TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Grande Contador, y no menos grande la bici que le han preparado para la ocasión. Una Specialized S-Works totalmente personalizada a lo Giro. Rosa y negro....gran bici. No es precisamente la mejor paronámica para presentarnos semejante belleza, pero menos es nada. Con la imagen de más arriba, el Tinkoff Saxo, en su cuenta de twiter oficial, @tinkoff_saxo, nos presentaba esta maravilla. No le falta detalle, y desde luego, desde ya, pasará a engrandar el gran museo del ciclista español. Fuente de datos y más información.:  https://twitter.com/Specialized_ESP  |  https://twitter.com/tinkoff_saxo No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

Pinarello sorprende a todos con este nuevo modelo para 2016. Modelo totalmente nuevo, con características muy parecidas a la F8, pero con una geometría menos agresiva, aunque si, manteniendo el estilo de la Dogma F8 casi intacto. Esto quiere decir, que esta bici puede que sea algo más cómoda, no mucho, que la F8, siendo también, algo menos rígida, aunque lo suficiente, para tratarse de una bici de carretera de alta gama. Mantiene todas las características de las grandes Pinarello. Cableado integrado o lo que es lo mismo, system interna routing. Compatible con los grupos electrónicos, y por supuesto, con una asimetría bastante alta. Por cierto, cuadro totalmente aprobado por la UCI, para disputar pruebas de primer nivel. Cuatro diferentes tonos, a cual más vistoso. Más abajo los tenéis detalladamente. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Pinarello se adelanta a todos y nos muestra su catálogo para 2016. Como podréis ver más adelante, muchas son las novedades, con algún que otro modelo totalmente nuevo, y con otros muy mejorados. Lo que está claro que todos los modelos de Pinarello, los tenemos disponibles tanto con frenos de disco, como con frenos convencionales. Y ejemplo de esto, es la nueva F8 para 2016, que incorpora los frenos de discos, un sistema que será y el futuro y el presente en lo que se refiere a bicis de carretera. Increíbles prestaciones las que nos ofrece esta Dogma F8, que se completan con frenos de disco. Sin duda alguna, este modelo, es de lo mejor que hay en el mercado, y también, de lo más caro. Para mí, y para muchos, es la bici perfecta, tanto en subida, como en el llano, pero mucho más en bajada. El paso por curva, es increíble. La recomiendo cien por cien, siempre y cuando, tengamos el dinero que vale. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Es de risa que la UCI busque motores en las bicis de Alberto Contador. Que manera más tonta de perder el tiempo. Ha estas alturas de la película, como se les puede ocurrir que Contador vaya a usar un motor en su bicicleta, para ganar el Giro de Italia. Estoy seguro que el ciclista se debe estar partiendo de la risa, cuando al final de cada etapa, le requieran la bici para controlar que no lleva ningún dispositivo mecánico que le haga avanzar más fácilmente con su SPECIALIZED. El ridículo que la UCI está haciendo a la vista de todo el mundo, es bastante considerable, y según mi opinión, deberían centrarse en otras cosas más importantes, que no en esta absurda tontería. Pues nada, que la UCI siga buscando fantasmas donde no los hay y que mire para otro lado, cuando tiene que retirar licencias a ciclistas o equipos que no las merecen. Véase caso ASTANA . No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

Interesante modelo esta Culprit Arrow One. Modelo totalmente compatible con los grupos electrónicos. Cableado integrado en el cuadro, y tres diferentes versiones, montadas cada una con diferente grupo. La versión más ligera, equipada con Sram Red, está por debajo de los siete kilos, más concretamente, pesa 6,800 kg., y no llega a los cinco mil euros de precio total. El cuadro solo, ronda los 1.500 euros y lo tenemos disponible en tres tonos diferentes. Más abajo tenéis fotos. Para mí esta bici es bastante polivalente. Tiene pinta de ir muy bien en subida, pero en llano, para nada desentona. Ojo a la extrema delgadez de la tija del sillín. Creo que nunca antes había visto algo tan fino, sobre todo en su parte final, donde se acopla el sillín. Precio con Sram Red 22.: 4.931 € Peso bici completa con Sram Red.: 6,8 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

