TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Desde que el equipo de Wiggins hiciera su debut en la Vuelta a Normandía, no ha parado de evolucionar y crecer. Ahora se unen a este equipo, las marca Sram, unida a Zipp. De ahora en adelante, todas las bicis del Wiggins Team, vestirán ruedas Zipp y grupo Sram Red mecánico, que pronto pasará a ser electrónico inalámbrico. Zipp tiene una gran variedad de ruedas, cada una para diferente especialidad. El Wiggins Team utilizará prácticamente todas las de su gama. Desde las 303, las 404 o las 808. Y por supuesto, las ultraligeras para las subidas más exigentes... Las 202. Un equipo nuevo, que ha visto la luz este mismo año, pero que ya cuenta con firmas tan importantes como, Sky, Jaguar, Rapha y Ciencia en el Deporte, el equipo profesional Team Sky, o la conocida marca de bicis, Pinarello. No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

De las marcas punteras que tenemos en la actualidad, solo faltaba Canyon por entrar en el juego del récord de la hora, y como todos sabéis, muy pronto, Alex Dowsett, ciclista del Team Movistar, va a realizar su intento de batir tal registro. Analizamos en profundidad la bici con la que Dowsett hará su intento. Se trata de una Canyon Speedmax WHR, con ruedas Campagnolo, especialmente diseñadas para la ocasión, y un desarrollo de 53 de plato, y 13 de piñón.

A raíz del gran rendimiento que ha mostrado el murciano del Movistar en las clásicas de las Ardenas, hay algunos medios, sobre todo, internacionales, que vuelven a dudar de su potencial. La verdad, que su dominio en estas últimas clásicas, ha sido insultante, pero de ahí a lanzar la sombra del dopaje, sobre la cabeza de Alejandro Valverde, una vez más, es de auténticos irresponsables, sobre todo, si se hace a través de medios tan importantes y visitados como velonews, cyclingtips, etc etc. Está claro que la envidia es muy mala, y todos estos medios, revistas y demás prensa especializada, solo buscan portadas vendibles, y con Alejandro Valverde, y metiendo carnaza, lo tienen asegurado. Textos como estos, sobran y están de más en la actualidad... " ¿Sería dopaje nuevo riesgo Valverde? La lógica diría que no. No sólo iba a enfrentar una suspensión de por vida y la humillación pública, firmó recientemente un contrato de tres años para mantenerlo en una camiseta de Movistar has

Hay veces que se construyen bicicletas que te hacen plantearte una pregunta. ¿Realmente es una bici para salir a la carretera a diario?. Ese es el caso de esta Cipollini RB1000 "Luxury Edition", o lo que es lo mismo, edición de lujo. Oro 40 gramos / 18 quilates,  Platinos 12 gramos, Diamantes 17 quilates. Estas serían las palabras claves de este modelo.  Pero si vamos más lejos, podemos decir que esta Cipollini RB1000 Luxury Edition (RB1K), estará compuesta por un cuadro con 40 gramos de oro de 18 quilates, unos 122 gramos de platino con los que se foman los logos de los tubos verticales y diagonales, y por supuesto, 17 quilates de diamantes blancos y negros totalmente incrustados en el logo frontal del tubo de la dirección. Pero vamos a lo realmente importante. Creo que en la actualidad, no hay otra bici que supere el precio de salida de esta bici. Supera por bastante el precio de otras bicis exclusivas y semejantes a ésta. Estaríamos hablando de una precio que ro

Pinarello sigue desarrollando su bici de contra-reloj, es un no parar. Muchas pruebas en el túnel de viento, más pruebas con los profesionales del SKY, y correcciones constantes en su aerodinámica. Está claro que hablamos de una de las bicis para la práctica contra-reloj más desarrollada del mercado. Es de sobra conocido que esta bici es totalmente compatible con los grupos electrónicos, aunque en la foto aparezca con el Shimano Durace mecánico. También es obvio que su cuadro ha pasado todos los controles UCI, y por lo tanto, puede usarse en cualquier competición oficial del circuito UCI Pro Tour. La BOLIDE ha reducido la resistencia aerodinámica en un 15%, y el peso total en un 5%. Sin duda, son datos a tener muy en cuenta, y que hacen de esta máquina, una de las mejores en su especialidad. Fuente de datos y más información.:  http://www.pinarello.com/ No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

Ganar cuando eres favorito en ciclismo es doblemente difícil que en cualquier otro deporte. Todos te vigilan, si te mueves, salen a por ti, y si no te mueves, otros arrancan y tu tienes que salir si o si. Por eso, y por otros detalles, la victoria de Valverde en esta Lieja tiene doble merito. En el día de ayer, dio una lección magistral de como controlar, arrancar y rematar una carrera que a falta de un kilómetro, la tenía más perdida que ganada. Sin duda alguna, una de las mejores carreras que el murciano ha ganado en su carrera como profesional.... Más abajo os paso el último kilómetro...

