemos, es un modelo muy ligero, diseñado para la subida, aunque también se puede adaptar perfectamente en tramos de bajada, sobretodo, por la gran estabilidad que ofrece su cuadro. La Galio Pro, nos presenta un sistema 3D, en su tubo de dirección, con el posicionamiento preciso, que añade una gran rigidez al conjunto del cuadro fuera de toda duda Está claro que es una bici ligera, pero que se adapta bien al llano y bajadas. Por esto, podemos decir que este modelo puede ser perfectamente una bici polivalente para rendir en cualquier terreno. Su cuadro, totalmente compatible con los grupos electrónicos, y por supuesto, con todo su cableado integrado. La diferencia respecto a la versión 2015, es notable, sobre todo si nos fijamos en su pintura. Pero ojo, la l

¿Una bici de otros tiempos?. Ya os digo que no, esta bici es totalmente acutal, pese a que parezca que se ha estancado en los años 90. Su cuadro, fabricado integramente en carbono, viene con todo su cableado integrado, y compatible con cualquier grupo, ya sea electrónico, o mecánico. Ojo, esta bici esta totalmente configurada para adaptarse a los frenos de disco, de echo, el modelo ya sale con este nuevo sistema de frenado. Estas bicis están totalmente echas por la mano del hombre. Pocas máquinas son las que se utilizan para la fabricación de este tipo de bicicletas. Es si duda, una obra totalmente artesanal. Como podréis imaginar, su calidad está mas que contrastada, a pesar de que sea una marca no muy conocida por todos nosotros. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  1.150  Gramos Bici especialmente indicada para.: Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

Como bien dice el eslogan de la marca, elegancia minimalista para una bici número uno. Tecnología al servicio de una elegante bici, junto con la evolución que se le presupone a las De Rosa. Cableado interno, cuadro compatible con los grupos electrónicos, freno trasero colocado justo debajo del eje de pedalier, junto con el puente delatero al estilo clásico. Estas serían las principales características del cuadro King XS. Por supuesto, el montaje es totalmente a la carta, así como con las ruedas, aunque en las imágenes que acompaña esta entrada, la podemos ver con el Super Record EPS de Campagnolo, aunque también, con el Shimano Durace Di2. Está claro que hablamos de una bici tope de gama,  y yo iría mucho más allá. Hablamos de una bici de lujo, no alcance de todos. Os la recomiendo, por supuesto, De Rosa es calidad en todos sus modelos. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Polivalente Mi valoración en un

Marca de bici relativamente joven. De echo, estas bicis son la segunda generación, en lo que se refiere a cuadros de carbono Quantec. Geometría clásica, pero con un toque personal que otros cuadros no tienen. El SLC 2.0, combina materiales de alta gama, junto con componentes de la misma calidad y muy acorde al cuadro. Por supuesto, su cuadro esta diseñado y estructurado para facilitar el montaje de cualquier grupo, ya sea mecánico o electrónico, y como es lógico, todo su cableado viene integrado en el cuadro. Este modelo puede venir con Shimano Dura Ace, Ultegra, Campagnolo Record, Chorus, Atenea Opcional electrónico o mecánico, y de ruedas, tenemos la posibilidad de montarla con cualquier modelo o marca, aunque de casa, sale con las Fulcrum Quattro. Esta claro que hablamos de una gran bici, y con la solvencia de estar desarrollada y fabricada por grandes profesionales. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Po

Colnago apuesta en esta ocasión por otra serie limitada de su modelo V1-R. Se trata de uno de los mejores cuadros que Colnago ha fabricado en sus sesenta años de historia. Tal calidad tiene este cuadro, que la marca italiana ha desarrollado una serie limitada de unas 50 unidades, todas ellas montadas con el grupo Shimano Dura Ace Di2 y unas ruedas marca Lightweigh, por supuesto, en carbono y tope de gama. La mejor tecnología aplicada a los cuadros, aseguran que esta serie limitada de Colnago sea totalmente exclusiva e irrepetible. Más abajo os paso un extenso catálogo de fotos, con todos los detalles de esta serie limitada. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Todo terreno Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 9,5

Amigos, ya tenemos disponible el nuevo catálogo multimedia de Berria Bike para  2016...  http://ow.ly/WehW6 . Con este catálogo multimedia, tenemos la posibilidad de contemplar el proceso de trabajo de Berria Bike, junto con las nuevas tecnologías y todos los modelos para 2016, además de especificaciones técnicas y toda la información necesaria sobre cada uno de los modelos. No obstante, en lo que se refiere a las bicis de carretera, y con el paso del tiempo, iremos analizándolas para todos vosotros, en top5bicis.com . Espero os sea de gran ayuda este gran catálogo, de esta gran marca.