ARGON 18 E-188, o lo que es lo mismo, la perfecta aliada para rodar en el llano, y por supuesto, competir en cualquier prueba, ya sea Triatlón-duatlón, o pruebas cronometradas. Punteras delanteras totalmente extraíbles, ajustablse, y compatibles con los frenos de disco. Cableado totalmente integrado en el cuadro. Frenos totalmente aerodinámicos e integrados en el cuadro. Opción de montaje, con Shimano Durace Di2, con batería integrada en la tija. Bicicleta rígida y manejable, a pesar de tratarse de una bici tt-triatlón. Sin duda alguna, estamos hablando de una espectacular bici, con prestaciones increíbles, y a un precio muy competitivo. Si estáis buscando una bici con estas características, no lo dudéis, mi recomendación es absoluta. Bici aprobada por la normativa UCI, la cual se puede emplear en cualquier prueba del UCI Word Tour. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.: 1.360 Gramos

Bicicleta muy exclusiva que deja claro que el carbono no es el único metal con el que se fabrican bicicletas... No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

Elegante sobre todo. Así catalogo yo esta De Rosa, que puede venir con frenos de disco o los tradicionales de toda la vida. Como vemos, su cuadro, viene con una geometría perfecta, que si bien, en subida, puede venir perfecta, en bajadas y llano, no le va a la zaga. Cableado interno en el cuadro, compatible con los grupos electrónicos. Tres diferentes versiones, con diferentes tonos. Ídolo # Gris disco Idol White Blue Sky # Ídolo # Red Devil. De Rosa es una marca exclusiva, que diseña bicis casi exclusivas. Este modelo en concreto, está disponible en seis tamaños diferentes. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Felt AR5, una bici totalmente diseñada para rodar en el llano, con una aerodinámica bastante desarrolla. En Felt son expertos en estas bicis... sin duda alguna, una de las bicis más aerodinámica del mercado. Shimano 105 de grupo y unas Felt Aero R3 de ruedas. Sencilla pero completa. Viene su equipamiento, y el peso, os puedo asegura que esta bici se puede quedar en los siete kilos, si le metemos algunos componentes de más nivel. Está claro que esta bici con esta aerodinámica, y con siete kilos, es una pasada. Sin duda alguna, la recomiendo, sobre todo, para para la práctica del Triatlón o duatlón. Precio.:  € Peso bici completa.: 8,08 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Aquí os traigo otro modelo de la marca Flanders. Como ya comentamos en su día, sobre el modelo Flanders Blast , son bicis bastante exclusivas. Este en concreto, no moldea tanto los tirantes traseros, pero si los afina exageradamente. Está claro que con estos tirantes, y viendo el cuadro, se puede decir que este modelo es mucho más escalador que el Blast. Este modelo sigue siendo totalmente compatible con los grupos electrónicos, e integrando todo su cableado en el cuadro. El peso total del cuadro, en una talla 54, no es ni mucho menos de lo más ligero del mercado. Tal vez este sea su punto débil. Los algo más de 1,200 kgs., hacen de este modelo, algo pesado. La equipación es prácticamente a la carta, siendo su modelo más caro el que viene equipado con el Shimano Durace electrónico, Di2. Lo sigue de cerca, el equipado con Sram Red, en 4.050 euros. Está claro que no son bicis caras. Precio montada con Durace Di2.: 4.824 € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro en una talla

Como ya hemos adelantado en otras ocasiones, parece mentira que en los tiempos que corren, aún tengamos en el mercado, cuadros de la calidad de este, y con su cableado externo. Este modelo, es del mismo corte que las Focus de mayor nivel, véase  Focus Izalco Max 1.0 . " Desde la web del fabricante, nos informan de que existe la posibilidad de obtener la misma versión con cableado interno, y montada con grupo electrónico." No obstante, y pese al cableado externo, estamos hablando de una gran bici, con unos componentes excepcionales, y sobre todo, con una gran geometría, aunque eso si, muy clásica. Pero en concreto, este modelo que tenemos aquí, viene equipado con el Durace mecánico, y unas DT Swiss RC38 Spline Carbon de ruedas. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Abrimos esta sección semanal, obsequiando a todos vosotros con alguna foto graciosa sobre el mundo de la bicicleta. Semanalmente subiremos una foto, que se irá integrando en una encuesta, en la cual, votaréis todos vosotros. Al final de año, sabremos cual es la foto con más votos, y por consiguiente, la foto más graciosa del año. Y para iniciar esta nueva sección, os presentamos una bici que se puede adaptar perfectamente a las subidas más exigentes... Bici con un plato especial.  Encuesta anual foto de la semana.: Próximamente...   No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