Aquí os traigo una bici especialmente diseñada y construida para largos fondos. Una bici que cuenta con un cuadro de lo más completo. Frenos de disco C8X, carbono ACX y geometría especialmente diseñada, como es lógico, para que sea totalmente compatible con este nuevo sistema de frenado. Shimano Ultegra Di2 y unas ruedas SHIMANO RX830 CLINCHER, completan este modelo helios C8X Disc de la marca Polygon. Sin duda, la mejor bici para nuestras largas rutas. Os la recomiendo... Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Ya sabéis porque la marca Sram está tardando tanto tiempo en sacar su grupo electrónico. Ellos quieren dar un paso más, y como vemos, llevan ya un tiempo probando el nuevo sistema electrónico inalámbrico en las bicis Focus del equipo profesional AG2R LA MONDIALE. Se vieron por primera vez en el Tour Down Under, y esta misma semana, el ciclista Domenico Pozzovivo, se ha llevado la primera victoria de la SRAM Wireless en el Giro de Trentino.

La Noah SL 10 de Ridley viene equipada íntegramente con el grupo Sram Red y unas ruedas Zipp 404 Firecrest clincher. Estamos hablando de una bici totalmente aero. Está claro que no es precisamente la mejor bici para la escalada, aunque os digo, que perfectamente se puede adaptar. Es muy rígida, y con unas buenas piernas que la lancen, en subida, se puede defender bastante bien. Para mí, estas Ridley son de las que mejor aerodinámica tienen para rodar en el llano, solo hay que ver las fotos que acompañan esta entrada. El manillar que trae de serie, es súper compacto y muy ergonómico; concretamente, hablamos de un 4ZA Cirrus Pro carbon, perfecto para acoplarse y rodar en llano. Está claro que hablamos de una maquina perfecta para el llano, aunque también se adapta a las subidas, sobre todo, en repechos cortos. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Aquí os paso los diez últimos kilómetros de la Flecha Valona. Carrera muy tensa, con muchas caídas en sus tramo final, y que tubo un final tan explosivo como calmado. Alejandro Valverde domina a su antojo el último kilómetro, y retama cuando entra en los últimos 200 metros. No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

No teníamos noticias de que Bianchi estaba detrás de presentarnos un nuevo modelo de bici, pero ayer por la mañana, en la Flecha Valona, dos ciclistas del Team LottoNL-Jumbo, aparecieron con estos dos nuevos prototipos. Se trata de la Bianchi Specialissima CV. Un nuevo modelo, aprobado por la UCI, para poder ser usado en competición. Los dos corredores que tuvieron la oportunidad de probar esta nueva Bianchi, fueron Robert Gesink y Laurens Ten Dam. Está claro que viendo el cuadro, se trata de una bici más escaladora, con tubos más rectos, y acortando las distancias. Como vemos, también eliminan la tija aero. O mucho me equivoco, o esta va a ser la bici escaladora de Bianchi.

No es casualidad que las Canyon cada vez estén más valoradas dentro del mundo de ciclismo. Está claro que la publicidad hace mucho, pero viendo como son estas bicis, la calidad y terminación que tienen, y la seriedad que la marca Canyon tiene con sus clientes, hace que el mercado cicloturista confíe cada vez más en esta marca. Solo quiero que echéis un vistazo a este modelo. Se trata de la Aeroad CF SLX 9.0. Presenta el mismo cuadro tope de gama Aeroad. La única diferencia son sus componentes. Este modelo viene totalmente equipado con el Shimano Durace mecánico, y unas ruedas valoradas en algo más de 1.200 euros. Se trata de las Mavic Cosmic Carbone SLE. No llega a los siete kilos, y apurando al máximo, esta bici se nos puede quedar en 4.300 euros. Ya me diréis, si con lo que lleva esta bici, y el cuadro que monta, es cara en comparación con otras marcas del mismo nivel. A mi me parece que esta muy bien. Precio.: 4.499 € Peso bici completa.:  6,95 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Ya lo anunciaban los pronósticos, y el murciano no ha fallado. Con una superioridad aplastante, Alejandro Valverde se apunta su tercera Flecha Valona. Ha controlado totalmente la última subida, ha observado a sus rivales, y estos han sido incapaces ni si quiera de mirarle a los ojos. Cuando ha encarado la linea de meta, se ha levantado del sillín, y los ha dejado atrás. Sencillamente, incontestable... Entra en el selecto grupo de corredores que tiene tres victorias en esta mítica clásica; Marcel Kint,  Eddy Merckx, Moreno Argentin,  Davide Rebellin, y ahora, Alejandro Valverde, y con la ventaja, de que el murciano aún le quedan mínimo, un par de Flechas para alzarse como el record del que más veces ha ganado esta clásica. CLASIFICACIÓN.:  30 primeros 1 Alejandro VALVERDE MOVISTAR TEAM 05:08:22 2 22 * Julian ALAPHILIPPE ETIXX-QUICK STEP 00:00:00 3 141 Michael ALBASINI ORICA GREENEDGE 00:00:00 4 61 Joaquim RODRIGUEZ TEAM KATUSHA 00:00:00 5 67 Daniel MORENO FERNANDEZ TEA