Hablamos en esta ocasión de una bici sencilla, con un cuadro en carbono monocasco, totalmente compatible con los grupos electrónicos y equipada cien por cien con el grupo Shimano Ultegra mecánico. Sus ruedas, también de la marca Shimano, más concretamente, las Shimano RS11. Como véis, es sencilla, pero muy apañada. Es una bici relativamente "cómoda". Se puede adaptar perfectamente a largas rutas, donde el ciclista no necesariamente tenga que adoptar una postura demasiado agresiva. Podemos decir que es una bici de resistencia, con un peso aceptable, y con buenos componentes. La recomiendo para gente que se inicia en el mundo del ciclismo, y no necesariamente quieran invertir gran cantidad de dinero en sus inicios. Por poco más de 2.500 EUR, puedes tener esta versión. Buen precio, para una bici muy apañada. Os la recomiendo. Precio.: 2.580 EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Mi valoración en una escala del 1 a

En esta ocasión os quiero hablar de una nueva marca de bicis que hemos descubierto recientemente. Se trata de las Guru Cycles. Una marca canadiense, que fabrica unas bicis bastante exclusivas, y en mayor medida, casi todas de gama media alta. Como podréis comprobar, todas y cada una de las bicis de la marca Guru, tienen algo especial, y como no, la Photon HL, no deja nada al azar. Espectacular por si sola, con un cuadro muy ligero.... en una talla 54, está rondando los 650 gramos. Con tecnología patentada QCC. La rigidez del cuadro, en relación al peso, aumenta en un 5%. Ojo, este cuadro aligera año tras año, siendo cada vez más ligero. Estamos hablando de bicis únicas, exclusivas y de unas prestaciones increíbles. Montada con Dura Ace Di2, y unas Reynods attack de ruedas, se nos puede ir a casi los 12.000 euros. Por contra, y en su versión más económica, con el Ultegra y unas ruedas más normales, puede costar algo menos de la mitad. Precio desde.: 5.934 EUR Peso bic

Para 2016 la Wilier Cento1SR presume de mantener un gran cuadro, muy polivalente, el cual se puede adaptar a cualquier tipo de terreno, con una tija de sillín bastante aerodinámica, al estilo tradicional, y como podemos comprobar en la imagen de más arriba, unos tirantes traseros muy finos. Es si duda, una bici muy competitiva, pero lo suficientemente cómoda, para cualquier tipo de ciclista. Su montaje es prácticamente a la carta, teniendo infinidad de opciones. Más abajo os paso un listado, con diferentes tipos de montaje, junto con sus precios. El de más calidad, es la versión que sale equipada con el grupo Shimano Dura Ace Di2, y unas ruedas Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith. Precio con Shimano Dura Ace Di2.: 8.298 EUR Peso bici completa.: 7,1 kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Bastante polivalente Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,5

La Viner Mitus viene equipada con un cuadro en carbono monocasaco y totalmente compatible con los grupos electrónicos. De echo, esta versión sale con el grupo Shimano Ultegra Di2. Se trata de una bici bastante ligera, aunque ni mucho menos está a la altura de otras marcas más conocidas. La geometría del cuadro es perfecta para ser una bici muy polivalente. Tubos muy finos, tirantes traseros aún más finos, y algo de sloping, el justo para dar algo más de comodidad al ciclista. Es una bici que me recuerda bastante a la Cervelo R5 . Su precio en el mercado está rondando los 2.800 euros. Teniendo en cuenta el grupo que monta, sus ruedas, "Shimano WH-RS01", y demás componentes, hay que reconocer que tiene un precio bastante bueno. Precio.: 2.739 EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.: 900 Gramos Bici especialmente indicada para.: Polivalente Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,0

Cervélo relanza el ciclismo de alto rendimiento al máximo nivel, y como no podía ser de otra forma, nos brinda a todos con este nuevo modelo, equipado con frenos de disco, al cual lo denominan Cervélo C5. La Serie C va a dar mucho de que hablar en un futuro. Esta diseñada para combinar ligereza y rigidez, dentro de una bici de resistencia. Sin duda alguna, hablamos de una excepcional bici, con unos componentes de primer nivel. Dos posibilidades de montaje. Con Shimano Dura Ace, Di2, o con el mecánico. En ambas versiones, monta ruedas HED Ardennes Plus LT Disco. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:   Bici especialmente indicada para.: Ligera, rígida, resistente... una bici para largas kilometradas Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,5