Si la TF2 1.5  tiene un cuadro super llamativo, esta Fondriest TF2 1.0 no le va a la zaga. Diferentes colores, pero casi idéntico cuadro. Sin duda, es un maquinón. Está claro que pesa un poco más que la 1.5, pero ni mucho menos se dispara en gramos. Tan solo 500 gramos la separan. Me reitero con mi comentario sobre estos modelos de la marca Fondriest. Tienen rasgos muy parecidos a la Pinarello Dogma, salvando las distancias, lógicamente. Más abajo, en la sección de principales características, os paso los diferentes montajes que la marca Fondriest tiene para este modelo. Precio.:  € Peso bici completa.: 7,75 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Poco podemos decir de esta Giant. Está claro que se trata de una bici muy aerodinámica, especialmente diseñada para rodar en el llano, y por supuesto, equipada con los mejores componentes del mercado. Grupo shimano Durace Di2, y unas Zipp 404 Firecrest Carbon clincher de ruedas. Por supuesto, su cuadro está diseñado e ideado para ir muy rápido en el llano, y para esto, apura al máximo en todos sus detalles. Puentes de freno integrados y protegidos del viento y cableado igualmente integrado en el cuadro. Sin duda alguna, una perfecta rodadora. Precio.: 8.999 € Peso bici completa.: 6,95 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

La marca Berria sigue evolucionando y sacando nuevos modelos al mercado de la bicicleta. Y en esta ocasión le ha tocado el turno a las bicis de montaña, más concretamente a la Bravo 29” Basic. Un modelo montado sobre un cuadro Bravo 29” 2.1 Basic, con una horquilla Rock Shox 30 Gold y grupo Sram X9 junto con ruedas Avant XC 29". Está claro que hablamos de una bici con grandes prestaciones, de gama media alta, y con un precio de escándalo. Supera por poco los 1.500 euros, que con lo que lleva de serie, podríamos estar hablando claramente en torno a los 2.000 euros. Por lo tanto, es una gran oportunidad, sobre todo, para gente que quiere dar el salto a una bici de montaña, en carbono y con unos componentes de primer nivel. Ojo, la marca nos anuncia que para celebrar el lanzamiento de este nuevo modelo, va a soltera una bici idéntica a esta, entre todos sus clientes. Las bases del sorteo, las podéis ver más abajo... Precio.: 1.599 € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.

Porque no comprar una bici de la marca Parlee?. Está claro que si nos detenemos en este modelo, vemos sus principales características, y luego comparamos, podemos darnos cuenta de que esta bici está a la altura de cualquier otra marca más conocida a nivel internacional. Cuadro de lo más aerodinámico, que ha evolucionado bastante en los últimos años. Compatible con los grupos electrónicos, cableado totalmente integrado, y con un peso relativamente ligero, teniendo en cuenta de que se trata de un modelo aero. Como vemos, el cuadro está limpio. El puente de freno trasero, se ubica a la altura de eje de pedalier, y el delantero se mantiene delante, al estilo clásico. Este modelo lo podemos conseguir en cinco tallas diferentes, y como podemos ver más abajo, tenemos la posibilidad de montarlo con Sram, Shimano, o Campagnolo. Para nosotros, Parlee es de esas marcas menos conocida a nivel internacional, pero que esta a la altura de cualquier otra bici. Os recomiendo tenerla muy en

Para mi y creo que para muchos, este modelo es de los mejores que tenemos a nuestro alcance en lo que se refiere a bicis con frenos de disco. Precio inmejorable, garantía del cuadro de por vida, terminación, muy buena, y sobre todo, una bici bastante cómoda, yo diría que muy cómoda. Desde luego, si tuviéramos que recomendar una bici con este sistema de frenado, y que fuese cómoda, no habrían muchas dudas. La Orbea Avant, sea este modelo, más caro, o la versión Avant H30D, bastante más económico. Este modelo en concreto, viene con el Shimano Ultegra electrónico y unas ruedas de perfil medio bajo, concretamente las Vision Team 30 Disc Clincher. Por algo más de 4.000 euros, podemos adquirir una bici de estas. Creo que tiene un precio bastante bueno y acorde a lo que últimamente se ve por el mercado. Precio.: 4.399 € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Más de lo mismo respecto a la  NIVOLET 7 LC , con un cuadro ligero, compacto y bastante resistente, pero con diferente grupo. En esta ocasión, la Nivolet 6 LC viene montada íntegramente con el Shimano Ultegra electrónico y unas ruedas FSA Vision Team 30 Wheelset. La diferencia en peso, respecto a la 7 LC, son escasamente unos 100 gramos. Olvidémonos por un instante de las marcas conocidas por todos nosotros. Que tiene que envidiarle esta bici por ejemplo, a una Trek o a una Merida. En concreto, esta Ghost lleva un cuadro muy parecido a la Scultura, salvando las distancias. Sin duda alguna, una gran bici, con un precio bastante bueno. Os la reocomiendo. Precio.:  € Peso bici completa.: 7,3 Kg. Peso cuadro.: 880 Gramos