Pocos son los corredores de primer nivel, tipo Alberto Contador, o ilustres ya retirados, como Pedro Delgado o Miguel Induraín, que no tiene su marcha cicloturista. Pues Joaquín "purito" Rodríguez, va a estar en este selecto grupo de profesionales o ex-profesionales, que van a tener la suerte de tener su propia Marcha Cicloturista, para disfrute de todos nosotros. Esta cicloturista, organizada por el Sprint Club Andorra, se disputará el ocho de agosto, por las mismas carreteras en las que se entrena purito Rodríguez, para sus competiciones. Andorra la Vella, dará acogida a miles de cicloturistas, que seguro, disfrutarán con el ciclista catalán, de un día inolvidable...

Cuando hace unos años, el aluminio estaba casi en fuera de juego, y los fabricantes de bicis, lo habían apartado de su catálogo, algo se está moviendo a favor de este material. Algunas marcas están empezando a rescatarlo, y como vemos, la marca Trek acaba de presentarnos una nueva versión del Emonda en Aluminio. Se trata del Emonda ALR, totalmente construido en aluminio y que sitúan a este modelo en uno de los más ligeros en su categoría. El cuadro Trek Emonda ALR, sigue con la política de garantía de por vida en todos sus cuadros, y como podemos comprobar en su geometría, ésta viene de lo más polivalente. Lo suficientemente agresiva, para poder semi-competir, y lo suficientemente cómoda, para que los cicloturistas puedan disfrutar de sus largos paseos por la sierra. Este modelo, también trae el sistema de integración de dispositivos en la vaina DuoTrap S (ANT+ y Bluetooth). Ojo también a las soldaduras en el cuadro. Sin nos damos cuenta, apenas se aprecian, estando totalme

No es de extrañar que en las apuestas, se pague la victoria de Alejandro Valverde en la Flecha, 10/1, como principal candidato a la victoria final. Su gran estado de forma, unido a que defiende título, no ha pasado desapercibido para las casas de apuestas. En Bet365 están pagando la victoria del murciano a 3.75. Repasando esta lista, podemos ver que se sitúa en segunda posición, Joaquin "purito" Rodríguez, pagándose su victoria, a 4.50. Daniel Martin es el tercero en discordia, aunque aquí las distintas casas de apuestas, tienen su punto de vista diferente. Unos apuesta por el ciclista de irlandés, y otros por Sergio Luis Enao, y algunas otras, por KWiatkowski... Está claro que la tercera posición, está mas discutida, aunque como ya sabemos, la última subida al muro de Huy, pondrá a cada uno en su sitio. Otros favoritos al triunfo final, que seguro, estarán en la pomada.: Daniel Moreno (Katusha), ganador de Flèche en 2013... Philippe Gilbert (BMC), también p

Hablamos ahora de una Rose, más concretamente de la X-Lite CRS-3000, o lo que es lo mismo, la bici más representativa de la marca Rose. Está claro que no es una bici de gama alta, más bien, gama media-baja, pero no por este detalle, hay que menospreciar a esta marca, y en concreto, a este modelo. Para mí, es una gran bici, muy bien equipada, con un peso razonablemente ligero, y con unas ruedas en consonancia a la calidad del cuadro y componentes. Estamos hablando que su cuadro está fabricado en carbono, el cual integra todo su cableado, y por supuesto, es compatible con los grupos electrónicos. Y todo esto, por poco más de 2.000 €. Precio.: 2.099 € Peso bici completa en talla 57.: 6,75 Kg. Peso cuadro.:  Gramos

El Astana sigue al filo del avísmo, y a la espera de la decisión por parte de la comisión de licencias de la UCI. Todo apunta que se quedará sin licencia UCI Pro Tour en los próximos días, aunque hay que esperar. Pero para echar más leña al fuego, el corredor profesional del Team Astana, "Jakob Fuglsang", amenaza con demandar a la Unión Ciclista Internacional, en el caso que se le retire la licencia a su equipo. Fuglsang justifica tal demanda, por el echo más que probable, que puedan perder su puesto de trabajo, a consecuencia de esta decisión. Se verían en la calle, si haber echo nada, y en consecuencia, sin ningún tipo de amparo. Por lo tanto, según Fuglsang, el y sus compañeros, están dispuestos  a denuncia a la UCI, en el supuesto que se retire la licencia a su equipo. No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