Y aquí os traigo una de las grandes. Se trata de la Time Skylon, una de las bicis que más tirón tiene dentro de los ciclistas más exigentes. Es perfecta para rodar en el llano, manteniendo una gran aerodinámica, con un cuadro de lo más rígido del mercado, y con una precisión de conducción impresionante. Su montaje depende de lo que queramos gastarnos, pero ya os digo que equipada con un grupo tope de gama al estilo Durace Di2, la bici se nos puede ir por encima de los 10.000 euros. Y hablando de montaje, más abajo tenemos todas las posibilidades, que son varias y todas ellas de gran calidad. Está claro que esta bici os gusta, o por lo menos, os llama la atención. Si tenéis dinero para tener una, está claro que mi recomendación es absoluta. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.: 945 Gramos Bici especialmente indicada para.: Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 9,5

Modelo equipado con el grupo Shimano Ultegra Di2 11v., junto con unas ruedas Vision Trimax 30 Clincher. Su cuadro, muy preciso, es justo el mismo que ha venido utilizando el Team Cofidis. 150 gramos más ligero que el OMP Orca, y casi un cuarto de kilo más ligero su versión anterior. Por supuesto, este modelo mejora en rididez y eficiencia en el pedaleo. Y según nos informan en la web del fabricante, han mejorado bastante la comodidad a la hora de realizar largos entrenamientos. En resumidas cuentas, es una bici creada y diseñada para la máxima competición, siendo ligera en subida, rápida en bajada, y cómoda en ultra-fondos. Yo diría que es perfecta y a un precio idóneo para casi todos los bolsillos. Os la recomiendo. Precio.: 4.499 EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Polivalente Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 9,0

Atentos a esta bici. Está claro que de la Trek Emonda SLR 10 hemos hablado mucho, aunque no por eso debemos de olvidar que este modelo lucha claramente por ser la bici más ligera del mercado. De echo, yo creo que es la más ligera, si la comparamos con la Cannondale SuperSix, 5,49 kgs., o la S-Word Tarmac, 6,36 kgs. Es increíble como una bici puede aligerarse hasta estos extremos. Si no habéis tenido la oportunidad de sostener una de estas, os lo recomiendo. Es la perfección absoluta. Ligera, rígida, y resistente. Pero la pregunta que se hacen muchos, y que realmente es lógico que se la hagan, es la siguiente..., una bici con este peso, ¿es segura?. La respuesta es fácil, ya os digo yo que si. Trek tiene un sistema de fabricación, y ha llegado a tal perfección con los pesos, que indudablemente, asegura una bici muy ligera, dando al ciclista una seguridad fuera de toda duda. Sobre el modelo de 2015 , prácticamente viene siendo lo mismo, aunque claro está, cambian algunos deta

La Storck Aernario Pro monta un cuadro super-ligero, muy aerodinámico y relativamente cómodo para el ciclista. Ojo, esta bici no es de alta gama, yo diría que es de altísima gama. Unido a su gran aerodinámica, se refuerza aún más la rigidez del cuadro, manteniendo un equilibrio perfecto en todas sus partes. Ya os digo que pedalear sobre esta bici, es como el que se monta en un Mercedes tope de gama. Nada de vibraciones sobre la bici, conducción super cómoda, y estabilidad al máximo nivel. Todo lo contrario que suele pasar con bicis aeros. Son muy rígidas, muy aerodinámicas, pero trasmiten al ciclista muchas vibraciones. Justo lo contrario pasa con esta bici. Tiene todo lo que tienen la mayoría de las bicis aeros, y por contra, no transmiten al ciclista la más mínima vibración. Tenemos diferentes posibilidades a la hora de equipar esta maravilla de bici. Más abajo os hago un pequeño resumen. Tener en cuenta que esta bici equipada con el Shimano Dura Ace Di2 puede ser una goz

Gracias al comentario de un lector del blog, hemos rescatado del albúm de los recuerdos una marca que ha marcado una época en el ciclismo internacional. Atentos a la marca Gios. Como he comentado, Carlos nos pregunta por dos modelos en concreto. El Gios Aerolite, y el Gress. Más arriba tenemos el Aerolite, y toma pedazo de bici que se ha montado Gios para rodar en llano. Ya os digo que no tiene nada que envidiar a otras marcas actualmente más punteras. Cuadro súper aero, compatible con los grupos electrónicos, y montada con lo mejor de lo mejor. Mi recomendación es absoluta, y sobre todo, si se puede sacar a un precio razonable, como creo que es el caso de nuestro amigo Carlos. Respecto al modelo Gress, más adelante tendremos la oportunidad de hablar sobre él, pero sigue la linea actual de Gios. Grandísima bici , y sobre todo, tiene pinta de ser muy compacta, rígida y muy sólida. Pero como digo, más adelante hablaremos de ella, porque creo que merece muy mucho la pena.