Esta claro que los italianos para las bicicletas son los número uno. Tenemos infinidad de marcas, y todas de primer nivel. Para muestra, tenemos esta Guerciotti Eureka SHM50, montada íntegramente en Shimano Durace electrónico, junto con unas ruedas Ursus T47 de perfil medio alto. Sin duda alguna, una espectacular bici, algo clásica, pero de primer nivel. Su cuadro, bastante polivalente, ligero, rígido, y muy resistente. Por supuesto, totalmente compatible con los grupos electrónicos, y con todo su cableado integrado en el mismo cuadro. En la actualidad, esta marca tiene presencia en casi todo el mundo, teniendo varios equipos que corren con sus bicis. El más representativo, y que últimamente se está viendo mucho por televisión, es el CCC Polsat, actualmente compitiendo en el Giro de Italia. En España, tenemos varios distribuidores, repartidos por la geografía española. En la web del fabricante, tenemos mucha mas información al respeto. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg.

Otra Haibike con un cuadro rondando los 800 gramos. Como vemos, esta marca presenta en casi todos sus modelos, cuadros por debajo del kilo. Si a este cuadro, le ponemos un grupo como el Shimano Ultegra electrónico, y unas ruedas Mavic Yksion Pro, se nos queda una bici por debajo de los siete kilos. Sin duda alguna, la Haibike Affair RC es perfecta en todos los terrenos, aunque tal vez la subida, sea el terreno perfecto para esta bici. No obstante, este modelo puede ser y de echo es, bastante polivalente. Precio.: 4.199 € Peso bici completa.: 6,8 Kg. Peso cuadro.: 840 Gramos

Es difícil creer que Alberto Contador se disloque el hombro por dos veces, le tengan que inmovilizar el brazo, y pese a esta lesión tan dolorosa, solo con Ibuprofeno, consiga acabar las etapas en el mismo tiempo de los mejores, manteniendo la maglia rosa. Está claro que hablamos de un super deportista, y encima ciclista, pero con un anti-inflamatorio tan básico como un neurofren, es difícil de creer que el madrileño, consiga acabar las etapas como las está acabando. Porque engañar a la gente de esta manera. No escarmentamos ni a base de palos... Una de dos, o la lesión no era para tanto como nos vendieron, o está tomando algún tipo de medicamento autorizado por la UCI, para que pueda continuar en carrera... " No, por el momento nada [que no necesita ningún medicamento]. Un anti-inflamatorio es posible, como ibuprofeno, pero nada especial, "Doctor de Moor dijo Cycling Weekly ."" Leer más...  http://www.cyclingweekly.co.uk/racing/giro-ditalia/alberto-contador

No hace mucho tiempo, el aluminio era el principal metal que estaba presente en casi todos los cuadros en lo que se refiere a bicicletas de carretera. Tener una bici de aluminio, era todo un lujo. Cuando salió el carbono, el aluminio quedó totalmente desplazado. Todos queríamos tener una bici de carbono, y las marcas centraron sus esfuerzos en agradar y satisface al cliente más caprichoso, y al menos también. En la actualidad, casi todo el mundo ha probado o tiene una bici en carbono. Un material bastante caro, pero que por sus prestaciones, hacía entender que era lo mejor de lo mejor. Pero todo tiene un límite, y las principales marcas están mirando al pasado. El aluminio, no terminó de irse. Un metal como este, resistente al mas no poder, y ligero, no podía desaparecer de las bicis de carretera. Pues bien, ya son tres marcas las que nos han presentado modelos de alta gama, totalmente construidos en aluminio.   Trek Emonda ALR , Merida Reacto Alu, y ahora, la Giant Propel SLR.