Poco a poco vamos repasando todos los modelos de la marca Orbea. En esta ocasión le toca el turno a la ORBEA ORCA MI2, una bici montada íntegramente con el Sram Red y unas ruedas de la marca Mavic, más concretamente, las Mavic Ksyrium Elite. Típico cuadro Orbea, con iguales características que el cuadro Orca M-Team. Según nuestra opinión, este cuadro, junto con los componentes que monta, es ideal, y como vemos, no es nada caro, teniendo en cuenta que hablamos de un cuadro de gama alta. Más abajo os paso los principales características de este modelo, junto con todos sus componentes. Precio .:  5.775 € Peso bici completa .: Kg. Peso cuadro .: Gramos

Todos los favoritos al triunfo final han llegado de la mano a la última subida, el  Cauberg. Matthews ha podido con el típico ataque de Gilbert en dicha subida, y Valverde ha tenido piernas para neutralizar tan poderoso ataque. Entre tanto, un grupo reducido de corredores, ha entrado a rueda de los tres primeros, en los que estaba el Campeón del Mundo, Kwiatkowski. Sprint masivo, en el que un misil llamado Michal, y apellidado, Kwiatkowski, ha batido por escasos centímetros, al Alejandro Valverde, que ha sido segudo, seguido de Matthews. Gran carrera, que da la salida para la próxima batalla, Flecha Valona. Clasificación general.: 1. Michal Kwiatkowski (Pol) Etixx-Quick-Step 06:31:49 2. Alejandro Valverde (Esp) Movistar st 3. Michael Matthews (Aus) Orica-GreenEdge st 4. Rui Costa (Por) Lampre-Merida st 5. Greg van Avermaet (Bel) BMC st 6. Tony Gallopin (Fra) Lotto-Soudal st 7. Julian Alaphilippe (Etixx-Quick-Step) st 8. Enrico Gasparotto (Ita) Roompot st 9. Maciej

La marca Pinarello se adapta a los tiempos y nos ha creado una bici totalmente híbrida. Se trata de una bicicleta que puede servir para ciudad, aunque también la podemos utilizar para practicar ciclismo de carretera. Como vemos, viene equipada con frenos de disco y con un cuadro totalmente novedoso, que presenta una geometría lo suficientemente relajada, para que se adapte a la ciudad, pero también con el nivel de agresividad requerido, para que nos pueda servir para practicar ciclismo en carretera. Es según mi opinión, la bici perfecta para el cicloturista, que a parte de salir los domingos a la carretera, también utiliza como medio de transporte una bicicleta. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Hace poco os presenté la Dogma K8-S y su nuevo sistema de suspensión. Ahora os traigo un video en el cual nos enseñan al mínimo detalle, todos los puntos claves de esta nueva bici de la marca Pinarello. No os lo perdáis, porque es muy interesante. Fuente de datos y más información.:  http://www.pinarello.com/ No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

Amstel Gold Race (Amstel Gold Race) Flag of the Netherlands.svg Países Bajos 3.er domingo de abril - 19 de abril Flecha Valona (Flèche Wallonne) Flag of Belgium.svg Bélgica 3.er miércoles de abril 22 de abril Lieja-Bastoña-Lieja (Liège-Bastogne-Liège) Flag of Belgium.svg Bélgica 4º domingo de abril 26 de abril Abandonamos las clásicas del pavé, y entramos de lleno en la semana de las Ardenas. Tres pruebas que según mi opinión, tiene como principal favorito y que seguro gana alguna de las tres, el ciclista del Movistar, Alejandro Valverde. Este año, lleva un equipo muy potente, y con un escudero de lujo, para las dos últimas, flecha y lieja, Nairo Qintana. Sin duda, será la rueda a seguir por todos sus rivales. Pero no hay que descuidar a Joaquín "purito" Rodriguez, que como ha demostrado en País Vasco, tiene un gran estado de forma, y estamos seguros, estará en la pelea. También Philip Gilbert, del BMC, estará por ahi cerca, aunque no creo que se lleve ningu