Quiero hablaros en esta ocasión de una bici muy especial. Justo hace un año, os mostraba este mismo modelo, solo que la versión para 2015 . Y ahora os traigo el mismo modelo, pero con la versión 2016. Si comparamos ambos modelos, podemos llegar a la conclusión de que son prácticamente idénticos. Aparentemente, solo han cambiado un poco los colores, pero ojo, esto no es del todo cierto. Las mejoras respecto al cuadro del año pasado han sido significativas. De peso, si que hay que reconocer que es prácticamente el mismo. En su versión más ligera, equipada con Shimano Dura Ace, la bici a penas supera los 6,5 kgs. Desde luego, hay que reconocer que es ligerísima, y de echo, para largas subidas, es perfecta. Respecto al montaje, como podemos comprobar, tienen infinidad de variantes. Con el mismo cuadro, prácticamente la podemos equipar con cualquier grupo o componente. Por cierto, su cuadro es totalmente compatible con los grupos electrónicos. Está claro que recomiendo esta bici

Y porque no hacernos un regalo para estas navidades. Aquí tenemos la excusa perfecta para adentrarnos en el bonito mundo del ciclismo de montaña. Berria lanza unidades limitadas de la nueva versión de su modelo Roockie con el Custom Series GRATUITO. Es sin duda, una opción buenísima, porque ya sabemos lo que son las Berria, y sobre todo, la calidad y experiencia que esta marca tiene en el ciclismo de montaña. Su modelo tope, la Bravo 27,5 Rookie 1, se nos puede quedar en algo más de dos mil euros. Por contra, si queremos algo más barato,  pero de calidad, tenemos la alternativa de comprar la Rookie 2, por 1.499 euros. Ya no hay excusas para llevar un auténtica Berria con prestaciones de alta gama. Precio  Bravo 27,5 Rookie 1 .: 2.299 EUR... Rookie 2.: 1.499 EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Montaña Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

Realmente pocas cosas se pueden decir de esta estupenda bici. Con el paso de los años se ha convertido en la mejor bici, y la más codiciada por todos. Ligera, rígida, ergonómica y una geometría perfecta para competir al más alto nivel. Si a todo esto, le añadimos el grupo Shimano Dura Ace Di2, y frenos de disco hidráulicos, "Shimano BR-785", junto con unas ruedas Roval Rapide CLX 40 Disc SCS, QR, esta claro que se queda una bici completísima. En la actualidad, pocas bicis podemos tener en el mercado que nos ofrezca las prestaciones que nos da este modelo. Ojo, esta bici es perfecta en cualquier terreno. Da igual que la carretera se empine, que por contra sea una bajada prolongada, o etapa llana. La respuesta de estos modelos a cualquier terreno es inmejorable. Y sobre todo con el sistema Rider-First Engineered™, que adapta cualquier tamaño a cualquier ciclista, evitando perder rendimiento. Precio.: 9.999 EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bic

Y aquí os traigo una bici de resistencia, con un peso increíble, y con una comodidad más que contrastada, sobre todo en pruebas de ultra fondo. Simplon es una marca que ofrece al ciclismo grandes oportunidades a la hora de adquirir buenas bicis y a buen precio. El modelo Pavo Gran Fondo Sl viene totalmente equipado y preparado para poder soportar en su cuadro los grupos electrónicos. De echo, este modelo tiene cuatro diferentes opciones de montaje. Dentro de estas posibilidades, tenemos la opción de equiparla con el Dura Ace Di2. Sin duda, es más cara, pero también la más completa. Está claro que hablamos de una gran bici, con un peso sorprendente, y sobre todo, con unas prestaciones fuera de toda duda. Ahora solo falta que os guste... Precio.: 4.849 EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Gran Fondo resistencia Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 7,5