Bicicleta Ideal Stage Team Ultegra, una bici diseñada e ideada para cualquier terreno. Está claro que estas bicis, aunque no tengan una marca reconocida, son perfectas para practicar ciclismo a cualquier nivel. Como bien dice el titulo de esta entrada, este modelo, viene equipado con el Shimano Ultegra y unas ruedas de perfil bajo, marca Shimano Ultegra Ruedas, WH-6800. Cuadro sencillo, componentes buenos, pero no tope de gama, hace de esta bici, ideal para cualquier ciclista que desee llevar una buena máquina, a un precio razonable. Como ya nos dijo un lector de nuestra web, quisiera empezar a informar de los distribuidores que tenemos a nivel nacional, "España", sobre todo, de estas marcas menos conocidas, pero que si tienen una gran aceptación en el mundo del ciclismo. Y concretamente esta marca, Ideal Bikes, tiene en nuestro país, una gran red de distribución, que nos hacen llegar estas bicis sin ningún tipo de problema.... DISTRIBUIDORES DE IDEAL BIKES EN ESPAÑ

Hablamos en esta ocasión de una bici bastante clásica, con un cuadro sencillo, en carbono mono-casco, con cableado interno y totalmente compatible con los grupos electrónicos. Esta Jamis Xenith pro es relativamente ligera, teniendo en cuenta el grupo que monta, un Sram Foce y las ruedas, unas American Classic 420 Aero 3 de 34mm. Está claro que si a este cuadro, le metemos algún grupo más tope de gama, junto con unas ruedas algo más ligeras, se nos puede quedar por dbajo de los 7 kilos, y muy próximo a los 6,400. Es una bici que nos gusta, sencilla, si más lujos, pero que se puede adaptar a casi todos los terrenos, ya sea en subida, bajada o para el llano. Es una bici todo terreno. Precio.:  € Peso bici completa.: 7,14 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Hace poco publicamos un artículo que trataba sobre los supuestos talleres ocultos donde se instalaban motores eléctricos para bicis de carretera. Según el Diaro As, fue y es un gran problema, porque se instalan a la carta...  Ni talleres ocultos, ni gaitas . Como ya dijimos en su día, A estas alturas de la película, no se de que nos extrañamos, ni esto es una novedad, y que tengáis en cuenta, que hay infinidad de empresas que te lo instalan a la carta y a la luz del día. Y para muestra, un botón. En su día, os pase un sistema más disimulado, dentro del tubo, a la altura de la caja de pedalier. En esta ocasión, os paso otro sistema, mucho más sencillo, de fácil instalación, y que se sitúa justo debajo del eje de pedalier, con una batería metida en el porta-bidón. Sistema totalmente compatible con cualquier bici, y de muy fácil instalación. El Add-E, que es como se llama este sistema, tiene una respuesta, según la casa que lo fabrica, de entre 250W a 600W extra. Su autonomía es d

Tenemos aquí un interesante modelo marca Kemo, con un cuadro en carbono monocasco con tres diferentes colores, a elegir entre Carbono negro ,  amarillo fluorescente ,  fluorescente naranja. Gran bici esta Kemo KE-R8 4KS. Viendo sus principales características, y su precio, nos damos cuenta que ni es barata, ni exageradamente cara. Con el Durace electrónico, algo más de cinco mil euros. Si la queremos abaratar un poco, le podemos poner un grupo como el Ultegra mecánico, y se nos puede quedar en los 3.399 €. No está nada mal, teniendo en cuenta que el cuadro solo ya ronda los 2.300 euros. Por supuesto, su cuadro viene con todo su cableado integrado, y compatible con los grupos electrónicos. Precio con Durace electrónico.: 5.119 € Cuadro solo por 2.299 € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.: Gramos

La marca Berria sigue evolucionado en pos de encontrar la bici perfecta, para el ciclista más exigente. En esta ocasión, y como vemos en la imagen, ha dado un paso más con su modelo Belador, mejorando el color y algunos puntos clave de la bici. Sin duda, la Belador Team Stealth Keronite, ha quedado espectacular. El nuevo modelo viene montada con el cuadro Belador 2.0 SL, grupo Shimano Ultegra Di2 y unas ruedas Fulcrum Zero Nite. Su precio, espectacular, teniendo en cuenta, lo que se cuece por estos mundos de la bici.; 3.999 euros.- Para mí, sin duda, una muy buena opción de compra, esta Berria Belador Team Stealth Keronite. Precio.: 3.999 € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Hay bicicletas que por si solas, nada más verlas, sean la marca que sean te enamoran. Es el caso de la Kestrel y concretamente, el modelo RT-1000 SL. Aún no siendo una marca conocida, o por lo menos, no muy conocida en algunos países punteros en lo que se refiere al ciclismo, si que presenta un cuadro muy llamativo, bastante aero, y que según la web del fabricante, combinando, ligereza, y rigidez. Cableado interno, aerodinámica, tubo superior inclinado, manteniendo un slooping bastante pronunciando, cuadro totalmente compatible con los grupo electrónicos, y una geometría en su cuadro, un tanto agresiva, pero que no llega a ser para nada, incómodo. Por cierto, viene equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 y unas ruedas marca Oval Concepts 733 Alloy Clincher Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