Seguimos avanzando y descubriendo nuevas marcas para Top5bicis. En concreto, hemos incorporado a nuestra base de datos, las bicis Guercioti, una marca Italiana, con sede en Milan, que fabrica una linea de bicis bastante buena, y sobre todo, vistosa. Esta marca tiene como principal fuente de publicidad, al equipo Equipo Profesional CCC Polsat. Está claro que no es un equipo de la máxima categoría, pero si que se está dejando ver en pruebas al máximo nivel, y con muy buenos resultados. Concretamente, el modelo Eureka SHM50 es el mismo que utiliza el CCC. Justo el que tenemos en la imagen de más arriba. Viene equipado con el Shimano Durace Di2, y unas Ursus T47 Equipo de ruedas. Presenta un cuadro bastante compensado. Relativamente ligero, y bastante rígido. Está claro que es una bici todo terreno. El modelo comercial, sale de casa con el Durace mecánico, pero está claro que siempre tenemos la opción del electrónico. Está claro que su cuadro es totalmente compatible para cualqui

Siempre que veamos vídeos o escenas como estas, los pondremos en la web. Es lamentable que siga ocurriendo, pero si podemos contribuir para que esto no suceda, ahí estaremos. Esta vez, tres ciclistas son alcanzados por un camión, y derivados. El peor parado, es el que aparece en el vídeo. Suerte tuvo que fue despedido hacia fuera, de lo contrario, ahora no lo podría contar. No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

Para los que buscan una bici polivalente, que se adapte al llano y a la subida, que sea ligera y rígida, y que monte un grupo bueno junto con unas ruedas de perfil medio, creo y opino que este modelo es perfecto. Como vemos, su grupo es el Ultegra Di2, "electrónico". Ruedas CLINCHER SHIMANO RS81-C50 *, rodadoras, aunque también adaptables a la subida, aunque no sean las más recomendadas. Más abajo tenéis las posibles variantes de este modelo, junto con sus principales características. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Era un secreto a voces. La UCI esta valorando muy seriamente aprobar los frenos de disco en competiciones oficiales, y el primer paso lo acaba de dar. Hoy mismo anuncia que a finales de temporada, en algunas competiciones seleccionadas por el mismo organismo, los equipos profesionales podrán realizar sus pruebas con este nuevo sistema de frenado. Se informa, que lo normal, es que las pruebas continúen en la temporada que viene, 2016, y si todo es satisfactorio, para la temporada 2017, los frenos de disco estén totalmente implantados en competición oficial.  Por lo tanto, ya podemos ir preparándonos para ver este nuevo sistema de frenado, en casi todas las bicis que se fabriquen.

Está claro que la París Roubaix es una carrera especial, y como tal, los mecánicos de los equipos, tienen que echar mano de algunos componentes de otra época. No todo lo moderno tiene que ser mejor que lo antiguo, y en situaciones especiales, como es el caso de la clásica del pavet, material desfasado, es mejor que lo moderno. En la imagen de más arriba, tenemos unos porta-bidones, en aluminio, usados por el KATUSHA. En carreras con tanto traqueteo, estos porta-bidones, son los mejores y más seguros.

La Noah Fast 20 de Ridley viene bastante completa. Grupo Shimano Dura- Ace, ruedas Zipp 60 clincher, y demás componentes de primer nivel. Por encima de este modelo, tenemos la Noah Fast 10 , y la Noah Fast 15 , dos bicis de mayor calidad, pero con idéntico cuadro; muy rígido, increíblemente aerodinámico, y como es de imaginar, muy pero que muy rodador. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Tan difícil es reconocer que otro ha estado más fuerte que tu corredor. Quintana, segundo en el Tour de Francia hace dos años, primero en el Giro, y según palabras de el mismo, y su director, un corredor excelente y muy maduro para la edad que tiene, en esta Vuelta al País Vasco, le ha podido la responsabilidad de ser favorito al triunfo final. "Unzue habló de un "exceso de responsabilidad". "Nairo venía como favorito por el hecho de correr en casa y contar con un gran equipo. Tal vez hemos corrido con una responsabilidad excesiva y no hemos tenido colaboración de otros conjuntos. Hemos hecho un carrerón. Tal vez los repechos han sido excesivos para Nairo, pero la semana para él ha sido productiva y ha aprendido mucho", explicó."  Me parece patético poner esta excusa. Solo hay una verdad, Purito ha estado mejor, actualmente está mas fuerte que Quintana y sus rivales, y se ha llevado la carrera. Es la única verdad y punto. Quintana tendrá que entren

Como podéis comprobar en  Pro-Tour Bicis ganadoras , las Pinarello, y sobre todo, las Canyon, dominan por completo el Circuito UCI Word Tour. Lo de Canyon, puede ser lógico, entre otras cosas, porque tienen a dos grandes equipos a sus espaldas, el Movistar Team de Valverde y Nairo Quintana, y el KATUSHA de Joaquín "purito" Rodríguez, y A. KRISTOFF. Lo de Pinarello, es menos lógico. Solo están presentes en la potente escuadra del Sky, con Chris Froome, y Richi Porte, que por cierto, está que se sale. Pero lo cierto es, que este equipo inglés, está funcionando bastante bien, en este inicio de temporada.

