No soy de Trek, para nada me gusta el diseño del cuadro, aunque como he escrito en varios comentarios, este modelo viene muy bien equipado y a pesar del diseño del cuadro, la bici es bastante buena. Ojo, el que no me guste el diseño del cuadro, “no soy el único”, no quiere decir que sea malo, de echo es un muy buen cuadro y garantizado de por vida.
Trae de serie el grupo Shimano Ultegra electrónico. Como vemos, los puestes de frenos vienen camuflados y totalmente integrados en el cuadro. Por supuesto, sus ruedas son las conocidas Bontrager Race Lite Tubeless Ready, que aún no siendo el tope de gama de la marca, si son unas buenas ruedas y NO van a dar muchos problemas si las utilizamos correctamente.
Por lo demas, todos los accesorios son bastante buenos y de precio no es muy cara. 4.729 €, aunque tal vez negociando el precio podemos dejarla en 4.500 €.
Principales características.:
Colores
Crystal White / Starry Night Negro
Conjunto de marcos
Marco
500 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Foil virtual) forma de tubo, E2, BB90, ruteo de cable interior, DuoTrap compatible, monte tija Tuned
Tenedor
Madone KVF completo de carbono, tubo de dirección E2 asimétrica, las punteras de carbono
Tamaños
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64cm
Ajuste Frame
H2
Ruedas
Ruedas
Bontrager Race Lite Tubeless Ready
Llantas
Bontrager R3 Hard-Case Lite, 700x23c
Línea de conducción
Shifters
Shimano Ultegra Di2 STI, 11 de velocidad
Cambio delantero
Shimano Ultegra Di2, soldadura-en
Cambio trasero
Shimano Ultegra Di2
Manivela
Shimano Ultegra, 50/34 (compact)
Casete
Shimano Ultegra 11-28, 11 velocidad
Componentes
Silla de montar
Bontrager Affinity Race Lite, raíles de titanio huecos
Tija
Bontrager Ride Tuned Carbon tapa de tubo de asiento, offset 20mm
Manillar
Bontrager Race Lite Aero, VR-CF, 31.8mm
Tallo
Bontrager Race X Lite, 31,8 mm, de 7 grados
Auriculares
Integrada, rodamientos de cartucho, sellados, de aleación, 1-1/8 "arriba y 1.5" abajo
Frenos
Bontrager Speed Limit integrado
Accesorios
Grips
Cinta Cork Bontrager Gel
Yo la tengo y es un PEPINAZO: Ligera, muy versátil, muy buena conducción. Ah, y el cuadro me gusta.
ResponderEliminarHola,
EliminarDe las Madone que han sacado, tal vez esta versión sea la que a mi personalmente más me ha gustado. No obstante, las actuales son una pasada, de eso no hay duda.
Un saludo