Los usuarios y lectores del blog también contribuyen con sus aportes al buen funcionamiento del sitio. Como ejemplo de lo que decimos, es esta nueva marca que incorporamos al blog. Se trata de las bicis Megamo, una marca española, que desarrola su producción de bicis en sus instalaciones de Vilablareix, Girona - España. No es un descubrimiento para nosotros, ya teníamos echado el ojo a esta gran marca, pero ahora, y como consecuencia del comentario de un lector, hemos decidido incorporar estas bicis a nuestro catálogo. Nos congratulamos, y disfrutamos hablando de estas bicis. Viéndolas, observando sus características, cuadros y componentes, podemos decir que son unas muy buenas bicis, y lo mejor de todo, es su precio. Atentos al modelo R17, que montada con discos de freno, grupo Shimano 105 11s y unas MEGAMO AERO DISC: 30mm de ruedas, a penas supera los mil quinientos euros. Ojo, esta bici viene equipada con un cuadro en carbono monocasco, con todo su cableado integrado, y to

Otro maquinon y con un precio bastante bueno. Es sin duda para mi, una gran bici, muy completa, con un cuadro bastante compacto-rígido y ligerillo. Desde luego, y aunque no sea una marca muy conocida, si que es cierto que esta bici la tendría muy en cuenta, si realmente estuviera pensando en adquirir nueva bici. Tenemos diferentes opciones de montaje. La más cara, con el dura Ace electrónico, en algo más de 4.000 euros, y por contra, la más económica, montada con Shimano 105, en 2.099 euros. Hablamos de una bici bastante polivalente, con buena aerodinámica, pero que se puede adaptar perfectamente a largas subidas. Su peso así nos lo hace ver.. Sus ruedas, perfil medio alto, Supra AR Pro. Versión 2014 Precio equipada con Dura Ace Di2.: 4.299 EUR Peso bici completa.: 7,3 kg. Peso cuadro con tija.: 1.175 Gramos Bici especialmente indicada para.: Polivalente Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,0

Más aerodinámica, más cómoda, bastante más rígida, y como podemos ver, mucho más espectacular que versiones anteriores. Y para ejemplo, aquí os paso como era la Foil 20 en su versión 2012 . El cambio ha sido bastante sustancial. Esta Scott viene equipada con el grupo Shimano Ultegra, y con unas ruedas Syncros RR2.0. Está claro que hablamos de una gran bici, con un cuadro de lo más espectacular, y con un precio "acomodado" a casi todos. El echo de salir equipada con unos compones de gama media, por algo más de 3.500 euros, podemos conseguirla. El peso no le va a la zaga a la calidad del cuadro. Con Ultegra y unas ruedas de gama media, a penas llega a los 7,5 kgs. Está claro que si le metemos cualquier otro grupo de gama alta, esta bici se nos queda por debajo de los siete kilos. Con este peso, podemos decir que esta bici puede ir y de echo, va muy bien en el llano, pero en subida, va de cine. Está claro que os la recomiendo si o si. Precio.: 3.599 EUR Peso bici c

Y porque no hablar de una marca que hace tiempo no sacamos a relucir. Se trata de la Scapin, y en concreto del modelo Etica RC. El paso de los años ha mejorado este modelo. Su versión mantenía una geometría casi intacta a la actual. Pero está claro que ni mucho menos es igual. La mejora ha sido sustancial en casi todos sus aspectos. Este modelo en concreto, se puede equipar con los tres grupos mas representativos... En la imagen de más arriba, lo tenemos montado con el Dura Ace Di2 y unas Mavic Cosmic Elite. Sinceramente, pienso que es la mejor opción, y por supuesto, la mas cara. No obstante, tenemos la posibilidad de comprar la versión S5 o S6, con grupos más económicos, del estilo Shimano Ultegra o Sram Force. Esta bici se puede adaptar perfectamente a cualquier terreno. Presenta un cuadro bastante aero, pero que en subida va de cine. Precio.:  EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.:  Gramos Bici especialmente indicada para.: Polivalente Mi valoración en una

A ver si le podemos sacar parecido a esta RTS EFA Road. Viendo su cuadro, se pueden encontrar varios modelos de otras marcas con semejante geometría. Tal vez la Canyon, el modelo aero, puede ser una de las que más se asemeja, aunque hay otras con un parecido muy pronunciado. Ojo, viendo su geometría, tal vez esta RTS sea algo más agresiva que la Canyon Aero. RTS siempre se ha desmarcado de otras marcas, sobre todo en sus modelos tope de gama. En la actualidad, casi todas las marcas van en el mismo camino, sobre todo en estas bicis más aerodinámicas. Parece ser que han encontrado la solución perfecta para quitar el freno a tan molestoso viento en contra. El montaje de esta y otras RTS es prácticamente a la carta, teniendo varias opciones de montaje, siempre y cuando nos encaje. Pero sin duda, la imagen que tenemos más arriba, y todos sus componentes, son perfectos para esta bici. Precio.: 2.113 EUR Peso bici completa.:  kg. Peso cuadro.: 1,100 Gramos Bici especialmente