Sin duda, la imagen del día, es la de Degenkolb entrando en meta alzando los brazos como ganador de la Paris Roubaix. Con su flamante Giant, ha echo valer su fortaleza y forma física, para apuntarse la primera Roubaix. Pero la otra imagen del día, ha sido esta que tenemos más arriba. Corredores de la clásica del pavet, saltándose un paso a nivel con barreras cerrado, justo a punto de que pasara el tren. Imagen más peligrosa que lamentable, que sin duda, deja claro que esta carrera tiene que cambiar algo. No es la primera vez que esto sucede, y hasta que no pase una desgracia, los organizadores no tomarán medidas. Supongo que una carrera de esta envergadura, tendrá alguna solución, para que estas imágenes, no se vuelvan a repetir, año tras año. Más abajo, tenéis el video con estas espeluznantes imágenes, en el cual, se puede ver a corredores casi ciegos por la competición, saltándose el paso a nivel, en plan kamikaze.

A un día para que se celebre la clásica de las clásicas, París-Roubaix, el Tinkoff-Saxo ensaya uno de los tramos más difíciles de la carrera. El Bosque de Arenberg, con sus 2.400 metros, "5 estrellas", justo en el kilómetro 158 de carrera, es un punto crucial, y donde los corredores se tienen que emplear a fondo, para no verse cortados y sin opciones de triunfo. Está claro que la París-Roubaix no se gana en Arenberg, pero si se puede perder. Por lo tanto, muy atentos mañana a este tramo.

Vamos de presentación en presentación. Ahora es el turno de Peter Sagan y su nueva Specialized Venge para las clásicas que están por venir, como por ejemplo, la Paris - Roubaix, que se celebra mañana. Aunque deciros que esta nueva versión personalizada, la estreno en la pasada Milan-San Remo. Como podemos ver por las imágenes, se trata de un modelo totalmente personalizado, de la conocida Venge. Colores vivos, muy a tono con la equipación que el equipo Tinkoff-Saxo, está luciendo en estas primeras carreras. De las características principales de este cuadro, no vamos a hablar. Está todo más que dicho. Se trata de una bici bastante reactiva, la cual se lanza fácilmente. El que lleva una Venge, pronto se da cuenta de la gran ventaja que es, manejar una bici como éstas, sobre todo, en los cambios de ritmo.

La Scott Addict Team Issue viene con un cuadro extremadamente ligero. sus 790 gramos, así lo avalan. Unido al bajo peso del cuadro, y con un grupo como el Shimano Dura Ace electrónico, Di2, se nos queda una bici por debajo de los 6,5 kg. Esta claro que hablamos de una bici de alta gama, que sin duda, siendo de la marca Scott, podemos decir que está dentro de las mejores del mercado. De ruedas, monta unas estupendas Syncros RL1.1 Carbon Clincher 20 Front / 24 Rear. Con estas ruedas, completamos una espectacular bici... Por cierto, más abajo os paso un genial video del Tour de Flandes, cortesía de la marca Scott. Estoy seguro que os va a encantar. Pocos videos hay en la actualidad, que resuman tan bien, lo que es esta legendaria carrera, al igual que resume también la edición de 2015. Precio.:  € Peso bici completa.: 6,28 Kg. Peso cuadro.:  790  Gramos

La Simplon Kiaro esta diseñada e ideada para aportar al ciclista, sobre todo, comodidad. Su geometría, así lo indica. La verdad que esta marca tiene de todo y para todos. Bicis ligeras, bicis más aerodinámicas, y como es el caso, bicis para auténticos cicloturistas, que aporten comodidad al ciclista. El montaje es totalmente a la carta, siendo la versión más cara, la que viene con el Durace electrónico Di2 . Más abajo, os paso las posibles variantes, que son muchas y muy variadas. Por supuesto, el cuadro de esta bici viene con todo su cableado interno, y totalmente compatible con los grupos electrónicos. El precio actual, lamentablemente no podemos decirlo. en la web del fabricante no lo facilitan. Precio.:  € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.: 1.120 Gramos

Estos días, las principales marcas de bicis, están dedicando su tiempo, en presentarnos las bicis de los equipos profesionales. Y en esta ocasión, le toca el turno al equipo Cofidis y sus bicis. Concretamente, se trata de la Orbea Orca réplica, compuesta por cuatro modelos diferentes, y al alcance de todos nosotros. Orca M10i Orca M10  Orca M20i    Orca M20 En la web oficial de Orbea, hablan maravillas de estos modelos, y más concretamente, del cuadro... "Un 20% más ligera, un 24% más rígida, hasta un 62% más eficiente y con una geometría de competición diseñada para los más exigentes.". Está claro que Orbea no para de evolucionar, y aunque sus modelos, últimamente, no son de los más vistosos del mercado, si es cierto, que la calidad está más que contrastada. Los corredores del equipo Cofidis, como podemos comprobar en los comentarios que dejan en la web oficial de la marca, están encantados con estos nuevos modelos. Destacan sobre todo, la gran reacción de