La Koga Kimera Road Prestige viene con un cuadro relativamente ligero, en carbono de alta calidad y con un acabado bastante bueno. Dirección cónica, con cableado totalmente integrado en el cuadro, punteras de carbono y con la patilla del cambio reemplazable en caso de rotura o avería. Este modelo viene equipado de casa con el grupo Shimano 105 y unas ruedas marca Mavic, más concretamente, las Mavic Aksium de 23 mm. Esta claro que hablamos de una bici de gama media, con un precio razonable, y que poniendo unas ruedas algo más ligeras que las que trae de casa, se nos podría quedar en los siete kilos. Más abajo os paso sus principales características, junto con algunas imágenes más. Precio con Ultegra.: 2.729 € Peso bici completa.: 7,7 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Poco a poco tenemos que dar cabida a todas las marcas de bicis habidas o por haber en el mundo de la bicicleta. Y e esta ocasión, nos toca presentaros a la marca Franco. Peculiar nombre, sobre todo en España. Se trata de una marca nacida recientemente, y con sede en Newbury Park, California. Desarrolla una serie de bicis, que como podréis ver más adelante, se puede adaptar a casi todo tipo niveles, ya se de competición, o cicloturista. Concretamente, y centrándonos en los modelos Kanan, os puedo decir que presenta un cuadro bastante versátil, con algo de slooping, y a simple vista, muy escalador. El cuadro es totalmente compatible con los grupos electrónicos, aunque como podemos comprobar en las imágenes, su cableando no viene totalmente integrado. Precio con durace o Sram Red.:  4,669.44   € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Shimano Durace Mecánico de grupo y unas Mavic Ksyrium SL de ruedas, son las dos principales características de esta bici. La KTM Prime Revelator, viene equipada con un cuadro en carbono mono-casco, compatible con los grupos electrónicos, y totalmente adaptado a las ruedas de 20mm. Estilo KTM, ligera, muy escaladora, y con un slooping algo pronunciado. Es una bici que me gusta, aunque viendo como anda el mercado de revolucionado, pienso que  este modelo de bici se esta quedando un tanto desfasado. Precio.:  € Peso bici completa.: 6,6 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Seguimos ofreciendo alternativas bastante interesantes para adquirir una nueva bici. En esta ocasión, os presento a la Kouta Kriyon para 2015. Se trata de una bici con una geometría bastante aero, muy al estilo Kuota, con un peso sin pedales, de 7,8 kgs. La podemos equipar con Campagnolo o Shimano, y su cuadro viene con todo su cableado integrado y totalmente compatible con los grupos electrónicos o mecánicos. Se trata de una bici bastante llamativa, y ojo, no es nada cara, teniendo en cuenta lo que se está viendo últimamente por el mercado. Precio.:  2 397,81  € Peso bici completa.: 7,8 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Aquí os presento a la Lapierre Aircode 500 FDJ, una bici bastante aerodinámica, muy precisa, y sobretodo, diseñada para la competición al máximo nivel. Está claro que con esta bici para el llano y etapas que requieren de mucha velocidad sobre el asfalto, va de maravilla, y yo personalmente la recomiendo. Concretamente, este modelo viene equipado con una mezcla de Shimano Durace y Ultegra, junto con unas ruedas de la marca Mavic, más concretamente, las MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS. Para ser una bici para el llano, no es muy pesada, aunque si es cierto que no está dentro de las más ligeras. Siete kilos y algo es su peso, sin pedales, ojo. Precio.:  € Peso bici completa.: 7,300 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Hace bien poco, os presentamos un prototipo empleado por un corredor del equipo Lampre-Merida en la Lieja-Bastogne-Lieja. Pues bien, un día antes del comienzo del Giro, Merida nos presenta en sociedad la nueva Scultura que han desarrollado para todos nosotros. Se trata del modelo Scultura más ligero jamás antes diseñado por Merida, y que según la marca, está dentro de las más ligeras del mercado. La nueva Merida Scultura pasa por ser una de las bicis más polivalentes del mercado; Rígida, muy ligera, "casi en el límite de lo permitido", de lo más aerodinámica, y sobre todo, muy cómoda. Detalles a tener en cuenta.: 740 gramos, en una talla M.  Muy, pero que muy rígida, en comparación con versiones anteriores. Bastante más cómoda que sus antecesoras. Muy reactiva, siendo su manejo en las arrancadas extremadamente agresiva. De lo más aerodinámica del merado, en estas características de bici. Por supuesto, su cuadro permite el uso de neumáticos de 25 mm. cosa que en la may

