CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD RED, RACING EDITION 2014

Aquí os presento la SuperSix Evo Hi-Mod Red. Un modelo montado totalmente con el grupo Sram red y un cuadro en carbono monocasco de alto modulo, el cual ofrece una gran rigidez y a su vez, muy poco peso. Si duda, la disposición de las fibras de carbono hacen de este cuadro y casi todos los Cannondale de los más especiales del mercado.

De ruedas, trae unas Mavic Ksyrium Elite S.


Peso cuadro.: 950 gramos

1- EVO Nano: la construcción del cuadro más ligero del planeta utiliza Carbono BallisTec de alto módulo avanzado y resinas de nanotecnología que reducen el peso al máximo.

2- EVO Hi-Mod: el cuadro que lo empezó todo en 2012. La construcción BallisTec dealto módulo ofrece rigidez con el mínimo aporte de peso.

3- EVO Carbon: utilizando un mayor porcentaje de fibras de módulo intermedio para ajustar la rigidez, hemos sido capaces de ampliar la gama EVO con un rendimiento increíblemente alto: un cuadro de menos de 950 gramos. Está disponible con y sin cableado interno para el freno trasero.

Vainas y Tirantes con Microsuspensión SPEED SAVE
Unas zonas ligeramente flexibles en las vainas y tirantes permiten una inmejorable tracción de la rueda trasera mejorando la velocidad, la manejabilidad y el control. Diseñada para trabajar conjuntamente con la Horquilla SPEED SAVE.

Horquilla SPEED SAVE
La horquilla SPEED SAVE de 315 gramos se caracteriza por estar enteramente fabricada en carbono BallisTec. Dirección cónica de 1-1/8” a 1-1/4” para un óptimo equilibrio entre peso y rigidez, y punteras desplazables que permiten incrementar el ángulo de la horquilla y la flexibilidad sin perjudicar la manejabilidad.

Área Frontal Reducida
En comparación con los cuadros sobredimensionados de la competencia, el tubo diagonal de la EVO es casi un 20% más estrecho, el tubo de dirección un 11% más pequeño y los brazos de la horquilla un 15% más finos. Como resultado, obtenemos un área frontal reducida y menor resistencia aerodinámica. De hecho, las pruebas demuestran que la EVO tiene simplemente 14 g más de resistencia que los mejores cuadros “aerodinámicos” sin añadir peso ni dificultar la conducción.

Carbono Continuo
Una red continua de fibras de alto módulo se extiende alrededor de las áreas de unión y a lo largo de los extremos exteriores de los tubos conectando todas las partes del cuadro y permitiendo un ajuste preciso de la rigidez y la calidad de conducción

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Principales características.:

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Frame

SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, SPEED SAVE, PressFit BB30

Fork

SuperSix EVO, SPEED SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer

Crank

Cannondale HollowGram SiSL2, BB30, w/ OPI SpideRing, 11 Speed, 53/39 (Compact 50/34 Included)

Bottom Bracket

Cannondale Alloy PF30 BB Cups, FSA BB30 Bearings

Shifters

SRAM RED 22 Doubletap

Cog Set

SRAM PG-1170, 12-26, 11-speed

Chain

SRAM PC-1170, 11-speed

Front Derailleur

SRAM RED 22 Yaw, braze-on

Rear Derailleur

SRAM RED 22

Rims

Mavic Ksyrium Elite S WTS

Hubs

Mavic Ksyrium Elite S

Tires

Mavic Yksion, Griplink Front and Powerlink Rear, 700x23c, folding

Pedals

N/A

Brake

SRAM RED

Handlebar

Cannondale C2 Classic, shallow drop

Stem

Cannondale C1, 31.8 6 deg.

Headset

SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cap, 5mm Hidden top cap

Brake Levers

SRAM RED Doubletap

Spokes

Mavic Ksyrium Elite S

Grips

Cannondale Bar Tape w/Gel, 2.5mm

Saddle

Prologo Nago Evo TiROX Rails

Seat Post

Cannondale C1, Lightweight 2014 Alloy 27.2x250mm

Rear Shock

N/A

Extras

Includes both standard 53/39 and compact 50/34 SpideRing chainring sets

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Fuente de datos y más información.: http://www.cannondale.com/ 

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