Estamos en primavera, época de clásicas como el Tour de Flandes, y por lógica, tenemos que hablar de bicis especialmente indicadas para estas carreras. Y dentro de estas bicis "especiales", tenemos a la Specialized Roubaix, una bici con un cuadro totalmente adaptado y especialmente preparado para soportar dichas carreras. Este modelo en concreto, viene equipada con frenos hidráulicos Shimano 785. Es evidente que este sistema no se permite en las competiciones oficiales, pero para el cicloturista, sin duda, es una seguridad y comodidad extra. Equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 y unas Roval Rapide CL 40 Disc, completan una gran bici. Su precio, ni mucho ni poco. Creo, según mi opinión, que esta dentro de los baremos que se mueven en este tipo de bicis, y más, teniendo en cuenta, que su cuadro viene garantizado de por vida, ante posibles roturas, por defecto de fabricación. Precio.: 5.999 € Peso bici completa.:  Kg. Peso cuadro.:  Gramos

Esta semana queremos destacar por encima de todas, una carrera que por sus condiciones climatológicas, se hizo durísima y extremadamente peligrosa. Solo hay que ver las imágenes que nuestros compañeros de Sporza, nos ofrecieron en su web oficial. Impresionantes fotos, que dejan a las claras, lo vivido en esta edición. Corredores volando literalmente por los aires. Imposible mantener el equilibro sobre la bici, y en momentos determinados, ciclistas buscando sus bicis en los canales.

Ciclingtips nos muestra en su web oficial como son las nuevas Ridleys que el equipo Lotto-Soudal está empleando en las clásicas de primavera. Como vemos, son bicis sin nombre, o lo que es lo mismo, son las bicis que se presentarán en la etapa del Tour que discurrirá por los temidos adoquines. Estas nuevas bicicletas se han desarrollado durante un año, y verán la luz oficialmente en Julio. No tenemos mucha más información sobre estas nuevas bicis, aunque viéndolas por las imágenes que tenemos, si podemos decir que algo más cómodas que sus predecesoras, si que son. Mientras que Ridley no nos ofrezca más detalles sobre este nuevo modelo, nos tendremos que conformar con las imágenes que Ciclingtips nos ha podido conseguir para todos nosotros...

Hay fallos organizativos que no se pueden permitir, y el ocurrido ayer en la recta final de la etapa del País Vasco, es uno de esos errores que si se comenten, deben tener consecuencias legales. Recta final, un pelotón lanza el sprint a más de 70 km/h., y justo a la salida de una curva, cuando ya encaran la linea de meta, unos pivotes o bolardos de hierro fundido, justo a la derecha de los corredores, parten literalmente el grupo en dos, dejando a cuatro corredores fuera de combate, y bastante mal heridos. En el video podéis ver el brutal impacto contra estos bolardos. De milagro, la cosa solo ha terminado en diversas fracturas, algunas de gravedad, pero sin peligro para la vida de ningún ciclista.

Es tiempo de clásicas, y más concretamente de clásicas de resistencias con tramos de paves. Las grandes marcas de bicis aprovechan estas carreras para presentar sus nuevos modelos para esta especialidad. Y un ejemplo palpable de una bici adaptada a estas carreras, es la Bianchi Infinito CV. Una bici diseñada e ideada para pruebas de resistencia, que minimiza las vibraciones del terreno en un porcentaje bastante alto. En concreto, este modelo que podéis ver más arriba, es justo la bici que utilizó ayer mismo, en el Tour de Flandes, el ciclista del Lotto NL-Jumbo, Sep VanMarcke, para disputar la clásica belga. Como podemos ver, viene totalmente personalizada, con su nombre y demás detalles del ciclista. No penséis que tubo un percance con la bici. La pintura en la parte superior, viene degradada a conciencia, para darle aun más agresividad al cuadro. Sin duda, es un efecto muy logrado, a pesar de que a simple vista, parezca que la bici sufra los efectos de una aparatosa caída.