Aquí os presento a la Scott Solace 15, una bici de lo más interesante. Su diseño está bastante logrado, con unos tonos en rojo que resaltan nada más verla. Como veis, viene equipada con frenos Shimano BR-RS785 Hyd Disco. Una bici diseñada e ideada para ser cómoda en la carretera, y ofrecer un rendimiento óptimo a la hora de practicar ciclismo, sobre todo, en plan cicloturista. Dentro de las bicis equipadas con frenos de disco, esta tal vez es una de las que más llama nuestra atención, aunque es cierto que hay otras opciones, y a la vez muy interesantes también. Su peso tal vez no sea de los más ligeros. Está claro que no equipa componentes tope de gama, y eso al final se nota. Shimano Ultegra y  unas ruedas Syncros RP2.0 Disco. Siete tamaños diferentes, a elegir... XXS47, XS49, S52, M54, L56, XL58, 2XL61. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.: 8,2 Gramos

Aquí os presento otra versión de la novedosa Look 795 arero. Se trata de una bici muy ligera, y como vemos, bastante aerodinámica. Potencia integrada, con carbono aerostem. Nada de tornillos, abrazaderas muy finas, y por supuesto, muy aerodinámica. Cableado totalmente integrada cien por cien, con cuadro totalmente compatible con los grupos mecánicos y electrónicos. Como ya dije en su día, está claro que hablamos de una bici muy exclusiva. Sigo pensando que es una bici perfecta, y sobre todo, la más aerodinámica del mercado. Precio.:  € Peso bici completa con ruedas  MAVIC COSMIC CARBON ULTIMATE WTS .: 6,68 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

A estas alturas de la película, no se de que nos extrañamos. El diario AS, publica hoy en portada, sección ciclismo, el siguiente artículo...  Talleres ocultos instalan los motores eléctricos en las bicis . Como si esto fuera una novedad. Señores, ni talleres ocultos, ni gaitas. Es mucho tiempo ya, el que se lleva instalado este tipo de motores, a bicis de carretera. Pero nada de ocultos, a la luz del día. En la actualidad hay empresas que te lo ponen a la carta, previo pago, lógicamente. Parece como si el diario AS, hubiera descubierto una trama de talleres ocultos, que instalan este tipo de motores. Es patético, y todo por vender cuatro diarios más.  El único problema aquí, es que la UCI, siempre llega tarde a todo. Me parece ridículo, que ahora, este organismo, se escandalice, y saque una nueva normativa, que regule el uso de ayuda mecánica, en las bicis de competición. Más abajo os paso todas las piezas que necesitamos, para instalar nuestro motor en nuestra bic

Modelo fabricando integramente en carbono de alto modulo. Moldeado y compactado muy uniformemente, el cual, garantiza una estructura de carbono de lo más resistente del mercado. Así, a grandes rasgos, describe la web del fabricante, el cuadro que compone esta bici. Modelo equipado con frenos de disco, anclados entre vaina y tirante, redución y eliminando las abrazaderas, con la ventaja de ahorrar peso. Guiado de cables interno, compatible con grupos electrónicos. Por supuesto, y como su propio nombre indica, viene equipado con el grupo Sram Red completo y unas SHIMANO RX - 31 de ruedas. Hablamos de una gran bici, bastante polivalente, y que se puede adaptar a cualquier terreno. Precio.: 6.800 € Peso bici completa.:  La web del fabricante no falicieta este detalle. Peso cuadro.:   La web del fabricante no falicieta este detalle. Fuente de datos y más información.:  http://www.bicismendiz.com/ No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu

Seguridad, fiabilidad, potencia de frenado, ágil y bastante ligera. Estas podrían ser las principales características de este modelo. Como vemos, viene en dos versiones. Una, algo más cara, versión Di2, y otra versión, algo más barata, con el Ultegra. Su cuadro presenta todo su cableado integrado. Sus tirants traseros, son planos, absorbiendo las vibraciones y haciendo esta bici aun más cómoda. Está claro que hablamos de una bici muy polivalente. Lo mismo nos puede servir para las subidas, bajadas o en terreno llano. Y de precio, para nada es elevado. Que más se puede pedir.... Precio DI2.: 3.499 € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Con esta bici, Alexander Kristoff triunfó en el Tour de Flandes. Se trata del conocido modelo Aeroad CF SLX, con un diseño en su pintura muy especial. Conmemoraba el Bronce de su tercer puesto en las Olimpiadas de Londres 2012. Espectacular bici, montada con el Shimano Durace Di2 y unas ruedas mavic Cosmic Carbone Ultimate. No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

Ahora vamos con la Neilpryde y su modelo Nazaré. Analizándolo en profundidad, podemos ver de que se trata de una bici bastante polivalente, aunque según las características del cuadro, tal vez sea algo más aerodinámica que escaladora. Como vemos, es ligerilla, bastante confortable, y sobre todo, muy aero. Perfecta para los Triatlónes o duatlónes. Las Neilpryde son bicis muy resistentes, y con un acabado espectacular. Solo hay que ver las imágenes, para darse cuenta de su terminación. Ojo, no son nada baratas. Esta versión que os presento, ni mucho menos el el tope de gama de la marca, y viene equipada con el Ultegra mecánico, y ya veis que su cuadro ronda los dos mil y pico de euros. No obstante, y como he comentado anteriormente, son bicis muy pero que muy resistentes, y merece la pena pagara algo más. En la web oficial de Nelpryde, tenemos mucha más información sobre este y otros modelos. Precio con  ULTEGRA 6800.: 3.315  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramo

Los equipos profesionales siguen con las pruebas y en esta ocasión, le ha tocado el turno a la marca Merida y el equipo Lampre-Merida. Ruí Costa disputó la Lieja con su Reacto Merida, pero Rafa Valls, se presentó en la linea de salida, con semejante montura. Como veis, este tipo de bici, medio cebra, y medio bici, fue con la que el ciclista español, disputó y peleo la Lieja-Bastogne-Lieja. Está claro que se trata de una nueva versión, esta vez, de corte escalador, con tija y tirantes traseros, bastante finos.

Por fín, Fran Perez, consigue hacerse con una etapa en la durísima Titan Desert. Llevaba ya tres años intentándolo, y siempre lo cazaban al final. Gracias a su fortaleza e insistencia, lo ha conseguido. Enhorabuena, y a por la segunda... Más abajo os paso en un video las mejores imágenes de la tercera etapa, con la victoria de Fran.

Aquí os traigo una Olympia con un cuadro en fibra de carbono, la cual nos ofrece unas buenas prestaciones y lo más importante, su relación  calidad/precio es de lo mejor del mercado. Cuadro con cableado interno, dirección cónica de 1,5" y una caja de pedalier tipo PressFitTM. Totalmente compatible con los grupos electrónicos y componentes a elegir a la carta. Está claro que no es una bici de gama alta, pero si que se puede adaptar a ciclistas que no quieren invertir en un principio, mucho dinero. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Seguimos repasando las Orbea Orca, que son muchas y muy variadas. En esta ocasión, es el turno para la Orca M10, una bici montada con el Shimano Durace mecánico y unas ruedas de la marca Mavic, más concretamente, las Mavic Ksyrium Elite. Hablamos de una bici totalmente escaladora, y por supuesto, compatible y adaptada a los grupos electrónicos. Es la perfecta bici para conquistar las más altas cumbres. Sin duda, junto a la garantía de su cuadro y sus componentes, que sin duda, son de primer nivel, y unido a su precio, que como podéis comprobar, no es muy elevado, creo que es la bici ideal. Precio.: 5.575 € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Como ya hemos comentado en diferentes ocasiones, Parlee tiene modelos exclusivos, ligeros y muy competitivos en el mercado de la bicicleta. Como vemos, este en concreto, monta un cuadro que no supera los 900 gramos, totalmente compatible con los grupos electrónicos, y como vemos, reforzado en sus puntos claves. Terminación impecable en sus punteras, junto con detalles exclusivos. Sin duda alguna, y pese a no ser muy conocida en España y otros países punteros en el ciclismo, Parlee tiene grandes bicis y a un precio bastante bueno. Os recomiendo esta marca. Más abajo os paso diferentes características de este modelo, junto con algunas imágenes. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  750-870  Gramos