Hoy os presento la Ridley Fenix SL 20. Una bici equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 y unas ruedas de perfil bajo, más concretamente, las Fulcrum Racing 5. Estamos hablando de una bici todo terreno, la cual se puede adaptar a las mil maravillas en subidas cortas y explosivas, como en subidas largas y duras. Por supuesto, este modelo va muy bien en bajada, y también en llano. Como vemos, su cuadro mantiene una geometría con algo de slooping, que sin duda, lo hace ser un pelín más cómodo que otras versiones más aero. Para mí, es la bici más polivalente que la marca Ridley tiene actualmente en su catálogo, aunque está claro, que tiene otros modelos, también muy polivalentes, y no necesariamente son con una geometría tan relajada. Está claro que recomiendo este modelo para ciclistas todo terreno, que quieran tener una bici para cualquier situación o terreno. No os puedo ofrecer detalles tan importantes como peso o precio, pero Ridley está dentro de esas marcas que ofrece

Amigos, aquí os presento una Pinarello diseñada e ideada para el gran fondo. Se trata de una bici que aportan un rendimiento excepcional cuando decidimos realizar largas caminatas, denominadas como ultra-fondos. Este modelo esta disponible en tres diferentes tonos, y siente tamaños a elegir. Para mi, la más vistosa es la que tenemos más arriba, con tonos rojos y negros. Respecto a la versión 2015 , prácticamente es igual, aunque han cambiado los colores y algún otro detalle, como puede ser el nuevo Pedalier. Atentos, Pinarello es uno de los mejores fabricantes, está claro que la calidad en sus cuadros está fuera de toda duda. Y yo, de recomendar una bici para el auténtico cicloturista, no tengo dudas, esta Pinarello es excepcional. Sistema de cableado integrado, nuevos pedalier BB Italiana y equipamiento a la carta, según gustos. Lamentablemente no podemos ofrecer datos tan importantes como peso y precio. Pinarello no suele ofrecer este tipo de información. Más abajo

Aquí os presento la nueva Orca M-TEAMi para 2016. Hablamos de la misma bici que ha estado utilizando el Team Cofidis en el tramo final de la temporada recién acabada. Como os podéis imaginar, es una bici batalladora, muy competitiva, y con un cuadro unos 250 gramos  más ligero que la versión 2015 . Por supuesto, la rigidez del cuadro se ha mejorado y mucho, y todo esto, unido a la comodidad de éste, haciendo una bici muy versátil, rápida, bastante ligera y medianamente cómoda. Está claro que hablamos de una bici muy competitiva a cualquier nivel, y que se puede adaptar a cualquier terreno. El montaje se compone de un grupo bastante bueno, como puede ser el Shimano Ultegra 6870 y unas ruedas Vision Trimax 30. El cuadro, por supuesto, viene con todo su cableado integrado y totalmente compatible con los grupos electrónicos. De pesos no podemos hablar. Orbea no los muestra, aunque ya os digo que este modelo, como otros de esta marca, son bastante ligeros. Ojo, cuadro garantizad

Aunque la Olympia Boost parezca prácticamente igual a la versión 2015 , os puedo adelantar que ni mucho menos es igual. La han mejorado y bastante. En el modelo actual, sus vainas vienen más asimétricas, lo que facilita el montaje tanto de frenos tradicionales, como de disco. Por supuesto,  esta versión, viene equipada con un adaptador para frenos de micro pinzas Shimano 2016. Su peso también se ha visto afectado. Con los nuevos materiales empleados, se ha conseguido aligerar el cuadro unos 200 gramos respecto a versiones anteriores. Se dice pronto, pero son muchos gramos, que dicho sea de paso, no han restado resistencia y rigidez al cuadro. Como en años anteriores, la Olympia Boost puede salir equipada de casa con diferentes grupos y ruedas, Para mí, la más destacable, y sobretodo, la versión más cara, es la que sale con el grupo Shimano Dura-Ace Di2, junto con unas ruedas MAVIC COSMIC CARBONE PRO EXHALITH. No hay que descartar el Sram Red en este modelo, sin duda, aliger