Hemos sido testigos en el recién acabado Tour de Flandes, que por cierto, ha ganado Kristoff, el estreno de largo, de la Pinarello Dogma K8-S. Una bici concebida y diseñada para las pruebas más duras y con terreno más irregular del calendario UCI Pro-Tour. Dentro de estas pruebas, por supuesto, está el Tour de Flandes. Sistema de suspensión trasera, llamado DSS 1.0. Suspensión trasera, que a penas pesa 95 gramos, y es capaz de soportar unos 100 kilos de peso. Increíble logro el logrado por Pinarello y la marca Jaguar, que sin duda, sitúan a la Dogma K8-S a la altura de las bicis más resistentes para los terrenos más irregulares de cualquier competición. Su cuadro, está rondando los 990 gramos. Pese a la suspensión trasera con elastómetro interno, y demás detalles, han logrado situar el peso del cuadro por debajo del kilo. Por lo tanto, se nos queda una bici, que sin duda, ofrece una gran "comodidad" al ciclista, con su novedoso sistema de suspensión, que unido a su

La moda de que las grandes marcas de coches inviertan en el ciclismo, y saquen en exclusiva algunos modelos de bicis, está cada vez más implantada en casi todas las grandes multinacionales y fabricantes de coches. Principalmente se trata siempre de bicis de muy alta gama, con precios desorbitados. Es el caso de Audi y su primera bici de carretera, equipada con un cuadro tan exclusivo y caro, que si queremos tener una de las 50 unidades que se van a fabricar, solo tendremos que invertir unos 17.500 €. El cuadro, una versión limitada del Lightweight Urgestalt,  solo pesa unos 790 gramos, que unido a los 320 gramos de horquilla, grupo Shimano durace electrónico y unas ruedas también de la marca Lightweight, dejan esta bici en los 5,8 kg. Un lujo de bici, que unido a tecnología de última generación en todos sus componentes, da como resultado, una bici solo apta para clientes con mucho gusto y sobre todo, con mucho dinero. Pero claro, si queremos llevar una bici como estas, está

En su día os presente la Comet SL para 2.015, que como pudimos comprobar, estaba por debajo de los cinco kilos. Pues bien, la Stevens Comet, no le va a la zaga, aunque está claro que no llega a esos límites de extrema ligereza. Se sitúa en los 6,1 kg., que para nada está mal. Equipada con el Sram Red y unas DT Swiss RC38T de ruedas, este modelo nos puede costar en el mercado, unos 7.000 euros de nada. Está claro que hablamos de una bici de alta gama, que si bien, tal vez no es lo conocida que pueden llegar a ser otras marcas más punteras en el mercado, pero calidad tiene, y de sobra. Atención, si quieres unos tubulares a muy buen precio, y de una marca super reconocida, aquí os paso el enlace. Se trata de los  Continental Sprinter 22 - Tubular de ciclismo, color negro . en amazon.com los tenemos a 37,91, con un descuento al final de la compra de un 20 % más. No dejes pasar esta oportunidad, porque la oferta es válida hasta el 31 de mayo. Precio tope gama con Sram Red.:

Gran bici esta Storck Aernario Disc. Como vemos, utiliza frenos de disco junto con un cuadro que mantiene una geometría muy lineal, o lo que es lo mismo, lineas muy rectas en sus tubos, con un tirante trasero muy fino. Como es de imaginar, su cuadro es compatible con los grupos electrónicos, siendo el Shimano Ultegra Di2, una de las opciones de montaje, y más caras. No obstante, podemos equiparla con el Ultegra mecánico, y así, ahorrar algunos cientos de euros, en el presupuesto de la bici. Si algo no me gusta de este modelo, tal cual está en las imágenes, es su manillar. Aunque este detalle no influye, siempre podemos cambiarlo por otro. Que sería de nuestras bicis, sin un buen lubricante para sus puntos claves. Aquí os paso uno de los más comprados en Amazón. Se trata del  Finish Line Cross Country Kettenöl 120 ml - Aceite para bicicletas ( 120 ml, cross country ) ) . Un Aceite que sin duda, mantendrá engrasada nuestra bici a las mil maravillas. Precio Ultegra Di2.:

Sorprende el bajo peso que presenta el cuadro  Sculp. Los 690 gramos, en una talla media, hacen de este cuadro, uno de los más ligeros del mercado, aunque no el más ligero. Por lo demás, su geometría es bastante clásica. Una bici ideada para adaptarse a todos los terrenos, y que a pesar de ser tan ligera, presenta una rigidez bastante alta. Tenemos dos opciones de montaje. La Swift Sculp A-XL, y la SR. Cableado interno, y cuadro compatible con los grupos electrónicos, a pesar de que este modelo no viene equipado con el sistema electrónico. Resumiendo, yo diría que hablamos de una bici de alta gama, muy ligera, y que puede hacer las delicias de los ciclistas más exigentes, sobre todo en subida. Y ahora, una recomendación. Está claro que si tenemos una bici como ésta, tendremos que tener un sitio donde guardarla. Y que mejor, que este accesorio o soporte de pared , para mantener nuestra bici en un lugar seguro y sin estorbar lo más mínimo...   Soporte de pared para bicicle